Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1242 из 1924

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

71олег пишет:

вкручивается примерно 5-7 мм и все

Куда не вкручиваются? Может там просто резьба грязью и ржавчиной забита. У себя в корпусе прогонял метчиком, за 20 с лишним лет много всего там было.

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

71олег пишет:

Регион 45 пишет:

Токарь

абалдеть

когда менял шланги на фронтальнике тоже самое было резьба на полтора витка только вкручивалась

Сантяй пишет:

71олег пишет:

вкручивается примерно 5-7 мм и все

Куда не вкручиваются? Может там просто резьба грязью и ржавчиной забита. У себя в корпусе прогонял метчиком, за 20 с лишним лет много всего там было.

читайте внематочно

Сантяй пишет:

Куда не вкручиваются? Может там просто резьба грязью и ржавчиной забита. У себя в корпусе прогонял метчиком, за 20 с лишним лет много всего там было.
—

не вкручивается в корпус картера моста, грязи нет, стоят заглушки и родной болт от руки вкручивается по шляпку

Приёмный штуцер выточил из стали, залил UTTO - пока ничего негативного не выявилось:
ГУР работает, и навеска тоже...
На THS-20 расширительных бачков для антифриза не ставят?

71олег пишет:

не вкручивается в корпус , грязи нет, стоят заглушки и родной болт от руки вкручивается по шляпку

Но болты там вкручены небыли. Когда ставил стойки для дуги безопасности, тоже заглушки резиновые вытаскивал, но ржавчины там тоже хватало. Возьми метчик на 12, и приложи его боком к родному болту, если шаг совпадёт, то смело прогони резьбу

Разобрал фрезу - сопливила с одной стороны...
У углового редуктора и приводного (который расположен ниже) емкость для смазки общая?

Serqei yanmar пишет:

читайте внематочно

Лишь бы поржать как конЯм, или кОням а написано не понятно, не вкручивается где родной был, или куда новые хочет вкрутить
ПС Я сейчас вас ещё больше запутаю, ректально

Serqei yanmar пишет:

ладно хоть не анально

Ой ли

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

Привет парни.Когда свой ставил,вкручивал советские все нормально.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.

леонид71 пишет:

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

Привет парни.Когда свой ставил,вкручивал советские все нормально.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.

возможно

Появилась задачка посложней, звонил человек( на форуме зарегестрирован) на сиал хантере оторвало шатун... несколько дней назад звонил- компрессия в одном цилиндре- ноль. Говорю - снимай головку. Снял, а там

Регион 45 пишет:

леонид71 пишет:

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

Привет парни.Когда свой ставил,вкручивал советские все нормально.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.

Так я и говорю надо проверить болтами, если метчика рядом нет.

Просто положить болт на болт,в смысле резьба на резьбу.

Nail555 пишет:

Появилась задачка посложней, звонил человек( на форуме зарегестрирован) на сиал хантере оторвало шатун... несколько дней назад звонил- компрессия в одном цилиндре- ноль. Говорю - снимай головку. Снял, а там

Это с какого перепугу?может поршень прикипел?В каком месте оторвало?Хоть беды не наделало?

леонид71 пишет:

Nail555 пишет:

Появилась задачка посложней, звонил человек( на форуме зарегестрирован) на сиал хантере оторвало шатун... несколько дней назад звонил- компрессия в одном цилиндре- ноль. Говорю - снимай головку. Снял, а там

Это с какого перепугу?может поршень прикипел?

скорее всего болт бугеля не выдержал

Регион 45 пишет:

леонид71 пишет:

Регион 45 пишет:

леонид71 пишет:

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

Привет парни.Когда свой ставил,вкручивал советские все нормально.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.

Так я и говорю надо проверить болтами, если метчика рядом нет.

Просто положить болт на болт,в смысле резьба на резьбу.

купленый болт вверуть вместо вывернутого родного

Ну или так.

Оторвало в поршневом пальце. Подозреваю что гидроудар был, он завезти его долго не мог, залило головку, снял коллектор- ручьём соляра потекла. Шатун побил стенки, кулак не показал.

Nail555 пишет:

Оторвало в поршневом пальце. Подозреваю что гидроудар был, он завезти его долго не мог, залило головку, снял коллектор- ручьём соляра потекла. Шатун побил стенки, кулак не показал.

бляяяя гильзовать придется

леонид71 пишет:

Регион 45 пишет:

леонид71 пишет:

Регион 45 пишет:

леонид71 пишет:

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

Привет парни.Когда свой ставил,вкручивал советские все нормально.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.

Так я и говорю надо проверить болтами, если метчика рядом нет.

Просто положить болт на болт,в смысле резьба на резьбу.

