Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Часть 2. Страница 121 из 131
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Домкрат как раз-то шел в комплекте к МТЗ-80.Его мой дядька принимал в колхозе в 1979 г.,мне по наследству достался.У меня, брат,всё барахло с нашей деревни осело,все примерли,в деревне на погост перебрались,только мы остались,так-что историю каждой вещи знаю,это малое отступление.Плуг хотел делать из старинных-царских конных плугов,у них чугунная стойка,более крепкая,но поленился.Все плуги сношены,отвалы до дыр,лемеха округлены.Взял советские,сталинские,сделанные по образцу немецких соаковских где-то в 30 годы.Сталь толстая,тяжелая но мягкая,гнется легко,зато сборка легкая,вымерял постановку следующего корпуса по ширине лемеха первого,ну остальное не сложно,варил и собирал на ровной площадке.Делал на глаз,все размеры по нюху буквально.Стойку если усилить ребром жесткости то пахать может полноценно любую почву,а так на залежи маленько корпуса кренит в сторону.Глубина для миника самый раз.У нас пахотный слой в среднем 15см при разроботке до 20 догоняешь с навозом конечно.Советская власть все упростила и плуги тоже.Старики говорили раньше в кузне сами отвалы и лемеха делали какой кому надо,к примеру загиб отвала или вытяжку лемеха.
Какая ширина захвата вашего плуга, и фото пашни случайно нету?
Ширину честно говоря идти лень мерять,далеко от дома,хозяйство по деревне здорово расползлось,на глаз ,такие-же размеры как и у плугов к минитрактору.Я потому и стал делать плуг из конных чтоб денег на покупку такого-же плуга не тратить.Разница в форме отвала,как и вы заметили.Фото нет,как то не сделал.
Всем привет. Имею трактор jlinma 240 2012 г.в. и такая проблема время от времени пропадает зарядка, при снятии реле снова появляется, но ненадолго. В чем может быть причина?
Причина скорей в контактах на разьемах,слабое место-стык капота и панели,в этих разьемах может быть причина.Не помню точно но по моему зеленый провод идет на зарядку.Там ломаться нечему,реле проводка пред-ли,амперметр.
Спасибо. Буду шерстить проводку
Доброго времени суток обладателям тракторов JINMA!
Не смогли бы подсказать ход гидроцилиндра ГУР (Под 1 наконечник) Jinma 184YZ.40.041-A, который устанавливается на Ваших тракторах?
При построении в масштабе по фото получилось 232 мм между вводами масла в полости цилиндра.
С учетом того, что еще поршень имеет свою толщину, ход может быть 160, 180 и 200 мм, но не зная какие размеры внутри точно не узнать.
Кто либо может на своем тракторе померить?
У меня джинма 244.Навеска в мороз ,даже небольшой,на холодную вообще не поднимает,только гур и кун работает от основного насоса..Масло должно разогреться,тогда и навеска заработает.В моем в баке зачем то стоит дополнительный насос на навеску(сам не лазил,это в инструкции написано).После разогрева масла навеска начинает работать,но это на джинме,может и у тебя так на синтае.
а масло какое, не ТАД как тут спецы по китайским тракторам, без году неделя ставшие механизаторами советуют? Лейте то что положено и будет вам счастье
Здравствуйте все джимноводы))) вопрос к знатокам,где заказать навеску трехточечную на трактор,а то мою навеску разбило полностью, или кто сам что делал?
Да я уже понял. А у тебя 2 насоса и оба в двигателе или как ?
это что то новое
У нас в РФ, а конкретно в моем регионе на 24 л.с. продается и стоит относительно недорого. У меня 50 - такой навески уже нет (тоже "подустала" - сезон работал навесным опрыскивателем) - вот думаю - либо с МТЗ "мастрячить", либо эту восстанавливать, но опять же используя яблоки заводские от МТЗ.
Посоветуйте какое масло залить в двигатель, и сколько литров мне нужно
Доброе утро) у меня на синтай 220 когда на пониженной скорости толкаешь снег навеска поднимается а повышенной скорости не поднимается, не знаете почему так может быть?
Доброго времени!
Такой вопрос, трактор джинма 404, двигатель : SL3105BT2S-A, туговато работает двигатель, не отзывчиво, плохо развивает обороты, заводиться отлично. Ощущение, что топлива не хватает . Фильтра заменены. В каком направлении двигаться? как то можно увеличить подачу топлива, смотреть форсунки?, ТНВД? .
Всем спасибо за советы!
ПРИВЕТ ВСЕМ! Кто подскажет номер датчика давления масла джим 244.двухклемный или одно,Если двухклемный вывод сW куда идет,напрямую на контрольную лампу ? Как подключен тахометр.Датчик холла или на гениратор?Если есть схемка киньте пожайлуста.
Смотри по мелочи.Воздушную магистраль проверь,затем всю топливную..А уж после смотри ТНВД и форсунки.Знаешь друг в инете на эту тему полно инфы.Одно скажу даже в безголовые советские времена не всякий идиот лез в ТНВД своими ручками и менял плунжера с попыткой настроить впрыск,хотя такие попадались,благо трактора колхозные,а тут свой,в тнвд не лезь.Тем более его можно в любом сервисе проверить и настроить.Форсунки тож без спец оборудования не проверишь и не настроишь.Проверяй воздух и топливную магистраль,может и крантик забить.
Сам заливаю ZIС 10w40 серая канистра-синтетика.На 200-250 моточасов хватает(сужу по состоянию масла,цвет и запах).
Спасибо, уже взял, но другую синтетику. Я в ойл маркете спрашивал, синтетики у Зика для дизеля нету говорят вообще
Насчёт датчика давления, у меня одно, там, с левой стороны одна клемма зацепляется, но там же есть и вторая клемма, она для моточасов, но у вас походу новее чем мой, т.к. есть тахометр. А так советую перейти на механический датчик давления масла, и врать не будет
Это всё-таки бензинка с дизельным допуском. Дизельное бы было API CF/SG, например. Дизельное и бензиновое масло
даже по запаху отличаются.
Тогда не пойму,Кто пишет ,контрольная лампа,Моточасы работают,вместе с тахометром от датчика скорости(холла)Хотелось бы проверить.Фотон ловел 254 и джинма.электрика одна и таже,Только вот фотонщики как партизаны молчат.А так проводку лопачу.осталось мелочи некоторые.Спецы вырезали на цвет мет все провода и датчики,щиток приборов с контроллером и интегральным стабилизатором напряжения.так,что все за одно цепляется.
Здрасте ,нету! Шутка продавца,или твоя.
Мужики,с маслом вообще не парюсь..Лью всю свою жизнь м10г2к и доступное и цена приемлема и не чернеет быстро 150 моточасов свои отхаживает,а синтетика для импоршных движков.а эти стыриные китайцами у нас.А,вообще хозяин барин.От каждого по возможности,к каждому по потребности.![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
Мужики мож схемку по электрике .кто кинет,ну очень надо..!!!
Ты зря так.Я на третий год работы после полуторатыщ часов китайца зауважал,этому ускоглазому даю только синтетику и проверенную соляру киришского НПЗ.По опыту своему,наш скажем т-25 рядом не стоял по надежности.За такой пробег т 25 весь бы перебрал а о поршневой и говорить нечего.Пожелеешь на расходники заплатишь по крупному.