Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1299 из 1422

42643 сообщения
Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5464
fishawn пишет:
Владимир Трошин пишет:

А подъем ковша у тебя стой же скоростью или быстрее ?

Подъем однозначно быстрее, нежели опускание. Может в чем-то проблема вообще? Фильтра еще не менял, тепло придет, заглянем внутрь!

У тебя опускание не под собственным весом( плавающее)? Опуская стрелу трактор отжимается? не на перевороте ковша, а именно на стреле?

Россия
: Калужская обл
15.01.2017 - 16:17
: 188

А штатные рычаги задней навески опускаются под весом нагрузки или с усилием гидравлики?

Kubota aste A-17

Россия
: Красноярск
08.05.2015 - 13:50
: 227
fishawn пишет:

изменится ли скорость

глупость.
тебе тогда не только придется сменить крепление цилиндра, но и длину тяги (ты её выделили на первом фото). А сокращение этой тяги сократит подвижность ковша.
Вопрос: зачем тебе это надо ? Видимо .... скорость поди хочешь поднять. И .... личное мнение: судя по твоим постам )))) ты торопыга ))))

Аватар пользователя 25 rus
Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1682
Крокомот пишет:

Может там BOROX, а не ст45

Шведская сталь для ножа китайского грейдера. Я даже не уверен что его не сделали в гараже в России.

kubota L2201

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2490
25 rus пишет:
Крокомот пишет:

Может там BOROX, а не ст45

Шведская сталь для ножа китайского грейдера. Я даже не уверен что его не сделали в гараже в России.

Вот такой, на китайских грейдерах переворачивается, наши стачивпют с одной стороны.

Файлы: 
  • img20170327202522.jpg

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя 25 rus
Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1682
Mr.Grin пишет:
25 rus пишет:
Крокомот пишет:

Может там BOROX, а не ст45

Шведская сталь для ножа китайского грейдера. Я даже не уверен что его не сделали в гараже в России.

Вот такой, на китайских грейдерах переворачивается, наши стачивпют с одной стороны.

Это как раз нож нашего толщиной 10-12 мм.. На китайце он толщиной 22 мм. и форма совсем другая.

kubota L2201

Аватар пользователя Mr.Grin
Россия
: Приморский край
26.10.2014 - 10:05
: 2490
25 rus пишет:

Это как раз нож нашего толщиной 10-12 мм.. На китайце он толщиной 22 мм. и форма совсем другая.

Хз, как сказали, так и знаю

Вечная память, Сергей chipola...
Дальше действовать будем мы...

KUBOTA B 1400 4WD D850

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
weweka пишет:

)))) ты торопыга ))))

laugh точно подметил, так и есть! Потому как работать хочется побыстрее. Насчет кранов всяких - нет там ничего - шланги и только!

weweka пишет:

глупость.
тебе тогда не только придется сменить крепление цилиндра, но и длину тяги (ты её выделили на первом фото). А сокращение этой тяги сократит подвижность ковша.
Вопрос: зачем тебе это надо ?

Почему сразу глупость? Я лишь вопрос задал, изменится ли что-то. Это понятно, что на штатное место ничто не встанет.

Nail555 пишет:

У тебя опускание не под собственным весом( плавающее)? Опуская стрелу трактор отжимается? не на перевороте ковша, а именно на стреле?

В том-то и дело, что опускание идет под силой гидравлики, плавающего там нет. А вот что касается стрелы - то поднимается и опускается одинаково, плавающего нигде нет.

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
Fjonatan пишет:

А штатные рычаги задней навески опускаются под весом нагрузки или с усилием гидравлики?

под собственным весом, там как бы цилиндр одностороннего действия

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5464

На японских фронталах стоит кран на правом гидроцилиндре стрелы, его на фото видно.
И на самом распределителе кран переключения на плавающее / принудительное опускание.

Файлы: 
  • img1153.png
Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
Nail555 пишет:

На японских фронталах

Значит, у меня корейский laugh не, ничего такого нет и на распреде тоже ничего!

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя Nail555
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 5464

Даже зимой и на холодном масле подъем / опускание на японцах очень шустрое, я в теме про фронталы приводил цифры -6-7 секунд.

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
chipola пишет:

Значит разверни цилиндры

А разве это нормально будет??

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434

Это будет не правильно, потому что будет двигаться не шток, а цилиндр, который будет тянуть с собой шланги, которые и так короткие...

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434

Вот фото сейчас сделал

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434

На нижнюю часть внимания не обращать, под ним стоит болгарский распред.

