Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 229 из 1931

Про доставку- фрахт с Японии во Владик одного трактора- 300$.
Если это будет полезно для каких- то расчетов.

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Номер расположен вверху справа на картере трансмиссии.

Небольшое уточнение относительно ИСЕКИ, примерно таких моделей как у меня, у них имеется рама и соответственно в ПСМ вписывается номер рамы. А находится он справа на боковой плоскости рамы, примерно чуть выше балки переднего моста. А на двигателе точно так же , как вы написали - на ТНВД.

Mr.Grin][quote=Алексей 29 регион пишет:

Так же если промывку влить в топливную систему не разу не промываемую многие года все фильтра и форсы забьет

Ну так если синтетика промывает, тогда почему она наоборот не вымыла в поддон, а нанесла отложения на всю головку блока, на клапанную крышку, да так что этот налёт даже бензином не растворялся. И двойной расход масла тоже подразумевается под термином промывка двигателя???

Вы хотите чтобы синтетика *типа хлопьями * в поддон старый нагар вымыла . Вы разбирали двигатель до заливки синтетики и было все чисто? Длительно образованный нагар синтетика за раз два не уберет . А двойной расход скорее всего в следствие износа колец поршневой , синтетики угар будет больше. Я перед тем как лить синтетику пользовался синтетической промывкой . Кста у меня еще Валдай с Д 245 Е2 на синтетике Мобил -пробег 240 т км , масло от замены до замены.

Grim Reaper
Славян72
Блокировка 3 недели, до 19.01.2015
- хамское поведение
- обсуждение действий редакторов или модераторов в форуме и вступление в спор с редакторами или модераторами, относительно вынесенных ими решений

Nail555 пишет:

http://vladivostok.spec.drom.ru/traktor-pr-japonija-mitsubishi-27l-s-ras...
Если речь об этом тракторе- то по фоткам можно только сказать, что он полностью крашенный, точнее даже облитый. Так просто трактора не обливают. Выше фото мт33 нашего форумчанина- это вот некрашенный трактор.
Что касается модели вообще- очень удачная, одна из самых интересных от митцубиси- гур, реверс, 4цилиндра, удобное рабочее место, ровный пол, ВОМ с реверсом, на моделях с 25 лс- регулируемая колея, что еще нужно? Не так много тракторов с 4 цилиндрами, обычно х20,24, гт вспоминают, а мт- чем хуже? Да еще реверс, которого в х20/24 нету. Недавно продал мт21- очень покупатель доволен. Причем дешевле аналога от куботы тыс на 50 получается.

Спасибо за полезную информацию, я в принципе то же подумал, что гуано продается, а сама модель приглянулась. Как удается понять- крашено-просто облито- не крашено. Я сколько бу машин покупал- сразу не могу увидеть, специалист смотрит сходу- этот элемент крашеный, а по фоткам надо вообще АСом Пушкиным быть, еще тогда кину , если можно 3 фотки, причем одна из них от продавца, которые типа крашеное не продают, а другие 2 я думаю все продают, типа что-где-когда.

valera spb пишет:

Генри пишет:

valera spb пишет:

sergei747 пишет:

Все забывают про одну вещь при выборе трактора и сравнивают с легковушкой по годам.
Трактор является средством производства и поэтому тут год выпуска не является главным фактором.
Все наверно видели станки на производствах лет по 50-70.
Главное это техническое состояние трактора и уход за ним.
Трактора 80-90 самые простейшие по конструкции.
Во как умно написал.

Это действительно так, плюсую. Только вопрос то в другом- трактор выставляется в продажу во Владивостоке, потенциальный покупатель смотрит год выпуска- 2007, а на самом деле 1987. Что же от этого продавца в дальнейших действиях ожидать? Получается, дано объявление о продаже Ленд-Крузера Прадо, год выпуска 2012, приезжаешь смотреть- тебе показывают прадо -90, 1995гв и говорят- фигня, бери, в девяностые машины были простые по конструкции, зачем тебе 150-й. Я с такими продавцами дел иметь не хочу.

http://vladivostok.spec.drom.ru/ib/prodam-traktor-kubota-gt5-japonija-33... ,чем плохой в доках 2006 а реально по 97 год выпуска .опять если верить "мурзилке"

Этот трактор типа продан уже давно, а может и не было у него этого трактора

Он продан , на второй день по прибытии , я сам у него взял. А типа не знавши не нужно утверждать, есть нормальные люди везде.Удачи.

Mr.Grin пишет:

Мне кажется основная цель форума отвечать на вопросы спрашивающих, а не оспаривать мнение отвечающих!!! ИМХО

Давно пора.

