Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 689 из 1931

chipola пишет:

25 rus пишет:

Ночь на дворе и ты трезвый! Не стыдно перед товарищами?

Скоро год, как не пью, осталось 11 месяцев и 21день

Надо обмыть это дело! Не пиво это неправильная водка.

25 rus пишет:

chipola пишет:

25 rus пишет:

Ночь на дворе и ты трезвый! Не стыдно перед товарищами?

Скоро год, как не пью, осталось 11 месяцев и 21день

Надо обмыть это дело! Не пиво это неправильная водка.

Как жителю Уссурийска обращаюсь.Ещё работает уссурийский авторемзавод?

25 rus пишет:

Serqei yanmar пишет:

у меня фронтальник отцепляется без распределителя а кран этот только отключает фронтальник но я его никогда нетрогаю лишний раз чтоб на дольше хватило

На моём тоже. При опущенном куне у меня капот полностью не открывается и АКБ не снять: вот и стоит сейчас с ковшом в небо. Поэтому у многих продавцов тоже так стоят.

при опущенном акб сниму и полностью открыаю капот

Mixail XD пишет:

Здравствуйте уважаемые технари.
Хочу задать вопрос всем кто пользуется прицепом для перевозки миника, и конечно же Наиль к Вам. Какой бюджетный вариант подойдет для этих целей, стоит ли рассмотреть саранский двухосник "сст-7132-10" для трактора янмар RS27, предполагаю, что масса трактора с фрезой не меньше 1300, с фронталом и того больше, чтобы была возможность тягать этот прицеп и самим трактором. Наверняка у многих есть опыт и по выбору и по эксплуатации.
И еще. - крузака у меня нет и в этой жизни не будет, но есть старенький однокабинный хайлюкс, с паспортной грузопод'емностью 500 кг и полной массой 2400 кг. Кто что предложит, или это бред сивой кобылы.

я так понял у тебя трактор 27лс--значит твой тракторс фрезой примеерно весит 1500кг.у меня трактор 20лс и он весит сфрезой без фронтальника 1340кг но я его вожу на грузовичке однотоннике мицубиси делика---но едет он отлично хоть еще тонну цепляй----но правда рама уже сидит почти на подушках как то так

chipola пишет:

25 rus пишет:

На моём тоже. При опущенном куне у меня капот полностью не открывается и АКБ не снять: вот и стоит сейчас с ковшом в небо. Поэтому у многих продавцов тоже так стоят.

А что, кун не быстросъёмный?

4 пальца и четыре муфты--только у меня в комплекте нет подставок посмотреть бы как они выглядят а то приходится каждый раз чурочки подставлять

Serqei yanmar пишет:

нет подставок

У меня тоже нету , но стоит сам , без чурок !!!

роман kubota пишет:

Как жителю Уссурийска обращаюсь.Ещё работает уссурийский авторемзавод?

Бьётся в предсмертных судорогах.

Serqei yanmar пишет:

4 пальца и четыре муфты--только у меня в комплекте нет подставок посмотреть бы как они выглядят а то приходится каждый раз чурочки подставлять

Как много пальцев. Завтра ноги покажу

25 rus пишет:

Serqei yanmar пишет:

4 пальца и четыре муфты--только у меня в комплекте нет подставок посмотреть бы как они выглядят а то приходится каждый раз чурочки подставлять

Как много пальцев. Завтра ноги покажу

ок жду фото

Я двухосный прицеп таскал Логаном по 1,5 тонны,бывало и по 2,но тут скорее всего зависит от водилы,если не гнать,то вполне реально таскать,по поводу ментов это другой вопрос,если в псм вписан вес трактора ,то за перегруз реально без прав остаться.

Года 3 вот так возил

ментам фиолетово

Вообще если все по честному - надо брать категорию Е к В и покупать такой прицеп
http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_95.html

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

я так понял у тебя трактор 27лс--значит твой тракторс фрезой примеерно весит 1500кг.у меня трактор 20лс и он весит сфрезой без фронтальника 1340кг но я его вожу на грузовичке однотоннике мицубиси делика---но едет он отлично хоть еще тонну цепляй----но правда рама уже сидит почти на подушках как то так

Серёга я не зря его к ментам послал, прицеп без тормозов он и до них не доедет. двух осный прицеп столкнет его в первом повороте

А вот здесь Вы не правы. Подобные прицепы как раз таки с тормозами работающими по инерционному типу от дышла приепа, т.е.- накат-тормоз. На работе есть небольшой прицеп подобного типа - одноосник, на нем стационарно размещено сварочное оборудование, уазик буханка довольно легко его тягает и даже по нашим сопкам, вес там конечно не такой.
Трактор действительно 27 сил, и по весу скорее всего так оно и есть.
И всеже стоит над этим поразмыслить или бросить эту затею, ментов я особо не боюсь, и в ралли не собираюсь.

