Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1242 из 1930
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?
Куда не вкручиваются? Может там просто резьба грязью и ржавчиной забита. У себя в корпусе прогонял метчиком, за 20 с лишним лет много всего там было.
когда менял шланги на фронтальнике тоже самое было резьба на полтора витка только вкручивалась
читайте внематочно![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
не вкручивается в корпус картера моста, грязи нет, стоят заглушки и родной болт от руки вкручивается по шляпку
Приёмный штуцер выточил из стали, залил UTTO - пока ничего негативного не выявилось:
ГУР работает, и навеска тоже...
На THS-20 расширительных бачков для антифриза не ставят?
Но болты там вкручены небыли. Когда ставил стойки для дуги безопасности, тоже заглушки резиновые вытаскивал, но ржавчины там тоже хватало. Возьми метчик на 12, и приложи его боком к родному болту, если шаг совпадёт, то смело прогони резьбу
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage12/2229/imag0990.jpg?itok=L57tOUPb)
Разобрал фрезу - сопливила с одной стороны...
У углового редуктора и приводного (который расположен ниже) емкость для смазки общая?
Лишь бы поржать как конЯм, или кОням
а написано не понятно, не вкручивается где родной был, или куда новые хочет вкрутить![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
ПС Я сейчас вас ещё больше запутаю, ректально
Ой ли![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Привет парни.Когда свой ставил,вкручивал советские все нормально.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.
возможно
Появилась задачка посложней, звонил человек( на форуме зарегестрирован) на сиал хантере оторвало шатун... несколько дней назад звонил- компрессия в одном цилиндре- ноль. Говорю - снимай головку. Снял, а там![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
Просто положить болт на болт,в смысле резьба на резьбу.
Это с какого перепугу?может поршень прикипел?В каком месте оторвало?Хоть беды не наделало?
скорее всего болт бугеля не выдержал
Ну или так.
Оторвало в поршневом пальце. Подозреваю что гидроудар был, он завезти его долго не мог, залило головку, снял коллектор- ручьём соляра потекла. Шатун побил стенки, кулак не показал.
бляяяя гильзовать придется![cry](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/cry.gif)
Или шаг не такой или эти 0.2мм разницы в толщине , свой то он от руки закручивает
Да болты в продаже сейчас в основном- г*вно китайское. Никакого соблюдения стандартов. Прогони через плашку или хотя бы гайку нормальную
Ладно если этим обойдётся
родной вкручивается везде нормально, а покупной ни там ни там уже пробывал по всякому, вот и спрашиваю может и здесь не те стандарты к примеру как на цепи фрезы, у нас 25,4 у них 24,5
все может быть но ценник на болты отнють не китайский 2 дол за шт, гайки то нет а крутить в корпус с усилием не рискнул, скрутить резьбу как два пальца об асфальт, а дальше что?
Сталкивался с таким, болт вроде нормальный, но не вкручивается. Прогонял плашкой - резала почти как по кругляку.
Или толстый слой защиты антикарозионной, или отклонение от нормы при нарезании резьбы. В общем почти брак.
Реэьбы у японцев метрические.
Резьбы метрические кроме гидравлики.
Сейчас брака полно.
Знаете чем занимается в первый месяц покупатель газели Некст? Меняет говенные китайские болты на российские или японские( если найдёт).
К весенним полевым работам трактор будет готов. Уже весь план работ продумал.
Главное чтобы коленвала не согнуло.Обычно при гидроударе гнет шатуны ,а это оторвало?У нас на бульдозере Т330,в Чебоксарах когда-то делали,было в двигателе воздушное охлаждение,так обрывало либо 7 либо 8 поршень,они просто прикипали,не хватало охлаждения.А чтобы так?Попандос.Поршень,шатун,кольца,гильзовка.!!!А завести не мог почему?Свечи или топливная?Шож так соляры налило?
Шатун и погнуло и оторвало с пальцем от поршня. Видимо при ходе вверх трещина пошла в районе пальца, при ходе вниз- оторвало. Он же его завёл в итоге.
Теперь самое главное- чтоб головка живая была и клапана. Коленвал будем смотреть, вкладыши точно менять на этой шейке.
Болты можно обменять или сдать. Возьми свой для сравнения.
Олег, фото подрамника сделай потом пожалуйста и в теме про нашу модель скинь, думаю будет интересно не только мне, тоже предстоит такая работа)