Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 686 из 1924

Иван57 пишет:

Вот это очень понравилось

у нас таких цен днем с огнем не найдеш

molostovsa пишет:

Mr.Grin пишет:

molostovsa пишет:

На моем так

Получается чтоб убрать люфт надо под сошку подложить шайбу ещё!!?? И сама сошка за вал держится просто одеваясь на него втулкой, я думал под тавотницей у меня какой нибудь болт ещё!! и по ходу даже масло не придётся сливать!!!как немного потеплеет полезу!!

Да у мена там шайбы, откручиваеш сошку подней шайбы , я подкладывал, масло сливать не надо.

тоже с верху под сошку подкладывал шайбы--подходят регулировочные шайбы шкворней от газели

вот мой насос
сверху вправо трубка уходит на ГУР
влево как раз на коробку
а снизу на заднюю навеску

вот влево та трубка, что спрашивали раньше

я ставил фронтальник именно в нижнюю трубку, как же тогда коробка то не стала работать?

maxwer пишет:

я ставил фронтальник именно в нижнюю трубку, как же тогда коробка то не стала работать?

ты счас на какой стадии--масло залил?

maxwer пишет:

я ставил фронтальник именно в нижнюю трубку, как же тогда коробка то не стала работать?

chipola пишет:

Если всё как ты описываешь (про трубки) , не вижу подвод к насосу.

Да вот и меня смущает это - по всей логике снизу должна быть подача масла на насос, а вверху уже делитель, распределяющий поток масла на ГУР и основную гидравлику. Врезка дополнительного распреда должна быть только в магистраль выходящую с насоса. Единственное, что беспокоит - если этот же насос обеспечивает работу гидротрансмиссии - как поведет себя трактор в момент рабочих ходов дополнительного распределителя? Ведь в этот момент давления на выходе доп.распреда не будет - оно будет уходить на слив... Кстати, вообще-то че-то я пропустил существенный вопрос - какой собственно распределитель планируется ставить?

chipola пишет:

Насос обозначил

у него один или два насоса

chipola пишет:

Что то сегодня

Вижу у Вас дефицит общения с начала этого года...Надеюсь ничего плохого не случилось...?

мне кажется что сдвоенный. По большому счету должно быть, быть три насоса: ГУР, сама гидравлика, и насос подпитки трансмиссии.

chipola пишет:

IIIu3 пишет:

Вижу у Вас дефицит общения с начала этого года

Горю желанием помочь человеку, трактор на ноги поставить, наверное больше чем он сам.

поэтому я и говорю что ему помоему как то все равно поедет не поедет трактор

chipola пишет:

tiger74k пишет:

как поведет себя трактор в момент рабочих ходов дополнительного распределителя? Ведь в этот момент давления на выходе доп.распреда не будет - оно будет уходить на слив

Делитель будет раздавать масло по магистралям столько сколько им отмеряно, даже если одну из магистралей пустить на слив.

В этом полностью согласен, если на коробку и заднюю навеску раздельные магистрали выходят с делителя - тогда проблем не должно быть. В таком случае дополнительный распред надо запитывать в разрез магистрали, идущей на заднюю навеску, а магистраль управления трансмиссией - не трогать. Впрочем - подождем ответа владельца трактора...

хотя на этой вот схеме, все работает от одного насоса

Serqei yanmar пишет:

chipola пишет:

IIIu3 пишет:

Вижу у Вас дефицит общения с начала этого года

Горю желанием помочь человеку, трактор на ноги поставить, наверное больше чем он сам.

поэтому я и говорю что ему помоему как то все равно поедет не поедет трактор

Мне помогает в таких случаях....

если он будет здесь на вопросы отвечать и читать что ему сдесь пишут и советуют то у него все получится.ведь прошлый год мне хватило всего одной ссылки на сайт от форумчанина чипола и трактор поехал.а тоже также драл жопу что да как.а ему пишеш вопрос задаеш а он как будто только последние два поста читает.

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

ведь прошлый год мне хватило всего одной ссылки на сайт от форумчанина чипола и трактор поехал.

Приятно, когда добрым словом вспоминают, Спасибо.

да я наверно тебя никогда незабуду помог здорово помню меня жена чуть не сьела.

chipola пишет:

Serqei yanmar пишет:

помню меня жена чуть не сьела.

Да я помню, сейчас не нарадуется наверно - помощнику

ага особенно когда денежки приносит тракторок

jager пишет:

мне кажется что сдвоенный. По большому счету должно быть, быть три насоса: ГУР, сама гидравлика, и насос подпитки трансмиссии.

В общем - да, но там явно виден делитель потока, так что ГУР и навеска вполне могут обеспечиваться одним насосом, но все же какие-то дополнительные "надстройки" на насосе присутствуют, только не совсем понятно по фото - что они собой представляют...

На ГЛ, специально посмотрел на 25 с механикой и 29 с автоматом , подключение распределителя точно так же как и на любой Куботе - находится соединение( на фотке, снимал у своего гл25), и врезаешься. В ту трубку которая с насоса соединяешь напорную магистраль, которая уходит назад- обратку, ее через тройник, и через редукционный клапан слив в картер.

