Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 574 из 1931

Спасибо, Саш за оригинальную мысль. Я узнаю как "яблоки" поменять.

Вообще лучше всего ставить треугольник от мтз и все агрегаты на него переделать.

chipola пишет:

"какой то блок в коллекторе с подогревом" называется ЭФУ
Электро
Факельное
Устройство
У меня стоит такое на тракторе, в холода даже очень помогает, может работать и на солярке и на бензине, заливаешь грам дадцать, ключ в обратку на минутку, и пуск.

Можно про эту штуку по подробнее. У меня на комбайне такая же хрень похоже стоит и не работает двиг Янмар 3T70,72 древний наверно как на УМ ах не помню марку погляжу завтра если надо, есть на нем декомпрессор им разганяю и завожу когда тепло нормально, но вот овес жал уже прохладненько было но плюс еще да долго постоял, вот минут 20 ть пришлось елозить. Там есть бачок но он подсоединен к топливной и ничего туда не залить. А электрика почти вся здохла или спит. Работает лампочка на давление ,акум зарядка да лампочка работы молотилки, может еще чего не разобрался до конца. Зима впереди.Вот всеже каков принцип действия такого устройства?
! Двигатель Первое Фото.
Бачек второе фото.
Топливный шланг к бачку и какойто датчик на воздушном коллекторе.
Панель приборов,ключ зажигания три положения, в лево не включается, в право запуск, в центре выкл.

славентий пишет:

Вот фотки. Первая фотка - левый палец по ходу трактора, вторая - правый.
Получается у "Бомета" по уровню левый палец выше, правый ниже.

Я делал так.Срезал за подлецо болгаркой,потом сверлил отверстие 22 или 25 мм,вставлял туда выточенный токарем палец с одной стороны под отверстие в ляжке,другая сторона под отверстие что просверлил и с резьбой чтобы съёмным был,а там где нельзя прикручивать,приваривал.

Viktors27 пишет:

Господа, похоже я был прав, на счет вашего отношения к новичкам( форумчанам имеющим малое количество сообщений )
Вы думаете я совсем балбес и пришёл сюда поплакаться, мол неработает, дяденьки, подскажите куда нажать?

Виктор, если я вас обидел, то прошу прощения. Поверьте, и в мыслях не было. Просто иногда бывает простейшая причина о которой просто даже и не подумаешь, после обнаружения которой самому с себя становится смешно - как сразу не догадался. Поэтому предлагаются разные версии, среди них возможно найдется верная. И самое главное - к количеству сообщений, социальному статусу, финансовому состоянию, национальности и вероисповеданию это не имеет никакого отношения. Есть люди не имеющие ни одного сообщения на форуме, но при этом вполне нормально общающиеся в личных сообщениях. Так что, не сгущайте краски, пожалуйста, вам всего лишь пытаются помочь...

tiger74k пишет:

то прошу прощения

А за что извиняешся? Сначала спрашивает, потом предявы, мол не правильно подсказываете, я сам специалист. Если сильно оазбираешся, сделай сам, и расскажи другим. Если спрашиваешь, слушай что говорят. Как то так я думаю, кому не нравится что я написал, крутите колёсиком дальше

chipola пишет:

славентий пишет:

по уровню левый палец выше, правый ниже.

Навеской меньше регулировать.
Один из пальцев к токарю, другой болгаркой.

Или оба - к фрезеровщику Но дешевле - болгаркой...

chipola пишет:

Вечером зделаю фотки и описание, сейчас на работу.

Здравствуйте вот номер колечка из под переднейкрышки крепления моста 045-050-30-2-2 Кольцо ГОСТ18829-73 может кому пригодится

Что можно поставить отечественного, 12 вольтового на перекачку антифриза вместо помпы?? Где то вроде раньше были обсуждения.

tiger74k пишет:

Viktors27 пишет:

Господа, похоже я был прав, на счет вашего отношения к новичкам( форумчанам имеющим малое количество сообщений )
Вы думаете я совсем балбес и пришёл сюда поплакаться, мол неработает, дяденьки, подскажите куда нажать?

Виктор, если я вас обидел, то прошу прощения. Поверьте, и в мыслях не было.

Все понятно, извини, никто никого не обидел. Вопрос стоял в другом, а мне типа :"Учите матчасть" (с)
Вот и завелся, с техникой знаком
проехали

Сантяй пишет:

tiger74k пишет:

то прошу прощения

А за что извиняешся? Сначала спрашивает, потом предявы, мол не правильно подсказываете, я сам специалист. Если сильно оазбираешся, сделай сам, и расскажи другим. Если спрашиваешь, слушай что говорят. Как то так я думаю, кому не нравится что я написал, крутите колёсиком дальше

Тяжело было сказать какого цвета "контролька"
Или я всего добился сам, а тебе слабо?

Mr.Grin пишет:

Что можно поставить отечественного, 12 вольтового на перекачку антифриза вместо помпы?? Где то вроде раньше были обсуждения.

Электропомпу от газели

вагонник пишет:

Электропомпу от газели

Я думаю в любом русском магазине запчастей есть??! А так и называется?? Нет никаких особенностей названия!!!

Mr.Grin пишет:

вагонник пишет:

Электропомпу от газели

Я думаю в любом русском магазине запчастей есть??! А так и называется?? Нет никаких особенностей названия!!!

Неделю назад такую покупал для прогрева движка на грузовике,стоит 1000-1500,от производителя зависит цена.

