Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1680 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
А я знаю
если год, то не важно, а если что то из характеристик, может и важно.
в японском не силен, вот из мануала вырезка
10,5v
Двигатель к4
Я то же в японском не силен , а такую картинку видел в мануале на МТ 221 , который Саша , немного выше , выкладывал , ну если никто ,конкретно, не вкурсе как пользоваться данным рычагом , буду пробовать методом "научного тыка" , или пробовать переводить японский , что для меня сложнее
Сань, с этим всё понятно, вопрос именно по последним 4 цифрам (8106 и 8107)
та хз...
что-то про автоматический тормоз написано...
вот вынужден вернуться к идее которую подымал несколько лет назад
только подход немного другой
если автоматика навернулась а управлять навеской нужно то что если выдрать штатный гидроразпределитель и заменить его на обычный ручной, болгарский, например 5Р40.
одна секция на подем-опускание
вторая на горизонт
третья на дополнительный ГЦ спереди (в перспективе)
четвертая и пятая - про запас
не может быть что у все электроника работает безотказно
кто так уже делал?
Может и выдирать распред не надо, там электромагниты на плунжерах стоят, можно кнопки или джойстик подключить к ним и будет поднимать и опускать.
Я на Исеки поставил клавишу на подъём и опускание навески,
Уже года два работает переключение передач на исеки на прямую без мозгов поставил переключатель и все заработало
Характеристики определяет другой номер - Y ххх.
А это скорее всего все таки год выпуска. Во 1х по годам "рождения" трактора похоже, во 2х в те года японцы на всех деталях (пластмассовые - точно) указывали год/месяц выпуска, думаю и для металла тоже не исключение.
Так что не стоит париться по этому поводу
Проверьте, ... есть такая функция как "быстрый разворот", только в данном случае не передние колеса крутятся быстрее, а автоматически притормаживает соответствующее заднее колесо - срабатывает при включенном рычаге и при повороте руля на определенный угол.
Возможно есть и другие дополнительные условия его работы как то: пониженная передача, включенный ВОМ, поднятая фреза/включенный режим автоматического поднятия фрезы.
У меня на тракторе автоматом срабатывает быстрый разворот, с поднятием рычага быстрого разворота и загоранием лампочки на панели приборов, при сильном вывороте руля и колёс.
Эта инфа есть, спасибо. Значит вкручу обратно, и не буду мешать работать
Господа, может не в ту тему пишу, но всё же спрошу, есть сайт америкосовский http://www.southern-global.com/index.php?route=information/contact зарегистрировался, положил в корзину товар, нажимаю кнопку купить, а он после некоторых раздумий пишет что нет у меня такой возможности оплаты. Обратная связь с ними не работает пробывал несколько раз, а звонить им бесполезно в моем случае, так как я а разговорном английском не силён. Есть кто покупал у них??
[Господа товащи спрошу на всякий случай, может кому нужна фреза на заднюю навеску, японская 1,8 ширина ножи в говно самодел , досталась с тратором мне без надобности , продам очччень недорого
[/quote]
Цена?
Спасибо всем ,кто откликнулся , функция очень похожа на выше изложенное , при включении рычага АВ и повороте руля реагируют педали тормоза ,проверю на выходных , потому как сейчас на работе , а "ускоренный разворот" включается тумблером с соответствующим значком. Ещё раз всех благодарю за помощь
Всем доброго времени суток.опять проблема.Обратился в ту фирму что прошлый год мне запчасти на трактор,из Кореи привозила.говорят теперь засада в Корее,таможня не пускает,(говорят санкции)как теперь запчасти покупать??хотел кое что заменить,вроде работает,но требует скорой замены.В основном передний мост,втулки и сальники.он сильно страдает при погрузке навоза.Кун с навозом дают знать,да еще и по каше ездить.Буду обзванивать фирмы по контрактным запчастям из Кореи,Или надо будет делать колхоз ремонт или продавать его.
не смешите, нет никаких санкций к тракторным запчастям. Фирма видимо привозила их левыми путями, как металлолом например, и сейчас прикрыли лазейку!
Вот я и хочу другие фирмы обзвонить,по контрактным Корейским запчастям.Еще вопрос мучает.Есть чисто Японский трактор ISEKI,с виду один в один как мой,даже двигатель.(где то попадался на известном сайте)сколько у продованов не спрашивал,ни кто не может дать ответ-с моим они по запчастям идентичны?по виду из различий это только блок управление задней навеской,у меня все в ручную а на Японце электронное,ну и окна у меня на дверях не такие
вот блок управления Японца
стали менять гидравлический фильтр на Янмаре, на дне КПП обнаружили обломки. Стопорное кольцо такое своеобразное?
Да, стопор большого диаметра из кпп
Там действительно такой есть и теперь еще КПП разбирать?????
в любой коробке есть похожие и конечно - разобрать и поставить на место. Стопор какого то из подшипников
Ставить не его, конечно, а другой, подберете по размеру.
Доброго времени суток всем! Мужики помогите с вопросом. Один человек меня убеждает что мой Kubota gt 23 это кореец (Идентичен Kubota t 22)! Так ли это? И как проверить?
как видим оба чистокровные японцы...
Вот нехороший человек. Обманул! (мягко говоря)!!!! Саша спасибо огромное!!
Кончились праздники надо работать
и это пятнадцатого января