Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 726 из 1927
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Не...это не наш метод)))
Я противовес не грузами порвал, а бестолково установленым погрузчиком, которого тоже вообще не должно быть на таком тракторе, но только с ним жить мне намного веселее.
У меня так
но ставить с снимать лень,поэтому продумываю вариант с гидромотором.Поставлю насос типа НШ-16 и гидромотор МГП-125.
Все правильно написал. Я - ЗА.
А я не соглашусь. В инструкции по эксплуатации на мой второй трактор(т-25), это рекомендуется делать. дополнительно исключается(уменьшается) пробуксовка, а это дополнительный расход топлива и износ резины. Заливаю воду уже лет 10 и остаюсь при своем мнении
Ну а то, что все нужно делать своевременно (если получится), то тут согласен. .
Класно!
Замечательно сделано.
Не верится что снегоуборщик своими руками!
А НШ-16 куда?
На ВОМ или на коленвал?
То-же и в японских инструкциях..Особенно при использовании с фронталом.....
Во-во!!!
Вот как устроен ВОМ и передняя навеска на Iseki TU320. Выход из коробки.
Хочу обратить ваше внимание на то что наши трактора идут с доп грузами европейские тоже идут с доп грузами китайцы также на свои ставят грузы и новые японские идут с противовесами а если продаваны содрали грузы ради уменьшения веса это не говорит о том что они не нужны
Поддержу Владимира !!! Так оно и есть.
Грузы в каталогах отдельно, в разделе там где опции. Сомневаюсь что с завода все тракторки с навешанными чугуняками идут, нафиг они не нужны японцам, которые кроме фрезы никогда ничего и не цепляли на трактор.
Может кто знает, что за фиговина (написано опция) на рычаг подъёма навески? Нижним концом прикручена к коробке (мосту).
мои китайские ножи пришли![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090003.jpg?itok=mDC--wg2)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090004.jpg?itok=laLbZa66)
и вот такой адаптер ВОМ пришел за 750 р. Качество неплохое, литье хорошее, только как он крепится, хрен его знает. типо дальше думай сам
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090005.jpg?itok=5MMn_-ph)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090006.jpg?itok=TaUB4brN)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090007.jpg?itok=ofZsjPmK)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090008.jpg?itok=wDVcKVL1)
Вполне возможно но они все равно идут пусть как опция для других работ ,
эт я понял. Обычно: купил, поставил, готово, а тут еще думать надо))резьбы там нет!
шплинт обычно по касательно ВОМа проходит, а этот как бы посередине ВОМа....
Как оно интересно его срежет. Вал то шлицевой. Болт фиксирует только от осевых перемещений, а там какая нагрузка.Если только с длиной карданного вала просчитаться( отсутствие свободного хода при подъеме орудия)
Куда он вставит шплинт ? в вале на который одевается адаптер нет отверстия
Тогда уж не на вытяг(если переходник одет на вом), а на движение в сторону вом.Если две части карданного вала не будут иметь свободного хода при минимальной длине. А карданные валы разные по длине. При установке фрезы на свой трактор с этим столкнулся.
Резьбу нарезать или гайку приварить.
Нарежь резьбу и туда болты с контрогайками
Да обыкновенный болт. Можно использовать самостопорящую гайку Вот мой переходник крепится двумя болтами с самостопорящими гайками
мужики, у меня в ВОМе на Янмаре дырка, просто грязью забита была, сейчас расковырял. кто ж знал, что такой адаптер весьма кстати. Ну да, резьбу нагоним и норма)
оказалось, что есть. никто у себя не замечал, мож у остальных тоже дырка в ВОМе
на Исеки такого я не обнаружил)
Так никто и не говорит что они не нужны!!! Каждый решает сам, нужны или нет, лично я не знаю сколько можно грузить и глядя на свою резину которую ещё какое то время не хочу менять не буду грузить, проще немного уменьшить глубину обработки( не 20 а 15)и всего то, для меня так кажется лучше, кто то лучше нагрузит, никто не говорит что НЕ НАДО, решайте сами каждый для себя!! С завода не идут, и нигде не написано сколько допустимо, не знаю сколько, лучше и не буду вешать вообще, кто как думает!!
вот такая вот дырка. Все получается: на адаптере дырка на выпуклом шлице, а на ВОМе - на впадине.![](/files/styles/attachmentpost/public/storage11/60520/s1090009.jpg?itok=0Mz-z6ZE)
Да эт не дырка эт отверстие![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Задняя навеска по такой схеме подключена и на многих КУНах цилиндры одностороннии.
Во во, эту конструкцию я и имел в виду.
Очень компактно и функционально исполнена.
Единственный недостаток ,как на меня,клинерс убивает напрочь.