Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 344 из 1931

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Владимир Трошин пишет:

Мне тоже говорили 3 по25 непотянет янмар 24 лошади а я сделал и тянет и глубину вспашки до 27 см держит по суглинку ,все зависит где пахать или затоптаное поле камазами и комбаинами или окультуреный огород плуг надо иметь под конкретные задачи у меня даже х24 с обвесом 3по 25 тянет на хороших огородах

давайте выдео будем посмотреть а так газ в пол и пошол....а потом моточасы быстро идут

Зайди в тему самодельный плуг 2 ч и смотри 265 пост 267 275

chipola пишет:

Владимир Трошин пишет:

Зубр пишет:

SadamarK пишет:

С настройкой плуга - первый корпус почти ничего не берет

Не может такой трактор тянуть плуг 2 по 30. Я через ето всьо пройшов. У нас китайський 24 кс і то тяжко йде з плугом 2 по 25. Ну разве у вас земля другая. Бо у нас действетельно чорнозем.

Мне тоже говорили 3 по25 непотянет янмар 24 лошади а я сделал и тянет и глубину вспашки до 27 см держит по суглинку ,все зависит где пахать или затоптаное поле камазами и комбаинами или окультуреный огород плуг надо иметь под конкретные задачи у меня даже х24 с обвесом 3по 25 тянет на хороших огородах

+100
У нерадивых хозяев иногда так затоптан, асфальт вспахать легче, плуг даже идти в землю не хочет, приходится перестраивается.

Я у нескольких клиентов весной фреза осенью плуг но каждый раз как в первый раз !!! Может земля такая ???

rus38igor пишет:

Я у нескольких клиентов весной фреза осенью плуг но каждый раз как в первый раз !!! Может земля такая ???

А претензий пашешь мелко кочки большие ,а навозу кинуть в землицу кто бы сделал

Владимир Трошин пишет:

самодельный плуг

и такое чудо есть чур тапками не кидаться фотка давношная и целик им лупил тока в путь расстояние между лемехами 70см , сразу склеил его 55см (он весь на сварке) кроме отвалов(конный плуг), лемехов и регулировки глубины ., по целику забивает, пришлось переклеивать . Меня устраивает и людям нравится.(на бороне вместо груза, корзина от Т-16) .

chipola пишет:

не много по раньше надо пахать.

Все хотят поближе к заморозкам !!!

Владимир Трошин пишет:

А претензий пашешь мелко кочки большие ,а навозу кинуть в землицу кто бы сделал

тоже верно !!!

Владимир Трошин пишет:

претензий

Таких пруд пруди , бывает осенью вопрос задают а почему у нас кортоха не выросла, Я говорю вспахал хорошо, да обработал хорошо да . окучил хорошо да. Ну тогда я не у почему она у вас не выросла , кто бы землицу им подкормил, а им пох.а мне также

Петрович Регион 23 пишет:

Я же Вам объяснял,что серия Асте GB JB трактора до 20 лс.Они относятся грубо говоря к самому меньшему тяговому классу с шириной колеи70-100см.GL GT KT относятся к следующему тяговому классу с мощьностью от 19лс серия GL и ширина колеи и база у них больше.

Я себе сделал такие выводы:
Серия GL - Мерседес AMG
Серия GT - просто Мерседес
Серия GB - MINI Cooper
Если я не прав, прошу меня поправить.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Владимир Трошин пишет:

Мне тоже говорили 3 по25 непотянет янмар 24 лошади а я сделал и тянет и глубину вспашки до 27 см держит по суглинку

ну суглинка на огороде я не увидел цытата(Суглинок (англ. Loam) - термин, применяемый преимущественно для почв и рыхлых пород, состоящих из смеси песка, глин (и иногда соли), в которой доля глинистого вещества колеблется от 20 до 50-60%.) на более качественном видео глубина не большая,а так плуг класный.и на каких оборотах пашете?

У нас земля очень разная есть и такая как ты описываешь мачики повсюду ,видео снято на не плохой земле пашу на седьмой ,тяжелые земли на шестой из девяти передач обороты держу две две пятьсот на полторы тяжко не пашу лучше переключится

ВикторВикторович пишет:

В Японии тоже красят, но там красят в родной цвет и все наклейки лепят на своё место.

Потому что там можно приобрести все эти наклейки. Возьми любой каталог на спецтехнику, даже взять на те же грузовики-все неклейки есть в каталоге начиная от давления какое в колёса качать надо, и заканчивая грузоподъёмностью которая на заднем борту обозначена. Только привести их сюда по цене получается, как крыло от боинга. Наверняка и на трактора все эти каталоги в Японии имеются.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Владимир Трошин пишет:

обороты держу две две пятьсот

ето максимальные обороты и ето плохо-трактор работает на износ плуг 2-25. 2-30 для вашего трактора саме то

С фрезой 1,5м идет намного тяжелей чем с плугом ,а это япошки расчитывали и ни чего, дизиль должен работать в полную мощь иначе засерится ,на дизелях давно работаю

Владимир Трошин пишет:

дизиль должен работать в полную мощь иначе засерится ,на дизелях давно работаю

Не согласен но это чисто моё мнение !!!