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135
fishawn пишет:

На первом фото сейчас так на моем тракторе. Если изменить крепление цилиндра опускания ковша на более низкое положение ( фото второе), изменится ли скорость опускания ковша при этом при той же производительности насоса?

рычаг прикладываемой силы уменьшится, что-то ковырнуть с земли будет трудно через короткий рычаг

Yanmar F505DT AII

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
3JI06HbIu' пишет:

рычаг прикладываемой силы уменьшится, что-то ковырнуть с земли будет трудно через короткий рычаг

Это да, я понимаю.

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

: Новосибирск
30.01.2017 - 08:41
: 168
chipola пишет:
fishawn пишет:

Это будет не правильно, потому что будет двигаться не шток, а цилиндр, который будет тянуть с собой шланги, которые и так короткие...

Для информации: Шланги, при острой необходимости можно удленнить и проложить так, что и мешать не будут.
Существуют ГЦ с полыми штоками, и масло подается в полости цилиндра по каналам штока.

Переворот цилиндров не имеет в этом случае никакого смысла. И ГЦ с полыми штоками тут вообще не при делах.

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434

Что регулирует на данном распреде этом клапан?

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135
fishawn пишет:

Что регулирует на данном распреде этом клапан? [изображение]

скорее всего это редукционный. дело не в физике, под собственным весом ковш должен быстрее выворачивать нежели заворачивать. у меня если с вилами то рычагом распределителя дозирую чтоб не падал так резко.

Yanmar F505DT AII

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135

а может в цилиндрах воздух стоять? ведь полной циркуляции жидкости нет.

Yanmar F505DT AII

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135

еще момент. Опускает ковш нормально до состояния "качения", а чтоб вывернуть до упора приходится подождать!

Yanmar F505DT AII

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135

подъём и выворот ковша должны быть медленнее, т.к. требуется перекачать больше масла, чем на опускание и заворот ковша.

Yanmar F505DT AII

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135
chipola пишет:
3JI06HbIu' пишет:

а может в цилиндрах воздух стоять? ведь полной циркуляции жидкости нет.

В принципе может - на практике прокачивается за неколько полных ходов штока.

цилиндры на ковше можно прокачать выставив их в горизонт(шруцера на цилиндре сверху), а а цилиндры подъёма находятся под углом и штуцера сбоку, вряд ли он прокачивается. dntknw

Yanmar F505DT AII

Россия
: Ирк.обл.
14.09.2016 - 12:25
: 135
chipola пишет:
3JI06HbIu' пишет:

еще момент. Опускает ковш нормально до состояния "качения", а чтоб вывернуть до упора приходится подождать!

Предполагаю, что распределитель имеет защиту от резкого перевода рычага из одного положения в противоположное,
При резком изменении положения рычага управления можно получить ГИДРОУДАР.

не, вы меня не поняли. на примере часов (рычаг распределителя на выворот) - нож ковша с 12ти часов, под собственным весом, до 6ти часов двигается с одной скоростью. на 6 часах пауза секунды 3-5, и далее двигается до 7ми часов.

Yanmar F505DT AII

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
3JI06HbIu' пишет:

подъём и выворот ковша должны быть медленнее, т.к. требуется перекачать больше масла, чем на опускание и заворот ковша.

Значится все нормально, так оно и есть.

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
3JI06HbIu' пишет:

скорее всего это редукционный. дело не в физике, под собственным весом ковш должен быстрее выворачивать нежели заворачивать. у меня если с вилами то рычагом распределителя дозирую чтоб не падал так резко.

Если полный ковш горной пыли взять, это порядка 500 кг, он резко и стрелу бросает, и ковш опрокидывает. Бесит, когда пустой так не делает или со снегом laugh

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F

: Воронеж
05.05.2014 - 07:28
: 123

Коллеги, не могу не отписаться. Разрешилась ситуация с гидравлическим фильтром на Куботу В52, купленным в Ринакомоторс. Фильтр вернул, принесли извинения, компенсировали все затраты. Поступили очень порядочно... А себе поставил уже Сакуру. Подлинней, но не мешает совсем!

Файлы: 
  • dscn9988.jpg

Уже Mitsubishi MT201 фронтал и Kubota B52

Аватар пользователя fishawn
РФ
: Оренбург
12.12.2011 - 06:49
: 5434
t-n-a пишет:

Фильтр вернул, принесли извинения, компенсировали все затраты. Поступили очень порядочно...

форум почитали наш, наверное laugh

Yanmar F455 DN
Iseki TU170F