Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 266 из 1931

Леонид Акулов пишет:

неподsкажеш

Не могу найти....У меня не автомат,но если заглянуть в заливную горловину при работающем тракторе,там тоже пузыри воздуха на поверхности масла,но это видимо от того,что слив(обратка)выше уровня.Уровень масла не превышен у вас?

IIIu3 пишет:

Леонид Акулов пишет:

неподsкажеш

Не могу найти....У меня не автомат,но если заглянуть в заливную горловину при работающем тракторе,там тоже пузыри воздуха на поверхности масла,но это видимо от того,что слив(обратка)выше уровня.Уровень масла не превышен у вас?

нет не превышен как был такой и держу.

КПА пишет:

Леонид Акулов пишет:

КПА пишет:

может это кавитация из-за забитого фильтра ?

это 4то такое можно поподробнее.

При большом падении давления на входе в насос, масло типа разрывается (закипает) , выделяется растворенный в нем воздух, когда стоит прозрачный шланг его бывает хорошо видно (например у авто участок от бензобака до бензонасоса, все герметично, а пузыри идут от того, что в топливозаборнике высокое сопротивление.). Бензин или вода "схлопывается" сразу на выходе с насоса, может масло из-за своей вязкости не сразу.

а из-за 4его такое может быть.вроде вsё уже везде протянул шланги поменял.

Леонид Акулов пишет:

КПА пишет:

Леонид Акулов пишет:

КПА пишет:

может это кавитация из-за забитого фильтра ?

это 4то такое можно поподробнее.

При большом падении давления на входе в насос, масло типа разрывается (закипает) , выделяется растворенный в нем воздух, когда стоит прозрачный шланг его бывает хорошо видно (например у авто участок от бензобака до бензонасоса, все герметично, а пузыри идут от того, что в топливозаборнике высокое сопротивление.). Бензин или вода "схлопывается" сразу на выходе с насоса, может масло из-за своей вязкости не сразу.

а из-за 4его такое может быть.вроде вsё уже везде протянул шланги поменял.

Скорее всего попала соринка в обратный клапан.Где его найти,подсказать не могу,может быть кто-то знает?

Леонид Акулов пишет:

новые шланги.ни4его не помогло

Подробнее про новые шланги, либо фото, не должно быть шлангов на всасывающей линии, их должно сплющить и .... проблема. Я понимаю на всасывающей магистрали только трубки.

Сергей сиб пишет:

Что то дороговато 16, на Яхе в Японии где то за 160-170$ можно их приобрести.

Согласен.

игорь nsk пишет:

Здравствуйте. Подскажите как найти рулевые наконечники,на мой трактор.

Насчет рулевых наконечников я переделал на отечественные. На мой трактор подошли УАЗовские. Купил два с обычной резьбой,выточили мне из шестигранника поперечную тягу, в ней резьба как на наконечниках. УАЗовские наконечники стоят в районе 450-500руб. Они имеют прессмасленку.

vladimirmix пишет:

игорь nsk пишет:

Здравствуйте. Подскажите как найти рулевые наконечники,на мой трактор.

Насчет рулевых наконечников я переделал на отечественные. На мой трактор подошли УАЗовские. Купил два с обычной резьбой,выточили мне из шестигранника поперечную тягу, в ней резьба как на наконечниках. УАЗовские наконечники стоят в районе 450-500руб. Они имеют прессмасленку.

Развал-схождение после установки тяг как делали?или изначально по старым замеряли изготавливали?

vladimirmix пишет:

Насчет рулевых наконечников я переделал на отечественные. На мой трактор подошли УАЗовские. Купил два с обычной резьбой,выточили мне из шестигранника поперечную тягу, в ней резьба как на наконечниках. УАЗовские наконечники стоят в районе 450-500руб. Они имеют прессмасленку.

Вот и я по вашим "Мотивам" себе переделал, только наконечники от газели поставил. У меня две тяги и соответственно четыре наконечника.

Леонид Акулов пишет:

маsло было родное краsное напиsано у щупа tf-500 но его нигде нет только в японии и везти нехотят.я долил декsтрон 2 .как было напиsано здеsь на форуме.литра 4.и 4то зна4ит другая и какая проблема?

вот в самом начале я просил выкладывать фото!! Потому что не понятно о чём вообще речь!!! Вы говорили меняли фильтр-какой он у вас(у меня допустим просто сеточка), И что значит поставили старый?? если он по типу масляного, то не деформировали ли вы его при откручивании??? потом при смешивании двух масел ничего не заметили??? У меня на авто при смешивании Type-4 и декстрон 2 тоже буквально 6 к 2, всё масло поменяло цвет на оранжевый (хотя оба розовые) и машина чуть нагреется переставала трогаться с места пока не остынет!!! Может действительно проблема в масле??? Ещё вы говорили про резиновые колечки которые обжимаются одновременно с прокладкой, они точно обжались или может через них там и стравливает всё давление которое должно идти дальше в систему??? Или допустим может это последствия просто холодного времени года?? Или вы когда его купили?? Может по теплу всё норм будет!!! Выкладывайте фото так больше шансов что вам помогут!!!

Николай 1966 пишет:

vladimirmix пишет:

Насчет рулевых наконечников я переделал на отечественные. На мой трактор подошли УАЗовские. Купил два с обычной резьбой,выточили мне из шестигранника поперечную тягу, в ней резьба как на наконечниках. УАЗовские наконечники стоят в районе 450-500руб. Они имеют прессмасленку.

Вот и я по вашим "Мотивам" себе переделал, только наконечники от газели поставил. У меня две тяги и соответственно четыре наконечника.

Фото можно выложить?

