ТРАКТОР JINMA-все модификации. Страница 77 из 105

Бамбук1 пишет:

y_sinkel, ты обратил внимание на контактную информацию из предложенного сайта? Ведь все контакты находятся в Китае.

не только обратил, а уже контракт готовится , мне интересен другой момент: отзывы владельцев подобной техники.... Какие отличия у него от японской техники? На каком уровне качество продукции марки Jinma?

"y_sinkel" пишет:

мне интересен другой момент: отзывы владельцев подобной техники..

Привет всем.
Тут тебе нужно пообщаться с Александром Захаровичем Беспалько, на форуме он бывает. Более популярно и грамотно тебе никто не объяснит. А пока не поленись, почитай здесь, тут немного:
https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...
Получишь более-менее ясную картину. И ,пжлста, если будут результаты, тисни пару строчек, многим интересно.
С уважением.

да да-мне например очень интересно как Вы его будете одиночный сертифицировать?С уважением.

Всем привет!

Возникла следующая проблема. \Подсоединил шланг гидроцилиндра прицепа, чтобы испытать. Сделал все, как на фото, но результат нулевой. В чем дело? Сразу после подсоединения сама по себе опустилась подвеска и не подымалась, долил масла, все нормально...а прицеп не подымается!!!!

зарание спасибо

и при всем этом у меня нету такого барашки как на фото здесь
Файлы:
vneshniy_vid_obrabotanyy_0.jpg

Барашек за лючком. За рычагом кпп открути два самореза.

plz пишет:

Барашек за лючком. За рычагом кпп открути два самореза.

Ну-у-у-уууу, дякую!!!!!!! Завтра подивлюсь.....ото засунули........а я годину буркав, все перепробував і ніяк причіп не підняв і баранчика не знайшов

Барашек нашел , после поднятия навески закрутил, маленький рычаг H\L опустил и ричагом поднятия навески поднял прицеп , но только через первую муфту. Чере вторую никак, пробовал паралельно с навеской - тоже не работает.
Еще несколько вопросов:
1. на штуцер предусмотрен уплотнитель, поскольку при поднятии прицепа масло протекает с муфты?
2. Плохо работает рычаг поднятия навески, не с первого раза удается подвести его в крайнее верхнее положение, скрипит, с трудом перескакивает промежуточные точки.....может из-за масла 150 м.ч. еще не менялось?
3. Через сколько часов нужно менять масло в двигателе. По инструкции первый раз после 50 ч. сразу после обкатки а дальше каждые 100 или я неправильно понял?
4. Для чего все эти резиновые кольца с красного ящика на втором фото?
Спс
Файлы:
100_2366.jpg
100_2363_0.jpg

Маленький рычаг H\L --это повышающая и понижающая КПП.
От распределителя гидравлики только один рычаг (по-ходу трактора крайний правый) По этому и нужно крутить барашку...
Рычаг слева от гидравлики--блокировка задних колес.
Посмотри, на соединительных муфтах сразу должны быть уплотняющие кольца.
За правильную роботу рычага гидравлики отвечает болтик на распределителе, который находится первым сзади под гаечный ключ на16. Если рычаг тугой--ослабь(чуточку) Если нужно постоянно при поднятии держать рычаг--подтяни(опять чуточку) При подтекании масла возможно придется подобрать медную шайбочку нужной толщины.
Во второй раз я менял после 100 часов. А потом через 150-200 смотря какие роботы выполнял(вспашка--150, транспортные роботы--200)
Красный ящик это зип. В нем ремкомплекты для агрегатов трактора. По-ходу поломок розберешся сам.
Дерзай. Удачи!

СПс !!!!!!!!

СПс !!!!!!!!но повышающая и понижающая КПП - это черепаха/заец, я знаю, он впереди рычага КПП, а этот с буквами H\L , которий на фото между рычагами КПП и ВОМ
Файлы:
100_2362_2.jpg

если можно, сделай фото с другой стороны (где было бы видно все рычаги) и свяжись со мной по тел.

