ТРАКТОР JINMA-все модификации. Страница 78 из 105

толік57 пишет:

у меня трактор джинма 254 и у нево пердние колеса шатаються хотя насос гидравлический нормальний в малнькую яму вскочиш и они сами оборачиваються даже ровной дороге и когда руль до упора обертаеш очень сильно шатаются что ето моет бить все зажато насос нормальний тяги нормальние
поскажите пожалуста

Всем Привет!!! Может стоит проверить шкворня?

s.ljashuk пишет:

Граждане, нужна помощь. У меня в тракторе завелся барабашка, который любит ломать щупы. Недавно отломался щуп уровня масла в гидравлике и упал в бачек. Вчера утром проверяю уровень в двигателе, а там только верхняя часть щупа.
Мне нужны размеры обеих щупов от точки упора в блок до верхней метки и до нижней. Кому не впадло, померяйте, пожалуйста. Заранее благодарен.
Трактор Джинма 244.

я завтра сфоткаю и выложу

спасибо

толік57 пишет:

спасибо

Не за что ,

istr2007, Буду очень признателен.

s.ljashuk пишет:

istr2007, Буду очень признателен.

Всем Привет!!!! Как и обещал, фотки. Метки просматриваются

У меня глушак полопался , снял , зачистил, буду варить полуавтоматом

istr2007, Большое спасибо.

s.ljashuk пишет:

istr2007, Большое спасибо.

Привет!!! Не за что. Рад помочь.

Всем ПРИВЕТ!!!! Заварил глушак

Вот нарыл в инете, прикольная штука
http://static.youku.com/v1.0.0281/v/swf/loader.swf?

толік57 пишет:

у меня трактор джинма 254 первий год тракор работал нормально потом гидравлика не поднимаеться надо нажимать на газ что би поднялся я уже проверил фильтр возле насоса все нормально но почиму то не подниматься. а с плугом надо очень сильно давить на газ что би боднался что ето можеть бить в чьом причина?????
Подскажите пожалуста очень надо ?

решили ли вы ету проблему?в чом была проблема?у меня тоже на ДФ-240 начало медленей поднымать навеску!

22081981 пишет:

толік57 пишет:

у меня трактор джинма 254 первий год тракор работал нормально потом гидравлика не поднимаеться надо нажимать на газ что би поднялся я уже проверил фильтр возле насоса все нормально но почиму то не подниматься. а с плугом надо очень сильно давить на газ что би боднался что ето можеть бить в чьом причина?????
Подскажите пожалуста очень надо ?

решили ли вы ету проблему?в чом была проблема?у меня тоже на ДФ-240 начало медленей поднымать навеску!

Да проблема в погоде. В моем, как похолодало, завел, а гидравлика тоже не поднимает. По мере прогрева двигателя заметил, что появилось поднятие, а потом все больше восстанавливалось до нормы. И так в холодную погоду постоянно. Потом, в работе никаких проблем, поднимает и опускает как и летом.
В руководстве написано, что гидравликой нельзя пользоваться пока полностью не прогреется мотор даже летом. Речь идет о том, что пока не прогреется масло в гидравлике. Решить "проблему" можно залив другое масло по сезону. Но дешевле просто не торопиться, а хорошо прогреть.

"Clear" пишет:

Но дешевле просто не торопиться, а хорошо прогреть.

На Джинмме же отдельный гидробак? Не проще ли раз залить ВМГЗ и больше ничего не ждать и не греть?

Всем привет,
сгодня тягал деревья,еще и под горку,так как-то неудобно придерживать ногой рычаг блокировки и одновременно давить на газ,очень не нравица,и ручным газом мне как-то не с руки.

ИгорьБ пишет:

"Clear" пишет:

Но дешевле просто не торопиться, а хорошо прогреть.

На Джинмме же отдельный гидробак? Не проще ли раз залить ВМГЗ и больше ничего не ждать и не греть?

Проще, но заливал продавец, я с тех пор ничего не менял. Что там, ВМГЗ или нет не знаю. Говорил продавец, что ВМГЗ.
Гидробак отдельный, но я упоминал инструкцию и рассказываю как у меня на практике. Как только запустил двигатель, то поднять навесное не возможно, не поднимается. По мере прогрева еффект поднятия появляется. Так несколько раз было. Так что зависимость какая то есть. На прогретом двигателе подъем и опускание работают нормально, как и летом.

