Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 858 из 1924

Азиат пишет:

Мы получаем много техники из Германии, Канады, США...Зачастую комбайны и тракторы приходят на платформе, только стекла кабины обшиты ДВП или фанеркой...Случаи вскрытия и воровства очень и очень редки...За 11 лет я вспомню 3-4 случая, и тогда лишь сперли инструмент...Но мы нанимаем профессиональную охрану. На 6-8 платформ 1 вагон сопровождения. Цепляется в середине состава, люди на станциях меняются...Обычная теплушка с нарами и печкой, охранники передают груз с рук на руки...."сдал - принял.." дата - подпись...Где - то в 07 году был случай воровства на перегоне с сопровождением...Составили акт, фирма возместила ущерб в полном объеме...

Всё по человечи!!!??

Mr.Grin пишет:

Serqei yanmar пишет:

вот для примераhttp://www.lozeman.de/getfile.php?id=2522&type=register

Вот такой бы документик на мой трактор найти!!

этот документик почти мой трактор но немного отличается пока руководствуюсь им

Азиат пишет:

Мы получаем много техники из Германии, Канады, США...Зачастую комбайны и тракторы приходят на платформе, только стекла кабины обшиты ДВП или фанеркой...Случаи вскрытия и воровства очень и очень редки...За 11 лет я вспомню 3-4 случая, и тогда лишь сперли инструмент...Но мы нанимаем профессиональную охрану. На 6-8 платформ 1 вагон сопровождения. Цепляется в середине состава, люди на станциях меняются...Обычная теплушка с нарами и печкой, охранники передают груз с рук на руки...."сдал - принял.." дата - подпись...Где - то в 07 году был случай воровства на перегоне с сопровождением...Составили акт, фирма возместила ущерб в полном объеме...

Статистика уголовных дел по хищениям из контейнеров в забайкальском крае попадалась, она все таки есть, такая статистика., Европу и бескрайняя тайга ДВ и Сибири не нужно наверное сравнивать, да и охраны нет. Наиль прав, нужно к дверям малоценное и тяжелое грузить.

cccv13 пишет:

Володя я пишет:

Щель 3мм. Похоже сделан мягким специально, так как на соединяющем пальце выноса нет вообще, а этот стержень сожрало. Что делать с ним? Наварить полуавтоматом металл и восстановить на фрезерном отверстие? Кто что посоветует?

Работает на сжатие. Обрезать изношенную часть, выточить новую (можно и металл покрепче), с на сварку (с центровкой).
[изображение]

Кстати да, отличная идея. Восстанавливать отверстие не стоит наверное, проше сделать так! Спасибо! Попробовал керном точки поставить, на всей площади металл мягкий, а конец который упирается в поршень калёный, керно сразу село и следа даже не оставило.

chipola пишет:

cccv13 пишет:

Володя я пишет:

Щель 3мм. Похоже сделан мягким специально, так как на соединяющем пальце выноса нет вообще, а этот стержень сожрало. Что делать с ним? Наварить полуавтоматом металл и восстановить на фрезерном отверстие? Кто что посоветует?

Работает на сжатие. Обрезать изношенную часть, выточить новую (можно и металл покрепче), с на сварку (с центровкой).
[изображение]

Интересно, сегодя во время обеда, предложил примерно такой же вариант, без картинки, пост по ему то исчез.

Спасибо.

Отвал не запариваясь!!!

Mr.Grin пишет:

Отвал не запариваясь!!!

И кабинет тоже !!!

vladimirmix пишет:

Наиль прав, нужно к дверям малоценное и тяжелое грузить.

Двадцатки ставят по два на платформу и дверями во внутрь.

Mr.Grin пишет:

Отвал не запариваясь!!!

И кабина из этой же серии.

Mr.Grin пишет:

Отвал не запариваясь!!!

Кабина тоже

Александр mitsubishi mt 205d пишет:

Mr.Grin пишет:

Отвал не запариваясь!!!

