Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 935 из 1924

t-n-a пишет:

shater пишет:

t-n-a пишет:

Коллеги, вечер добрый! В свой Мицу засовывал аккумулятор 60-ку автомобильную. Сейчас хочу азиатский(узкий) купить, но по ёмкости смотрю в магазине потолок 45. Или мощней есть? Какие родные на японцах стоят всё таки расскажите???????????????????

На многих азиатских, особенно автомобильных, клеммы маленького диаметра, тоже хотел один раз поставить аккум зимой с авто, не получилось, у меня 50 А/Ч (http://www.tyumen-battery.ru/68/91)

О-ооо, а счастье рядом оказывается. Я и не знал, что Тюмень делает Азию.
Спасибо за подсказку!!!

У них и ценник гуманный, не просят по 8-20 тыс. за 50 А/Ч.

t-n-a пишет:

Nail555 пишет:

Есть же переходники

Nail555, а япошки какой аккумулятор по мощности ставят на 20-25л.с.?

У меня родной шел 115Ач

У меня 40 или 45 ач
ХЗ сколько ему лет , но как с трактором купил не вынимал на зарядку…
Зимой в - 28 завел без подогрева.
Умеют же делать.
Варта немецкая на машине всего 5 лет отжила.

shater пишет:

t-n-a пишет:

shater пишет:

t-n-a пишет:

Коллеги, вечер добрый! В свой Мицу засовывал аккумулятор 60-ку автомобильную. Сейчас хочу азиатский(узкий) купить, но по ёмкости смотрю в магазине потолок 45. Или мощней есть? Какие родные на японцах стоят всё таки расскажите???????????????????

На многих азиатских, особенно автомобильных, клеммы маленького диаметра, тоже хотел один раз поставить аккум зимой с авто, не получилось, у меня 50 А/Ч (http://www.tyumen-battery.ru/68/91)

О-ооо, а счастье рядом оказывается. Я и не знал, что Тюмень делает Азию.
Спасибо за подсказку!!!

У них и ценник гуманный, не просят по 8-20 тыс. за 50 А/Ч.

Варта сотка 9 600 стоит обратной полярности , бош 190 — 9.8 тыр.
Откуда такие цены на пятидесятый ?

У меня заводской 45 была, купил тоже 45, крутит нормально.

Тимофей72 пишет:

t-n-a пишет:

Nail555 пишет:

Есть же переходники

Nail555, а япошки какой аккумулятор по мощности ставят на 20-25л.с.?

У меня родной шел 115Ач

Стоит 60 А.Ч спокойно тянет стартер 2 года уже.

Тимофей72 пишет:

t-n-a пишет:

Nail555 пишет:

Есть же переходники

Nail555, а япошки какой аккумулятор по мощности ставят на 20-25л.с.?

У меня родной шел 115Ач

У них зашифровано в другой единице ,данный аккумулятор ампер на 80 .

По аккумулятору ещё зависит какой стартер стоит с редуктором или без .

Володя я пишет:

Исеки205 пишет:

Bezdor пишет:

Володя я пишет:

Сегодня менял масло в гидроусилителе руля, ну и конечно же заодно выбрал фильтр из маслобака чтобы промыть. Забит был напрочь как будто илом чёрным, как только гур работал с таким фильтром. dntknw Хотя само масло было прозрачным. Наверное фильтр с завода ни разу не промывали. Отмыл в бензине до первозданного вида, собрал, залил свежее масло и... как работало хорошо, так и работает точно также. Но на душе спокойнее стало. laugh

Как бы фотки посмотреть или схемка может имеется ,а то трактор у меня 5-тый год в гур ещё не заглядывал может и у меня там такое .При повороте звук как всасывание хотя уровень есть.

У вас скорее всего также будет как в моём. Фильтр под номером 16, засовывается прямо в бак и прикручивается одним болтиком М6. Там в баке трубочка подачи масла к насосу, фильтр с торца одевается на неё.