Добрых выходных всем.
Подскажите пожалуйста кто работает с навесными косилками.
Хочу прикупить косилку для заготовки сена. Ровных сенокосов у нас нет, в основном везде кочкарник. На какую обратить внимание сегментную или роторную. Цилиндра горизонта у меня на тракторе нет. Либо может подумать о прицепной. Трактор 27 лс.

С 27 лс- роторная польская, однозначно. Тем более кочкарник.

valera spb пишет:

Nail555 пишет:

http://vladivostok.spec.drom.ru/traktor-pr-japonija-mitsubishi-27l-s-ras...
Если речь об этом тракторе- то по фоткам можно только сказать, что он полностью крашенный, точнее даже облитый. Так просто трактора не обливают. Выше фото мт33 нашего форумчанина- это вот некрашенный трактор.
Что касается модели вообще- очень удачная, одна из самых интересных от митцубиси- гур, реверс, 4цилиндра, удобное рабочее место, ровный пол, ВОМ с реверсом, на моделях с 25 лс- регулируемая колея, что еще нужно? Не так много тракторов с 4 цилиндрами, обычно х20,24, гт вспоминают, а мт- чем хуже? Да еще реверс, которого в х20/24 нету. Недавно продал мт21- очень покупатель доволен. Причем дешевле аналога от куботы тыс на 50 получается.

Спасибо за полезную информацию, я в принципе то же подумал, что гуано продается, а сама модель приглянулась. Как удается понять- крашено-просто облито- не крашено. Я сколько бу машин покупал- сразу не могу увидеть, специалист смотрит сходу- этот элемент крашеный, а по фоткам надо вообще АСом Пушкиным быть, еще тогда кину , если можно 3 фотки, причем одна из них от продавца, которые типа крашеное не продают, а другие 2 я думаю все продают, типа что-где-когда.

По трем фоткам мало что скажешь. Можете в личку кинуть ссылки на них? Первый в списке трактор- самый свежий по годам, но мотор самый слабый. В первых двух есть реверс. Еще- все три не вполне соответствуют Вашим требованиям- колея до 140 см не расширяется у них. Максимум разворотом и заменой местами колес получите около 120см. Если нужна колея около 140 см- из такого типа Кубот надо минимум GL25/260.

dokfristal30 пишет:

pasha2105 пишет:

dokfristal30 пишет:

у вас сомнения по поводу модели?

А можно еще фото так чтобы хорошо был виден фронтальный погрузчик?

фотки будут

ну вот.

dokfristal30 пишет:

dokfristal30 пишет:

pasha2105 пишет:

dokfristal30 пишет:

у вас сомнения по поводу модели?

А можно еще фото так чтобы хорошо был виден фронтальный погрузчик?

фотки будут

ну вот.

Спасибо за фото.

tiger74k пишет:

OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

Номер расположен вверху справа на картере трансмиссии.

Небольшое уточнение относительно ИСЕКИ, примерно таких моделей как у меня, у них имеется рама и соответственно в ПСМ вписывается номер рамы. А находится он справа на боковой плоскости рамы, примерно чуть выше балки переднего моста. А на двигателе точно так же , как вы написали - на ТНВД.

в псм номер двигателя k4a-Б/Н где Б/Н я полагаю означает без номера. а вот место на раме немоглибы сфотать или описать по подробней.

dokfristal30 пишет:

k4a

По факту к3..
На учет ставить будете?

[quote=Алексей 29 регион]
Вы хотите чтобы синтетика *типа хлопьями * в поддон старый нагар вымыла .

Ну значит вам повезло, рад за вас!! Я описал то что видел, До заливки по крайней мере под клапанной крышкой всё блестело, а после, почернело, появился налёт и запах гари из горловины как откроешь. Моё мнение что оно просто горело. Слишком уж старый двиг или масло слишком новое, которое не переваривается им. вот я и посоветовал заливать в старые трактора минералку!!! ИМХО

dokfristal30 пишет:

место на раме немоглибы сфотать или описать по подробней.

Вот, пожалуйста. Обозначил красной стрелкой.

IIIu3 пишет:

По факту к3..

Точно , если мы правильно понимаем, то в обозначении модели двигателя цифра 3 или 4 как раз и обозначает количество цилиндров.

dokfristal30 пишет:

в псм номер двигателя k4a

"Меня опять терзают смутные сомненья" , то ли это досадная случайность(перепутали ПСМ), то ли вас конкретно пытаются развести???

