Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1455 из 1930

Александр Хавалиц пишет:

Выскажу свое мнение, тоже самое терзали муки с выбором трактора. Намеревался взять куботу, но взял исеки 25л.с. При более детальном изучении мат части тракторов и по личному опыту в части авто, сошелся на варианте с ЧИСТО МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ!!!! никаких автоматов, полуавтоматов и.т.д. (имею ввиду КПП). По причине более простой конструкции и в следствии чего более высокой надежности. На форумах есть темы по ремонту гидростатистических коробок в основном кубота. Тот еще геморой. По поводу моторов по большому принцепу все они надежны, при условии должного внимания к ним. Есть различия в ремонтопригодности, какие то лучше какие то не очень. По запчастям с исеки будет потяжелее чем с янмаром и куботой это ФАКТ!!! гОВОРЯТ ФОРУМЧАНЕ ЧТО ТРАНСМИССИЯ У КУБОТ ПОНЕЖНЕЕ ЧЕМ НА ИСЕКИ, хотя и у исеки тоже есть "нежные тракторишки" например линейка сеал. Там мотор соединен с КПП через пром вал, которое и является слабым местом, у кубот и всех остальных тоже есть такие же нюансы! С покупкой не торопитесь, лучше почитайте инфу, посмотрите как можно больше роликов с обзорами. И еще не верте тому году который заявляется продовцом, это года не реальные, для уточнения реального года запросите фото даты выбитой на колесных дисках. В моем случае заявлялся год 2005 а на дисках 95.02. ну как то так!

Кубот просто больше гораздо чем исеки, насчёт того что трансмиссия понежнее и тд- не согласен абсолютно. Представьте- в деревне 20 крузаков и один патрол, и один сервис по ремонту внедорожников- какую машину вы будете видеть там чаще всего на ремонте ?
На моих глазах на Гиасе год назад свернули механическую коробку- переключили реверс без полной остановки трактора, а для ремонта им пришлось покупать второй трактор, могу дать координаты , я же не стал разводить теорию про нежность коробок Исеки. У меня сейчас появилась Кубота с HST( не путать с GST)- на ней можно вперёд - назад переключаться без никакой полной остановки.
Не люблю я эти теории - вот такая то модель хорошая, а такая неудачная и тд. Сдуру модно сломать все что угодно.

Nail555 пишет:

CERGEI964 пишет:

Nail555 пишет:

Vanya92 пишет:

пламен из бургъс пишет:

Vanya92 пишет:

подскажите, плохо заводиться на холодную минитрактор мицубиси мт200, подключаешь больше емкости аккумуляторы погонешь двигатель потом заводиться, в чем причина? на улице температура мину 3 было

Свечи накала сгарели.

а как их проверить?

Проще всего их так проверить, сразу наглядно видно что к чему

Подогреватель 220в антифриза ставь и проблем с заводкой не будет.

Подогреватель не согреет дизтопливо, свечи должны быть исправны всегда, и даже летом рекомендуется заводить со свечами дизель.

Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.

CERGEI964 пишет:

Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.

Ну и зря. Греете мотор- это очень хорошо, но свечи нужно включать перед пуском обязательно, в любом случае.

CERGEI964 пишет:

Nail555 пишет:

CERGEI964 пишет:

Nail555 пишет:

Vanya92 пишет:

пламен из бургъс пишет:

Vanya92 пишет:

подскажите, плохо заводиться на холодную минитрактор мицубиси мт200, подключаешь больше емкости аккумуляторы погонешь двигатель потом заводиться, в чем причина? на улице температура мину 3 было

Свечи накала сгарели.

а как их проверить?

Проще всего их так проверить, сразу наглядно видно что к чему

Подогреватель 220в антифриза ставь и проблем с заводкой не будет.

Подогреватель не согреет дизтопливо, свечи должны быть исправны всегда, и даже летом рекомендуется заводить со свечами дизель.

Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.

