Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 862 из 1931

Так а чё получается что масло полностью не сливается с трансмиссии?? Можно конечно жопу талью задрать на сколько получится, будет эффект??

Вот вроде ещё пробки в бортовых

IGOR 1971 пишет:

Вот вроде ещё пробки в бортовых

Надо меньше за компом сидеть, совсем ослеп!!! Ну блин по бокам сквозные, по центру нет, так и не отличается ни чем, точь такая как и болты!!! Сходу так и не заметишь!!

Александр 50rus пишет:

Не знаю как на вашей модели , но пробовать можно осторожно . У меня кун с распредом с другого японского трактора я попробовал получилось .

А КУН снимали реального с другого трактора, что на фото? Или просто выложили аналогичный? Во сколько обошелся?

Viktors27 пишет:

такое ощущение, что верхняя тяга короткая

У Вас быстрая сцепка,или трехточка? Покажите крепление фрезы центральную тягу...Это кардан молотит похоже,судя по износу...

Трехточка

Viktors27 пишет:

Mr.Grin пишет:

Viktors27 пишет:

очково че-то)

Ничё не делали ещё?? если фреза норм вращается и ВОМ на выжатом сцеплении при включённых передачах проверен, то сто процентов кардан!! о чём ещё можно говорить, проверяйте!!

во как

виктор у меня также подмят кардан и ничего не молотит не дергается все нармально.попробуй руками пошевелить крестовину закусывает или нет

Nail555 пишет:

Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Крышку лучше было снять. Эффект есть от проделанного?

Не хотелось нарушать герметичность, там тоже кольцо резиновое, тогда опять подбирай его.. Если ещё придется когда-нибудь менять кольца поршня, буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе. Эффект ещё не знаю, не собрал всё, надо прокладку делать. Только по вечерам получается поработать. Будет конечно же эффект, потому как колечко было изношено напрочь.

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володь, как сальники меняются на валу с рычагами?

Вал рычагов подъёма? У меня просто, снимаешь рычаг, за ним сальник. Я их прямо на ходу менял, там делов на 10 минут.

Володя я пишет:

буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе.

в смысле через крышку на дне цилиндра можно вытащить поршень не снимая всю крышку с цилиндром??

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе.

в смысле через крышку на дне цилиндра можно вытащить поршень не снимая всю крышку с цилиндром??

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе.

в смысле через крышку на дне цилиндра можно вытащить поршень не снимая всю крышку с цилиндром??

да

Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

да.самое сложное это вырезать прокладки все остальное легко---этож ЯПОНЕЦ

Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володя можеш перенести это в раздел в запчасти для японцев??

Viktors27 пишет:

такое ощущение, что верхняя тяга короткая

Стоит такая хрень в промежутке между кронштейном на тракторе и средней тягой?

Володя я пишет:

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володь, как сальники меняются на валу с рычагами?

Вал рычагов подъёма? У меня просто, снимаешь рычаг, за ним сальник. Я их прямо на ходу менял, там делов на 10 минут.

Подъема, не множеств ни как у меня.

Serqei yanmar пишет:

Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володя можеш перенести это в раздел в запчасти для японцев??

Попробую на досуге.

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

Он и сам выпрыгнет под весом рычагов.

Serqei yanmar пишет:

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

да.самое сложное это вырезать прокладки все остальное легко---этож ЯПОНЕЦ

Единственное что не понравилось так это то, что цилиндр не ввиде гильзы в крышке, а крышка сама является цилиндром. Если есть износ, коррозия, то как решить проблему? Шлифовать, полировать, напылять поршень или точить новый, гильзовать, если это вообще возможно. Не понятно короче. Сэкономили япошки здесь, но это не во всех тракторах так. На некоторых гильза в крышке в качестве цилиндра.

Володя я пишет:

Сэкономили япошки здесь,

ну я думаю свой срок на который он рассчитан конструктором он отходит!!!

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Сэкономили япошки здесь,

ну я думаю свой срок на который он рассчитан конструктором он отходит!!!

Ну, от коррозии никто не застрахован. Надо хранить трактор всегда с поднятой навеской.

Володя я][quote=Serqei yanmar][quote=Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Единственное что не понравилось так это то, что цилиндр не ввиде гильзы в крышке, а крышка сама является цилиндром. Если есть износ, коррозия, то как решить проблему? Шлифовать, полировать, напылять поршень или точить новый, гильзовать, если это вообще возможно. Не понятно короче. Сэкономили япошки здесь, но это не во всех тракторах так. На некоторых гильза в крышке в качестве цилиндра.

Ничего сложного.Я проточил крышку,а поршенек выточил из бронзы новый слегка увеличенного размера.Резиновое колечко подобрал, остальные уплотнения выточил из фторопласта. Года три уже не вспоминаю.

IIIu3 пишет:

Viktors27 пишет:
такое ощущение, что верхняя тяга короткая

Стоит такая хрень в промежутке между кронштейном на тракторе и средней тягой?

У меня на фрезе вот такая схема по навеске фрезы

Володя я пишет:

Ну, от коррозии никто не застрахован. .

Ну опять же коррозия, я не думаю что она пря сразу с завода начинает появляться, проходит лет наверное с 10 подтирается напыление какое нибудь и начинается, к тому времени проходят все гарантии заводские и трактор просто эксплуатируют до победного конца, я ж не думаю что тот кто его строил думал что "вот лет через 50......."!!

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Ну, от коррозии никто не застрахован. .

Ну опять же коррозия, я не думаю что она пря сразу с завода начинает появляться, проходит лет наверное с 10 подтирается напыление какое нибудь и начинается, к тому времени проходят все гарантии заводские и трактор просто эксплуатируют до победного конца, я ж не думаю что тот кто его строил думал что "вот лет через 50......."!!

Там напыления нет вообще, ни на цилиндре ни на поршне, просто тупо голый чугун и там и там. Коррозия может и за день появиться, это тоже самое что тормозные диски в машине, голый металл мгновенно покрывается ржавчиной от конденсата. Там единственное что есть немного масла, но оно от долгой стоянки вперемешку с конденсатом всеравно не спасёт.

river][quote=Володя я][quote=Serqei yanmar пишет:

Mr.Grin пишет:

Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Единственное что не понравилось так это то, что цилиндр не ввиде гильзы в крышке, а крышка сама является цилиндром. Если есть износ, коррозия, то как решить проблему? Шлифовать, полировать, напылять поршень или точить новый, гильзовать, если это вообще возможно. Не понятно короче. Сэкономили япошки здесь, но это не во всех тракторах так. На некоторых гильза в крышке в качестве цилиндра.

Ничего сложного.Я проточил крышку,а поршенек выточил из бронзы новый слегка увеличенного размера.Резиновое колечко подобрал, остальные уплотнения выточил из фторопласта. Года три уже не вспоминаю.

Кардинально.

chipola пишет:

Канечно, будет подпрыгивать, так кардан долбит, так и вал ВОМа или фрезы отломит.

да это один раз походу ве*али

IIIu3 пишет:

Viktors27 пишет:

такое ощущение, что верхняя тяга короткая

Стоит такая хрень в промежутке между кронштейном на тракторе и средней тягой?
<a href="https://38308.selcdn.ru/meta2017/storage12oc/93778/hren.jpg" target="_blank"><img src="/files/styles/attachmentpost/public/storage12/93778/hren.jpg?itok=llkdNxn_" alt="" /></a>

во во, нахрена она нужна?

Serqei yanmar пишет:

виктор у меня также подмят кардан и ничего не молотит не дергается все нармально.попробуй руками пошевелить крестовину закусывает или нет

в том то и дело что не закусывает