Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 162 из 591
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Завтра если рано с города вернусь, попробую. Правда у него алабай рядом привязан
но попробую.
Фронтал подключен к муфте быстросъемной.А Мухомор потому что красный с белыми колесами(хотел синий)
конечно он резал , и подгонял так как ему надо.
Саш не рискуй, ты нам живой нужен.
а эта муфта ведет к барашку ??? и это только один шланг подачи ? а второй где ? куда ведет?? просто я увидел только один.
Он ещё молодой, месяцев 7-8, пару месяцев назад я его даже гладил, но больше не буду, попрошу убрать
смотри, а то было однажды , шел я мимо сабачей будки, правда я не знал что она собачья , уж больно большая была, и когда мимо проходил от туда морда как у лошади , молча главное даже не гавкнул, схватил меня за рукав и потащил как тряпку в будку, спасло то что он стал перехватываться, я в этот момент смог вырваться , а у него цепи не хватило догнать меня, так вот я добежал до машины не оглядываясь , и только когда уже сидел в машине курил вот тогда я только осозначто произошло, и у меня руки и ноги начали трестись.
Ну конечно,я же вроде и писал,что резал.
Сань там наверно яйца уже как у быка, про зубы я уже боюсь предположить
в случае чего лучше даваю Женю подождем, что б потом и тибе не пришлось рассказывать историю как мне. 
А вообще смех плохой.
Я как -то в гости к одному приехал. Так у него бультерьеров и старфорширских терьеров штук 30 на участке в будках сидят. Так я даже в машине не чувствовал себя в безопасности.
конечно какая там безопасность, порвут вместе с машиной.
Я, Миша, уже прошел и с дисками и без дисков, остановился на боковых барабанах.(хотя Женя меня тогда пытался критиковать) Где то в ветке про картофелекопалки читал, что диски желательно делать зубчатые,чтобы они цеплялись сами за почву и вращались.Сплошные при влажной почве могут клинить.
А лепестки я сделал из каких то самодельных навесов ( что под руку попало ) В этом году ни разу транспортер не снимал, не равнял.
Спасибо большое за идею,
а ведь навески в обе стороны крутятся, или вы подварили снизу что то??
Снизу подварил пластинки толщиной три млм., чтобы вниз лепестки не падали.
Всем привет.Миш да на пластине приварена в виде трубке а второй кончик пластины и является опорой.
У меня фронтал один в один с твоим. (см. ветку про фотон 250 https://fermer.ru/forum/minitekhnika-i-selskokhozyaistvennaya-tekhnika-d...). Сливные шланги там глушить нельзя. Сливной шланг с наконечником М18х1,5 под давлением находится. Через него масло сбрасывается в бак когда джойстик на нейтрали. Со шланга с наконечником М16х1,5 масло сбрасывается в бак с ГЦ фронтала при опускании ковша и стрелы. Не советую опускать ковш и стрелу без работающего двигателя, т.к. вторые полости гидроцилиндров не заполняются маслом и система воздушится, плюс может быть перелив бака, т.к. нет в этот момент расхода масла на заполнение ГЦ, а слив идет. У меня на тракторе маслобак на гидравлику отдельный, я сливные шланги через тройник соединил и воткнул в отверстие сливной пробки. Лучше конечно если есть отверстие для слива в бак. Фото смогу скинуть не раньше понедельника если что.
Мужики всем привет , есть такой вопрос , кто устанавливал счетчик моточасов на донг фенг 244 подскажите какого типа , как устанавливали , если есть фото или видео буду очень благодарен. Заранее спасибо.
Привет всем мужики, добыл фотки у зверя
Максим спасибо за советы.Я как раз не знаю,куда притулить шланг с раз.16х1,5,из него течет масло без давления при опускании стрелы.Отдельного гидробака у меня нет,масло из коробки.Вот и подумал просверлить в пробке отверстие под диаметр шланга,отрезать наконечник и сунуть в это отверстие шланг,пусть сливает.Ехать за тройниками, переходниками,штуцерами не могу, один на хозяйстве вот и ищу выход по проще.С уважением Игорь.
Сегодня просил брата(работает в магазине автозапчастей)подобрать масло двухцелевое гидротрансмиссионное.Нашел ТНК 10-30 utto канистра 20 литров около 1600р.(правда цена со скидкой для работников)Думаю взять 2 канистры и заменить ТАД-17 что сейчас залито в коробку.
Когда заливал ТАД вошло 27-28 литров,так что одной канистры мало
понятно, еще раз спасибо за идейку.
да я имел в виду что под навеску что то приварил. что б вниз не падал лепесток.( вторая половина навески)
Блин Саня все таки пошел на риск
ну хоть не зря рисковал, спасибо. 
штаны то целы хоть??? 
Сань а я думаю что проще сделать будет как у Никоновича, ты так не считаешь?? купил готовые навески они стоют 20 руб. и приварил. особо и мудрить ничего не придется .
Целы, и ничего в них не добавилось
Если оно работает, то почему нет.
куда проше лепестки держатся на пруту за счёт чего и ходят, чуть дальше тот же прут на каторый они и ложатся и ниже не опускаются, сегодня фото не успел
ну если бы и добавилось - я бы понял, и смеяться не стал, ну так малость поржал бы.
ничего ничего подождем. чай не завтра копать
Странно, у меня ничего не завоздушивается. Вы же, наверное, после остановки двигателя все равно давление стравливаете, как полагается? Не может завоздушиться цилиндр, если он будет действовать как обычный поршневой насос. Он просто всосет масло из системы, в которой нет давления. Если воздух и появится, то или масла вообше не хватает, или где-то подсасывает. Если не трогать рычаги распреда, то ваша стрела и ковш так и останутся в том же положении (правда, со временем все же опустятся из-за неизбежных неплотностей в системе, если нет гидрозамков).
Конструкция у этих погрузчиков в принципе одинаковая: два гц на стрелу, два на ковш и один на челюсть. Каждая пара цилиндров подключается параллельно. Тут неисправностей быть не должно, а могут быть только ошибки подключения шлангов.
А вот с распределителями совсем не всё ясно. Они только внешне одинаковые. Я уже писал, что на моем два выхода равноценны, поэтому любой из них можно заглушить. Вот фото:
Желтые стрелки показывают на одинаковые выходы. Любой из них работает на слив. И резьба для штуцера на них одинаковая, поэтому и легко было переключить.
Собственно, я этим ничего не пытаюсь доказать или оспорить. Просто показываю, какая неразбериха с этими китайскими распредами. Тут уже несколько человек писали, что у них такие же распреды с плавающим режимом, а в моем этого нет. Оказывается, бывают еще и с двойным сливом! Век живи, век учись, дураком помрешь ...
http://donetsk.don.olx.ua/obyavlenie/schetchik-motochasov-voltmetr-smv-0... Как на меня,этот вариант очень даже не плохой.Вернее будет назвать их счетчиками времени наработки,отсчет производится в единицах реального времени,счет начинается при подаче на него напряжения.А вообще их существует различное множество,выбирайте который нравится больше.
Володь
Володь я думаю что и у этого разпреда есть плавающие.
за качество извеняйте планшетам а им туда залезть не охти
Миша спасибо! У меня тоже сделано через """"у", а то я обрадовался, что можно с другой стороны еще один насос поставить,а вчера еще вот такое случилось. Украина отзовитесь! Помогите магазином.
Спасибо Викторович! Может и писал но раньше, а рытся лень да и сейчас время нет, а я люблю наперед подумать что бы приснилось, а потом начинать только появится время, а второй насос у меня видать как у тебя не станет,крышка сплошная,а я так обрадовался но халява не для меня.