Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 452 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Фильтр нулевого сопротивления фирмы K&N, очень дорогой, раскрученный, популярный и не китайский, но фильтрует плохо. Лично пользовался один сезон на Honda CB900, промывал и пропитывал оригинальными промывкой и маслом, но фильтрующие способности у него отвратительные, одни понты. Внутри за фильтром была пыль на стенках корпуса, а сам фильтр загрязнялся мало. На бумажном намного больше пыли задерживается. Увидев это безобразие я его выкинул и поставил оригинальный бумажный. Через этот нулевик если фонариком посветить и посмотреть с обратной стороны, то даже можно увидеть дырочки в марле маленькие, ужас. Бумажный на просвет лучи света не пропускает.
Вот вот, присоединяюсь.
У меня такая же проблема возникла. Масло вышло. Заметил зимой.
Может это от мороза выдавило? Могло ли выдавить масло из-за завоздушивания ? При открытии заливной пробки, вышел воздух.[/quote]
Сальник может давануть если сапун забит,было такое.
У меня такая же проблема возникла. Масло вышло. Заметил зимой.
Может это от мороза выдавило? Могло ли выдавить масло из-за завоздушивания ? При открытии заливной пробки, вышел воздух.[/quote]
Сальник может давануть если сапун забит,было такое.
Нулевик- по сути капроновый чулок на патрубке впуска воздуха. Мы такие нулевики в картинге применяли. Мотора с ними хватало на несколько часов- потом разборка с заменой колец и тд. Если вас такая перспектива устраивает- ставьте, радуйтесь))
Вы меня конечно извините все тут присутствующие, но все вы говорите про авто и мото двигатели которые развивают большие обороты, сколько СВ 900 развивает оборотов-10-12 тыщ, а трактор, не подскажите(у меня нет тахометра)?? Как вы же говорили нельзя сравнивать авто с трактором, а уж тем более мотоцикл!! Зачем же тогда говорить человеку что нельзя категорически ставить?? Поставит посмотрит, я не думаю что кто то из здесь присутствующих лишился трактора от подобного фильтра!!! И я думаю пора закончить эту тему!! Спасибо за понимание!
Зимой фльтр вапще можно не ставить Закрыл крышку и вперед.
А летом, извините, сам японец - Папа Карло велел ставить. Руководство ептать.
А ставить фильтр и какого качества и модификации или не ставить, это дело каждого.
Что вам нулевик КПД чтоли значительно добавит? Оборотов будет болше? Это жна до так трактор нагружать, что нулевик надо поставить, чтоб не задохнулся от нехватки кислорода .
Во, подобрал сальник для фрезы, всего 116 рублей, сальник 45*72. Когда вставил в крышку подшипника, то охр...л - зазор от выработки оказался уж очень большим.
Вот и думаю, или вставыш корячить и пытаться проварить, или полость заполнить жидкими гвоздями, или по размеру сальника + размер выработки вырубить прокладку из паронита и просто прикрыть и тогда закрытого подшипника хватит наверно? Будут какие-нибудь соображения коллеги
Да, и сальник самостоятельно держаться в крышке подшипника не хочет.
вы знаете по большей части в выборе фильтра играет цена вопроса и труднодоступность(может я конечно плохо искал), у меня не нолевик, у меня колхоз, пыли не много в огороде, работает норм, вот именно по этому я и не считаю заводской нолевик плохим вариантом!!
место под сальник надо к токарю отнести и сварщика позвать или наплавят проточат или завтулит в смысле втулку выточат
в это место то проволока намотается то тряпка корни и всё такое сам намотал аж заглох еле распутал в прошлый год а в этот год менял подшипник и наплавлял вал он у меня сьёмный пока норм
Схожу к токарю, покажу, что скажет, оттуда и плясать буду наверно
Вот это верное решение.
Напрашивается самое подходящее - это втулка.