Кабина тоже

Все про кабину, на парник похожа...

chipola пишет:

Отвал, отстой, кабина-вещь.

почему отстой?? сама идея подъёма по моему имеет право жить!!

Mr.Grin пишет:

Отвал не запариваясь!!!

Таким отвалом только листья толкать.

Володя я пишет:

Таким отвалом только листья толкать.

Свежий снег легко.

chipola пишет:

Только идея подъема, но она не новая, дажесбесь на форуме, есть подобные.

Лично я первый раз сталкиваюсь и мне понравилась, а что касается самого отвала, то если речь идёт о тяжелом снеге, то тот трактор(мой) не толкнёт мне кажется, 450кг весу, зачем отвал больше возможностей трактора??

chipola пишет:

кабина-вещь.

Особенно обзор. Как в очках, в которых зайдешь с мороза в тепло . .

vladimirmix пишет:

Статистика уголовных дел по хищениям из контейнеров в забайкальском крае попадалась, она все таки есть, такая статистика., Европу и бескрайняя тайга ДВ и Сибири не нужно наверное сравнивать, да и охраны нет.

Я сам железнодорожник, про то что контейнеры вскрываю, давно такого не слышал. По дороге навряд ли что может, случиться, поезда в основном не стоят. а вот на месте погрузки , и разгрузке.

Наткнулся на такие плакаты в сети.

chipola пишет:

Может помнишь, совсем недавно, обсуждали крепление отвала к трактору, на фото, совсем "жидкое" а на наши снега, одинаково грунт толкать.

Да конечно понятно, но если добавить вторую точку крепления подальше треугольником, всё будет отлично!! А что касается наших снегов, то у меня по улице и белорусы не справляются, грейдера а одни год и бульдозер ездил, так сделать на всяк случай по лёгкому снегу можно!! Я же говорю не запариваясь!!

Nail555 пишет:

Стоят распылители недорого, они есть, замена тоже недорого

Еще бы знать какие стоят, у меня Shibaura SU1140, почти антиквариат. Никакой литературы и каталогов уже не нахожу.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

хоменко олег викторович пишет:

OLEKSANDRKOZACHOK ты на Российском форуме,убери аватарку

cen
—

Не сомневался в ответе ,очень аргументированно и достойно истинного украинца,браво

vladimirmix пишет:

Азиат пишет:

Мы получаем много техники из Германии, Канады, США...Зачастую комбайны и тракторы приходят на платформе, только стекла кабины обшиты ДВП или фанеркой...Случаи вскрытия и воровства очень и очень редки...За 11 лет я вспомню 3-4 случая, и тогда лишь сперли инструмент...Но мы нанимаем профессиональную охрану. На 6-8 платформ 1 вагон сопровождения. Цепляется в середине состава, люди на станциях меняются...Обычная теплушка с нарами и печкой, охранники передают груз с рук на руки...."сдал - принял.." дата - подпись...Где - то в 07 году был случай воровства на перегоне с сопровождением...Составили акт, фирма возместила ущерб в полном объеме...

Статистика уголовных дел по хищениям из контейнеров в забайкальском крае попадалась, она все таки есть, такая статистика., Европу и бескрайняя тайга ДВ и Сибири не нужно наверное сравнивать, да и охраны нет. Наиль прав, нужно к дверям малоценное и тяжелое грузить.

Техника к нам идет через всю Европу, Беларусь, Россию и половину Казахстана...На выходе из Европы в Бресте перегружается на вагоны с российской колеей. Грузы из Америки и Канады прибывают в немецкий порт Бремерсхафен, далее перегружаются на платформы и идут в Брест на смену колеи...Главное в пути следования - это логистика...Немцы ежедневно присылают письмо с таблицей, где отражен каждый вагон, каждый контейнер, на какой станции какой железной дороги находится груз на утро сегодняшнего дня...По поводу охраны - это обычная вневедомственная охрана, мы лишь оплачиваем вагон и услуги...Остальное их проблема...Данный вид охраны задействуется от границ Европы до конечной станции. У них свой график, свои смены, свои нормативы. Сдав груз они садятся в поезд и отбывают восвояси ...

chipola пишет:

Копай в сторону фордов, чибауровские двигателя стоят на тракторах форда.

