Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 862 из 1389


41656 сообщений
Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2136
Mr.Grin пишет:
25 rus пишет:

Пары оборотов достаточно, цепляет за вом при подъёме.

Ну так если так металл стирает то и может сам вал погнуть не заметишь!!! мне тоже так говорили, но я как то поднимал............вообще это странно, как так не поднимать до конца??

такое ощущение, что верхняя тяга короткая

Iseki Sial 19 U-DX

Россия
: Новосибрск
24.09.2015 - 06:20
: 37
Viktors27 пишет:
Mr.Grin пишет:
Viktors27 пишет:

очково че-то)

Ничё не делали ещё?? если фреза норм вращается и ВОМ на выжатом сцеплении при включённых передачах проверен, то сто процентов кардан!! о чём ещё можно говорить, проверяйте!!

во как

Под каким углом работает кардан?
должно быть масимально прямолинейно и и проушины не должны соприкасаться.

MITSUBISHI МТ-201
Коленвал - это такая железяка, изогнутая всяко , крутится - спасу нет!

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2402

Так а чё получается что масло полностью не сливается с трансмиссии?? Можно конечно жопу талью задрать на сколько получится, будет эффект??

Файлы: 
  • dsc03379.jpg

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Россия
: Кыштым
22.04.2012 - 19:39
: 240

Вот вроде ещё пробки в бортовых

Файлы: 
  • dsc03379.jpg

ISEKI TU 240F ,HITACHI DX 45,HITACHI ZX30UR.

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2402
IGOR 1971 пишет:

Вот вроде ещё пробки в бортовых

Надо меньше за компом сидеть, совсем ослеп!!! Ну блин по бокам сквозные, по центру нет, так и не отличается ни чем, точь такая как и болты!!! Сходу так и не заметишь!!

Файлы: 
  • dsc03379.jpg

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Костя С.
: Смоленская область
23.12.2009 - 17:10
: 303
Александр 50rus пишет:

Не знаю как на вашей модели , но пробовать можно осторожно . У меня кун с распредом с другого японского трактора я попробовал получилось .

А КУН снимали реального с другого трактора, что на фото? Или просто выложили аналогичный? Во сколько обошелся?

ОБЗОР МОЕГО ТРАКТОРА MITSUBISHI
https://www.youtube.com/watch?v=twpbbetvvLc

Аватар пользователя IIIu3
: Кировская обл Санчурск
16.11.2012 - 17:08
: 2310
Viktors27 пишет:

такое ощущение, что верхняя тяга короткая

У Вас быстрая сцепка,или трехточка? Покажите крепление фрезы центральную тягу...Это кардан молотит похоже,судя по износу...

Все уедем.....

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2136

Трехточка

Iseki Sial 19 U-DX

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2202
Viktors27 пишет:
Mr.Grin пишет:
Viktors27 пишет:

очково че-то)

Ничё не делали ещё?? если фреза норм вращается и ВОМ на выжатом сцеплении при включённых передачах проверен, то сто процентов кардан!! о чём ещё можно говорить, проверяйте!!

во как

виктор у меня также подмят кардан и ничего не молотит не дергается все нармально.попробуй руками пошевелить крестовину закусывает или нет

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Nail555 пишет:
Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Крышку лучше было снять. Эффект есть от проделанного?

Не хотелось нарушать герметичность, там тоже кольцо резиновое, тогда опять подбирай его.. Если ещё придется когда-нибудь менять кольца поршня, буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе. Эффект ещё не знаю, не собрал всё, надо прокладку делать. Только по вечерам получается поработать. Будет конечно же эффект, потому как колечко было изношено напрочь.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Александр mitsubishi mt 205d пишет:
Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володь, как сальники меняются на валу с рычагами?

Вал рычагов подъёма? У меня просто, снимаешь рычаг, за ним сальник. Я их прямо на ходу менял, там делов на 10 минут.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2402
Володя я пишет:

буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе.

в смысле через крышку на дне цилиндра можно вытащить поршень не снимая всю крышку с цилиндром??

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе.

в смысле через крышку на дне цилиндра можно вытащить поршень не снимая всю крышку с цилиндром??

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2202
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

буду снимать через эту верхнюю крышку цилиндра прямо на тракторе.

в смысле через крышку на дне цилиндра можно вытащить поршень не снимая всю крышку с цилиндром??

да

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2402
Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2202
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

да.самое сложное это вырезать прокладки все остальное легко---этож ЯПОНЕЦ

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Россия
: 320 км от москвы
11.12.2015 - 12:36
: 2202
Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володя можеш перенести это в раздел в запчасти для японцев??

Yanmar YM2020D 4wd c фронтальным погрузчиком

Аватар пользователя IIIu3
: Кировская обл Санчурск
16.11.2012 - 17:08
: 2310
Viktors27 пишет:

такое ощущение, что верхняя тяга короткая

Стоит такая хрень в промежутке между кронштейном на тракторе и средней тягой?

Все уедем.....

Аватар пользователя Александр mitsubishi mt 205d
Россия
: Самара
27.10.2015 - 18:14
: 550
Володя я пишет:
Александр mitsubishi mt 205d пишет:
Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володь, как сальники меняются на валу с рычагами?

Вал рычагов подъёма? У меня просто, снимаешь рычаг, за ним сальник. Я их прямо на ходу менял, там делов на 10 минут.

Подъема, не множеств ни как у меня.

