Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1694 из 1931

Serqei yanmar пишет:

у меня 32 ножа,в транспортной указано 26 кг было.

У меня сейчас в дороге 34 ножа на фрезу Ra1300, но вес 21 кг

Владимир Трошин пишет:

1976 Андрей пишет:

totol81 пишет:

Александр Хавалиц пишет:

ВСЕМ ЗДРАВИЯ ЖЕЛАЮ!!!! ПРОШУ ПОМОЩИ! ВОПРОС В СЛЕДУЮЩЕМ! НЕОБХОДИМО ВРЕЗАТЬ В ШТАТНУЮ ГИДРОСИСТЕМУ ТАКТОРА ИСЕКИ ГИАС 25, ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ Г.Р. БЫЛА ГДЕ ТО ВЕТКА ПО ЭТОЙ ТЕМЕ, НЕ МОГУ НАЙТИ.


ВРОДЕ КАК ТАМ НАДО ВЫТАЧИВАТЬ ОТСЕЧНОЙ БОЛТ. ОДНИМ СЛОВОМ НИЧЕГО КОНКРЕТНО НЕ МОГУ СООБРАЗИТЬ. ПОЖАЛУЙСТА, КТО ИМЕЛ ОПЫТ ПОДКУЛЮЧЕНИЯ ПОМОГИТЕ!!! СПАСИБО!

[развернуть]

Добрый день ! Напишите тел ват сап постараюсь помочь с размером болта

Подскажите пожалуйста размеры отсечного болта.

Размеров нет все делалось по месту снимал корпус выкручивал пробку и замерял болт выглядит вот так [изображение]

Изготовил токарь мне этот болт теперь не могу найти штуцер угловой с резьбой 3/8 BSP, подскажите где можно купить в Тюмени или заказать?

Sabon пишет:

двигатели у которых начало маркировки такое же,но последние буквы другие,интересно-что это означает.

Есть такая информация:

на авторемонтной либо на чекистов где магазин УРАЛ

сварчик пишет:

на авторемонтной либо на чекистов где магазин УРАЛ [изображение]

На Авторемонтной мне сказали, что такого вообще не бывает в Экотехнологии под заказ и ценник космос

Sabon пишет:

Владимир Трошин пишет:

Парни,кто может растолковать обозначение маркировки ДВС?У меня ДВС 3TNB 84-RAP,есть двигатели у которых начало маркировки такое же,но последние буквы другие,интересно-что это означает.Просто,при поиске распылителей спрашивали маркировку ДВС и удивлялись последним буквам (RAP)

эти буквы могут означать какая головка установлена на двс с прямым впрыском или форкамерным или вихрекамерной или иные доп параметры внесенные в двс

—

Если я правильно понял,то получается,что по внешнему виду они могут быть одинаковыми?

да по внешнему виду их не отличишь и лишь сняв головку можно увидеть отличия

Я имел ввиду вот такой

Покупал ножи 2 комплекта с Японии -золотой коготь и обычный вес у обоих коробок под 22 кг разница в 800гр обошлось дешевле чем в трактор и котомот.ножи по 34 шт.транспорт компании увеличенн вес указывают.

Sasha scorpion пишет:

[ [изображение]http://ladspb.ru/connections/adapter/adapter_bspp/adjustable_male_bspp-m...

Это сообщение будет удалено автоматически 02-03-2019 в 16:23:08
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Вот это он, спасибо Саша попробую заказать

Ремонт передней балки. Если помните, ломало ось ступицы на поворотной цапфе.



Середина оставлена родная, поворотные кулаки, цапфы, ступицы, и колёса будут от Т-25

[quote=1976 Андрей]

Я имел ввиду вот такой

[/quote
Вы уверены,что BSP? С одной стороны может быть конусная(которая в тело). На вашем фото видны остатки фумленты. Ей BSP вряд ли уплотнишь

Крокомот]<p>[quote=1976 Андрей пишет:

Я имел ввиду вот такой

[/quote

Вы уверены,что BSP? С одной стороны может быть конусная(которая в тело). На вашем фото видны остатки фумленты. Ей BSP вряд ли уплотнишь

да одна сторона получается конусная

присмотрел к покупке чудо-агрегат, 1999 год, отдают за 4к евро 860 моточасов, резина родная не потресканная, на правом переднем внешняя часть покрышки подъедена, при тест заезде колбасит руля, нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение, уверяют, что погнута тяга, на глаз видно что это так, обещают выровнять и все пройдет. При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла. Система такая с контейнера выгружают трактора, осмотр , договор о цене, ты называешь все косяки- они их исправляют, залог 50 евро. Мужики, помогите советом стоит брать, подводные камни? Во вторник ехать забирать

В детстве в игрушки не наигрались? Зачем такой малыш, да ещё с косяками?? Там сзади посолидней техника видна, может посмотрите

Парни скажите, масло в гидравлике кто через сколько времени меняет?

Evgen77 пишет:

присмотрел к покупке чудо-агрегат, 1999 год, отдают за 4к евро 860 моточасов, резина родная не потресканная, на правом переднем внешняя часть покрышки подъедена, при тест заезде колбасит руля, нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение, уверяют, что погнута тяга, на глаз видно что это так, обещают выровнять и все пройдет. При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла. Система такая с контейнера выгружают трактора, осмотр , договор о цене, ты называешь все косяки- они их исправляют, залог 50 евро. Мужики, помогите советом стоит брать, подводные камни? Во вторник ехать забирать

Это тот же Kubota GB150. норм трактор, но фреза не оживет. Она вообще не крутится? Полюбому придется реставрировать. Надо вом смотреть и все рулевое. Тягу погнуть надо постараться.

