Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1232 из 1632



48932 сообщения
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

cry
не захотели нам японцы на наших старичках жизнь облегчить.....

Вполне может быть что на некоторых наших тракторах можно снять крышечку и прикрутить эту штуку.

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:
леонид71 пишет:

есть ли на мой малыш штатный вом на перед

штатный вом на малые трактора ременной.....на асте не встречал

На Астике для шкива просто нет места, и поперечная рулевая тяга будет мешать.

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
chipola пишет:

1175 пишет:

Семь лет на КДМ,

Двадцать лет, на КС 45717, - три аксеально поршневые гидромашины, нагрев минимальный laughlaugh

Так кран редко когда выше холостых работает, а на экскаваторе греется гидравлика даже на перегоне когда только гидромоторы работают.

kubota L2201

украина
: житомир
24.09.2015 - 23:30
: 208
Nail555 пишет:
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:

cry
не захотели нам японцы на наших старичках жизнь облегчить.....

Вполне может быть что на некоторых наших тракторах можно снять крышечку и прикрутить эту штуку.

У меня такой крышки нету,два кардана есть laugh а по поводу переднего вома то можно попробовать,только АБ придется переносить.

ASTE A15

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362
1175 пишет:
Владимир Трошин пишет:

Мужики во всем этом споре вы забыли одно НО если гидромотор использовать для бура или для другого механизма который будит работать кратковременно то проблем не будет а если на косилки где обороты нужны максимальные и долговременное включение масло будет перегреваться нужен большой запас масла плюс радиатор охлаждения представляете какой "сарай "надо городить посмотрите на мтз у дорожников с гидрокосилками они ели прут всю эту установку .А если использовать масло из гидравлики трактора посчитайте сколько стоит литр дикстрона а оно у вас почернеет за неделю нормальной работы

Парни всем здавствуйте! В О О Т. Володя в самую дыдочку! Семь лет на КДМ, насос нш32 гидромотор 125й гидробак 180 литров, но во всяком случае не менее 120. Нагрев масла сильный. С меньшим объемом, точно станешь, + насос посадишь.

Да вполне возможно что при проектировании этого узла были допущены какие то ошибки, что то не учли- вот и нагрев и проблемы. Испытали в течении нескольких дней и дали отмашку. А производство запущено и никого уже дальнейшая судьба не интересует, пусть трактористы сами мудохаются. Таких примеров море. Если уж на авианосце остановочный трос спроектирован с ошибками, а тут КДМ... мы когда учились - отдельно изучали гидравлику, отдельно гидромеханику, теоретическую механику, подземную гидромеханику, проектирование трубопроводов. Кто то все это сам учил и сдавал, а кто то покупал завкафедрой принтер и получал в зачетку тройку. Так может сидит такой троечник и проектирует гидравлику КДМ. А гидравлику автокрана спроектировали совершенно другие люди...

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
chipola пишет:
25 rus пишет:

Так кран редко когда выше холостых работает, а на экскаваторе греется гидравлика даже на перегоне когда только гидромоторы работают

Согласен, но бывают случаи когда целый день, крутишься как на экскаваторе, и газку поддавать приходится.

Не получится как на эксе крутится- стропаля не успеют. laugh

kubota L2201

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
chipola пишет:
25 rus пишет:

Не получится как на эксе крутится- стропаля не успеют

Всё получается их четверо, зарубежных товарищей, двое тут, двое там, laugh

Если на кране повернуть как на экскаваторе, то полдня еще гак ловить будут.

kubota L2201

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
chipola пишет:
леонид71 пишет:

У меня такой крышки нету,два кардана есть а по поводу переднего вома то можно попробовать,только АБ придется переносить.

Если к центру переднего шкива, с переда трактора, можно вставить ""кривой стартер"" ( я имею в виду, что там ни чего мешать не будет) то можно вывести вал в перёд, а там уже - насос или электро муфту, ремни, и так далее, кто на что способен, только включить фантазию

На моём на коленвале шлицы нарезаны.

kubota L2201

россия
: Пятигорск
22.01.2015 - 11:54
: 1114

Наверное вот эту косилку ваще двоечник делал она походу скандером

С миру по нитке, нищему веревка.
YANMAR FX 24 D; ISEKI GEAS 27
https://www.youtube.com/channel/UCijcG86cZW3rfORZ0ZYvkSg

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
chipola пишет:
25 rus пишет:

На моём на коленвале шлицы нарезаны.

В смысле, шкив уже стоит, и вал со шлицами торчит?

Да.

kubota L2201

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

На астике под кривой стартер?)) там всю морду трактора надо переделать чтоб такое сделать.
На старых тракторах, L1, ТА- пожалуйста, там без проблем.

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
chipola пишет:

А у меня к шкиву "удлинитель" можно прикрутить на три болта

Потеплеет внимательно гляну, всё равно надо радиатор снимать: помпа закапала.

kubota L2201

Россия
: Самара
24.01.2016 - 19:04
: 299
chipola пишет:
Юрий163 пишет:

Я при подборе

Юрий, покажи свою косилку, может стоит попробовать установить маховик.

