Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 737 из 1389


41668 сообщений
Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

Японские маленькие дизеля за ремень крутятся. Без свечей- так вообще, 5 летний ребенок должен смочь прокрутить. Неужели гидронасос заклинил?

Аватар пользователя 25 rus
Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1664
chipola пишет:

Ну не скажи, свой на дикомпресоре проворачиваю,
ОПА у него счечи вывернуты!!!

Ага!

kubota L2201

Аватар пользователя Владимир Трошин
россия
: Пятигорск
22.01.2015 - 11:54
: 902
Petyara пишет:

там рама куна не дает залезть, от рожкового ключа -плеча не хватает, а под головку места нет,- радиатор мешает.....

Если он не крутится стартером зачем его пытаться крутить ломом я же писал в обратную сторону за венец маховика попробуй прокрутить

С миру по нитке, нищему веревка.
YANMAR FX 24 D; ISEKI GEAS 27

Аватар пользователя Petyara
Россия
: Шаховская
28.01.2013 - 01:59
: 148

Парни, как крутить и чем- умею, но мля, нет места.
чтоб свечи выкрутить, бак сними, панели по скидывай. все под маленькие пальчики...

Тот народ жив, который сам себя прокормить может....
Hinomoto N189D с куном,
Concord144

Аватар пользователя 25 rus
Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1664
Petyara пишет:

Парни, как крутить и чем- умею, но мля, нет места.
чтоб свечи выкрутить, бак сними, панели по скидывай. все под маленькие пальчики...

Petyara пишет:

Свечи выкрутил, эффект равен нулю, придется гидронасос отцеплять........
эээх..........

Ты их что на место закрутил?

kubota L2201

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
Володя я пишет:
jager пишет:
maxwer пишет:

maxwer

ты это видео смотрел, может поможет

Странно он сделал, поставил бы один распределитель на 3 секции, а то обмотал весь трактор шлангами.

Почему к двухсекционному распределителю у него подходят 7 шлангов,а не 6?

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя Viktors27
Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 2138

один на слив

Iseki Sial 19 U-DX

Аватар пользователя Владимир Трошин
россия
: Пятигорск
22.01.2015 - 11:54
: 902
chipola пишет:
Владимир Трошин пишет:
Petyara пишет:

там рама куна не дает залезть, от рожкового ключа -плеча не хватает, а под головку места нет,- радиатор мешает.....

Если он не крутится стартером зачем его пытаться крутить ломом я же писал в обратную сторону за венец маховика попробуй прокрутить

На моем, например, к маховику добратся можно только сняв стартер или рулевой редуктор.

Ну и в чем проблема на моем только сняв стартер и че

С миру по нитке, нищему веревка.
YANMAR FX 24 D; ISEKI GEAS 27

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

У меня сейчас стоит двухсекционный распределитель , у него только два шланга :вход и выход, все работает.
Собрался менять на трехсекционный, если у него будет 3 выхода, как его подключать?

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
chipola пишет:
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

Один подача от насоса
второй на штатный распределитель через штуцер напора
третий слив в бак.

Значит, мне придётся тянуть ещё один шланг в Картер.
А какие преимущества имеет распределитель с тремя шлангами перед распредом, у которого только вход и выход?

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

Один подача от насоса
второй на штатный распределитель через штуцер напора
третий слив в бак.

Значит, мне придётся тянуть ещё один шланг в Картер.
А какие преимущества имеет распределитель с тремя шлангами перед распредом, у которого только вход и выход?

Надо смотреть характеристики, тот который подключается двумя шлангами, возможно не рассчитан на передачу высокого давления через слив, то есть в один прекрасный момент он может лопнуть.

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

Один подача от насоса
второй на штатный распределитель через штуцер напора
третий слив в бак.

Значит, мне придётся тянуть ещё один шланг в Картер.
А какие преимущества имеет распределитель с тремя шлангами перед распредом, у которого только вход и выход?

У тебя выход куда подключен?

Выход идёт на вход штатного распределителя управления навеской

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

Один подача от насоса
второй на штатный распределитель через штуцер напора
третий слив в бак.

Значит, мне придётся тянуть ещё один шланг в Картер.
А какие преимущества имеет распределитель с тремя шлангами перед распредом, у которого только вход и выход?

У тебя выход куда подключен?

Выход идёт на вход штатного распределителя управления навеской

Паша, если я не ошибаюсь, у тебя проблемы с навеской.

