Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 781 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
не хочу такую порнографию
возможно но хотелось бы для начала регулятор проверить а то проводка в пучке и не особо понятно что куда
проверить можно конечно, но надо специалист.
Надо подать на вход переменное напряжений, от 12 до 30 вольт, на выходе должно быть от 13,5 до 14,6 постоянного напряжения. От старого москвича не пойдет.
Вот сдесь много схем может чтото подойдёт http://schmsts4.appspot.com/shem29969.html
Если у него стоит динамо то там на выходе должна быть постоянка ,тоесть нужно чтобы просто между генератором и аккумулятором стоял стабилизатор напряжения который перестаёт подавать ток на аккумулятор при достижении на нём допустим 14,5в.Регулятор данную функцию и выполняет .Нужно вызванивать проводку и рисовать схему когда всё будет на бумаге будет проще понять весь принцип работы,а вообще нужно искать сгоревший предохранитель или контакт в колодках Просто так регулятор ненакроется.
это обыкновенный выпрямитель и стабилизатор напряжения в одном корпусе, да далеко от трактора тяжело определить где вход, а где выход. Схема там простая, и ремонту подаётся, но большая проблема в том что, она залита эпоксидкой, и разобрать её не возможно, что бы реально определить где вход а где выход, и произвести ремонт. А спец на то он спец, если не может то уже и не спец. Как-то, так.
Это генератор переменного тока, уже проверено всё.
Да все провода, разъёмы проверить надо обязательно, и особо контакты с массой.
неотправляет в россию и там 4 провода а у меня 6.буду наверное проводку для начала смотреть.
диод
Если он щёточный то вообще невижу никаких проблем подключить к нему электронный регулятор от ваза .
вы динамо когда нить видели?
там коллектора нет. Если позволяет место, но конечно самый хороший вариант, поставить генератор с регулятором напряжения с любого авто.
я не хочу колхоза
а те 2 провода куда девать
я не считаю это колхозом, если место позволяет, то лучшее так и сделать, это будет дешевле, да и мощность генератора будет большее. А сломанный стабилизатор напряжения, я у тебя могу даже купить, за не большие деньги сломанный.
http://www.ebay.com/itm/New-Yanmar-Tractor-12V-Voltage-Regulator-YMG2000...
этот тоже видел 6000р с доставкой выходит.я попробую пока проводку посмотреть да и думал как проверить старый.
я пока незнаю сломан он или нет
а вот вообще даром с доставкойhttp://www.ebay.com/sch/sis.html?_itemId=181741571668&_nkw=15844%2064600...
В Костроме нет ни у кого янмара, чтоб взять регулятор?
У меня был случай- садился АКБ на тракторе, тоже грешил на регулятор. Причем тоже Янмар, ф20. Заряжал зарядником- все нормально, и потом АКБ в процессе работы сам садился. Оказался аккумулятор просто старый. Поставил новый- и проблема исчезла .
Я так вижу, что в этой проблеме с регулятором, проще трактор поменять
А самый дельный совет - поставить нормальный генератор (не динамо) и будет щастя.
я завтра не смогу, а вот в пятницу, у себя посмотрю, сколько проводов, какие цвета, и где вход а где выход, вот завести трактор у меня пока не получиться, что бы точно все проверить, но попробую так разобраться.
я пока незнаю сломан он или нет
так то да халява размеры мои но почему-то от куботы и что-то они даже у себя сами в свою страну не отправляют--вот блин китайцы
скажу больше вообще не видел японских минитракторов во всей области.
я же сказал нехочу колхозить
ок жду
ок жду
у меня новый акб брал почти сразу как купил трактор
это чтож получается один и тот же регулятор на много марок идет???