Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 520 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Фоток с рулеткой наделать возможности нет?
Будем стараться !!!
Всем привет . последних пару способов было. ; на двухсотом Исеки - вырезали из старой подушки от фуры латку изнутри прикручивали на болты и подкладывали старую камеру. Ходит с прошлой осени. На митсубе просто камеру одели в ешё одну более грубую . Но я им советовал переходить на 20-тую резину с 24-той и на диски от Юмза или подобного. Но доходит тяжело.
А в чём смысл перехода на 20-ую? А как же полный привод тогда? Межосевого дифференциала то нет. И если диаметр колеса меньше - проходимость хуже.
Наружные трещины можно убрать при помощи клея для вклейки автостекол. Проверено, резина после ремонта ходит годами, трещины не возобновляются, места ремонта не видно- хоть на продажу)
- раздуваем колесо
- тщательно моем автомойкой
- сушим
- заполняем трещины клеем для автостекла
- приспускаем колесо до рабочего давления
- ждем схватывания клея, после убираем остатки клея, неровности удобным способом
Ну вам виднее. У меня полуось в виде шестигранника и на нём есть отверстия, диск колеса двигается по оси, фиксируется на каждом отверстии, под разную колею, не много но меняется, вот что у меня предусмотрено. И никакие перевороты диска и проставки делать не собираюсь и никому не советую.ИМХО Я не навязываю своё мнение, решайте сами, вы спрашивали про нагрузку-она увеличится!!!
Переворот колеса предусмотрен заводом изготовителем, это есть в инструкциях по эксплуатации трактора со схемой и размерами колеи. Увеличится, ну и что? Всё рассчитано и никакой подшипник там не развалится и не износиться. То что человек садиться на трактор, тоже нагрузка увеличивается, так что же теперь бояться на трактор садиться!? А навесное? Фреза вон сколько добавляет нагрузки и ничего ведь. Много ли здесь таких кто эти подшипники менял в своём тракторе? Наверное единицы..
Это что ,вы ее своими 15 л.с. таскали?
Будьте внимательнее при прочтении постов!!! Лично мне не интересно читать ваш сарказм!! Ни человек, ни фреза не увеличивает так нагрузку как удаление колёс от опорного подшипника, на любой технике!!!! И тут уж каждый сам решает что ему делать со своей техникой!! Вопрос был про нагрузку, я на него ответил, ваши комментарии мне ни к чему, я ничего не спрашивал у вас!!! Умейте сдерживаться и уважать окружающих!!!
Спокойствие, мои комментарии это мои комментарии, а ваши это ваши. Если написал, это не значит что это только для вас написано, на то и форум. Где я кого сейчас не уважил то?
Конечно, на то она и рассчитана на МТЗ 80, а не миник.
Вот этой фразы хватило бы!!! И не мне, а тому кто спрашивал!!
У вас спрашивать никто здесь не будет, высказываемся как желаем.
Токо из этого соображения и был задан вопрос.
А при навеске косилки как решили вопрос с диаметром пальцев.Или просто переделали?
И сколько оставили.
Спасибо.Понял.
У меня не один человек косит отечественной сегментной косилкой 2,1 метра с тракторами от 20 лс. И тянет говорят и не тяжело . Некоторые оставляют 1,8 метра, некоторые не укорачивают. Колеса разворачивают( колея получается 1,1-1,2 метра) и все.
Наверное у него еще лошади. Табун.
Да ладно ладно, я и не прошу, высказывайтесь как желаете!!! Только на форуме надо на вопросы отвечать, а не практиковаться в сарказме!!! ИМХО
Мники легке , косы МТЗовские тяжелые … Как перевперевозите в транспортном ? Моя 250 кг коса весит , на взгорках передние колеса трактора пытаются оторваться от земли , а с прессом в 371 кг в поднятом положении любая кочка вызывает отрыв передних колес.
У тебя же роторная, сегментная полегче. Колеса поставь в широкое положение и груз вперед побольше. У меня дней 20 назад человек выбирал трактор под роторный виракс 1,35 метра- предложил янмар FX24 с кабиной и регулируемой колеей( диски задние разборные) . Все что меньше- под ротор чревато..
Вот так косим
это конную передалал?
Тосол!
едрит его!!
У человека проблема- трактор GT5, покупал не у меня, продавец ничего вразумительного сказать не может. Суть в том, что при работе с фрезой - она не идет в глубину ни в какую, а поднимается на поверхность и толкает трактор . Трактор ускоряется и "бежит". Я такое встречал, на тракторах поменьше- решалось включением переднего моста при фрезеровке. Трактор в 200 км от меня, пока подозрение только на расположение ножей на фрезе и положение нижних тяг навески( может в верхнем положении).
Кто с таким сталкивался и как решили?
Интересно что туда добавили добрые люди.Это что краску даже сожрало.
Видео в работе может человек выложить?Может он не теми скоростями пользуется при работе...
не знаю. Но о том что творится в нутри даже подумать страшно
Видео нет, а скорости мы еще весной обсудили- ВОМ на первой, трактор на первой пониженной- и всё равно фреза вроде начинает работать, но выскакивает из земли и толкает трактор. Земля- обычный огород.
Человек настолько отчаялся, что хочет другой трактор купить, лишь бы работал нормально.
Ну если со скоростями все правильно,и настройки автоматики не стоят на минимальную глубину,тогда вариант один.Регулировка трех-точки.
Не думаю,что человек "обморозился" воткнуть ножи наоборот.Да и перереломал-бы их уже давно.
Толкает трактор(без включенного передка) если почва очень твердая.Про это есть в инструкциях к миникам.С включенным передком,бывает колеса задние вывешивает фреза,если попадает на твердый слой.
Хотя что-то там не так.Все настройки,это для корректной работы автоматики,правильного угла кардана...Как они могут скорректировать данный "трабл"