Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 650 из 1929
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Врут по годам, на 20 лет. И по ценам- в 2-3 раза дороже реальной цены. Я недавно такой 1989 года продал за 475 тыс.
Вот мой.
Не, рекламы никакой нет, я на сайте цифры привожу только в порядке примера( но они все реальные, не от фонаря), мне и без этого клиентов хватает.
Что касается ценообразования- в любом деле есть скрытые резервы, можно изменить логистику, можно поискать где то дешевле( потратив больше времени чем раньше), и тд. Некоторые издержки сокращены в разы- и это дает эффект. Для меня этот процесс типа хобби, с детства люблю в технике ковырятся, хотя раньше занимался гораздо более серьезными и сложными делами, а сейчас отошел от дел и занимаюсь тем что интересно. И еще интересно с людьми общаться, консультировать по техническим вопросам. Ребусы технические решать.
Да где ж его взять, гараж то? Стоит под тентом. Завтра за 200км надо ехать. Сосед позвонил. Был небольшой ураган и все с трактора сорвало. Стоит бедный голышом на ветру.
У нас маленький в гараже, влез еще, а вот для большого надо строить летом домик, да и ремонтом надо заниматься не на улице в мороз, а в теплом помещении.
все наверное снег чистят...только что домой приехал,на шнеке кардан оторвало.загнуло. штуцер сломало на цилиндре горизонта,завтра будет чем заняться...
А как вы смотрите на то, что бы сделать универсальную насадку-отвал для заднего ковша и фронтала. Его всегда можно откинуть назад и использовать ковши по назначению, а? Про ударные нагрузки на фронтал прошу не канифолить, уже мусолили.
А кто то его еще и в глаза не видел относительно тепло и сухо пашем огороды самым ленивым кто только что порядок навел в огороде
В данный момент у нас то же немножко подсохло.
Кто ранее не успел,сейчас допахивает,дофрезеровывает.
Парни, помогите советом. Ставил 85А/ч-крутит движок также,запуск с 3-го раза, выхлоп после запуска то черный, то сизый, то опять черный, потом нормальный(без цвета). Пробовал и без газа(как холостые) и на половину(примерно) и впол, с 3-го раза не раньше. Выкручивал свечи накала - все рабочие(проверял на АКБ), напряжение на рейку свечей накала поступает(подсоединял контр. лампу, горит пока работает стартер) На горячую, спол тыка(1-1,5сек и без газа) И у кого какой холостой на прогретом двигателе(на моем 1100 может это высокие?)???
Холостые надо 1000. Думаю у тебя стартер неисправен . И форсунки бы проверить. Еще на Асте частенько топливный насос подкачки слабо качает и поэтому плохо заводится.
Nail, насос подкачки топлива находится справа от ТНВД? Он разборной?
Мембранный, похож на жигулевский
Я бы твои поиски со стартера начал. На Асте родной аккумулятор 55-ка крутит очень весело. У тебя для быстрого пуска может элементарно оборотов не хватает.
Спасибо!
Разбирайся с массой. Обычно лом с минуса АКБ на кузов решает проблему медленного стартера (для быстрой проверки).
[quote=Роман 33подсоединял контр. лампу, горит пока работает стартер[/quote]
Поясните.
Горит ПОКА работает стартер или еще и ДО включения стартера?
Такой вопрос!! на фото вилка сцепления трактора янмар 1300 зелёный, год предположительно 70,
пару лет назад пропало сцепление, помогло удлинение тяги, сейчас когда добрались оказался сорван штифт 5мм, но он почему то выпал двумя кусочками а не тремя, и после его извлечения вилка на валу не двигается, может быть такое что он на горячую как нибудь посажен кроме штифта???
если б он там был я бы знал!!! вилка на валу двигается от удара немного но не даёт вытащить вал, вопрос в том что человек не верит что штифт в 5мм может держать вилку, и что не даёт её снять???
Центральный кусочек остался в валу, в момент среза вилка провернулась немного и заклинилась этим заломышем, так как длина его чуть больше диаметра вала. Нужно как-то установить вилку в исходное положение относительно вала и выбить заломанный штифт.
у меня на тракторе точно такаяже вилка.скорее всего попал какой нибудь косочек от этого штифта попробуй нагреть немного как было сказано выше.
Здравствуйте. Что-бы не гадать смеряйте высоту сломышей и сравните с высотой вала с вилкой.
да проволка на сквозь проходит без затруднений. нет там никаких кусков!!! я спрашиваю неужели один штифт держит вилку на валу??? никто и не гадает, ведь если только штифтом, то из чего его надо точить чтоб не повторялось подобное, если уж заводской не вечный оказался!!!
а почему нет там же японский металл
вот и плохо
Сразу не сказали об этом. Конечно одним держит, а что тут такого. Не такое там бешенное усилие, чтобы не хватило этого, хороший металл всего лишь.
Точить и не надо, взять например хвостовик от метчика отрезать, или от сверла..