Да, есть проблема, очень долго искал её не там, почти решена. Я в первый день знакомства с трактором по неграмотности взорвал насос. Найти удалось только двухсекционный, по размерам он в два раза длиннее родного, поэтому подумал, что у него каждая камера нужной мне производительности. (Хотя видел я, что общий вход на две камеры на этом насосе меньшего сечения, чем у родного, озадачило, но не придал значения) подключил только одну секцию на все , работало задумчиво, все, кроме навески, сравнить с нормальной работой я не успел. Потом узнал , благодаря форуму, что маркировка на торце насоса- это производительность. У родного была GPO 64L, а поставил GPO 20-23L, и подключил только одну секцию, производительность втрое меньше. Сейчас подключил параллельно две секции насоса, все заработало шустрее, навеска начала работать с 1500 оборотов. Для меня это победа. Теперь бы найти родной насос...

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

Один подача от насоса
второй на штатный распределитель через штуцер напора
третий слив в бак.

Значит, мне придётся тянуть ещё один шланг в Картер.
А какие преимущества имеет распределитель с тремя шлангами перед распредом, у которого только вход и выход?

У тебя выход куда подключен?

Выход идёт на вход штатного распределителя управления навеской

Значит Володя прав, надо смотреть, характеристики твоего распреда.

Сейчас стоит Китайский распред, два шланга, его выкину при любых его характеристиках.
Вместо буду ставить болгарский 3Р40, раз он продаётся со штуцером напора, значит, от трактора к нему идут три шланга. Раз надо три - поставлю.
Вопрос в другом, имеют ли преимущества распреды с тремя шлангами или они более ущербны в сравнении с двухшланговым китайским распредом?)
Недостаток вижу- появляется лишний шланг, преимущества то какие?

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
chipola пишет:
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

Один подача от насоса
второй на штатный распределитель через штуцер напора
третий слив в бак.

Значит, мне придётся тянуть ещё один шланг в Картер.
А какие преимущества имеет распределитель с тремя шлангами перед распредом, у которого только вход и выход?

У тебя выход куда подключен?

Выход идёт на вход штатного распределителя управления навеской

Паша, если я не ошибаюсь, у тебя проблемы с навеской.

Да, есть проблема, очень долго искал её не там, почти решена. Я в первый день знакомства с трактором по неграмотности взорвал насос. Найти удалось только двухсекционный, по размерам он в два раза длиннее родного, подключил только одну секцию на все , работало задумчиво, все, кроме навески, сравнить с нормальной работой я не успел. Потом узнал , благодаря форуму, что маркировка на торце насоса- это производительность. У родного была GPO 64L, а поставил GPO 20-23L, и подключил только одну секцию, производительность втрое меньше. Сейчас подключил параллельно две секции насоса, все заработало шустрее, навеска начала работать с 1500 оборотов. Для меня это победа. Теперь бы найти родной насос...

А, не у тебя навеска поднимается только после того как цилиндр перекоса уйдет в крайнее положение

Так было на насосе с производительностью втрое меньше родного насоса. Сейчас производительность насоса две трети от родного, навеска начала работать в штатном режиме , но при оборотах выше 1500.

Kubota A17 Aste, Павел

Сибирь
31.10.2014 - 05:25
: 573
КПА пишет:

преимущества то какие?

Такая схема, более правильная, и допускает одновременную работу обоих распределителей, хотя и с некоторыми ограничениями.

YANMAR F7

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406
КПА пишет:
Viktors27 пишет:

один на слив

Один - подача от насоса
Второй - слив в бак ( или на подачу следующего распределителям)
Третий куда и зачем он нужен?

У меня сейчас стоит двухсекционный распределитель , у него только два шланга :вход и выход, все работает.
Собрался менять на трехсекционный, если у него будет 3 выхода, как его подключать?

С болгарским по правильной схеме со сливом потом не будет темы- не работает гидравлика, отказала коробка, порвал насос и тд. Слив делается в заливную пробку например, очень просто. Твой джентельменский набор упаковал, завтра уходит деловыми.

Файлы: 
  • image.jpg
Аватар пользователя ковалекс
россия
: ангарск
20.11.2014 - 04:24
: 46
Nail555 пишет:

Твой джентельменский набор упаковал, завтра уходит деловыми.

