Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 693 из 1931

игорь nsk пишет:

А если судить по зеркалам то кто?

Камаз(ик)

Nail555 пишет:

У меня только из митцу МТ205 и МТ2001 с фронталами. Такого нет. Но я бы подключил в разрез напорной линии от насоса, по проверенной схеме. 90% японских фронталов так подключены .

Всех приветствую в новом году. Наиль если можно пожалуйста скинь как подключен фронтал на митцу МТ205. Думаю летом себе поставить пока присматриваю,хотелось бы с быстросъёмным механизмом.

[quote=Владимир Трошин]Обьяпонился полностью
С обновой, чтоб (КАМЗик) ездил и радовал.

Сергей мт 165 пишет:

пальцем я указываю на место где должна стоять шестерня.

Коль я отправил в эту тему, я и напишу. Сергей куда ты пальцем показываеш не видно (фото нет), кроме того здесь не у всех Митсубиши, темболее МТ 165, и мануалов соответствено нет. Если думаешь что прочитав вопрос все кинутся искать и скачивать мануал, то ошибаешся, поэтому, если нужен совет, выкладывай скриншоты с нужных страниц мануала (со стрелочками на деталь и описание) а также фотки свои.
ПС. Мужики если кто может помочь советом, отпишитесь https://fermer.ru/forum/yaponskie-minitraktora-minitehnika-i-selskohozya...

Владимир Трошин пишет:

Обьяпонился полностью

Поздравляю! Теперь срочно из него самосвальчик сделать,и кун на трактор пристроить.

добрый вечер
масло нагрел , жиже воды стало
течь устранил
залил гонял и снова никак
масло жидкое, крутиться колесья стали поактивнее
но усилия никакого - монтировкой останавливаю

avsheff пишет:

В мануале Куботы написано KUBOTA UDT или SUPER UDT.

На канистре масла MOBILFLUID 426 (UTTO), есть допуск KUBOTA UDT и ещё много других допусков.

skyline_mc пишет:

710!))

oleg.984 пишет:

У меня такое залито

это Super Tractor Oil Universal
производитель говорит что его не только в гидротрансмисийные коробки но и в движок бухать можна
чесно говоря как-то стемно..

пробку с другой стороны от подающей тирубы выкрутил
правда не сливая масло
сетку не увидел
масло прёт оттуда

rus38igor][quote=Владимир Трошин пишет:

Обьяпонился полностью
Судя рещётке 90-91 г. в. , а по колёсам V 3 литра !!!

Да 91 г двигун ХА 2,5 литра зеркала камаз остальное все родное

Tehnik_93 пишет:

Nail555 пишет:
У меня только из митцу МТ205 и МТ2001 с фронталами. Такого нет. Но я бы подключил в разрез напорной линии от насоса, по проверенной схеме. 90% японских фронталов так подключены .

Всех приветствую в новом году. Наиль если можно пожалуйста скинь как подключен фронтал на митцу МТ205.

Да было бы не плохо посмотреть, как это выглядит, а то все схемы рисуют вариантов много. Хотелось бы как на конкретной модели сделан выход. Очень не хочется искать насос или ещё какие нибудь заморочки получить.

fishawn пишет:

[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]

Степь да степь кругом. Как вы там живете? У нас тайга!

Александр280 пишет:

Подскажите что это за устройство? Может сюда подключается штатный доп распределитель?
Есть у кого подобный митсу со штатным куном? Можете скинуть фото от куда запитан распределитель куна? Пожалуйста!

Посмотрел насколько смог ночью оба митцу. У обоих фронтал подключен через подобный узел.

Мт205. Красное кольцо- подача, насколько знаю.

Завтра у мт205 без фронтала погляжу есть ли такой узел. Распред с двумя шлангами, без слива.

Мт2001. Распределитель со сливом. Штуцера слева направо- подача, обратка, слив.

Здоровая кочерга около шлангов- это педаль блокировки))) вообще трактор супер, железный, настоящий, как сейчас говорят- брутальный! Если бы себе выбирал между мт205 и мт2001- взял бы 2001. Тем более 4 цилиндра . А обслуживание- все как на ладони, коробка, мост и тд.

Владимир Трошин пишет:

Обьяпонился полностью [изображение]

Залазить удобно???

river пишет:

Владимир Трошин пишет:

Обьяпонился полностью

Поздравляю! Теперь срочно из него самосвальчик сделать,и кун на трактор пристроить.

Я просто сталкиваю погрузчиком с кузова.

rus38igor пишет:

Судя рещётке 90-91 г. в. , а по колёсам V 3 литра !!!