Славян72 пишет:

Mr.Grin пишет:

вагонник пишет:

Электропомпу от газели

Я думаю в любом русском магазине запчастей есть??! А так и называется?? Нет никаких особенностей названия!!!

Неделю назад такую покупал для прогрева движка на грузовике,стоит 1000-1500,от производителя зависит цена.

во цены, у нас 3800 цена ей
з.ы. а почему сразу подогрев с помпой не купили? На обоих машинах стоят - ненарадуюсь

Viktors27 пишет:

Славян72 пишет:

Mr.Grin пишет:

вагонник пишет:

Электропомпу от газели

Я думаю в любом русском магазине запчастей есть??! А так и называется?? Нет никаких особенностей названия!!!

Неделю назад такую покупал для прогрева движка на грузовике,стоит 1000-1500,от производителя зависит цена.

во цены, у нас 3800 цена ей
з.ы. а почему сразу подогрев с помпой не купили? На обоих машинах стоят - ненарадуюсь

Купил сначала без насоса,циркуляции никакой,пришлось газелевскую помпу ставить

Славян72][quote=Viktors27 пишет:

Купил сначала без насоса,циркуляции никакой,пришлось газелевскую помпу ставить

Ставил совдеповскую, громадную - толку 0
поставил китайскую - 5 лет, полет нормальный

Mr.Grin пишет:

вагонник пишет:

Электропомпу от газели

Я думаю в любом русском магазине запчастей есть??! А так и называется?? Нет никаких особенностей названия!!!

Вроде никаких особенностей. Просто помпа от газели. Правда говорят они сопливить начинают быстро

chipola пишет:

У тебя патрубки какого диаметра?

не мне!! я не знаю. но на радиатор трактора, сколько там 30-35 может.

chipola пишет:

Я тоже ищу что то подходящее,так как трактор у меня вообще без помпы, у меня патрубки на 38мм,нашёл у китайцев помпу с регулируемой подачей на 12 вольт, и с вахтовки с отопителя салона на 24 вольта, с такими патрубками
" +" " -" 1-2мм, а у газелевской размеры патрубков 16 и 18 мм (нашёл только такие)

Ну и что, переход не долго придумать, а гонять то по любому будет лучше чем без помпы!!!
И у меня без помпы, но темпер выше 65-70 не поднимается.

chipola пишет:

Mr.Grin пишет:

И у меня без помпы, но темпер выше 65-70 не поднимается.

Как ни странно, у меня с плугом не греется больше 80, а с фрезой к сотне лезет.
наши трактора раз предусмотрены без помпы, то с помпой будет холодным, вот и хочу зделать на тумблер или на термовключатель жигулёвский, чтоб - работает без нагрузки - самоциркуляция, нагрелся - электропомпа включилась, как то так.

А может не помпу, а дополнительный электро вентилятор поставить?

вагонник пишет:

Просто помпа от газели. Правда говорят они сопливить начинают быстро

+27

chipola пишет:

25 rus пишет:

А может не помпу, а дополнительный электро вентилятор поставить?

Тоже вариант, имеет право на испытание.

Сейчас на многих легковых карлсоны стоят. Себе на УАЗ ставил: в жару в грязи хорошо помогает.

chipola пишет:

На твоих фотках, всё также как и у меня, только топливо в бачёк подведено от топливной системы, по трубке посмотри откуда точно.

Посмотрел топливо подведено от перелива из бака. Как тогда она работать будет ,бак полный держать.
Ключ зажигания имет три положения....
1 Крайнее слева откл.
2 среднее вкл.загорается лампа акум. еще раньше горела масло счас чето погасла.(может наэтом положении и свеча включается?.)
3 Крайнее с права Запуск стартера.

Если есть у кого мысли какие прошу высказатся ,как всетаки эта штука у меня работает.

У кого трактор Исеки TU-167, 175- может подскажете- где у него кран гидравлики? Обычного крана не вижу, может есть болт какой вместо крана?

Nail555 пишет:

У кого трактор Исеки TU-167, 175

У соседа Исеки 235, крана не нашли тоже навеску хрен опустишь на заглушенном, видимо какойто электроклапан стоит. Скорость опускания регулируется электроникой, крутилка на пульте стоит.

Наиль, глянь в личку

Янмар F18D пишет:

chipola пишет:

На твоих фотках, всё также как и у меня, только топливо в бачёк подведено от топливной системы, по трубке посмотри откуда точно.

Посмотрел топливо подведено от перелива из бака. Как тогда она работать будет ,бак полный держать.
Ключ зажигания имет три положения....
1 Крайнее слева откл.
2 среднее вкл.загорается лампа акум. еще раньше горела масло счас чето погасла.(может наэтом положении и свеча включается?.)
3 Крайнее с права Запуск стартера.

Если есть у кого мысли какие прошу высказатся ,как всетаки эта штука у меня работает.

Привет всем. Бак полным держать не надо. Этот бачёк стоит на трубке обратки из форсунок, наполняется автоматом, посмотрите внимательно, Форсунки соедены обраткой между собой, а с третьей форсунки до расходного бачка и далее в топливный бак. С расходного в низ до подогревателя.

chipola пишет:

Как ни странно, у меня с плугом не греется больше 80, а с фрезой к сотне лезет.
наши трактора раз предусмотрены без помпы, то с помпой будет холодным, вот и хочу зделать на тумблер или на термовключатель жигулёвский, чтоб - работает без нагрузки - самоциркуляция, нагрелся - электропомпа включилась, как то так.

Боюсь самоциркуляция через крыльчатку насоса будет хуже, независимо от диаметра патрубков.