Вот это сервис. Я в специализированном магазине г. Иркутск брал распред болгарина так у них ни коробки ни упаковки ни паспорта, лежат на полках собранные, оплатил забрал. Гарантии ноль. Про штуцер напора вообще ни слышали.

Хиномото n209

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401

Ну, частично понял, спасибо.

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

Подключается он так. От насоса к коробке идет трубка высокого давления, на всех куботах есть соединение на ней. Его разбираешь и к трубке от насоса прикручиваешь шланг на вход распреда(Р). К трубке которая идет к коробке прикручиваешь шланг, через штуцер напора к выходу N. К выходу Т прикрутишь шланг, который идет на заливную пробку( можно и такой штуцер подобрать). И все!
Нашему курганскому товарищу я бы советовал в кабину поставить болгарский распред с джойстиком, двухсекционный, подключенный по такой же схеме. Потому что японский распред требует при подключении редукционный клапан, с ним можно напортачить, насколько знаю у него его нет.

Файлы: 
  • image.jpg
Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401

Все понял, спасибо.

Kubota A17 Aste, Павел

россия
: георгиевка, самара
27.12.2014 - 21:46
: 1318
chipola пишет:

Где мерил давление, к какому ГЦ, дополнительному или штатному, давай фотки, какие чертежи, все сюда давай,

давление- подачу на входе в редукционый клапан, чертежи из руководства по эксплуатации для мицубиси. целиндр главный один. открываем отверстие для спуска воздуха.воздух сходит, должно идти масло, закрываем, гидралика должно работать. фото скинуть не могу трактор в работе постоянно. рук-во по эксплуатации мицубиси стр. 73- чертёж- схема редукционного клапана.

Файлы: 
ПредпросмотрВложениеРазмер
mitsubishimt-180mt-210mt-250mt-300.djvu4.74 МБ
Аватар пользователя Petyara
Россия
: Шаховская
28.01.2013 - 01:59
: 148

В обратку ключом крутится,
делаешь завод, давление нагоняет и все.
Из-за дождя завтра буду насос снимать.

Тот народ жив, который сам себя прокормить может....
Hinomoto N189D с куном,
Concord144

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401
Petyara пишет:

В обратку ключом крутится,
делаешь завод, давление нагоняет и все.
Из-за дождя завтра буду насос снимать.

Не насос это, лучше напорную магистраль от насоса отсоединить в ведро, чтоб убедиться в этом ,и искать затор в распределителе.

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5338
Nail555 пишет:

Подключается он так.

Наиль, ты указал на фото болгарин, который ставится перед штатным распредом. Вроде схема мне понятна. То есть: я покупаю болгарин и ставлю его перед штатным, но при этом мне обязательно нужен штуцер напора, да?

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

Да.

Аватар пользователя Владимир Трошин
россия
: Пятигорск
22.01.2015 - 11:54
: 902
Petyara пишет:

В обратку ключом крутится,
делаешь завод, давление нагоняет и все.
Из-за дождя завтра буду насос снимать.

А зачем снимать насос ? насос качает нормально у тебя проблема за насосом где то в распределители не срабатывает редукционный или перепускной клапан который должен поддерживать рабочее давление а может забита или перекрыта напорная магистраль от насоса до распреда

С миру по нитке, нищему веревка.
YANMAR FX 24 D; ISEKI GEAS 27

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5406

Плюс болгарина в том, что его подключаешь без ошибок, схема проверена и на основную гидравлику не влияет. Японские распреды с двумя выходами тоже без слива не обходятся- магистраль, которая выходит с распреда и идет на основную гидравлику через редукционный клапан и тройник всегда имеет слив.

Аватар пользователя КПА
: г. Калуга
28.07.2013 - 22:50
: 401

Жаль, что теперь, чтобы погрузчик отцепить, придётся ещё один шланг размыкать.
...Правда, я после неудачного первого раза, стараюсь его отцеплять как можно реже.)

Kubota A17 Aste, Павел

Аватар пользователя Володя я
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1780
КПА пишет:

Жаль, что теперь, чтобы погрузчик отцепить, придётся ещё один шланг размыкать.
...Правда, я после неудачного первого раза, стараюсь его отцеплять как можно реже.)

Если поставить быстроразъёмные муфты, то сколько шлангов уже не проблема. Например вот такие.

Файлы: 
  • 20151004155542.jpg

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L