А как вы определяете?? Как раз таки по передним колёсам (ступицам) да и задние маловаты для 3 литров, двигатель дизель ХА 2,5 литра и 1.5 тонны грузоподъёмность!! С кондиционером уже идёт!!

Volk22 пишет:

Владимир Трошин пишет:

UTTO. как это у тебя нет если и гидравлика и трансмиссия у тебя питаются изодной"чашки"

—

Я тоже так думал, но как гидравлика встала, а на щупе полно, под сидением с лева, я в панике был пока не нашёл чёрную пробочку с медным колечком над правым задним чулком, залил и всё заработало, выходит две чашки, вот и чешу репу

Не дало мне покоя Ваше сообщение об одной чашке, сегодня снял шланг с распреда, завёл и выгнал всё масло насосом и точно, в коробке тоже пусто по щупу стало, залил снова, всё заработало. Век живи, век учись и ... загнуться можно. Спасибо Владимир!

ВикторВикторович пишет:

Степь да степь кругом. Как вы там живете? У нас тайга!

где родился, там и остался привыкли уже. Лето очень душно бывает, когда выше 35. Но работу никто не отменял)

Mr.Grin пишет:

Залазить удобно???

Да я ростом мелкий и мне вполне удобно . По паспорту двух тонка резина зад 13 перед15 есть кандер

Volk22 пишет:

Volk22 пишет:

Владимир Трошин пишет:

UTTO. как это у тебя нет если и гидравлика и трансмиссия у тебя питаются изодной"чашки"

—

Я тоже так думал, но как гидравлика встала, а на щупе полно, под сидением с лева, я в панике был пока не нашёл чёрную пробочку с медным колечком над правым задним чулком, залил и всё заработало, выходит две чашки, вот и чешу репу

Не дало мне покоя Ваше сообщение об одной чашке, сегодня снял шланг с распреда, завёл и выгнал всё масло насосом и точно, в коробке тоже пусто по щупу стало, залил снова, всё заработало. Век живи, век учись и ... загнуться можно. Спасибо Владимир!

Насколько мне было известно у японских миников у всех одна емкость потому я тоже очень удивился услышав о разных емкостях ну теперь все встало на свои места

Volk22 пишет:

Volk22 пишет:

Владимир Трошин пишет:

UTTO. как это у тебя нет если и гидравлика и трансмиссия у тебя питаются изодной"чашки"

—

Я тоже так думал, но как гидравлика встала, а на щупе полно, под сидением с лева, я в панике был пока не нашёл чёрную пробочку с медным колечком над правым задним чулком, залил и всё заработало, выходит две чашки, вот и чешу репу

Не дало мне покоя Ваше сообщение об одной чашке, сегодня снял шланг с распреда, завёл и выгнал всё масло насосом и точно, в коробке тоже пусто по щупу стало, залил снова, всё заработало. Век живи, век учись и ... загнуться можно. Спасибо Владимир!

Оригинальный способ проверки.

Продолжу по подключению гидравлики. Трактор янмар FX22. Трактор распространенный , аналогично все F(FX)18,20,22,24,215,235,255 и тд. Распред с тремя выходами. Первая фотка- слив, похоже с редукционным клапаном. Вторая- под панелью под сиденьем , ближний штуцер подача( судя по красному кольцу на линии), за ним штуцер обратки. Трубки и насос у янмара слева( в отличии от кубот и исеки), и они штатные, а подключение фронтала все справа. Все подключение через штуцеры на крышке заднего моста.

Mixail XD пишет:

Здравствуйте уважаемые технари.
Хочу задать вопрос всем кто пользуется прицепом для перевозки миника, и конечно же Наиль к Вам. Какой бюджетный вариант подойдет для этих целей, стоит ли рассмотреть саранский двухосник "сст-7132-10" для трактора янмар RS27, предполагаю, что масса трактора с фрезой не меньше 1300, с фронталом и того больше, чтобы была возможность тягать этот прицеп и самим трактором. Наверняка у многих есть опыт и по выбору и по эксплуатации.
И еще. - крузака у меня нет и в этой жизни не будет, но есть старенький однокабинный хайлюкс, с паспортной грузопод'емностью 500 кг и полной массой 2400 кг. Кто что предложит, или это бред сивой кобылы.

Сам сделал цена вопроса 35 тыс два дня делов . Вот только документов нету :) сезон откатался без проблем ! :)

maxwer пишет:

добрый вечер
масло нагрел , жиже воды стало
течь устранил
залил гонял и снова никак
масло жидкое, крутиться колесья стали поактивнее
но усилия никакого - монтировкой останавливаю

так, а скорость вращения колес меняется, при переключении