Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 828 из 1927
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
и неужели ее хватает для запуска в холодное время года??
Конечно. Это как факел во впускной.
вот http://www.hoyetractor.com/PROD/TS-1.htm
Это крестовина привода лебедки крузака 80.
[quote=дмитрий 031180]Всем привет.Я новичок в техники,поэтому отнеситесь на мой вопрос с пониманием.Хочу почистить форсунки,но не знаю как.Что откручивать,что отключить перед чисткой чтоб не навредить.Просто на холостых стал как-то постукивать мотор,под нагрузкой вроде все хорошо.Но мне кажется как-будто тяга стала слабее.Мне тут говорят что надо прочистить форсы,и будет все ок.Хочу узнать ваше мнение!
Я думал цель форума помощь друг другу.Ведь нас объединяет одна тема.Пока прочитал все страницы чуть не офигел.Слов много,а инфы по существу мало.Хорошо что хоть мало,но зато было.Всем кто откликнулся на мой вопрос большое спасибо!!!
Всем доброго времени суток! Помогите определиться с выбором мини трактора японского, выбор падает на куботу в 6000 и в 7000, но может вы предложите что то другое? И есть ли среди вас кто проживает во Владивостоке или Хабаровске? нужна помощь в приобретении, бюджет желательно до 150 т.р. Трактор нужен для 6 соток и работа в зимнее время (чистка снега на территории) Сам на 2й группе поэтому нужен надёжный помощник.
Извините Андрей, просто улыбнуло. Очень оригинально сочетается с вашей подписью.
эти трактора 70-х годов
попробуйте почитать сначала https://fermer.ru/forum/yaponskie-minitraktora-minitehnika-i-selskohozya...
Мой учитель говорил всегда клиентам с завышеным уровнем тревожности на посторонние звуки в их моторах: Мотор стучит - значит он работает, а если он работает - не надо ему мешать!
а хороший стук всегда вылезет наружу!
Наконец то все успоколись
За такие деньги сейчас можно купить не трактор, а головную боль. Это древние модели - вместе с трактором купите себе много проблем.
Блин вам реально заняться нечем за день исписать столько страниц устал читать засиделись вы без дела а у нас полным ходом идет сезон за день всего полчаса трактор молчал пока я обедал а обед получился только в три часа дня итак уже неделю трудимся
У нас тоже зашевелились некоторые, где земелька песчаная, редис, укроп, петрушку сеять начали. Я пока посматриваю, выжидаю, у меня суглинок, но руки чешутся и в заднице свербит
в прошлом году в это время уже отсеялся.
К сожалению в большинстве дизельных сервисов (причем встречал даже в Бош авторизованных) люди открывают мануалы которые у них есть, только после того, когда к ним приходит клиент с претензией на несколько десятков и сотен тысяч рублей. Наиль, я работая техническим директором авторизованного сервиса MAN, всегда требую от механиков приступать к работе по заказ-наряду после изучения мануалов и заполнения маршрутных карт даже если это рядовое ТО. Стоимость автомобилей, которые заезжают к нам на сервис в среднем от 100 тысяч Евро. К сожалению, не смог пройти мимо Вашего совета по ремонту двигателя. Вот у меня просто бисеру не хватит тут метать по поводу гильз от жигулей в дизельном моторе. Вы знать не знаете кто тут на самом деле пишет в форум, откуда столько сарказма?
По проверке все правильно и видео хорошее. Но присоединюсь к мнению, что лезть в топливную систему надо с определенным уровнем знаний и культурой производства. Порой неправильный демонтаж форсунки приводит к ее замене, а неправильная регулировка-опрессовка без элементарной расконсервации распылителя в итоге может привести к прогару поршня. И ни в коем случае нельзя искать замену распылителям из "почти похожих". В безнаддувном двигателе компрессия составляет на холодную до 30 бар, и здесь у нас звуки самые разные могут быть. Такие моторы дико чувствительны к углу опережения впрыска, к объему подачи топлива. Лезть надо в мотор когда явные признаки нездоровья, дым белый или сизый, расход масла на угар и т.п. Если вы думаете, что стук от "выпавшей" форкамеры о поршень не похож на стук в цилиндре от заклинившего распылителя - Вы ошибаетесь. Лучше перебздеть, чем недобздеть. В этом случае вообще опасно давать советы на форуме. Пусть люди ищут специалистов, даже в тайге они есть. Лечить зубы через задний проход по интернету - не вариант. Подсказать по делу, со всей ответственностью, как говорится, от души - всегда пожалуйста. Можете тапками кидать - за свои слова ОТВЕЧАЮ.