Володя у тебя есть взрыв схема данного редуктора ,ато охота разобраться как люфт немного убрать в сошке.

Алексей 29 регион пишет:

shater пишет:

t-n-a пишет:

shater пишет:

t-n-a пишет:

Коллеги, вечер добрый! В свой Мицу засовывал аккумулятор 60-ку автомобильную. Сейчас хочу азиатский(узкий) купить, но по ёмкости смотрю в магазине потолок 45. Или мощней есть? Какие родные на японцах стоят всё таки расскажите???????????????????

На многих азиатских, особенно автомобильных, клеммы маленького диаметра, тоже хотел один раз поставить аккум зимой с авто, не получилось, у меня 50 А/Ч (http://www.tyumen-battery.ru/68/91)

О-ооо, а счастье рядом оказывается. Я и не знал, что Тюмень делает Азию.
Спасибо за подсказку!!!

У них и ценник гуманный, не просят по 8-20 тыс. за 50 А/Ч.

Варта сотка 9 600 стоит обратной полярности , бош 190 — 9.8 тыр.
Откуда такие цены на пятидесятый ?

Посмотри чисто японские сколько стоят, закачаешься. Варта тоже сейчас совсем не та, что была лет 10-15 назад.

Всем здравствуйте! Вот и у нас оттаяло,потеплело,подсохло.и я решил провести ТО фрезы,слил масло с кожуха цепного привода и редуктора.масло было мутное с примесью эмульсии воды,как туда попала вода не знаю,никаких подтёков снаружи не было .состояние цепи и звёздочек отличное.также вскрыл подшипник с противоположной стороны,смазка была но чёрная.промыл, набил новую смазку.всё собрал,залил трансмисионку 75w90синтэтику,думаю пока поработает.

Тимофей72 пишет:

У меня родной шел 115Ач

Он у тебя явно не родной. столько лет аккумуляторы не живут, даже Южно Корейские. У твоего емкость 72 a/h. http://www.gandyu.co.jp/battery_ecoba.php

IGOR 1971 пишет:

Володя у тебя есть взрыв схема данного редуктора ,ато охота разобраться как люфт немного убрать в сошке.

Болтик с торца и всё наверное.
Кочерга которая толкает рулевые тяги на игольчатых подшипниках, номер 2 и 25.

M.yuriy0973 пишет:

Всем здравствуйте! Вот и у нас оттаяло,потеплело,подсохло.и я решил провести ТО фрезы,слил масло с кожуха цепного привода и редуктора.масло было мутное с примесью эмульсии воды,как туда попала вода не знаю,никаких подтёков снаружи не было .состояние цепи и звёздочек отличное.также вскрыл подшипник с противоположной стороны,смазка была но чёрная.промыл, набил новую смазку.всё собрал,залил трансмисионку 75w90синтэтику,думаю пока поработает.

Долго не менялось, может и конденсат быть.

Подскажите какой это цоколь у лампы. Ближний перегорел

Володя я пишет:

IGOR 1971 пишет:

Володя у тебя есть взрыв схема данного редуктора ,ато охота разобраться как люфт немного убрать в сошке.

Болтик с торца и всё наверное.
Кочерга которая толкает рулевые тяги на игольчатых подшипниках, номер 2 и 25.

привет парни подскажите пожалуйста что регулирует позиция с20 по 23

casl93 пишет:

Подскажите какой это цоколь у лампы. Ближний перегорел

Необыкновенный цоколь) на исеки обычно такие лампочки. У нас вряд ли найдете. Я во Владике по 700 р покупал.

вопрос такой- какой плуг лучше 1 корпус захват 35 или 2 корпуса но захват по 20.??

Serqei yanmar пишет:

вопрос такой- какой плуг лучше 1 корпус захват 35 или 2 корпуса но захват по 20.??

Первый, думаю, посерьезней будет, если еще участок не очень большой + земелька не песочек.

shater пишет:

Serqei yanmar пишет:

вопрос такой- какой плуг лучше 1 корпус захват 35 или 2 корпуса но захват по 20.??

