Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1254 из 1931

Sabon пишет:

chipola пишет:

Мой с фрезой, с места, на дыбы запросто встает

Может фреза широкая?

Морда легкая у него 2 WD.

гур- не дополнительная опция, и на многих тракторах при отсутствии гура стоит редуктор с другим передаточным числом. В том числе на янмарах F серии.
Ну а тем которые путают ГУР И ГОРУ- определите что означает буква О в слове гору.

Я бы тогда на морду грузы повесил.

jager пишет:

считаю если производитель не ставит ГУР, то и придаточное отношения в рулевом редукторе большее, и крутить его большее но легче, если ГУР стоит то на оборот придаточное меньшее.

придаточное это как внематочно

Это уже к гинекологу надо.

t-n-a пишет:

Приобрел по зиме Куботу В52 для картофеля на смену КМЗ-012Ч. Замечательный аппарат! Тюнингую потихоньку. Масла, фильтры, новый японский аккумулятор прикупил, делаю трёхточку. Обнаружилась треснутая колба фильтра-отстойника. Отдельно нашел только где-то в Америке за немалые деньги(за счет пересылки). Покупать не стал, заказал токарям из оргстекла. Заказал свой "проект" с шайбами-подкладками. Теперь могу ставить три варианта топливных фильтров от 190руб. до 550руб.

На тракторах для таких целей пружинка стоит. Много раз встречал.

Здравствуйте! Уважаемые коллеги по минитракторам. Кто-нибудь сталкивался с заменой сальника на вале отбора мощности, на Mitsubishi MT 205 (проблема - потёк) если кто знает отпишитесь, какой номер или подобрать с чего-нибудь, как лучше поменять? Заранее спасибо!

Выковыривай его назад , замерь размеры и по размеру покупай. Можешь скинуть размеры- скажу номер по Corteco.

Nail555 пишет:

t-n-a пишет:

Приобрел по зиме Куботу В52 для картофеля на смену КМЗ-012Ч. Замечательный аппарат! Тюнингую потихоньку. Масла, фильтры, новый японский аккумулятор прикупил, делаю трёхточку. Обнаружилась треснутая колба фильтра-отстойника. Отдельно нашел только где-то в Америке за немалые деньги(за счет пересылки). Покупать не стал, заказал токарям из оргстекла. Заказал свой "проект" с шайбами-подкладками. Теперь могу ставить три варианта топливных фильтров от 190руб. до 550руб.

На тракторах для таких целей пружинка стоит. Много раз встречал.

По всей видимости родная пружинка(а может японец туда ПРУЖИНУ вставлял) явилась причиной трещины(даже четырёх!). Когда миллиметров пять, то можно и пружинку(в каталогах встречается). В последнем варианте шайба-подкладуха 30мм.

У меня один покупатель феном расплавил эту колбу. И сделал металлическую))) не видно что внутри конечно, зато можно феном смело греть

t-n-a пишет:

Nail555 пишет:

t-n-a пишет:

Приобрел по зиме Куботу В52 для картофеля на смену КМЗ-012Ч. Замечательный аппарат! Тюнингую потихоньку. Масла, фильтры, новый японский аккумулятор прикупил, делаю трёхточку. Обнаружилась треснутая колба фильтра-отстойника. Отдельно нашел только где-то в Америке за немалые деньги(за счет пересылки). Покупать не стал, заказал токарям из оргстекла. Заказал свой "проект" с шайбами-подкладками. Теперь могу ставить три варианта топливных фильтров от 190руб. до 550руб.

На тракторах для таких целей пружинка стоит. Много раз встречал.

По всей видимости родная пружинка(а может японец туда ПРУЖИНУ вставлял) явилась причиной трещины(даже четырёх!). Когда миллиметров пять, то можно и пружинку(в каталогах встречается). В последнем варианте шайба-подкладуха 30мм.

Многие фирмы сразу кладут в коробочку весь комплект

Владимир Трошин пишет:

t-n-a пишет:

Nail555 пишет:

t-n-a пишет:

Приобрел по зиме Куботу В52 для картофеля на смену КМЗ-012Ч. Замечательный аппарат! Тюнингую потихоньку. Масла, фильтры, новый японский аккумулятор прикупил, делаю трёхточку. Обнаружилась треснутая колба фильтра-отстойника. Отдельно нашел только где-то в Америке за немалые деньги(за счет пересылки). Покупать не стал, заказал токарям из оргстекла. Заказал свой "проект" с шайбами-подкладками. Теперь могу ставить три варианта топливных фильтров от 190руб. до 550руб.

На тракторах для таких целей пружинка стоит. Много раз встречал.

По всей видимости родная пружинка(а может японец туда ПРУЖИНУ вставлял) явилась причиной трещины(даже четырёх!). Когда миллиметров пять, то можно и пружинку(в каталогах встречается). В последнем варианте шайба-подкладуха 30мм.

