Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 823 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
если чесно то я и не понял когда пояпился, но одно могу сказать что до рег клапанов, после регулировки исчез но не на долго
если есть мануал на к3с скиньте , буду признателен
с насоса стекает да?? трубки полные не остаются??
Масло где брал? сколько стоит?
Да вроде всё писал, ЗИК УТФ 20л-6650
чипола есть тут у кого нибудь янмары серии ям???
ВикторВикторович, что дальше? Вал целиком откручивать или с одной стороны где кожух с цепью? Как нижнюю звёздочку разстопорить?
да надо рузмеры пластиковой штучки которая стоит--где рычаг крепится переключения http://www.hoyetractor.com/PROD/PTOB-2787.htm
Парни помогите будущему японоводу! Кто по близости Спасске-Дальнем.Трактор надо посмотреть за вознаграждение.
вот мне и надо размерчики хочется родные размерчики---я конечно снял размеры токарю отнес сказал посчитаю позвоню стоимость скажу.но вседаки хочу размеры родные
отсутствует да--из-за нее иногда первая на воме не с первого раза включается
Тут я
У Игоря?
У меня тоже не спервого раза включается, надо глянуть она у меня есть?
Очень даже правильный совет, причем неоднократно повторенный. Со своей стороны повторно посоветую собрать все наместо и провести заново хоть какую- то диагностику ( повторюсь- симптомы теже что и с замыканием стартера). Во первых- ознакомьтесь хоть немного с принципом работы простейших электроизмерителей ( в простанародии - цешка), а еще лучше возьмите у любого электрика " силовые клещи", они есть теперь у всех, 2- заведите аппарат, накиньте клещи на плюсовой провод стартера и сразу увидете есть ли в нем потери. Если нет клещей то при работающем моторе отсоедините плюс от стартера (упаси вас замкнуть его на массу) и повторите замер напряжения на акб и генераторе тойже цешкой, если даже ничего не поняли то дайте машине поработать , заглушите, после чего подсоедините назад провод, заведите обратно и если всетаки это стартер, то трактор заведется вновь без проблем. Хоть немного изучив принципы замеров простейшими приборами (цешка стоит даже у нас 300 руб.), вы поймете, что - допустим накинув силовые клещи на провод акб и поочередно вынимая любой предохранитель из цепи, ( даже если это не трактор а авто) где зарыта собака и в какой цепи есть потери. А далее все будет еще проще - надо найти замыкание либо ПРОВОДКИ либо потребителя в вами определенном участке цепи. Сильно не грузитесь все бонально просто, если поймете мелочи то и проверка и реле и гены ничего не стоит, конечно же лучше если есть схема, принципиальных схем вам дали придостаточно, в сети их полно, а на счет совета о установки гены и реле авто ЭТО ПРАВИЛЬНО потому как вечного ничего небывает, а реставрация утиля очень дорога.
Сейчас глянул, получается у меня совсем другая система. Рычаг приварен к круглой втулки и он надевается на палец. Сверху тяга тянет второй рычаг. Мож я чего непонял, могу сфоткать?
[/quote]
Долго проверяли бумаги что то согласовывали с начальством в крае потом дали добро за два трактора отдал пять шестьсот в месте с тех осмотром[/quote]
Вот наверное и согласовывали выписать штраф али нет,тоже ещё не поставил на учёт...
Да инспекторы гостехнадзора не такие уж и кровожадные как Вы думаете. Я, например, начинал свою трудовую деятельность со скотника на МТФ, чем и горжусь. Поэтому все мы из простого народа, не из белокаменной нагрянули в регионы!!!!
у тебя сколько скоростей вом?
Олег смотрю доделал кабину?
3 скорости
Вот наверное и согласовывали выписать штраф али нет,тоже ещё не поставил на учёт...[/quote]
Да нет за штраф вообще разговора не было просто в ПСМке не все графы были заполнены делали запрос на таможню и ждали пока таможня дала добро
Добрался до цепи, она в отличном состоянии. У кого что то подобное подскажите, что не хватает на успокоителе или на другом фото. Что то отвалилось, а где, с чего, не понятно!? Стружка тоже от туда.https://fermer.ru/files/v2/forum/182771/dsc05222.jpghttps://fermer.ru/fi...
по-этому по-другому всё---у меня 4 скорости
Нефега се. Круто!
Вообще то должно быть два успокоителя. Один у тебя целый а второй развалился на кусочки. Нужно делать второй.
Всем привет.Я новичок в техники,поэтому отнеситесь на мой вопрос с пониманием.Хочу почистить форсунки,но не знаю как.Что откручивать,что отключить перед чисткой чтоб не навредить.Просто на холостых стал как-то постукивать мотор,под нагрузкой вроде все хорошо.Но мне кажется как-будто тяга стала слабее.Мне тут говорят что надо прочистить форсы,и будет все ок.Хочу узнать ваше мнение!
Самый верный, самый 100% удачный способ прикончить трактор....Аппендикс тоже сами себе будете вырезать???
На авто чистят,а на тракторе 100%убийство?
а что без сарказма нельзя!? он же написал, в технике новичок! вы же не с гаечным ключом родились и тоже когда то учились! поуважительнее надо быть друг к другу!
Блин, а почему же тогда с одной стороны цепь лучше натянута, а с другой, где остался живой успокоитель, хуже? Болталась и до кожуха доставала...