Первый, думаю, посерьезней будет, если еще участок не очень большой + земелька не песочек.

земля у нас тугая уже писал что китайский плуг согнул по целине

Serqei yanmar пишет:

shater пишет:

Serqei yanmar пишет:

вопрос такой- какой плуг лучше 1 корпус захват 35 или 2 корпуса но захват по 20.??

Первый, думаю, посерьезней будет, если еще участок не очень большой + земелька не песочек.

земля у нас тугая уже писал что китайский плуг согнул по целине

Ну тогда первый, у меня был 1L-225 хорошо шел, 20 наверное легковат будет.

casl93 пишет:

Подскажите какой это цоколь у лампы. Ближний перегорел

на каких то квадриках стоят но они там галогенки если фара не пластик то пойдут а так греются очень.

casl93 пишет:

Подскажите какой это цоколь у лампы. Ближний перегорел

Цоколь P15D-30. На Ebay полно.

dokfristal30 пишет:

Володя я пишет:

IGOR 1971 пишет:

Володя у тебя есть взрыв схема данного редуктора ,ато охота разобраться как люфт немного убрать в сошке.

Болтик с торца и всё наверное.
Кочерга которая толкает рулевые тяги на игольчатых подшипниках, номер 2 и 25.

привет парни подскажите пожалуйста что регулирует позиция с20 по 23

По-моему клапан предохранительный, сбрасывает давление при крайних положениях руля или в других "тяжёлых" случаях.

Володя я пишет:

dokfristal30 пишет:

Володя я пишет:

IGOR 1971 пишет:

Володя у тебя есть взрыв схема данного редуктора ,ато охота разобраться как люфт немного убрать в сошке.

Болтик с торца и всё наверное.
Кочерга которая толкает рулевые тяги на игольчатых подшипниках, номер 2 и 25.

привет парни подскажите пожалуйста что регулирует позиция с20 по 23

По-моему клапан предохранительный, сбрасывает давление при крайних положениях руля или в других "тяжёлых" случаях.

не пойму где регулировать люфт руля.

25 rus пишет:

Тимофей72 пишет:

У меня родной шел 115Ач

Он у тебя явно не родной. столько лет аккумуляторы не живут, даже Южно Корейские. У твоего емкость 72 a/h. http://www.gandyu.co.jp/battery_ecoba.php

О как! А я думал у меня 115 Спасибо за информацию!

Mr.Grin пишет:

игорь nsk пишет:

.Я тоже так делаю все двух тактные моторы (бензокоса,пила,культиватор,)выкрутил свечу 10мл.масла оборот сделал.свечу на место весной проблем с пуском нет.

Ну так я то не делаю так, это отцу посоветовали, советчики!!! Вообще не вижу смысла что то в цилиндры лить, масло или ещё что, лет на 10 ставишь ещё ладно, а на 4-5 месяцев???!!

В инструкции написано,а так не давно говорили имею мнение и т.д. и т.п.

dokfristal30 пишет:

Володя я пишет:

dokfristal30 пишет:

Володя я пишет:

IGOR 1971 пишет:

Володя у тебя есть взрыв схема данного редуктора ,ато охота разобраться как люфт немного убрать в сошке.

Болтик с торца и всё наверное.
Кочерга которая толкает рулевые тяги на игольчатых подшипниках, номер 2 и 25.

привет парни подскажите пожалуйста что регулирует позиция с20 по 23

По-моему клапан предохранительный, сбрасывает давление при крайних положениях руля или в других "тяжёлых" случаях.

не пойму где регулировать люфт руля.

Там одна только регулировка есть ,шпилька под отвертку и контргайка сверху.

Володя спасибо ,по схеме понял что колпачёк отворачивается как писали выше и вал сошки поджимают .

Ребята, всем спасибо за аккумуляторные ответы!!!