Пытался заменить движок на ГМШ 10

Файлы: 
  • aaa004.jpg
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362
chipola пишет:
Nail555 пишет:

На астике под кривой стартер?))

А если количество ручьев на шкиву увеличить, и ремнями увести вал от центра, есть там место?

Там места нэма, двигун прижат к АКБ..

Россия
: Уссурийск
07.12.2014 - 08:35
: 1791
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:
chipola пишет:

В смысле, шкив уже стоит, и вал со шлицами торчит?

25 rus пишет:

Да.

мелкие шлицы...

Ты когда подглядеть успел? laugh Очень похоже.

Файлы: 
  • pto-4060.jpg

kubota L2201

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362
Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

face

украина
: житомир
24.09.2015 - 23:30
: 208
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:
25 rus пишет:

На моём на коленвале шлицы нарезаны.

переходники на front PTO
для кубот 1-2
для янмаров 3-4

Вот и я про удлинитель,только придется шкив перекачивать.там правда места 20см,ну или контрогруз снимать.

ASTE A15

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

Канадцы сзади протянули

: Воронеж
05.05.2014 - 07:28
: 123

Народ разделился на три группы: одни заняты гидроприводом, вторые отбором с коленвала, третьи от заднего ВОМа. У всех свои плюсы и минусы. Вот для третьих информация к размышлению. Шлицевые валы, муфты, шарниры... Дёшево, сердито и доступно. Для комплекта нужно два вала(один обрезать до желаемой длины), три шлицевые втулки(одна между валами на "подвесном" подшипнике, вторая на конце вала к заду трактора для приваривания звёздочки, третья на сам ВОМ для приваривания звёздочки), спереди шарнир под кардан привода оборудования(есть любые сочетания - шлиц/шпонка и т.д.). Ну и подшипниковые опоры конечно потребуются. Строить пока не начинал. Занимаюсь трёх точкой для Кубота В52.

Файлы: 
  • valvsbore.jpg
  • valshildik.jpg
  • vtulkashildik.jpg
  • vtulkaval.jpg
  • sharnirval.jpg

Уже Mitsubishi MT201 фронтал и Kubota B52

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:
Nail555 пишет:

face

зря ты так-язык простудиш...... laugh
вот такой адаптер Front PTO 540 to fit стоит 3000 евро.....а что там говорить о гидро.....

В Европе и Америке полно старых L2550 с родным передним PTO, и за три тысячи евро можно трактор целиком взять, убитенький, но с передней навеской и РТО. ..

: Воронеж
05.05.2014 - 07:28
: 123
OLEKSANDRKOZACHOK пишет:
t-n-a пишет:

Строить пока не начинал.

было бы очень хорошо если ом будет разборный scratch_one-s_head
хотя иметь кардан под передним мостом как то не совсем комфортно.....

Согласен! Я и пишу, что у всех вариантов свои плюсы и минусы.

Уже Mitsubishi MT201 фронтал и Kubota B52

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

Подойдёт и на L1 и на GL. Можно и копию сделать, если один комплект найти .

Файлы: 
  • img0901.jpg
Латвия
: Краслава
13.04.2015 - 15:30
: 1914

Такое чувство что некоторые тут живут. blush2

Iseki TU220F. Engine E3AE1-D01K 1.296L

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

Технически L2550 -это обычный L1, по мотору вообще как L1-205...

Аватар пользователя cccv13
Россия
: Алтай
27.02.2014 - 09:25
: 947
25 rus пишет:

125 на щетке?

chipola пишет:

Двадцать лет, на КС 45717, - три аксеально поршневые гидромашины, нагрев минимальный

По моему, все ясно, почему греется.

Yanmar Ke 3
Все что не делается - к лучшему!

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

А КПД о чем говорит? Что эти 22 процента уходят в тепло- нагрев насоса и масла. Ставишь насос с КПД 95% и ситуация будет гораздо лучше..
А если ещё уменьшить потери в магистрали, в шлангах - фитингах...

Аватар пользователя cccv13
Россия
: Алтай
27.02.2014 - 09:25
: 947

Вот есть ещё интересная картинка ..... по сути показывает КПД гидромоторов

Yanmar Ke 3
Все что не делается - к лучшему!

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

http://www.ebay.co.uk/itm/Pto-transmission-for-Front-pto-shaft-BG2-53-l-...
Привод гидравлического ВОМ- мотор с редуктором.

Россия
: Уфа
25.01.2013 - 11:37
: 6362

Модели моторов сравни. Почему то для Японии и Америки/ Европы моторы имеют разную мощность. Правда трактордата для японских пишет мощность гораздо больше, чем мы считаем, ну типа L1-205- 20 сил и тд.
L2250- мотор 26,5 лс, но мотор как на L1-185
L2550- мотор 29,5 лс, но мотор как на L1-205
L2850- мотор 34 лс, но мотор как на L1-325