З.Ы. Все мануалы у меня в кабинете лежат. Когда замечаю, что механик заметался и ищет мануал уже после разборки узла - подкладываю записку в мануал,как в анекдоте: "Ну что, уже сломал мудак?!"
Мануалы это хорошо.. Поскольку тоже много лет связан с ремонтами современной техники, интересно одно, у нас они все в электронном виде, их просто нет в виде книг изначально. Вы их распечатавыете или как? Взять хотя бы связку VW-AUDI-SEAT-SKODA ну и другие принадлежащие концерну VW - оригинальный мануал - ELSAWIN, много много гигабайт полезнейшей информации, постоянно обновляющейся.. На бумаге это была бы целая библиотека с горами книг. И это у всех так, всё в электронном виде. Неужели MAN по старинке, в виде книг?
Сейчас кто-то скажет придираюсь, нет, просто интересно.
Если не ошибаюсь у тебя стоит ЭФУ: при запуске на горячую свечу подаётся топливо.
Так и есть. На сегодня опять штормовое снег с дождём обещают, а на 8 тоже снег, земля метра на полтора промерзшая. Я первый раз на огород выхожу обычно на день космонавтики.
тож пугали, пока всё тихо
Ошибаться стали редко.
Утро 6го покажет.
А нет на мотор Д850??
мне случайно в руки попала крестовина KOYO GUT-11 04371-10011, когда кипятил кардан передний померил оказалась очень похожа, не ставил но по замерам она должна быть, с пресс маслёнкой в торце, вот лежит, только не знаю пригодится или нет!!!
у соседа на янмаре ЮМ1300 что ли, тоже в коллекторе что то было, так когда перегорело это что то, он туда как говорил просто спираль нихромовую засунул каким то образом и грел как то по своему уже!!
у меня коллекторе стоит, только она включается когда стартер крутит, и потом пока трактор не прогреется маленько. У меня мысли были подать на неё ток, но не большой, что бы с начало коллектор нагрелся а потом заводить, но делать не стал, я зимой трактор не эксплуатирую.
Меня больше всего задело, что Володя по сути оскорбил человека и даже не извинился, а завсегдатаи форума не утруждая себя выступили в поддержку зачинщика... Если бы уважаемый Володя, как ты пишешь, "не обращал внимания" на почерк и не было всяких беспочвенных обвинений и оскорблений, то и не было бы ни какой бучи... Ему три раза предлагал прекратить и извинится, но в ответ только "захлопни ковш"... Я понял что передо мной не зрелый мужчина, а неопределившийся по жизни мальчик, который хочет самоутвердится... Не хочет извинятся? Да и ладно... Но когда то все равно придется...
Христофор правильно сказал... Не зная кто на самом деле пишет на форум, его уровень знаний и опыта, накидываетесь на человека... А слова какие... "говно пришло", "пиздуй отсюда", "захлопни ковш" и т.д..... И всем весело, и за компанию пнуть рады... ЛЮДИ! Вы реально ЛЮДИ? Или стадо?... Без обид, но глядя со стороны на некоторых видно, что все таки стадо...
Понимаю что все эти слова здесь произнесены впустую и никто к ним не прислушается... Просто высказался... Отвечать не надо, что бы не раздувать повторно.... Но от Володи извинений по прежнему жду.
Топливо туда не подводится. Просто нагревается воздух. У меня и на эксе и на грузовом Титане стоят такие грили. Причем на Титане двухступенчатый. Две решетки. Перед пуском включаются обе параллельно, а после пуска последовательно до прогрева двигателя.
Давно уже на фермере лежит))) https://fermer.ru/comment/1076229719#comment-1076229719
А не на оборот, у меня если напряжение подать на не заведенном моторе, она скорее всего сгорит, так охлаждаться не будет. Так и тут пока потока воздуха нет, последовательно, а когда поток есть то параллельно, я предположил.
Все управление грилем через контролер. Перед пуском, пока лампочка не погаснет, несколько секунд прогревается воздух, потом запуск, а потом последовательно. На Мазде так. На эксе если честно не смотрел последовательность, работает да и ладно)))
Пуск дизеля практически мгновенный так что манипуляции: перед пуском половина, а во время пуска полный в принципе лишние. Перед пуском решетка нагрелась на полную, лампочка погасла и пуск...
Отлично!! Значит норм голову протянул, видать не заводская прокладка, есть не заводская!!!