, куда врезался

Mr.Grin пишет:

Не работал, но в конструктор на игрался, тока лично я нет строил бы бизнес на старой технике. Одно дело огород обрабатывать, а другое ...( для каких целей, умолченно)!!

Я тоже за то что бы строить бизнес на новой японской и европейской технике, но к сожалению пришлось с топором и лопатой. Бортовая на Исеки капала, разобрал - сальник весь забит песком поэтому и пропускал. Все промыл, сальник в отличном состоянии, оставил старый. Уже недели три прошло, ездил - сухо. На Шибауре тоже немного пропускали, теперь сухо, наверное песочек в низ просочился. Думаю разобрать бортовые все и промыть. Масло густое и песок наверное может поднимать. А концевик рулевой на Шибауре был песком заполнен как будто специально забивали.

дизель.

Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.

[/quote]
, куда врезался[/
В шланг печки, подогреватель с помпой,

Nail555 пишет:

Кубот просто больше гораздо чем исеки, насчёт того что трансмиссия понежнее и тд- не согласен абсолютно. Представьте- в деревне 20 крузаков и один патрол, и один сервис по ремонту внедорожников- какую машину вы будете видеть там чаще всего на ремонте ?
На моих глазах на Гиасе год назад свернули механическую коробку- переключили реверс без полной остановки трактора, а для ремонта им пришлось покупать второй трактор, могу дать координаты , я же не стал разводить теорию про нежность коробок Исеки. У меня сейчас появилась Кубота с HST( не путать с GST)- на ней можно вперёд - назад переключаться без никакой полной остановки.
Не люблю я эти теории - вот такая то модель хорошая, а такая неудачная и тд. Сдуру модно сломать все что угодно.

Наиль, я же вовсе не агитировал людей за что то конкретное, высказал сугубо свое мнение, все мы распоряжаемся сугубо САМИ СВОИМ КАПИТАЛОМ! И каждому самому решать что покупать и у кого! А по поводу того, что на дурчину и х..... стеклянный можно сломать, я полностью согласен, я это и подразумевал в своем выше предложенном сообщении. Людей тоже можно и нужно понять, когда ты сгоношил эти копейки, ущемляя себя в некоторых а может и во многих вещах, то ой как не хочется налететь на "пень", и попасть на бабло и немаленькое. Опят таки сугубо мое мнение!!! Вот народ и дотошно так подходит к таким вопросам, и считаю что правильно делает!!!

Александр Хавалиц пишет:

Кубот просто больше гораздо чем исеки, насчёт того что трансмиссия понежнее и тд- не согласен абсолютно.

А по поводу "нежности трансмиссии " особенно переднего моста (кубот), так Наиль Вы сами данную позицию очень упорно отстаивали, постараюсь найти данный пост и процитировать Вас - Вами!

CERGEI964 пишет:

В шланг печки

нет печки

Vanya92 пишет:

подскажите, плохо заводиться на холодную минитрактор мицубиси мт200, подключаешь больше емкости аккумуляторы погонешь двигатель потом заводиться, в чем причина? на улице температура мину 3 было

Была такая проблема. Все дело было в массе. Проследите весь минус от клеммы аккумулятора до корпуса.

CERGEI964 пишет:

Исеки завожу без свечей, зимой с подогревом, в розетку воткнул- полчаса и мотор тёплый.

До -20, дальше не пробовал, с прогревом свечей заводится легко. Котёл при всем желании ставить не куда.
У человека -3 на улице,а вы про котёл??

Вспомнилось: https://fermer.ru/comment/1077970666#comment-1077970666

Nail555 пишет:

и я оба частично красил, что плохого в крашенном? Я же не из баллончика их красил.

Да нет плохого в норм покраске. Тока вот кому то не хочется за это переплачивать, работает и ладно, а мне не захотелось покупать трактор крашенный прямо по замасляным пятнам и ржавчине.

Nail555 пишет:

Это в Приморье цепляют при продаже на трактор какую угодно фрезу и кардан, но геометрия навески, датчики, ход тросика и тд- всегда разные , начинаются проблемы и родную тяжело найти часто.

