Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 433 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вчера снял щиток приборов. Хочу почистить приборы от пыли, а то не то что контрольных ламп, стрелок не просматривалось. И поставить с лева от баранки прикуриватель а в гнездо оного цифровой волтметр за контролем напряжения. С проводкой повозиться нужно - мудрёная она. Сделаю - выставлю.
еще забыл он навеску только поднимает,а опускается только под собственным весом такое впечатление что гдето блокировка стоит
Навеска у нас всех опускается под собственным весом . Если медленно -две причины масло не прогрето или краник под седушкой закручен. Но если навеска безо всякого груза , тогда тоже медленно будет опускаться . Короче это нормально ( не падайте в панику сразу , может не всё не работает , а Вы ещё не научились это включать .) Удачи.
а чего так все за напряжение парятся?? это так важно?
Здравствуйте ! Что за ЗВЕРЬ ???
Вот и у меня возникает вопрос . А то опять " угадайте чей папа пришёл?"
Я тоже что то не врублюсь нафега эти прибамбасы в виде электронных вольтметров если есть контрольная лампа, погасла значит идет заряд горит значит нет зарядки
Всех с праздником Пасхи. Этим герметиком вы нечего не приклеите, сало с солидолом рядом с ним не стоит. Попробуйте его с пальцев стереть.
Менял правый подшипник на фрезе Iseki ANR 1500. Снял видео, может кому пригодиться: http://www.youtube.com/watch?v=g_Zz6uwzl_I
ну вот, у вас 79 а у меня 81, и сзади я выставил 81, если нарезать на 70 топтать будете передком то!!! и не надо никакие проставки, всё равно на 120 выходить трактор гробить, уж лучше на 79!!
Как это рукой остановить??? может вы не довключаете, и ВОМ вращается пока масло не разогрелось сам собой??? Или же зубья на ВОМе сорваны а вращается именно из за густоты масла!!!
Для самоуспокоения. Когда то на ВАЗе контролька не горит, а свет слабинький. Поставил амперметр - заряда гениратора не хватает при включении фар. Выяснилось - окислились контакты в генераторе на диодном выпрямителе. Реле, которое даёт сигнал на контрольку срабатывает при 05-1.5 ампера, а этого не хватает для нормальной работы электросистемы. Вот и выходит - лампа не горит - всё норма, а на деле может быть проблема, маленький или большой заряд на АКБ. Прибор тупо информирует.
сказывается длительная эксплуатация отечественного автопрома!!??
Да вроде расчёт верный, даже пробный заед делал. Ну да - узковато немного для колеи трактора. Фреза 120 см, междурядье 60 см остаток с обеих сторон по 30 см. А в прочем, переделать - пару часов. Всё в наших руках.
Для самоуспокоения.[/quote]
сказывается длительная эксплуатация отечественного автопрома!!??[/quote]
Конечно. С 74 года с этим промом в обнимку.
Я уже рассказывал? Моё первое генеральное фрезерование -почти 2-ва часа трактор не умолокал , стал заглушил и завести не могу ( хотя перед этим подзаряжал аккум) оказалась плохая клема, но я это уже описывал. Я к тому что при наличии простого амперметра или вольтметра проблему я заметил бы на месяц раньше а не подзаряжал аккум раз в неделю.
Сармайт пойдёт ???
подскажите что такое раскосина в универсальной навеске
Спасибо ! А в процессе наплавки металл ножа не сядет ?
Попробую пару ножей пробежать !!!
Поподробнее ! Они у меня (а может и я) тупые под 90 градусов !!!
ктонибудь покажите пжаалуйста раскосины универсальной навески по фотографии
Игорь ну зачем так строго., ножи я из двух один "строил" , сезон отработал и всё Ок.
Я тоже извеняюсь но не понял !!!
Теперь понял , получается это как бы сломаный на пополам нож !!!
ВОИСТИНУ ВОСКРЕС!
Всех с ПРАЗДНИКОМ!
Похож на датчик положения навески, я такой у себя тоже разбирал. У него есть вращающиеся части? У меня он крепился к оси верхних рычагов, а другая часть фиксировалась ограничителем на кузове. Из за него у меня не работала автоматика опускания навески. Проверял омметром, там внутри диск диэлектрический на нем напыление какого то слоя с определенным и равномерным сопротивлением. Крутишь и смотришь сопротивление, оно медленно должно меняться. У меня этот слой напыления был поврежден, пришлось его напаять.
Раскосом считается вертикальная винтовая тяга( они с краю) , а оганичительными цепями (они же
винтовые растяжки внутри)
Саня, с праздником! Скинь фотку чтобы все было видно, а то самое интересное за кадром осталось. Это буровая?
ТЫ писал что фаркоп ещё один будешь делать... А тот че? Продавать будешь?
Привет, с праздником! Это действительно буровая Павлика "КПА" , если тебе интересно он о ней всё тебе расскажет , я и так без разрешения автора фотку выложил .А фаркоп продал-бы немного позже ( новый ещё не слепил.) Материалы собрал , надо нарезать и сварить.