Леонид Акулов пишет:

только 4то sтавил sтарый фильтр.новые шланги.ни4его не помогло.маsло так и идет s пузыриками.маsло подтекало изна4ально т е до замены фильтра.и текло как я понял из под гайки-болта на котором прикру4ена промежуто4ная шеsтерня.она была оsлаблена.

Что за промежуточная шестерня и где она находится?? И какие шланги на заборе масла??? Там их не должно быть!!!

shater пишет:

Фото можно выложить?

Так фото точно такое было бы как у автора идеи, только тавотниц нет на газелевских наконечниках. пост 8453. Разница в том что у меня две тяги, по одной на колесо.

Японоводы подскажите пожалуйста, кто нибудь заказывал фильтры в этой фирме? http://www.filters-ru.com/ : http://www.filter-ua.com/. Как она работает, как осуществляют отправку?

vladimirmix пишет:

Как она работает, как осуществляют отправку?

http://filter-ua.com/article.php?id=4

А кто нибудь делал треугольник на навеску?

Акулов открой свая тема,надаело читат уже целаю неделю о твой проблем!

Пламен из Бургас пишет:

читат уже целаю неделю

Чтение - развивает мозг!

chipola пишет:

может она засралась у Акулова

Большая вероятность чего-то подобного.

likums пишет:

chipola пишет:

может она засралась у Акулова

Большая вероятность чего-то подобного.

Именно после замены прокладок??? Или просто совпало!!

chipola пишет:

Вопрос к владельцам тракторов с наружним фильтром, а нет-ли в месте забора масла дополнительной сетки --фильтра, может она засралась у Акулова

На Янмаре Ф180 сначала заборной магистрали сетчатый фильтр перед насосом съемный.
Может просто поганять трактор скоростями поклацать воздух и выйдет пробьет.

Mr.Grin пишет:

Именно после замены прокладок??? Или просто совпало!!

Советуем лишь на основании наличия воздуха в масле, но не видя трудно, возможно воздуха кажется что много, возможно....
Хотя того кому советуем больше 12 часов нет, возможно проблема решена.

likums пишет:

Хотя того кому советуем больше 12 часов нет

Спит наверно)

IIIu3 пишет:

Пламен из Бургас пишет:

Друг давай что у тебя ест ,хот бъй и на китайский.Заранее спасибо!

http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/manualdata/34670-1921/34670-1921-8...

Здравствуйте все! Жду своего тракторёнка из Владика, едет пока еще в контейнере. Второй месяц читаю Ваши сообщения, подчерпнул очень много. Но Вы все пишите так много, что 3 ветки не успеваю прочитать до конца. Хочу обратиться к уважаемому IIIu3 с просьбой в поисках мануала на мою куботу серии L1-22. Прошерстил всю Вашу ветку по инструкциям, но не нашел своё. Я скачал мануал, который Вы дали Пламен из Бургас. Это инструкция для серии L1-195 (215,235,255 и т.д.) очень близкая инструкция, спасибо . Я так понимаю, что серия L1-22 немного другая? Или я еще не все понимаю, поправьте меня, если ошибаюсь.

likums пишет:

Советуем лишь на основании наличия воздуха в масле, но не видя трудно, возможно воздуха кажется что много, возможно....
Хотя того кому советуем больше 12 часов нет, возможно проблема решена.

а что за масло такое tf-500??? Никогда не встречал! А что касается декстрона, то он очень привередливый к смешиванию с другими аналогичными жидкостями, по себе знаю!!! Может именно в этом и проблема. На мой взгляд если нет подтеканий то осталось две проблемы либо масло , либо прокладки.

Тимофей72 пишет:

IIIu3 пишет:

Пламен из Бургас пишет:

Друг давай что у тебя ест ,хот бъй и на китайский.Заранее спасибо!

http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/manualdata/34670-1921/34670-1921-8...

Здравствуйте все! Жду своего тракторёнка из Владика, едет пока еще в контейнере. Второй месяц читаю Ваши сообщения, подчерпнул очень много. Но Вы все пишите так много, что 3 ветки не успеваю прочитать до конца. Хочу обратиться к уважаемому IIIu3 с просьбой в поисках мануала на мою куботу серии L1-22. Прошерстил всю Вашу ветку по инструкциям, но не нашел своё. Я скачал мануал, который Вы дали Пламен из Бургас. Это инструкция для серии L1-195 (215,235,255 и т.д.) очень близкая инструкция, спасибо . Я так понимаю, что серия L1-22 немного другая? Или я еще не все понимаю, поправьте меня, если ошибаюсь.

Это одна и ТА же серия тракторов- с пятеркой на конце(215,275 и тд)- это рестайлинговая версия, отличие в мелочах.

Mr.Grin пишет:

а что за масло такое tf-500??? Никогда не встречал!

Японское на тракторе написано что лить такое фото бирки не могу найти.

Nail555 пишет:

Это одна и ТА же серия тракторов- с пятеркой на конце(215,275 и тд)- это рестайлинговая версия, отличие в мелочах.

Рычаги управления разные (понижайка, управление фрезой, 4 вд..). А так да, надо по приходу все рассмотреть внимательно, спасибо.

Сделал себе подогрев двигателя.Бо через низьку компресію плохо заводиться.Нагревається приблезительно 1 час. Больше описано в темі Предпусковой подогреватель.

likums пишет:

Леонид Акулов пишет:

новые шланги.ни4его не помогло

Подробнее про новые шланги, либо фото, не должно быть шлангов на всасывающей линии, их должно сплющить и .... проблема. Я понимаю на всасывающей магистрали только трубки.

2 шланга угол 90 градуов.по 22 sм в длину.