Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 88 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
На днях собираюсь лезть в свое рулевое( люфт не нравится) разберусь сам , тогда поделюсь
Возможности кошелька это конечно не плохо, но у наших людей да и между яблоньками не всегда и мотоблок заехать на огород может. По своему хоть и очень короткому опыту могу сказать. А с 30-ю лошадями и подавно.
Добрый день!
Прошу помощи в поиске схемы на комп KYB 82613-00071 на трактор Hinomito N209. Также вопрос ко всем: если он работал с плугом, может ли он быть настроен под него, а не под поставленную фрезу? (до сих пор не могу добиться автоматической работы повторителя рельефа!!!!!!!!!!!) Горизонт выставляет! Датчики работают, позванивали, а вот с компа сигнала на них нет по-моему.
Добрый день. Приобрели трактор ISEKI 210 F 2 года назад, а только сейчас увидели что под крышкой куча переключателей. Подскажите за что они отвечают и что регулируют? Фото 1. Что за настройки у фрезы? Фото 2. Что за педаль? Фото 3.
8- скорость опускания навески
9-ограничение высоты подъема навески
10-регулировка горизонта навески
последняя нижняя черная педаль- дифференциал
у меня исеки TU-167
В течение полугода несколько раз пытался запустить копир. Не получалось.
Прозвонил датчик, цепи до компа. Все было в норме.
Как оказалось, дело в том, что фрезу надо опустить в рабочее положение. Тогда все работает.
Попробуйте различные положения переключателей автоматики, следите за индикацией. Думаю все у Вас работает.
С компа на датчик подается 5 вольт, а снимается напряжение, пропорциональное положению датчика.
Тросик. Его движение передает сигнал через датчик на комп. Фото прикладываю.
Можна подробней, а то я хочу купить мини-комбайн з Японии https://fermer.ru/files/forum/attach/194468/38335_r-702818.jpg
Но не знаю как сделать доставку в Украину, долго искал в интернете но толком ничего не нашел, писал некоторым "заказчикам" но они неотвечают.
На мой взгляд тросик не правильно НАТЯНУТ и может он влечет за собой не правильную работу копира, он должен реагировать четко( ведь он управляет электроникой) а у вас он как-то сильно провисший и проверте его ход в боудене может его надо смазать ( белая-литиевая в аэрозоли или просто WD и т.п. ) при помощи приспособы которой пользуются мотоциклисты для смазки тросов.
Всем добрый день! А у нас в Иркутск пришла... ЗИМА. 7 мая выпал снег, в пору снегозадержание проводить в полях вместо вспашки и посевов. А сезон весенних полевых работ уже в разгаре...
100 евро отдал бы за каталог, с радостью, но по интернету что-то я очкую)
Мне D_cent очень помог с литературой - прислал инструкцию на двигатель на русском и руководство на куботу А17 на японском, через гугл перевожу потихоньку), надо?
заказал двухконтурный насос гидравлики вместо разломанного одноконтурного. Пока он едет, пытаюсь выработать стратегию, что делать со вторым контуром, что на ГУР должен идти. Возникли вопросы:
1. Где стоит редукционный клапан ГУРа , в контуре насоса или в рулевом редукторе?
2. Как соотносятся производительности контура навески и контура ГУРа ?
3. Если в ,пока ненужном, контуре насоса клапана нет, то куда подать масло из этого контура?
100 евро отдал бы за каталог, с радостью, но по интернету что-то я очкую)
Мне D_cent очень помог с литературой - прислал инструкцию на двигатель на русском и руководство на куботу А17 на японском, через гугл перевожу потихоньку), надо?[/quot
Вот ссылка на сайт http://en.yenibiz.com/achat/index_catid_262_start_14.html?PHPSESSID=041d...
Там на трех языках ,это в Бельгии а на двигатель у меня тоже есть но на старичков таких как мой D1005 и подобных несколько D- серии на русском Питерского издательства.
Спасибо за ссылку, попробую заказать каталог на японском, если придет, то может и руководство на английском дозакажу, а то мой японский хромает). Заодно узнал на этом сайте каталожные номера фильтров, рискну поним заказать комплектик.
здравствуйте форумчане ! кто чтонибудь может сказать по трактору Mitsubishi MT225 91г.в.? а то отзывов практически нет , может кто владеет таким ?
Их мало... даже на картинках в сети и видео. Я вот тоже на днях должен стать владельцем мт160 94 год, буквально единицы, а сам аппарат на вид ничего. По внешности они из "одного гнезда" так что придется самим разбираться рассказывать видео снимать
На днях собираюсь лезть в свое рулевое( люфт не нравится) разберусь сам , тогда поделюсь
Особых нюансов нет,подшипники наши не подходят, пришлось рулевой шток проточить на токарке из 16 мм сделать 15 и поставил подшипники 35х15 , одна проблема по высоте не угодал пришлось из паранита делать 4 прокладки ,поездил думаю пятую поставить руль туговат , перетянут.Вернее не неугадал а тоньше подшипников нет.