Я на сайте саранского завода смотрел- нет у этого прицепа тормозов.

доброго вечера
вижу уже заждались и обсудить нечего
так вот - фокус не удался
залил масло, все пробки откручивал, везде воздух выгнал, нашёл ещё две пробки
но лучше если и стало, то совсем чуток
теперб ещё мысли всё таки посмотрите на фото с канистры моего масла, может не то всё же
второе - это я вспомнил, да и сейчас так передачи не все работают
наибольшее усилие на пятой передаче
на третьей и четвёртой нет усилия
как то не равномерно всё
на первой и второй усилие есть

ещё вопросы
вот на предпоследней фотке обратка выходит из корпуса и просто прижимается болтом
оттуда стало течь масло - я думаю там просто сальник и его надо заменить
просто вытащить трубу и всё?

второе это воздушный фильтр на последней фотке
размеры длина 260мм
диаметр наружний самого фильтра 103мм
внутренний 65 мм
диаметр металлпластины 145мм

Я Свой Янмар 180 и Ф7 так тягал по паспорту категория В заводская максимальная 1500 кг не кто не спрашивает потомучто не видит они че(мнеты)тебя на весы погонят или обыск в прицепе устроят, пощли их на фиг это статья другая.

написано на фильтре UT1427

Mixail XD пишет:

И всеже стоит над этим поразмыслить или бросить эту затею, ментов я особо не боюсь, и в ралли не собираюсь.

Да нормально все и без тормоза наката, 70-80 по трассе комфортно,куда больше. Привыкнуть маленько надо просто. Ну и поосторожнее.

у меня в ПСМ прописано 400кг трактор GL25
а в свидетельстве вообще массы нет
главное на технадзор не нарваться
у них весы есть

maxwer пишет:

второе - это я вспомнил, да и сейчас так передачи не все работают
наибольшее усилие на пятой передаче
на третьей и четвёртой нет усилия
как то не равномерно всё
на первой и второй усилие есть

и ВОМ работать должен нормально

вом работает нормально

механика вся в коробке целая, моё мнение
а гидравлика или воздух, или что попало постороннее.
и по твоему описанию, как будто регулируемый насос который в коробке расположен без масла, или не может его закачать, но закачивает его насос подкачки, а совмещен ли он у тебя с основным насосом я сказать не могу

Насчет воздушного фильтра- у тебя стоит AS-5643, есть в экзисте.

Я вожу на одноосном прицепе. Берет до 1,5 тонн. Вот загрузил ТУ205, утром стартую 400 км туда, 400 обратно.

maxwer пишет:

второе это воздушный фильтр на последней фотке
размеры длина 260мм
диаметр наружний самого фильтра 103мм
внутренний 65 мм
диаметр металлпластины 145мм

Не поленился, сходил и принес домой из подсобки, купленный летом в сельхозтехнике, фильтр.
Померял. По размерам-один в один, только распорных колец нет.
Спросил у продавцов-мол, от чего, не знают.
ну, видимо, фильтр стандартный. Много где применяется.

maxwer пишет:

у меня в ПСМ прописано 400кг трактор GL25
а в свидетельстве вообще массы нет
главное на технадзор не нарваться
у них весы есть

у меня тоже написано гл-23 - 500 кг заезжал на весы с фронталом и фрезой 1800 весит

Nail555 пишет:

Насчет воздушного фильтра- у тебя стоит AS-5643, есть в экзисте.

У меня на Янмаре такой стоит же) www.sale-filters.ru 800 рублей стоил в декабре

fishawn пишет:

Nail555 пишет:

Насчет воздушного фильтра- у тебя стоит AS-5643, есть в экзисте.

У меня на Янмаре такой стоит же) www.sale-filters.ru 800 рублей стоил в декабре

Он еще стоит на тракторах ( из тех что у меня есть или были):
Кубота Х20(24), L1-275(265), GL25(23,29,32)
Исеки ТА262(230,235,325,337), Sial23
Mitsubishi MT33

а то же с трактором то делать

Откуда дровишки ?
На машине не проедешь а на трактор нет прицепа вот и вышел из положения