Спасибо

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Serqei yanmar пишет:
Володя я пишет:

Поршень с новыми кольцами, размер 60×5.5. Такие же на TU180, 200, 240. Собрал гидроцилиндр по принципу штаны через голову, помучался блин. Снизу края цилиндра острые как нож, можно колца порезать. Шлифанул немного края наждачкой и с помощью всяких лопаток и крючков с горем пополам собрал. Одно я понял точно, по нормальному - поршень нужно вставлять сверху, сняв крышку цилиндра которая с краном.

Володя можеш перенести это в раздел в запчасти для японцев??

Попробую на досуге.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

Он и сам выпрыгнет под весом рычагов.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Serqei yanmar пишет:
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Ну это мне не грозит!!! ни бака ни облицовки нет!!
в смысле давануть на рычаги ниже надо будет да??

да.самое сложное это вырезать прокладки все остальное легко---этож ЯПОНЕЦ

Единственное что не понравилось так это то, что цилиндр не ввиде гильзы в крышке, а крышка сама является цилиндром. Если есть износ, коррозия, то как решить проблему? Шлифовать, полировать, напылять поршень или точить новый, гильзовать, если это вообще возможно. Не понятно короче. Сэкономили япошки здесь, но это не во всех тракторах так. На некоторых гильза в крышке в качестве цилиндра.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2402
Володя я пишет:

Сэкономили япошки здесь,

ну я думаю свой срок на который он рассчитан конструктором он отходит!!!

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Сэкономили япошки здесь,

ну я думаю свой срок на который он рассчитан конструктором он отходит!!!

Ну, от коррозии никто не застрахован. Надо хранить трактор всегда с поднятой навеской.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя river
Россия
: Красноярск
21.08.2015 - 15:36
: 123
Володя я][quote=Serqei yanmar][quote=Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Единственное что не понравилось так это то, что цилиндр не ввиде гильзы в крышке, а крышка сама является цилиндром. Если есть износ, коррозия, то как решить проблему? Шлифовать, полировать, напылять поршень или точить новый, гильзовать, если это вообще возможно. Не понятно короче. Сэкономили япошки здесь, но это не во всех тракторах так. На некоторых гильза в крышке в качестве цилиндра.

Ничего сложного.Я проточил крышку,а поршенек выточил из бронзы новый слегка увеличенного размера.Резиновое колечко подобрал, остальные уплотнения выточил из фторопласта. Года три уже не вспоминаю.

http://пашу-копаю.рф
Малыши Yanmar YM2000BD, Iseki TG-43, Kobelko SK30UR-2

Аватар пользователя M.yuriy0973
Росия
: Хабаровский край. С.Вознесенское
13.02.2016 - 11:43
: 132
IIIu3 пишет:

Viktors27 пишет:
такое ощущение, что верхняя тяга короткая

Стоит такая хрень в промежутке между кронштейном на тракторе и средней тягой?

У меня на фрезе вот такая схема по навеске фрезы

Файлы: 
  • img20160315182803.jpg

Shibaura P175F
двиг.S753-25335
г\в 89
https://www.youtube.com/channel/UCfOkR3LVZFrZWm87WHWpTqg

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2402
Володя я пишет:

Ну, от коррозии никто не застрахован. .

Ну опять же коррозия, я не думаю что она пря сразу с завода начинает появляться, проходит лет наверное с 10 подтирается напыление какое нибудь и начинается, к тому времени проходят все гарантии заводские и трактор просто эксплуатируют до победного конца, я ж не думаю что тот кто его строил думал что "вот лет через 50......."!!

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Ну, от коррозии никто не застрахован. .

Ну опять же коррозия, я не думаю что она пря сразу с завода начинает появляться, проходит лет наверное с 10 подтирается напыление какое нибудь и начинается, к тому времени проходят все гарантии заводские и трактор просто эксплуатируют до победного конца, я ж не думаю что тот кто его строил думал что "вот лет через 50......."!!

Там напыления нет вообще, ни на цилиндре ни на поршне, просто тупо голый чугун и там и там. Коррозия может и за день появиться, это тоже самое что тормозные диски в машине, голый металл мгновенно покрывается ржавчиной от конденсата. Там единственное что есть немного масла, но оно от долгой стоянки вперемешку с конденсатом всеравно не спасёт.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
river][quote=Володя я][quote=Serqei yanmar пишет:
Mr.Grin пишет:
Володя я пишет:

Легко! Только чтобы нормально работать, придётся "кабину" снять. Я в своём случае её только приподнял маленько, чтобы бак вытащить.

Единственное что не понравилось так это то, что цилиндр не ввиде гильзы в крышке, а крышка сама является цилиндром. Если есть износ, коррозия, то как решить проблему? Шлифовать, полировать, напылять поршень или точить новый, гильзовать, если это вообще возможно. Не понятно короче. Сэкономили япошки здесь, но это не во всех тракторах так. На некоторых гильза в крышке в качестве цилиндра.

Ничего сложного.Я проточил крышку,а поршенек выточил из бронзы новый слегка увеличенного размера.Резиновое колечко подобрал, остальные уплотнения выточил из фторопласта. Года три уже не вспоминаю.

Кардинально. good

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2136
chipola пишет:

Канечно, будет подпрыгивать, так кардан долбит, так и вал ВОМа или фрезы отломит.

да это один раз походу ве*али

Iseki Sial 19 U-DX