Зубр пишет:

Не может такой трактор тянуть плуг 2 по 30. Я через ето всьо пройшов. У нас китайський 24 кс і то тяжко йде з плугом 2 по 25. Ну разве у вас земля другая. Бо у нас действетельно чорнозем.

Только что специально пошел и настроил на все 60см захват. Тянет с передним приводом на глубине 20 см + земля очень сырая. Я уже писал, у нас тут чернозем. Думаю когда просохнет, на 25 см должен глыбить.
Китаец не стоит сравнивать с японцем.

Vasyl 1376 пишет:

Серия GT - просто Мерседес

Нет Василий , Kubota GT-3 это трактор, Mercedes-AMG GT3 вот такой

Владимир Трошин пишет:

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Владимир Трошин пишет:

обороты держу две две пятьсот

ето максимальные обороты и ето плохо-трактор работает на износ плуг 2-25. 2-30 для вашего трактора саме то

С фрезой 1,5м идет намного тяжелей чем с плугом ,а это япошки расчитывали и ни чего, дизиль должен работать в полную мощь иначе засерится ,на дизелях давно работаю

Согласен на все 100.

p.carpow2012 пишет:

Согласен на все 100.

Вы тоже предлагаете на дизеле газ тапком в пол топить ???

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

а в чём разница?

Утверждать не собираюсь, но многие производители техн. завышают л.с. и на выходе не получается того что заявлено , и бытует мнение что при одинаковых заявленных мощностях японский выигрывает. Сравнить не с чем не знаю . Как то так , может кто лучше знает подскажите.

Вот и 12 тысяча постов пошла !!!

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

а в чём разница?при одинаковых килловатах и лошадиных силах-обоснуй пожалуйста..

Ну вот ты же не купил китайца, а купил бу япошку за который можно взять новый помощнее китаец.

rus38igor пишет:

p.carpow2012 пишет:

Согласен на все 100.

Вы тоже предлагаете на дизеле газ тапком в пол топить ???

Конечно ,на дизели стоит регулятор мощности и регулятор оборотов и он сам выдает сколько ему надо ,для дизеля малые обороты страшны когда его душишь, извини что залес не туда

Владимир Трошин пишет:

Конечно ,на дизели стоит регулятор мощности и регулятор оборотов и он сам выдает сколько ему надо для дизеля малые обороты страшны когда его душишь, извини что залес не туда

Про малые обороты не вопрос , полностью с Вами согласен , но и насиловать дизель максимальными очень жалко !!!

Владимир Трошин пишет:

Конечно ,на дизели стоит регулятор мощности и регулятор оборотов и он сам выдает сколько ему надо для дизеля малые обороты страшны когда его душишь, извини что залес не туда

И мне сразу вспоминается отец который более 30 лет проработал водителем на грузовиках. Начиная с зила и кончая DAF95xf. Еще был мал катался с ним в рейсы на камазе. И всегда тот камаз бедный груженный 20-25 тонн под гору ели ползет. Смотрю батя в пол все время жмет ему и спрашиваю, двигатель не перервешь?) На что он ответил " Дизель это двигатель который перервать практично не реально "

SadamarK пишет:

Дизель это двигатель который перервать практично не реально "

Пожалуй я останусь при своём мнении !!!

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

факты пож

если ты не видишь разницы между китайцем и японцем......

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

ну лично я не стал бы сравнивать

Вы задали вопрос для чего, я ничего не сравнивал , у меня не было китайского. бытует мнение что при одинаковых заявленных мощностях японский выигрывает. фсё. Внимательно читаем, я не сравнивал качество.Ваше при вас ...

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

SadamarK пишет:

Китаец не стоит сравнивать с японцем.

а в чём разница?при одинаковых килловатах и лошадиных силах-обоснуй пожалуйста...

Испытывали, два одинаковых. Сняли плуг поставили китайцу, начал умирать. Та-же история и с грузовиками,не буду описывать, долго.

rus38igor пишет:

Владимир Трошин пишет:

Конечно ,на дизели стоит регулятор мощности и регулятор оборотов и он сам выдает сколько ему надо для дизеля малые обороты страшны когда его душишь, извини что залес не туда

Про малые обороты не вопрос , полностью с Вами согласен , но и насиловать дизель максимальными очень жалко !!!

Это ваше право, я лишь высказал свою точку зрения .

Могу сравнить только свой Исеки и рабочий китаец !!! Китаец конечно помощнее будет !!! ШУТКА !!!

rus38igor пишет:

Владимир Трошин пишет:

дизиль должен работать в полную мощь иначе засерится ,на дизелях давно работаю

Не согласен но это чисто моё мнение !!!

С дизелем не чего не будет если он нагружен,гораздно хуже для него холостые.У меня FX24 1.6 прёт,пробывал 1.7 дохнет.

rus38igor пишет:

Исеки и рабочий китаец

А на китайца плугаря куды чиплять?