Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1455 из 1930
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Кубот просто больше гораздо чем исеки, насчёт того что трансмиссия понежнее и тд- не согласен абсолютно. Представьте- в деревне 20 крузаков и один патрол, и один сервис по ремонту внедорожников- какую машину вы будете видеть там чаще всего на ремонте ?
На моих глазах на Гиасе год назад свернули механическую коробку- переключили реверс без полной остановки трактора, а для ремонта им пришлось покупать второй трактор, могу дать координаты , я же не стал разводить теорию про нежность коробок Исеки. У меня сейчас появилась Кубота с HST( не путать с GST)- на ней можно вперёд - назад переключаться без никакой полной остановки.
Не люблю я эти теории - вот такая то модель хорошая, а такая неудачная и тд. Сдуру модно сломать все что угодно.
Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.
Ну и зря. Греете мотор- это очень хорошо, но свечи нужно включать перед пуском обязательно, в любом случае.
Я тоже за то что бы строить бизнес на новой японской и европейской технике, но к сожалению пришлось с топором и лопатой. Бортовая на Исеки капала, разобрал - сальник весь забит песком поэтому и пропускал. Все промыл, сальник в отличном состоянии, оставил старый. Уже недели три прошло, ездил - сухо. На Шибауре тоже немного пропускали, теперь сухо, наверное песочек в низ просочился. Думаю разобрать бортовые все и промыть. Масло густое и песок наверное может поднимать. А концевик рулевой на Шибауре был песком заполнен как будто специально забивали.
дизель.
Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.
[/quote]
, куда врезался[/
В шланг печки, подогреватель с помпой,
Наиль, я же вовсе не агитировал людей за что то конкретное, высказал сугубо свое мнение, все мы распоряжаемся сугубо САМИ СВОИМ КАПИТАЛОМ! И каждому самому решать что покупать и у кого! А по поводу того, что на дурчину и х..... стеклянный можно сломать, я полностью согласен, я это и подразумевал в своем выше предложенном сообщении. Людей тоже можно и нужно понять, когда ты сгоношил эти копейки, ущемляя себя в некоторых а может и во многих вещах, то ой как не хочется налететь на "пень", и попасть на бабло и немаленькое. Опят таки сугубо мое мнение!!! Вот народ и дотошно так подходит к таким вопросам, и считаю что правильно делает!!!
А по поводу "нежности трансмиссии " особенно переднего моста (кубот), так Наиль Вы сами данную позицию очень упорно отстаивали, постараюсь найти данный пост и процитировать Вас - Вами!
нет печки![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Была такая проблема. Все дело было в массе. Проследите весь минус от клеммы аккумулятора до корпуса.
До -20, дальше не пробовал, с прогревом свечей заводится легко. Котёл при всем желании ставить не куда.
У человека -3 на улице,а вы про котёл??
Вспомнилось: https://fermer.ru/comment/1077970666#comment-1077970666
Да нет плохого в норм покраске. Тока вот кому то не хочется за это переплачивать, работает и ладно, а мне не захотелось покупать трактор крашенный прямо по замасляным пятнам и ржавчине.![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Так вот, не надёжнее ли тогда брать трактор без фрезы, а фрезу искать под купленную модель? - если там в Приморье, откуда, наверное, все перекупы их и везут, и откуда, похоже и нам, придётся брать трактор, могут навесить что попало... а продавцы, я так понимаю, правду-то говорить не собираются.
А может Вы можете посоветовать честных ответственных продавцов?
Там была похожая тема- кто то начал возвеличивать куботы, типа все остальное барахло. Но это же полная ерунда.
Вы скидывайте что выбрали , а мы подскажем- родная Фреза или нет, и прочие ньюансы.
Советовать кого то тут врядли будут- сочтут это либо за рекламу, либо за борьбу с конкурентами.
Большинство фрез в продаже - с тракторов в разбор. А в разбор пускают либо старые трактора, либо убитые. Лучше брать трактор с фрезой, и если нужен с погрузчиком- то сразу с погрузчиком.
куда, кабины нет
В нижний патрубок между двигателем и радиатором врезаться и норм
Что можете сказать по этому экземпляру?
и радиатор греть?
Вот в разрез этого шланга
он на 10 в диаметре?
А поподробней можете рассказать как проверить мультиметром?
Я не большой специалист, но вроде не плохой вариант. Посмотреть бы еще фотографии поближе хорошего качества. Фрезу сзади, ножи, резину, ну и видео работы. Еще моточасы и цена.
ставите на Омы, одним щупом за центральный электрод (перемычку меж свечей сними), второй на корпус двигателя
Неплохо выглядит . Погрузчик с 4 точечным креплением, это хорошо. Лопату только менять, но это в любом случае- для снега одна, для навоза другая, для сена третья( вилы ) и тд.
Это покажет лишь то что она рабочая. А вот как она накаляется??
Надо все выкрутить и разом подцепить на АКБ, должны одновременно и с кончика разкаляться. Менять лучше все разом.
Вроде было что то про вес в 1300?? Не тяжелее?
А колея играет роль?
интересно для чего такая лопата японцам?