Так вот, не надёжнее ли тогда брать трактор без фрезы, а фрезу искать под купленную модель? - если там в Приморье, откуда, наверное, все перекупы их и везут, и откуда, похоже и нам, придётся брать трактор, могут навесить что попало... а продавцы, я так понимаю, правду-то говорить не собираются.
А может Вы можете посоветовать честных ответственных продавцов?

Александр Хавалиц пишет:

Александр Хавалиц пишет:

Кубот просто больше гораздо чем исеки, насчёт того что трансмиссия понежнее и тд- не согласен абсолютно.

А по поводу "нежности трансмиссии " особенно переднего моста (кубот), так Наиль Вы сами данную позицию очень упорно отстаивали, постараюсь найти данный пост и процитировать Вас - Вами!

Там была похожая тема- кто то начал возвеличивать куботы, типа все остальное барахло. Но это же полная ерунда.

Lilit_555 пишет:

Nail555 пишет:

Это в Приморье цепляют при продаже на трактор какую угодно фрезу и кардан, но геометрия навески, датчики, ход тросика и тд- всегда разные , начинаются проблемы и родную тяжело найти часто.

Так вот, не надёжнее ли тогда брать трактор без фрезы, а фрезу искать под купленную модель? - если там в Приморье, откуда, наверное, все перекупы их и везут, и откуда, похоже и нам, придётся брать трактор, могут навесить что попало... а продавцы, я так понимаю, правду-то говорить не собираются.
А может Вы можете посоветовать честных ответственных продавцов?

Вы скидывайте что выбрали , а мы подскажем- родная Фреза или нет, и прочие ньюансы.
Советовать кого то тут врядли будут- сочтут это либо за рекламу, либо за борьбу с конкурентами.

Большинство фрез в продаже - с тракторов в разбор. А в разбор пускают либо старые трактора, либо убитые. Лучше брать трактор с фрезой, и если нужен с погрузчиком- то сразу с погрузчиком.

CERGEI964 пишет:

Поставь

куда, кабины нет

В нижний патрубок между двигателем и радиатором врезаться и норм

Что можете сказать по этому экземпляру?

НиколайНовосиб пишет:

патрубок между

и радиатор греть?

Viktors27 пишет:

CERGEI964 пишет:

Поставь

куда, кабины нет

Вот в разрез этого шланга

CERGEI964 пишет:

Вот в разрез этого шланга

он на 10 в диаметре?

Viktors27 пишет:

Vanya92 пишет:

а как их проверить?

мультиметром

А поподробней можете рассказать как проверить мультиметром?

Lilit_555 пишет:

Что можете сказать по этому экземпляру?

Я не большой специалист, но вроде не плохой вариант. Посмотреть бы еще фотографии поближе хорошего качества. Фрезу сзади, ножи, резину, ну и видео работы. Еще моточасы и цена.

Vanya92 пишет:

А поподробней можете рассказать

ставите на Омы, одним щупом за центральный электрод (перемычку меж свечей сними), второй на корпус двигателя

Lilit_555 пишет:

Что можете сказать по этому экземпляру?

Неплохо выглядит . Погрузчик с 4 точечным креплением, это хорошо. Лопату только менять, но это в любом случае- для снега одна, для навоза другая, для сена третья( вилы ) и тд.

Viktors27 пишет:

Vanya92 пишет:

А поподробней можете рассказать

ставите на Омы, одним щупом за центральный электрод (перемычку меж свечей сними), второй на корпус двигателя

Это покажет лишь то что она рабочая. А вот как она накаляется??
Надо все выкрутить и разом подцепить на АКБ, должны одновременно и с кончика разкаляться. Менять лучше все разом.

Lilit_555 пишет:

Что можете сказать по этому экземпляру?

Вроде было что то про вес в 1300?? Не тяжелее?
А колея играет роль?

Lilit_555 пишет:

Что можете сказать по этому экземпляру?

интересно для чего такая лопата японцам?