У меня например пока немножко не прогрееца,гидравлика создает довольно странный писклявый звук,но только в холодное время года,поначалу даже боялся что что-то случилось.

"Clear" пишет:

Гидробак отдельный, но я упоминал инструкцию и рассказываю как у меня на практике. Как только запустил двигатель, то поднять навесное не возможно, не поднимается. По мере прогрева еффект поднятия появляется. Так несколько раз было. Так что зависимость какая то есть. На прогретом двигателе подъем и опускание работают нормально, как и летом.

двигатель роль тут малую выполняет, покрайней мери в начале да и сколько нужно ж будет ждать пока он на холостых прогреет матор да и гидравлику, сам нш и прогревает потихоньку, но раз в холод вообще не поднимает меняйте масло на мение вязкое, в холод любая гидравлика тупит, но не на столько чтоб вообще не поднимало

"Яуген" пишет:

сам нш и прогревает потихоньку,

+100 В инструкции к японским тракторам четко написано сколько должен проработать трактор на холостых без движения при разной минусовой температуре. Хотя там и совмещенная гидравлика и трансмиссия, но масло разогревает не мотор, а вращающиеся шестерни коробки.

Яуген пишет:

"Clear" пишет:

Гидробак отдельный, но я упоминал инструкцию и рассказываю как у меня на практике. Как только запустил двигатель, то поднять навесное не возможно, не поднимается. По мере прогрева еффект поднятия появляется. Так несколько раз было. Так что зависимость какая то есть. На прогретом двигателе подъем и опускание работают нормально, как и летом.

двигатель роль тут малую выполняет, покрайней мери в начале да и сколько нужно ж будет ждать пока он на холостых прогреет матор да и гидравлику, сам нш и прогревает потихоньку, но раз в холод вообще не поднимает меняйте масло на мение вязкое, в холод любая гидравлика тупит, но не на столько чтоб вообще не поднимало

Ягуен! Так сколько конкретно времени положено давать мотору поработать на холостых, прежде чем поднять навесное ( зимой спереди отвал, а сзади кузов )? Масло залито ВМГЗ.

"Мактрак" пишет:

Ягуен! Так сколько конкретно времени положено давать мотору поработать на холостых, прежде чем поднять навесное ( зимой спереди отвал, а сзади кузов )? Масло залито ВМГЗ.

Так мотор прогрелся и вперёд, этого вполне хватает, другой вапрос где у вас стои гидравлический фильтор? если после распреда то вполне можно работать, если перед нш, китайцы любители помудрить, то этого времени мало, нш будет голодать

Ягуен! Спасибо за ответ.

Яуген у Вас били фотки трельовка дерева, как калеса переделали

Всем Привет!!!! На одном американском сайте нашел фотки, может кому и пригодятся . и для общего развития

В этом году изготовил и успешно испытал в работе КИР для уборки ботвы картофеля, агрегатировал в основном с МТЗ но и Джинма справляется, если есть место для разворота вполне можно работать.

"Сергей Алексеевич.." пишет:

КИР для уборки ботвы

А зачем ботву из поля вывозить, тем более после КИРа, измельченную, это ж органика ?

всем привет! вопрос такого характера: сегодня опробовал культиватор, столкнулся с тем, что он не врезался в землю пока не посадил на него два человека. начал просматривать навеску и заметил, что гидравлика в опущенном состоянии легко поднимается руками до крайнего верхнего положения. вот думаю, это должна ли она так двигаться или нет? если да, то в чем тогда причина не заглубления культиватора? джинма 244 в

всем здраствуйте уважаемые прошу прощения если не туда попал,но если можно ответте ребят 5 дней назад купил синтай 180 проблема в том что с начало давление масла в двиг. было на горячем минимум 0,2мпа теперь на холостых на горячем то 0,1 то005.Звонил продавцу он говорит та ты шо та все нормально типа эти одноцилиндровые двигателя работают по 20 лет без ремонта. работай типа и не обращай внимания н а датчик

Ребят че мне делать вообще это норм.?

"АРТЕМ1377" пишет:

че мне делать

Протестировать механическим датчиком, если без изменений -заменить масло в двигателе, пока на гарантии ничего не разбирать.

https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...