Вячеслав152 пишет:

Парни скажите, масло в гидравлике кто через сколько времени меняет?

так на янмар ф 180

FARA8 пишет:

нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение,

может быть разбита бортовые ,поддомкратить и покачать колеса на месте или из за гидравликиесли есть,и фреза из за воды врядли...

FARA8 пишет:

Evgen77 пишет:

присмотрел к покупке чудо-агрегат, 1999 год, отдают за 4к евро 860 моточасов, резина родная не потресканная, на правом переднем внешняя часть покрышки подъедена, при тест заезде колбасит руля, нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение, уверяют, что погнута тяга, на глаз видно что это так, обещают выровнять и все пройдет. При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла. Система такая с контейнера выгружают трактора, осмотр , договор о цене, ты называешь все косяки- они их исправляют, залог 50 евро. Мужики, помогите советом стоит брать, подводные камни? Во вторник ехать забирать

Это тот же Kubota GB150. норм трактор, но фреза не оживет. Она вообще не крутится? Полюбому придется реставрировать. Надо вом смотреть и все рулевое. Тягу погнуть надо постараться.

Если Рычаг ВОМ включается и не работает фреза то возможно и вода но проверить надо влкючив нейтраль на ВОМ(если такой имеется ) и покрутить фрезу. Если не вращается то возможно вода. Если фреза сама по себе вращается и вращение передаётся на ВОМ то проблема скорее всего в приводе и включении ВОМа

Ещё не забывая про технику безопасности всё это дело надо проверять на заглушеном тракторе

Evgen77 пишет:

При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла

Трактор должен был заглохнуть, не?

Viktors27 пишет:

Evgen77 пишет:

При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла

Трактор должен был заглохнуть, не? [изображение]

Или заглохнуть или что нибудь сломать...

CERGEI964 пишет:

Viktors27 пишет:

Evgen77 пишет:

При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла

Трактор должен был заглохнуть, не? [изображение]

Или заглохнуть или что нибудь сломать...

значит уже сломано, раз не заглох

Viktors27 пишет:

Трактор должен был заглохнуть, не?

трактор глохнет при включении вома когда сцепление отпускаешь

НиколайНовосиб пишет:

В детстве в игрушки не наигрались? Зачем такой малыш, да ещё с косяками??

малыш потому что нужен для работы в теплицах, большие будут неудобно. Вся его работа фрезеровка почвы в теплицах, привести дрова и траву скосить на участке

Evgen77 пишет:

присмотрел к покупке чудо-агрегат, 1999 год, отдают за 4к евро 860 моточасов, резина родная не потресканная, на правом переднем внешняя часть покрышки подъедена, при тест заезде колбасит руля, нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение, уверяют, что погнута тяга, на глаз видно что это так, обещают выровнять и все пройдет. При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла. Система такая с контейнера выгружают трактора, осмотр , договор о цене, ты называешь все косяки- они их исправляют, залог 50 евро. Мужики, помогите советом стоит брать, подводные камни? Во вторник ехать забирать

Все очень печально а продованы вам хотят впарить утиль ну во первых если в фрезе вода то как минимум цементации на подшипниках уже нет и скорей всего коррозия на редукторе а трактор калбасит на дороге потому что причина не кривая тяга хотя и это тоже а пипец рулевому редуктору и причина скорей всего та же самая вода

Evgen77 пишет:

присмотрел к покупке чудо-агрегат, 1999 год, отдают за 4к евро 860 моточасов, резина родная не потресканная, на правом переднем внешняя часть покрышки подъедена, при тест заезде колбасит руля, нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение, уверяют, что погнута тяга, на глаз видно что это так, обещают выровнять и все пройдет. При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла. Система такая с контейнера выгружают трактора, осмотр , договор о цене, ты называешь все косяки- они их исправляют, залог 50 евро. Мужики, помогите советом стоит брать, подводные камни? Во вторник ехать забирать

зачем брать сломаную технику чтоб потом вкладывается в ремонт. Вас просто как лоха хотят по иметь, простите за прямоту. Выбор есть берите на ходу без ремонтов и вложений. Поверье моему опыту. В моём случае тоже фреза обошлась в 5000 ремонт , и так по мелочи.слава Богу излечимо.

Evgen77 пишет:

присмотрел к покупке чудо-агрегат, 1999 год, отдают за 4к евро 860 моточасов, резина родная не потресканная, на правом переднем внешняя часть покрышки подъедена, при тест заезде колбасит руля, нужно ловить дорогу, при осмотре видно, что сильно сбит развал -схождение, уверяют, что погнута тяга, на глаз видно что это так, обещают выровнять и все пройдет. При включении вома фреза мертвая, уверяют, что при замене масла в фризе все пройдет, так как ночью был мороз -15 и скорее всего там вода замерзла. Система такая с контейнера выгружают трактора, осмотр , договор о цене, ты называешь все косяки- они их исправляют, залог 50 евро. Мужики, помогите советом стоит брать,
подводные камни? Во вторник ехать забирать

Я бы у этого барыги не брал, продаёт хлам задрыпаный. Был у него несколько раз когда себе выбирал трактор.

Володя я пишет:

Я бы у этого барыги не брал, продаёт хлам задрыпаный. Был у него несколько раз когда себе выбирал трактор.

а в Дагде который? правда там выбор не велик, или лучше в Утяны скататься?

Приветсивую форумчан.
На днях приобрел Mitsubishi MT220 с фрезой и фронтальником. Разбираюсь в органах управления.
С навеской вроде как появилась ясность, благодаря япноской инструкции на МТ221, которая проскакивала где-то в ветке.
Но есть вопрос по разьему слева (помечен на фото) - это что и зачем?
Перевод про него с японского ясности вапще не добовляет.