Крышка сквозная, отцентровать без проблемы , проточить. и втулку запрессовать.
Да можно и проточить и подобрать сальник попробовать, чтобы не точить втулку, тем более есть сальники 45*75 45*80 45*90 45*100
Ориентироваться желательно на ШИРОКО распространенные ("стандартные") сальники. (
уже учел )
Ну и подумать как сделать защиту от грязи (травы) между валом и сальником ("родная" похоже совсем работать не будет, в связи с "проточкой"?) Втулка то как вроде восстанавливает эту защиту.
Всем привет а как бы защить такие места от проволки и прочей ерунды?
А в теме по фрезам https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s... есть очень хорошая идея от joga_63 на его фрезе.
На словах: кольцо Г образной формы с прорезью закрывает ступицу. Прорезь для выброса "мусора" что проник под кольцо.
Я у себя реализовал такую идею - пока работает четко.
С целью не остаться лохом и не работать себе в убыток на глаз разведут. По времени не посчитаешь тоже, тут огороды такой формы что в геометрии таких названий не существует. А телефон с андроидом любой дешевый китайский. У меня за 1000 грн, андроид + интернет. Не знаю по чем у вас там трактора но дешевый телефон можно себе позволить.
Не занимайся ерундой
жидкие гвозди и холодные сварки вещь хорошая, но не в этом случае. Правильно говорят, отнеси к токарю, вместе с подшипниеом и сальником, выточит втулку и будет как новая 
Взял три рейки три болта с гаечкой на шесть скрутил их вместе и получился аршин прошел померил и не уково не каких вопросов
Это точно. На глаз так могут объехать что за целый день сумма нормальная соберется. У нас я заметил чем больше у человека денег тем меньше он пытается заплатить и обманывает на сотках. Один держит магазинчик и огород у него типа 10 соток но на деле все 15 а старушки наоборот говорят больше соток чем имеют и еще пытаются больше заплатить чем просишь. Хорошая программа не помешает и сверив показания можно больше не заезжать в огороды к обманщикам.
Спасибо что откликнулись только мануал такого плана найти не могу и номера детали конечно нет. На ней ничего не написано.
Видно, что из двух половинок состоит, но видимо как-то запресовано. либо съемник спец нужен?
Может как-то описать можно? диаметр, длина, кол-во зубьев? не знаю может еще какие параметры?
Может кому интересно или пригодится. Мне очень не удобно(или просто не привычно) пользоваться ручным газом, и соответственно не удобно ( а точнее не чем)нажимать педаль блокировки. Вот и пришла мысль сделать рычаг под руку. Тормозить не мешает(были опасения).
Я извиняюсь но пришла такая мысль а если проточить вал там где сломанная шестерня и изготовить отдельно только шестерню(у нас есть такие услуги)? Потом шестерню запресовать или заварить или на шпонку.
Вал цельный? Подшипник снять, шестерню срезать, сделав посадочное место под шестигранник например и выточить отдельную шестерню . С прямыми зубьями шестерня легко точится.
Есть мануал на ТЕ 3210 европейские модели
te3210_et_d.pdf
Или трансмиссия не такая,или я не могу найти эту деталь на схеме.
На данном ресурсе (ссылка) можно покопаться с поиском европейского аналога.....
ftp://ftp.rapid.ch/Iseki/Traktoren%20-%20tracteurs%20-%20trattori%20-%20...
Ребят, что думаете по поводу конторы Трактор25, стоит у них брать? может кто уже брал у них? подскажите
Да, один из вариантов. Но изготовить шестерню непросто. Особенно в наших условиях. У нас масло-то на сервисе нормально поменять не могут, какие там шестерни... Если найдёт спеца - отлично.
Домовой вон чё-та нашёл как всегда. Может там есть номер? Вот тут yurika@ibero.co.jp можно Партс каталог спросить на английском. Можно на agrimanuals.com зайти и им подобные.