Генри пишет:

.

Mr.Grin пишет:

Слишком уж старый двиг или масло слишком новое, которое не переваривается им.

Скорее масло слишком левое, сделаное в гаражном кооперативе из отработки

IIIu3 пишет:

dokfristal30 пишет:

k4a

По факту к3..
На учет ставить будете?

буду ставить на учет.

Леша, мне что с моими Хиномотами, пальмы сажать?))))))))))))))

Алексей 29 регион пишет:

Генри пишет:

.

Каждому своё , на заборах надписей много

Petyara пишет:

Леша, мне что с моими Хиномотами, пальмы сажать?))))))))))))))

Так бананы тожа в цене, любая техника если руки и голова на месте работает, а нет то уж медицина тут не поможет

dokfristal30 пишет:

IIIu3 пишет:

dokfristal30 пишет:

k4a

По факту к3..
На учет ставить будете?

буду ставить на учет.

Mitsubishi D1650, K4A мотор такой 4х .

Petyara пишет:

Леша, мне что с моими Хиномотами, пальмы сажать?))))))))))))))

Бананы в цене поперли в *Дикси * говорят в Столице уже за 80 перевалили , у нас в Магните по 32 были сейчас по 40 с чем то

Генри пишет:

Алексей 29 регион пишет:

Генри пишет:

.

Каждому своё , на заборах надписей много

Шутю я , все японцы хороши . Янмарчик у товарища лет десять копает огромные объемы меняли только несколько гидрошлангов и катки осенью перетряхнули .Древний наверное , не задумывались .Еще мицубиши экс и колесник мицуб с щеткой у него.

Зубр пишет:

Всем превет.Хочу отрегулировать клапана.Зазор 0.25 на впускные будет добрий?.И который Угол поворота коленвала между регулировками? трактор Кубота l1801 / двигатель 2 цилиндров.
Еслы кто может чуть подробнее расписать о регулировании клапанов буду благодарен.

Тоже хочу клапанами заняться,может тему пропустил-ткните пожалуйста носом,или подскажите правильный регламент работ(движок трёхцилиндровый) буду весьма признателен.

Генри пишет:

Mitsubishi D1650, K4A мотор такой 4х .

Алексей 29 регион пишет:

Petyara пишет:

Леша, мне что с моими Хиномотами, пальмы сажать?))))))))))))))

Бананы в цене поперли в *Дикси * говорят в Столице уже за 80 перевалили , у нас в Магните по 32 были сейчас по 40 с чем то

Генри пишет:

Алексей 29 регион пишет:

Генри пишет:

.

Каждому своё , на заборах надписей много

Шутю я , все японцы хороши . Янмарчик у товарища лет десять копает огромные объемы меняли только несколько гидрошлангов и катки осенью перетряхнули .Древний наверное , не задумывались .Еще мицубиши экс и колесник мицуб с щеткой у него.

Я В курсе.чё шутке сам такой.

Sabon пишет:

правильный регламент работ

Из мануала к двигателю S3L
http://storage1.fermer.ru/bocu/93778/service_manual_for_mitsubishi_diese...

tiger74k пишет:

dokfristal30 пишет:

место на раме немоглибы сфотать или описать по подробней.

Вот, пожалуйста. Обозначил красной стрелкой.

IIIu3 пишет:

По факту к3..

Точно , если мы правильно понимаем, то в обозначении модели двигателя цифра 3 или 4 как раз и обозначает количество цилиндров.

dokfristal30 пишет:

в псм номер двигателя k4a

"Меня опять терзают смутные сомненья" , то ли это досадная случайность(перепутали ПСМ), то ли вас конкретно пытаются развести???

если честно от радости покупки при покупке номера не сверял собственно несколько авто прошло через меня номера не сверял, а теперь я в шоке мало того что ошибка в модели движки и отсутствии номера двигла по псм так я сейчас на коленях всего обполз не нашол номера рамы. судя вашей фотке и стрелочки мой номер находится под рамой кун. всем привет. сгодня таки нашли с инспектором номер рамы и где думаете? ни когда бы не подумал на передней части рамы под бампером железным. и номер кстате совпал не смотря на то что ребята писали что такого не может быть TU11F-05158

dokfristal30 пишет:

если честно от радости покупки при покупке номера не сверял

Саша, я вам сочувствую, но честно говоря не особо представляю, как вы будете ставить на учет с такими исходными данными? Ну а что по этому поводу говорит продавец? И вот - более подробная фотка номера рамы. Кстати - с помощью зеркала и фонарика заглянуть в зазор не пробовали?