Многие фирмы сразу кладут в коробочку весь комплект [изображение]

Ну не знаю как многие... Ваш пример вижу впервые. Резиновые манжеты встречал у Сакуры. Пружин в комплекте не видел. Для себя лучшим вариантом счел шайбы. Ведь почему то колба треснула от пружины.

Да вряд ли она от пружины треснула, тогда бы повально они трескались. Могла от других причин треснуть, может кто с особым фанатизмом ее чистил)))

Никто не в курсе- сколько масла в коробке/заднем мосту/ гидравлике у Митцубиси МТ21? Сегодня звонил человек- слил оттуда 45 литров. Ну не может там быть столько! Щуп отломан. Нашёл инструкцию на МТ20- всего 21 литр.

Nail555 пишет:

Ну не может там быть столько!

Видимо может, но не должно. У меня 22,5 литра, вместе с бортовыми. Чисто в трансмиссии 17 литров.

Nail555 пишет:

Никто не в курсе- сколько масла в коробке/заднем мосту/ гидравлике у Митцубиси МТ21? Сегодня звонил человек- слил оттуда 45 литров. Ну не может там быть столько! Щуп отломан. Нашёл инструкцию на МТ20- всего 21 литр.

Был МТ200, ща МТ201, но это другие модели. В них по 20л.

Nail555 пишет:

Выковыривай его назад , замерь размеры и по размеру покупай. Можешь скинуть размеры- скажу номер по Corteco.

там вообще ничего сложного нет. в любом магазине есть.

Nail555 пишет:

Никто не в курсе- сколько масла в коробке/заднем мосту/ гидравлике у Митцубиси МТ21? Сегодня звонил человек- слил оттуда 45 литров. Ну не может там быть столько! Щуп отломан. Нашёл инструкцию на МТ20- всего 21 литр.

21-24. мосты идентичны.

Nail555 пишет:

Никто не в курсе- сколько масла в коробке/заднем мосту/ гидравлике у Митцубиси МТ21?

МТ-17 17л.
МТ-20 20л.
По логике разница если и есть то в паре литров.Но не в два раза.

Nail555 пишет:

Никто не в курсе- сколько масла в коробке/заднем мосту/ гидравлике у Митцубиси МТ21? Сегодня звонил человек- слил оттуда 45 литров. Ну не может там быть столько! Щуп отломан. Нашёл инструкцию на МТ20- всего 21 литр.

У меня 14 литров

Всем здрассте. Бился бился, никак не снять. Надо колечки поменять на валу
переключения передач. Напрыскал вэдэшкой, оставил до завтра.

Вот так лучше видно

MicKK44 пишет:

Вот так лучше видно

Ну если совсем никак,то пильнуть по красной стрелке,втулка ослабнет спрыгнет со шлицевой потом проварить (если конечно есть возможность подлесть).Делал так на торсионе кабины.

MicKK44 пишет:

Всем здрассте. Бился бился, никак не снять. Надо колечки поменять на валу
переключения передач. Напрыскал вэдэшкой, оставил до завтра.

Честно говоря ничего не видно. Не сломай там ничего. На некоторых тракторах сальник выборки наружу не снимается, только вовнутрь, и надо весь узел снимать.

MVS пишет:

Nail555 пишет:

Никто не в курсе- сколько масла в коробке/заднем мосту/ гидравлике у Митцубиси МТ21?

МТ-17 17л.
МТ-20 20л.
По логике разница если и есть то в паре литров.Но не в два раза.

МТ21 довольно сильно отличается от МТ20- у него 4 цилиндра и реверс. Навскидку должно литров 25 быть. Там видимо давно щупа нет и японцы для верности масла не пожалели, чистое говорит, как вчера налили. И задние бортовые засопливили..

Привет, подскажите где номер рамы на iseki tu ?

Обычно на TU спереди, на передней поперечине рамы. Смотреть надо в "лоб". Иногда если там бампер или груз- за ними.

Nail555 пишет:

Обычно на TU спереди, на передней поперечине рамы. Смотреть надо в "лоб". Иногда если там бампер или груз- за ними.

Вот спасибо, а то я весь трактор облазил , и нигде нет, а он вон где спрятался

chipola пишет:

t-n-a пишет:

Ведь почему то колба треснула от пружины.

Грёл?
У меня был с трещиной,оплавленый и потерявший форму, прежний хозяин открытым пламенем грел

Колба без следов физического, химического воздействия. Родной пружины не было. Поставил маленькую жёсткую. Начал капать. Снимаешь - не капает. Сам не пойму почему колба треснула у японца.

Я вообще выкинуть хочу эту колбу и поставить автомобильный дизельный фильтр.