Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3. Страница 158 из 589
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Я учился варить так: брал маску и смотрел на работу сварщика. Потом пробывал сам варить, кстати у нас в совхозе это приветствовалось. Так как сварочные генераторы на полевых бригадах были станционарными, а сварщики ездили на Т-40 со сварочным генератором и могли находится и на дальних полях и на ферме,а ждать его некогда, на посеве, уборке это простой агрегата. И в нашей бригаде варили практически все.
я тоже етими последним временем пользуюся-ничего, перед етим много разных пробовал!
Ну тогда придется в траннсмисию лить гидравлическое масло ))).
Или точнее вам поставить вопрос: а когда гидравчическое масло стали заливать в траннсмисию?
P.S. Конечно есть универсальные масла которые можно использовать и в трансмисии и гидравлике (даже и в двигателе) но цена на такое масло сам знаешь какая, кроме того его трудно найти в магазинах Селыщ.
Какая?
В зависимости от производителя и от объема цена на гидротрансмиссионное масло плавает от 30гр/л (примерно такая же цена и одного литра ТАД-17) до 70гр/л.
И менять то его не надо каждый сезон.
По такому случаю раз в пару лет можно съездить и в областной центр.
Покупал на разлив 25 литров (по табличке на тракторе нужно 22,5 л.) по 150р. И того 25*150=3750 руб, разве дорого? Тем более
всем привет, а я сегодня всетаки закончил с глушителем, чесно говоря сегодня получше варилось.
Михаил, а почему так грубо под прямым сварили трубу. Отводы радиусные на 90 градусов в любом магазине сантехники есть. А так сажа откладывается на таком загибе, что приводит к увеличению потерь мощности на глушителе.
А зачем вообще так глушак выводить, копоть мешает?
Поддерживаю мнения.Как то сомнительное дело ты сделал,но тебе видней,раз решил,значит надо.
Спасибо, может марку назовете?
Сань да просто уже дождь, вот и собрал чтоб в гараж загнать, а там уже опять разбирать , потому что там не далеко проводка проходит, и двери обрезал углы, надо делать, а тут дождик мешает.
А это так сфоткал что б на компе посмотреть как будет.
да а че там вибрация , у меня ж кабина не на подушках, там все едино.
да я все магазины объехал, ну не торгуют у нас нигде отводами, так и пришлось сделать под прямым, все равно куплю когда в Тверь поеду.
А вывел так потому что труба мешает обзору в огороде, а щас хорошо.
это точно.
главное чтоб газенваген не вышел
Миш, а вы попробуйте найти старую вихлотрубу от жигулей там есть изгибы на 90* может ано подойдет.
Может оно и не годится, не знаю просто так сказал бо в гараже валяется труба.
Так то беспорно обзор лучше. Я себе родной глушак заменил на МТЗ-ый короткий. Он тоньше родного, как раз уместился между фронталом и капотом.
Вот как-то так. а родной ни как не влазил.
А я только ЗА вынос глушителя,подальше с глаз.Вот фото в заводском исполнении.Фото не мое,надыбал в интернете.Трактор КИЙ 440 (Шангфа),думаю сделать также,места хватает.
А как вариант не рассматривали вот такой способ вывода выхлопных газов? ( как у других восточных соседей сделано)
Далеко тянуть не надо, и не мешает (по опыту работы)
хех...пока писал уже идею нарисовали.... Как говориться "мысли у дураков сходятся"
Здравствуйте Миша! извините за мои 5копеек!
Но бачок глушителя между колесом и крылом не есть гуд! сужу из своего опыта, иногда после дождя наматывает грязь сильно плотно (редко конечно),что хрен выковыряешь её! а если как у Вас, лишь бы не выдавило(сорвало) в такие моменты бачок с корнями!?
!!!Вам видней!
А так идея отличная
Писалось уже об этом не раз, сейчас ругаться будут. Заливать любое доступное у вас c с маркировкой UTTO (UTTO - Universal Traktor Transmission Oil) http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%8... Икать в фирмах торгующих и ремрнтирубщих гидравлику или специализирующихся на маслах и смазках.
а что это ?
да я сначала так и сделал, вот собственно по этому и спрашивал вчера про электроды , потому что метал там тонкий вот я и измучился , эти трубы толстые вот и варил с них. да если планы не изменятся то в Твери куплю отводы.
шикарно
я то так вроде ничего , но каждый раз когда подходят огороды, то сразу вспоминаю что надо перенести трубу, вон сначала воздухан с глаз убрал , и то уже другое дело было, а типерь вообще красота. и тихо работает трактор.
я пробовал раньше так, родную трубу вперед ложил, но почему то когда по огороду едешь - то аш глаза режет , газы идут в кабину. потом на место поставил.
а я на это место уже поставил воздухан,
то что это не гут, я сам боюсь, но боюсь не грязи, а то что трава сухая налетает туда при косьбе, как бы не загорелась.
время покажет, все равно в грядках с хорошим обзором лучше, вот чем хорош Т - 25 , в нём сидишь высоко капот низко, и обзор хороший.
ааааааа, ну про душегубку то мы в курсе , Сань сёдня померил между глушаком и крылом 4,5 см, все равно чтоль надо ставить что то??? или пойдет и так??? все таки жар то он кверху стремится а не в бок.
Да у твоего,вроде крылья железные,тепло в кабине будет.
ну метод тыка мне знаком не по наслышки, я с ним вообще на короткой ноге.
Сань я где то читал , вы про лампочки светодиодные тёрли, вот хоте на машину поставить, а как у них и дальний, и ближний есть??? и как они вообще светят ярко??? стоит тратиться???
надо только с проводкой решить, перенести , уж больно близко к глушаку получается.
Я ее сразу убрал из под крыльев.
вот и мне надо , да по идее уже давно надо было убрать.
Миш да тут и колесо-то кудато девать надо,при хорошей нагрузке труба красненькая бывает.
бывает,
Сколько живу ни разу не видел.