Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 160 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Поспешил я порадоваться за форсунку. Экзист отказался. И все дилеры Бош, куда я дозвонился, тоже.
Пошукай еще, если не найдешь- маякни, будем в эмиратах и Японии искать.
Пошукал. В Европе их нет. Нашёл в Москве человека. Согласен привезти из Японии. Только "брюки превращаются..." 4400р превращаются в 270 евро. Срок поставки 8 недель. Похоже на правду. Цена, конечно,
А как определить на сколько вольт?
Обычно на самой свече написано. На реле можно посмотреть. Ну или по каталогам выяснять.
Подскажите пожалуйста есть у кого японец с куном, на гидравлику там нет тоже отдельного бочка как и на обычных японцах, просто собрался брать побольше трактор на 40-50 л.с., сейчас Iseki TL-1900, как там всё устроено если гидравлика завязана с коробкой то надо лить гидротрансмиссионное масло, ?
Обычно да. Только масла лить будешь в кпп литров 40-50.
А как же например подключать гидравлические грабли или телегу на подъём , придётся постоянно доливать или отдельный бак делать ?
Запаса хватит. Держи верхний уровень и все. 50 литров- на все хватит. На граблях же один гидроцилиндр, а не десять.
А если например шланг порвётся или ещё какие утечки, покупать и доливать наверное дороговато будет, я по незнанию в свой исеки лил трансмиссионное для иномарок ENIOS, тясячи 1500 за 5л, а гидротрансмиссионного в магазинах не вижу, ...
Мы декстрон2 льем, по 200р/литр
Ну тоже не дёшево, а трактор японский на 40-50 лс поднимет нашу гружённую двухосную тракторную телегу ?
Почемуто мне кажется что там будет гидросистема отдельная от трансмисии, всётаки это уже не миник, и зидачи может выполнять другие. Но это только мои мысли, может ошибаюсь.
А что ему может помешать? Давление в гидросистеме у всех одинаковое (примерно).
Писал я Уссурийск одному продавцу, он мне ответил что почти на всех японцах такая система , а отечественный или китаец не очень хочется, да и есть уже опыт работы с маленьким японцем, иногда головняки только с запчастями, но выход можно найти, где от китайца подойдут, где в интернете закажешь.
Хватит тебе объёма масла. У меня Yanmar FX24D входит 20л. хватает на телегу и на ковш всё в поднятом состояние + при этом задняя навеска работает насос воздух не хватает.
Bosch 9430610320 150$(19-34дн) Европа без предоплаты- устроит?
Похоже, цеплять раскосы рамы погрузчика за противовес не правильно, лучше за раму:
Дим, у тебя свечи на 9v. Я у сиала23 выкрутил, поглядел- 1F JKC 24 9V
Обычная свеча, думаю в хорошем магазине подберут .
Доброго Всем.Вот поэтому я когда варил ящик для противовеса ушел назад к раме мне этот чугун не внушил доверия.
Теперь о свечах: по своему опыту- удаляю шину как минимум проверяю каждую свечу на искру ( плюсвой провод от аккумулятора) и контролькой или тестером проверяю приход с реле свечей. Теперь по науке: в куботовском мануале сказано ( по двигателям 05-ой серии) А- 1,0-1,2 Ом , В-0,9 где А двигателя с серийным номером 489290 , и В двигателя с номером 489291 . Т.е. замеряем тестером и получаем результат ( но опять-же снимаем шину) . Свеча которая у меня стояла была с маркировкой 7j 11v и символ который я разобрать не могу ( наверное значек фирмы ) я подбирал по каталогам и размерам получилось NGK 3238 Y-709R . Потом сравнил у торговцев которые мне хотели продать их по 50 зелёных-оно (но я купил с Польши по10 евро). Потом ещё сравнивал у дизелистов рэфов тоже-оно. А на счет замены то же считаю заменять нужно только все одновременно.
Саша, у нас там, где закреплен противовес, заклепки стоят Вы их поменяли на болты?
Нет у меня там была резьба М-10. Я думаю у вас не заклепки а пластиковые пробки покрашенные вместе с рамой как у них это положено.
Ага, спасибо, завтра поковыряю их и тоже привяжусь к этим точкам.
Дилер Боша сказал, что это всё-таки только распылитель. Сама форсунка идёт только по каталогу Исеки.
Помогите разобраться с тумблером на yanmar f175d
подскажите что может быть , когда работаю фрезой кардан с самой фрезы стал слазить во время работы пружина на стопорном пальце тугая менял местами тоже слазиет.
Было пару раз также, когда по первоси путал перед и зад кардана. К трактору идёт толстая сторона (мама). Хотя нигде подобных рекомендаций не встречал.
Забы написать, на фрезе (у меня) паз под стопор только на одном шлице, если одеть кардан не правильно он не зафиксируется.
У меня такой же трактор,я уже тут кому то объяснял,что если тумблер включён,то при включении задней передачи навеска автоматически поднимается,что очень удобно при пахоте.