купленый болт вверуть вместо вывернутого родного

Ну или так.

Или шаг не такой или эти 0.2мм разницы в толщине , свой то он от руки закручивает

Да болты в продаже сейчас в основном- г*вно китайское. Никакого соблюдения стандартов. Прогони через плашку или хотя бы гайку нормальную

Serqei yanmar пишет:

Nail555 пишет:

Оторвало в поршневом пальце. Подозреваю что гидроудар был, он завезти его долго не мог, залило головку, снял коллектор- ручьём соляра потекла. Шатун побил стенки, кулак не показал.

бляяяя гильзовать придется

Ладно если этим обойдётся

Регион 45 пишет:

леонид71 пишет:
Регион 45 пишет:
[развернуть]
Так я и говорю надо проверить болтами, если метчика рядом нет.
Просто положить болт на болт,в смысле резьба на резьбу.
купленый болт вверуть вместо вывернутого родного

родной вкручивается везде нормально, а покупной ни там ни там уже пробывал по всякому, вот и спрашиваю может и здесь не те стандарты к примеру как на цепи фрезы, у нас 25,4 у них 24,5

Nail555 пишет:

Да болты в продаже сейчас в основном- г*вно китайское. Никакого соблюдения стандартов. Прогони через плашку или хотя бы гайку нормальную

все может быть но ценник на болты отнють не китайский 2 дол за шт, гайки то нет а крутить в корпус с усилием не рискнул, скрутить резьбу как два пальца об асфальт, а дальше что?

леонид71 пишет:

.Может резьба дюймовая,хотя маловероятно.

Nail555 пишет:

Прогони через плашку

Сталкивался с таким, болт вроде нормальный, но не вкручивается. Прогонял плашкой - резала почти как по кругляку.
Или толстый слой защиты антикарозионной, или отклонение от нормы при нарезании резьбы. В общем почти брак.
Реэьбы у японцев метрические.

Резьбы метрические кроме гидравлики.
Сейчас брака полно.
Знаете чем занимается в первый месяц покупатель газели Некст? Меняет говенные китайские болты на российские или японские( если найдёт).

Регион 45 пишет:

Serqei yanmar пишет:

Nail555 пишет:

Оторвало в поршневом пальце. Подозреваю что гидроудар был, он завезти его долго не мог, залило головку, снял коллектор- ручьём соляра потекла. Шатун побил стенки, кулак не показал.

бляяяя гильзовать придется

Ладно если этим обойдётся

К весенним полевым работам трактор будет готов. Уже весь план работ продумал.

Nail555 пишет:

Оторвало в поршневом пальце. Подозреваю что гидроудар был, он завезти его долго не мог, залило головку, снял коллектор- ручьём соляра потекла. Шатун побил стенки, кулак не показал.

Главное чтобы коленвала не согнуло.Обычно при гидроударе гнет шатуны ,а это оторвало?У нас на бульдозере Т330,в Чебоксарах когда-то делали,было в двигателе воздушное охлаждение,так обрывало либо 7 либо 8 поршень,они просто прикипали,не хватало охлаждения.А чтобы так?Попандос.Поршень,шатун,кольца,гильзовка.!!!А завести не мог почему?Свечи или топливная?Шож так соляры налило?

Шатун и погнуло и оторвало с пальцем от поршня. Видимо при ходе вверх трещина пошла в районе пальца, при ходе вниз- оторвало. Он же его завёл в итоге.
Теперь самое главное- чтоб головка живая была и клапана. Коленвал будем смотреть, вкладыши точно менять на этой шейке.

71олег пишет:

[развернуть]

все может быть но ценник на болты отнють не китайский 2 дол за шт, гайки то нет а крутить в корпус с усилием не рискнул, скрутить резьбу как два пальца об асфальт, а дальше что?

Болты можно обменять или сдать. Возьми свой для сравнения.

71олег пишет:

решил сделать фаркоп на трактор как советуют многие (до этого таскал прицеп на навеске) В моем тр крепится к картеру моста четырьмя болтами, выкрутил болт с крепления полурамы, померял -тот что нужно, поехал покупать (резьбомера нет шаг померить нет возможности) на фирме купил четыре болта от крепления ступицы МТЗ, при покупке родной болт вкручивался в ступицу свободно, я бы сказал слегка болтался, дома оказалось что купленные болты не подходят , вкручивается примерно 5-7 мм и все , померил штангелем мой -11,7мм МТЗ-11,9мм Что за болты то такие ? Где взять? Неужели и здесь колхоз нужен?

Олег, фото подрамника сделай потом пожалуйста и в теме про нашу модель скинь, думаю будет интересно не только мне, тоже предстоит такая работа)