Привет. Я скидываю тросик, руками рычаг двигаю- реакции ноль! А ведь вертикально-горизонтально фреза должна ходить за счет гидроцилиндра. А с тросиком уже разобрались, фартук двигаешь- тросик реагирует. При вспашке глубину регулирует флажком, но не гидравликой при помощи гидравлики автоматически за счет вертикального движения фартука(((((((((((((((.......может поможете с правильным расположением флажков на панели? Как правильно, в чем смысл каждой "крутилки"? Сезон идет, а я стою(((( колеса что ли опорные наваривать чтоб не запахивался............
Родных колес нет на фрезе?Их хватает чтобы не запахиваться и глубина винтом легко выставляется.Сезон отработал без датчика глубины,пока разбирался почему не работает.
На некоторых тракторах пока не поедешь или если навеска в поднятом состоянии ,многие функции не работают.
Вас не устроил перевод крутилок?Найдите перевод опций для куботы,термины и картинки у них схожие.
Родных нет(((А перевод то есть, но по факту, в процессе работы все-равно лезет в глубь. Пробовали все варианты. А винт я выставлял как написано на фрезе. Вы пишите "пока не разобрался"- нашли причину? Подскажите, у вас подкрылок как "задрат"?(2 штока с пружинами)
Каким флажком? Глубину вроде как колесом опорным регулируют(если Вы о вспашке плугом),а навеску отпускают совсем
вставлять шплинт на штоке.Да и сам шток(в случае с моей фрезой) имеет метку.
Эти все опции касаются работы фрезой.При работе с плугом зачастую вообще ставят тягу вместо цилиндра наклона,так-как цилиндры долго не живут в таких условиях...
На вашей панели управления за глубину отвечает вторая (сверху) крутилка и тумблер под ней.Попробуйте поставить его в "зеленое" положение,а крутилку на минимальную глубину.
Надо чтобы фарту ложился на грунт немного раньше ножей и чтобы у него был свободный ход вверх и немного вниз .
Вообще на фрезе если она не крашенная,есть подсказки(с иллюстрациями) по стандартному положению всех узлов.Вплоть до того в какую по счету дырку
Даже если автомат и работает,при зажатых пружинах фреза зароется...Я пользуюсь этим когда делаю гребни или грядки.Путем переставления шплинтов на штоке сокращаю свободный ход фартука и он начинает нагребать землю,но автоматика не дает фрезе уйти к шахтерам,как только пружина полностью складывается,автомат приподнимает фрезу...
В моем случае,на фрезе не было тяги к датчику,сделал все заработало.
Где?
Немного не такой трактор.
Всех форумчан поздравляю с Днем Победы!!!
У меня Mitsubishi MT 165, эксплуатирую уже два года, хорошая машинка. У меня с электроникой все работает, во всем разобрался. По ремонту - меня выжимной подшипник на сцеплении, и подшипники на фрезе. Так что спрашивайте, что знаю - подскажу.
IIIu3
А почему гидроцилиндры долго не живут с плугами? спасибо за ролик, нужно разобраться с настройками чтоб полностью копировал. а то у меня пока только террасами культивировать получается и глубину залегания крутилкой выставляю.
Хиномото
ты паришься с пахотой или с фрезой?
ДОБРЫЙ вечер . Этот винт отвечает только за заглубление при наличии опорных колес !!!! А с автоматикой это просто холостая рама( я к ней вообще три окучника прицепил и ямки под картошку сразу во время фрезерования делаю, еще руку не набил до идеально ровных рядков ведь только начинаю но потихоньку получается.) А то что терассами пашеш так это правый раскос ( г. цилиндр ) на горизонт плохо реагирует( либо неправильная настройка либо не полностью правильно работает автомат),надеюсь что правильно понял вашу проблему
Для Хиномото . Еще заглубление фрезы можно ограничить "силовым методом" как с плугом без опорного колеса т.е. рычагом подъема навески. Но такое можно практиковать на прямых (равнинных) участках, на таких горбах как у меня дома не получиться.
Уважаемые форумчане просьба отозваться владельца Kubota Aste A-15,17.19 и т.д. имеющего дугу безопасности оригинал. Просьба заключается : мне нужен размер ,длинна от шара до шара нижних (основных ) тяг трехточечной навески( только оригинал)
Какое междурядие получается? И как состыковываете (в смысле выдерживаете заданное расстояние) с уже нарезанными? А видео вообще было бы