В тракторах с кабиной есть дополнительный делитель кпп(заец-черепаха) стоит перед кпп а H/L (повышающая-понижающая) собствено коробки.

"plz" пишет:

дополнительный делитель кпп

Наверно ж то ходоуменьшитель:
Демультипликатор (пониженная - повышенная) (4+1)х2 - 8 вперед + 2 назад
Ходоуменьшитель ((4 + 1) х 2) х2 итого 16 вперед + 4 назад

у меня трактор джинма 254 первий год тракор работал нормально потом гидравлика не поднимаеться надо нажимать на газ что би поднялся я уже проверил фильтр возле насоса все нормально но почиму то не подниматься. а с плугом надо очень сильно давить на газ что би боднался что ето можеть бить в чьом причина?????
Подскажите пожалуста очень надо ?

у меня трактор джинма 254 первий год тракор работал нормально потом гидравлика не поднимаеться надо нажимать на газ что би поднялся я уже проверил фильтр возле насоса все нормально но почиму то не подниматься. а с плугом надо очень сильно давить на газ что би боднался что ето можеть бить в чьом причина?????
Подскажите пожалуста очень надо ?

у меня тоже на дон-фенге начало медлено очень подымать и шо может случилось?

valeriy150 пишет:

у меня тоже на дон-фенге начало медлено очень подымать и шо может случилось?

Попробуйте очистить фильтр (сеточка) под коробкой, но для этого нужно слить масло с трансмиссии!

чистил не помогло

"valeriy150" пишет:

у меня тоже на дон-фенге начало медлено очень подымать и шо может случилось?

масло,
у меня такое тоже было с наступлением холодов

с наступлениям холодов оно пчти и не поднимаеться когда на газ давиш а когда тепло то поднимаеться когода на газ давиш

"толік57" пишет:

с наступлениям холодов оно пчти и не поднимаеться когда на газ давиш а когда тепло то поднимаеться когода на газ давиш

Поменяйте масло.

менял когда тепло било на густое масло менял а когда зима на редкое

Всем ПРИВЕТ!!!!! Давно не был на форуме, много почитал, много интересного . Начинаю готовиться к зиме,
http://www.youtube.com/watch?v=4e6TJvTkEPg&feature=plcp

Привет всем, есть такой вот вопрос как прицепить фронтальный погрузчик к jinma 244 просьба рассказать или выложите фото

Практически по истечении сезона работы подитоживая все плюсы и минусы первого года експлуатации трактора (наработка 200 ч) в целом остался доволен, в паре с МТЗ-80 на 10 га пашни "самое то". Единственное что удивило: стоимость заднего стекла Джинмы - 1100 грн, МТЗ-80 - 130 грн

Граждане, нужна помощь. У меня в тракторе завелся барабашка, который любит ломать щупы. Недавно отломался щуп уровня масла в гидравлике и упал в бачек. Вчера утром проверяю уровень в двигателе, а там только верхняя часть щупа.
Мне нужны размеры обеих щупов от точки упора в блок до верхней метки и до нижней. Кому не впадло, померяйте, пожалуйста. Заранее благодарен.
Трактор Джинма 244.

s.ljashuk пишет:

Граждане, нужна помощь. У меня в тракторе завелся барабашка, который любит ломать щупы. Недавно отломался щуп уровня масла в гидравлике и упал в бачек. Вчера утром проверяю уровень в двигателе, а там только верхняя часть щупа.
Мне нужны размеры обеих щупов от точки упора в блок до верхней метки и до нижней. Кому не впадло, померяйте, пожалуйста. Заранее благодарен.
Трактор Джинма 244.

Это скорее всего не барабашка, а сосед, которому не нравится что хорошо живешь.Хрошо что этот барабашка не насыпал в движок песка.

у меня трактор джинма 254 и у нево пердние колеса шатаються хотя насос гидравлический нормальний в малнькую яму вскочиш и они сами оборачиваються даже ровной дороге и когда руль до упора обертаеш очень сильно шатаются что ето моет бить все зажато насос нормальний тяги нормальние
поскажите пожалуста