и Perkins у меня на работе все дизеля Perkins Shibaura обозначены

zolvik пишет:

Nail555 пишет:

Стоят распылители недорого, они есть, замена тоже недорого

Еще бы знать какие стоят, у меня Shibaura SU1140, почти антиквариат. Никакой литературы и каталогов уже не нахожу.

На распылителях всегда номер есть, это самый верный способ не ошибиться.

jager пишет:

vladimirmix пишет:

.

Я сам железнодорожник, про то что контейнеры вскрываю, давно такого не слышал. По дороге навряд ли что может, случиться, поезда в основном не стоят. а вот на месте погрузки , и разгрузке.

Все воровство и происходит на станциях и перегонах между близлежащими станциями...Поросту все что попало под руки сбрасывается под откос...Что уцелело берут,что разбилось - на свалку...А смысл переживать, ежедневно проходят тысячи вагонов...Мы уже не обращаем внимания, что после Литвы и Беларуси баки в тракторах и комбайнах приходят высохшими... Всю солярку сливают...А ведь на платформу в Германии техника заезжала своим ходом.Зато в Литве и Беларуси железнодорожники сплошь на дизельных Пассатах и Гольфах...Халява, сэр... Но хуже всего когда в Литве тракторы загоняют на платформу, глушат,...а затем вновь включают зажигание...В Казахстан аккумуляторы приходят размороженными...Раньше в комбайнах сразу же с завода устанавливали магнитофоны и рации. Теперь их не ставят. Из-за копеечного магнитофона мародеры разбивали стекло стоимостью в 2000 евро...

zolvik пишет:

Nail555 пишет:

Стоят распылители недорого, они есть, замена тоже недорого

Еще бы знать какие стоят, у меня Shibaura SU1140, почти антиквариат. Никакой литературы и каталогов уже не нахожу.

У Шибауры тех лет есть двойники под маркой Форд. F1100, F1200, F1300, F1500.

http://www.tractordata.com/farm-tractors/000/2/4/245-ford-1100-engine.html

хоменко олег викторович пишет:

достойно истинного украинца,браво

много ли видел украинцев то?

Володя я пишет:

zolvik пишет:

Nail555 пишет:

Стоят распылители недорого, они есть, замена тоже недорого

Еще бы знать какие стоят, у меня Shibaura SU1140, почти антиквариат. Никакой литературы и каталогов уже не нахожу.

На распылителях всегда номер есть, это самый верный способ не ошибиться.

+много. Никакой мануал- ни от шибауры, ни от Форда , ни от космической станции не даст вам точного номера распылителей! Надо открутить форсунку, вытащить распылитель из нее и по номеру который на нем написан искать .

71олег пишет:

хоменко олег викторович пишет:

достойно истинного украинца,браво

много ли видел украинцев то?

Парни не заводитесь на пустом месте не надо у нас и так много проблем . Давайте о женщинах и тракторах лучше .

Володя я пишет:

Наткнулся на такие плакаты в сети.

А на митсубиси МТ1601D ни чего подобного не найдётся?

zolvik пишет:

Nail555 пишет:

Стоят распылители недорого, они есть, замена тоже недорого

Еще бы знать какие стоят, у меня Shibaura SU1140, почти антиквариат. Никакой литературы и каталогов уже не нахожу.

Полный аналог вашего трактора Ford F1100 Двигатель LEK752D. Вот онлайн каталог для F1100
http://partstore.agriculture.newholland.com/us/AlmaTractorEquipmentInc/p...

Есть мануал на двигатель S773L