Nail555 пишет:

На ГЛ, специально посмотрел на 25 с механикой и 29 с автоматом , подключение распределителя точно так же как и на любой Куботе - находится соединение( на фотке, снимал у своего гл25), и врезаешься. В ту трубку которая с насоса соединяешь напорную магистраль, которая уходит назад- обратку, ее через тройник, и через редукционный клапан слив в картер.

Наиль, а зачем клапан редукционный - ведь в стандартной схеме он и так должен быть? Мне кажется, если уж так, то ставить его как раз на напорной магистрали, до дополнительного распреда, а не после. Или я вас не правильно понял?

chipola пишет:

Главное чтоб потом таких веток не создавали: https://www.forumhouse.ru/threads/283070/

У "редиска" какой.......

tiger74k пишет:

Nail555 пишет:

На ГЛ, специально посмотрел на 25 с механикой и 29 с автоматом , подключение распределителя точно так же как и на любой Куботе - находится соединение( на фотке, снимал у своего гл25), и врезаешься. В ту трубку которая с насоса соединяешь напорную магистраль, которая уходит назад- обратку, ее через тройник, и через редукционный клапан слив в картер.

Наиль, а зачем клапан редукционный - ведь в стандартной схеме он и так должен быть? Мне кажется, если уж так, то ставить его как раз на напорной магистрали, до дополнительного распреда, а не после. Или я вас не правильно понял?

Речь идет о японском распределителе. С двумя выходами. Если болгарина- то еще проще, по обычной схеме, без тройника. Главное не изобретать велосипед и подключить в этот разьем.

IIIu3 пишет:

chipola пишет:

Главное чтоб потом таких веток не создавали: https://www.forumhouse.ru/threads/283070/

У "редиска" какой.......

http://krasnoyarsk.agroflot.ru/tractor_wheel_yanmar_F605D/
Эта редиска как ни в чем не бывало продает свой трактор.....

tiger74k пишет:

Nail555 пишет:

На ГЛ, специально посмотрел на 25 с механикой и 29 с автоматом , подключение распределителя точно так же как и на любой Куботе - находится соединение( на фотке, снимал у своего гл25), и врезаешься. В ту трубку которая с насоса соединяешь напорную магистраль, которая уходит назад- обратку, ее через тройник, и через редукционный клапан слив в картер.

Наиль, а зачем клапан редукционный - ведь в стандартной схеме он и так должен быть? Мне кажется, если уж так, то ставить его как раз на напорной магистрали, до дополнительного распреда, а не после. Или я вас не правильно понял?

На японцах редукционный клапан всегда после, он на тройнике- на подачу основного и слив.

IIIu3 пишет:

chipola пишет:

Главное чтоб потом таких веток не создавали: https://www.forumhouse.ru/threads/283070/

У "редиска" какой.......

Перечитал темку , точно DDD3 редиска какой то !!! А Саня ,,ЦЕНТРОВОЙ ПРОДАВЕЦ,, там отдувался за Всех :laugh:!!! Саш а он НИК то свой тебе озвучил или нет ???

Nail555 пишет:

Речь идет о японском распределителе. С двумя выходами. Если болгарина- то еще проще, по обычной схеме, без тройника. Главное не изобретать велосипед и подключить в этот разьем.

Если я правильно понял, то у японского распреда выходы N и Т объединены в один, так? И японский распред просто ставится в разрез напорной магистрали транзитом, да? К сожалению не приходилось вживую их ощупать и рассмотреть. И еще вопрос - в японском распреде есть предохранительный клапан или нет? Я почему спрашиваю - хочется толком разобраться в его устройстве , а вы их уже немало видели. Просто меня засмущало ваше решение ставить предохранительный клапан после распреда. Ведь если в распреде нет пред.клапана, то при задержке любого из рычагов распреда в момент полного выхода гидроцилиндра возникнет критическое давление в магистрали по цепочке: насос-магистраль-вход распреда-переход через золотник распреда-гидрошланг-гидроцилиндр. При этом предохранительный клапан после распреда получается совсем не у дел. А если пред.клапан есть в распреде, то он по-любому предохраняет вышеописанную цепочку от чрезмерного давления, скидывая излишки на слив. Или я в чем-то ошибаюсь? По поводу подключения в этот разъем - полностью согласен!

На распреде тоже есть обычно. А редукционный слива либо на тройнике стоит, либо прям где слив подсоединяется на картер. То есть на выходе с японского давление есть всегда- иначе основная гидравлика при работе фронтала работала бы с перебоями. Но когда основной гидравлике это давление не нужно- лишнее идет на слив. Интересно этот редукционный на какое давление рассчитан?

rus38igor пишет:

а он НИК то свой тебе озвучил

Нет, очкует наверно. Был на фермере такойже ник, сейчас нет. Может под другим шарится, после написаного.

chipola пишет:

Если всё как ты описываешь (про трубки) , не вижу подвод к насосу.

У меня подвод трубка в два раза толще и обратка с гура тоже в нее входит

Сантяй пишет:

Нет, очкует наверно. Был на фермере такойже ник, сейчас нет. Может под другим шарится, после написаного.

Я в своё время перечитывал обе части и чёт не могу вспомнить про 60ти сильный миник !!!