Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 690 из 1924

maxwer пишет:

а то же с трактором то делать

У тебя нет вариантов мне его привезти? Ну вдруг у тебя брат дальнобойщик и тд...
Думаю мы бы разобрались.

maxwer пишет:

вот влево та трубка, что спрашивали раньше

обратка на насос идёт через шланг, который на фотке замотан полиэтиленом и изолентой

так не поверишь - я технарь по натуре
мне самому интересно блин
уже кабину снял - многое понятно стало
пока сам не покорю - не смогу спать
а твоими знаниями не набьёшь свой мозг
да и далековато

Ну ты сам мог бы приехать, вместе и разобрались бы. У меня 4 трактора аналогичных твоему на сегодня- есть что посмотреть, перекинуть насос, регулировки глянуть, давление замерить и тд. И подключение фронтала как по уму сделать посмотрел бы.

ФФарит 59 пишет:

maxwer пишет:

у меня в ПСМ прописано 400кг трактор GL25
а в свидетельстве вообще массы нет
главное на технадзор не нарваться
у них весы есть

у меня тоже написано гл-23 - 500 кг заезжал на весы с фронталом и фрезой 1800 весит

у меня в псм 510кг а с фрезой в реале 1340кг

ну честно предложение хорошее
но послезавтра на работу
самая работа начнётся
если не справлюсь с советами
тогда напрошусь в гости, чуть попозжа

maxwer пишет:

уже кабину снял

Укажите еще раз модель Вашего трактора....

Kubota GL25

Serqei yanmar пишет:

ФФарит 59 пишет:

maxwer пишет:

у меня в ПСМ прописано 400кг трактор GL25
а в свидетельстве вообще массы нет
главное на технадзор не нарваться
у них весы есть

у меня тоже написано гл-23 - 500 кг заезжал на весы с фронталом и фрезой 1800 весит

у меня в псм 510кг а с фрезой в реале 1340кг

главное ,что в ПСМ написано 500
эту бумажку берёшь с собой или копию
я суй всем интересувющимся и всё

Nail555 пишет:

Kubota GL25

ага она самая

maxwer пишет:

а то же с трактором то делать

как ты сегодня прокачивал трактор?

chipola пишет:

maxwer пишет:

но лучше если и стало, то совсем чуток

Это уже радует.

maxwer пишет:

вот на предпоследней фотке обратка выходит из корпуса и просто прижимается болтом
оттуда стало течь масло - я думаю там просто сальник и его надо заменить
просто вытащить трубу и всё?

Загерметизировать, Это не обратка, а приёмная труба насоса, масло здесь если подтекает, то 100%подсос воздуха

ты что уже проснулся или еще не ложился спать

а про масло что-то скажете?
на моём написано для мокрых тормозов тракторов
универсальное трансмиссионное масло

universal tractor transmission oil

Декстрон залей.

Nail555 пишет:

Декстрон залей.

в коробку?

Serqei yanmar пишет:

25 rus пишет:

Serqei yanmar пишет:

4 пальца и четыре муфты--только у меня в комплекте нет подставок посмотреть бы как они выглядят а то приходится каждый раз чурочки подставлять

Как много пальцев. Завтра ноги покажу

ок жду фото

Ноги.

chipola пишет:

а вот как быть с движением назад, только в ситуации когда не трактор тележку толкает, а тележка трактор тянет, ну не вытянул на подъём и .....

Когда трал таскал (а в те времена они редко с тормозами были) быстро сдавать назад с техникой получалось: когда на подъём не вытягивал на гололёде. Адреналину конечно было, но не разу технику не ронял.

chipola пишет:

В те времена и я задом "летал" да и не только я.

Сейчас как вспомню МАЗ 200 с зубром на капоте, а крановая установка механическая на нём с кучей рычагов и педалей грузоподъёмностью 5 т. зато курятник был- хоть кровать ставь.

chipola пишет:

Я принципиально по маслам, ни советую, ни предлагаю, не лезу в баталии,

Ребята, я прошу прощения, не соображаю в автоматах на тракторах, но если с "буквы закона" масло в автоматы не заливают, а заливают жидкость, к примеру дикстрон. МАСЛО для каробки смерть. Диски работают не в масле, а в жидкости. К стати, коробка автомат на прадике прошла около 200 км на саляре, пока не заменили. Прошу прощения ежели написал пустое. У меня делика на автомате. На канистре написано OIL. А должно AUTOMATIK TRANSMISSION Fluid Жидкость для автоматических трансмиссий, но не м а с л о

Если кто знает, подскажите, в каталоге митсубиси мт 160- 180 ч1,в разделе TRANSMISSION SYSTEM есть рисунок валов с шестернями. Там имеется шестерня D-Gear (30T)стр. -5-14 , я так понимаю -30 это количество зубьев. А мне надо как раз 30 зубьев с диаметром около 76 мм и шлицами - 16 штук только на митсубисимт 165. Как узнать есть щлицы и сколько и какой диаметр той шестерни , что на рисунке? Вот фото моего без крышек коробки и раздатки, пальцем я указываю на место где должна стоять шестерня.

25 rus пишет:

Сейчас как вспомню МАЗ 200 с зубром на капоте, а крановая установка механическая на нём с кучей рычагов и педалей грузоподъёмностью 5 т. зато курятник был- хоть кровать ставь.

У меня отец на таком работал.....

Volk22 пишет:

chipola пишет:

Я принципиально по маслам, ни советую, ни предлагаю, не лезу в баталии,

Ребята, я прошу прощения, не соображаю в автоматах на тракторах, но если с "буквы закона" масло в автоматы не заливают, а заливают жидкость, к примеру дикстрон. МАСЛО для каробки смерть. Диски работают не в масле, а в жидкости. К стати, коробка автомат на прадике прошла около 200 км на саляре, пока не заменили. Прошу прощения ежели написал пустое. У меня делика на автомате. На канистре написано OIL. А должно AUTOMATIK TRANSMISSION Fluid Жидкость для автоматических трансмиссий, но не м а с л о

Хм.... Масло, но не маслянное.... В АКПП стоит НАСОС ШЕСТЕРЕННЫЙ! И качает он МАСЛО!....А чем по вашему смазываются планетарки?
Пожалуй солью с экскаватора все масло нах... И залью жыдкость...
На пакете написано Food... А там ЕДА....

chipola пишет:

Сейчас у меня 25, Ивановец на базе УРАЛа , по сопкам да по болотам адреналина хватает.

Джиперы за это бабло платят, а тут тебе за адреналин зарплату выдают.

ещё вчера нашёл нечто
похоже какая то опорная ось
сверху внутренняя гайка
снизу типа гайик и ещё снизу внутри оси шестигранник очень сильно затянут
там стоит что-то трогать?

редукционный выкрутил посмотрел и обратно
еле воздух оттуда выгнал
сейчас из всех пробок идёт чистое масло
надеюсь на тепло, к нам пришедшее
масло разогреется и может выйдет воздушок
ещё пробку одну нашёл с торца

а ещё механизм троссов переключения передач просто должен сниматься?
я болты открутил, но он даже не шевелится, правда сидит на герметике

да попытался пока подоткнуть
вроде не бежит
мне потом всё равно опять в гидравлику с фронтальником залезать
а вчера я масло цедил через сетку мелкую на всякий случай
около 3 часов только процеживал
масло густое, сетка мелкая
не хочется эту процедуру по новой да несколько раз
или всё же слить предлагаешь?

а кроме основного фильтра гидравлики, есть ещё какие то встроенные?
может грязью забились?