Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1211 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Я тоже здесь беру и дешевле и приходит быстро http://ali.ski/mth0DM
Как думаете друзя,кагда акуратно сделание трактора(до1995) кончится?Сколько бъйли там,милионъй?ЯПОНИЯ остров.В деревне один чувак купил Ламборгини 200 лошадей.Ешо первий сезон сломал коленвал!!!Я убеден что 90% из все современное делает в Китае.
Всё о чём рассуждаешь - это всё теория, В реальности с учетом потерь на преобразование + -12в. в ~ 220 в. с нормальной синусоидой, потребление будет гораздо большее. По этому время работы по такой схеме зависит от многих факторов, таких как качество батареи, качество инвертора (от ИБП для компьютеров насос правильно работать не будет). Я не отговариваю от такого варианта решения вопроса, оно верное. Только не рассчитывай на 10-12 ч. работы, как тут писалось выше.
Поищи тут https://fermer.ru/forum/rastenievodstvo
Юра любишь ты спорить основываясь на "я думаю". То что описал, проделывал сам, с выше названым ИБП, за 5 часов работы АКБ сел на 0,4 вольта, с 12,8 до 12,4. Когда сядет до 9,6 инвертор отключится совсем, сработает защита от переразряда, поэтому 10-12 часов вполне реальное время, если только насос подключать. АКБ был 74 А/ч. Сколько будет с компьютерным ИБП, и будет ли вообще не знаю.
На МТЗ-320 моторы Ламборгини сделаны в Словакии, и тоже есть проблемы с моторами. Но Ламборгини никогда не были знамениты каким то качеством, по части автомобилей более ломучего и дорогого по запчастям авто ещё поискать..
Тракторов в Японии огромное количество, то что Россия ввозит( 17 тысяч за 5 лет, это всего ввоз б/у тракторов, из всех стран)- это просто капля в море. В основном из Японии трактора уходят во Вьетнам, Индонезию, Польшу, Грецию.
Сантяй я не просто спорю. Уже более 10 лет занимаюсь аналогичными экспериментами. Жизнь заставляет. К дому подходит не качественная эл. энергия. И сейчас имею в наличии ИБП 400 а.ч.( батареи гелиевые ) на 24 в. И колебания напряжения наблюдаю от 29 в. до 22 в. в течения часа (в зависимости от нагрузки), система с гибридным инвертором подключена к компу. А у тебя колеблется при потреблении в районе 8-10 а. в течении 5 часов, всего на 0,4 в. Фантастика да и только.
Я ими вообще не занимаюсь. Подключил, попробовал, всё.
Юра , не очень во всём этом силён, но и не совсем дурак. Вопрос откуда у меня потребление в 8-10А при нагрузке в 70 Вт (0,07 кВт). Если пояснишь доходчиво, я поверю в фантастику
Может стоит про отопление создать отдельную тему, на форуме есть любители жалобы отправлять модератору, отправит- и получите бан за флуд((
Про дух не нужно, обоснуй
И ещё, ты пытаешься мне доказать основываясь на теории и своём опыте, что ИБП (который ты в глаза не видел) не должен работать так как он у меня УЖЕ РАБОТАЕТ. Получается я всё это делал и видел во сне??? Или тебе лучше видно с Самары что тут и как??? При этом я не продаю эти ИБП.
Наверное ты прав Наиль, я прекращаю, что есть сказал а спорить смысла не вижу
Будьте осторожны с применением религиозных терминов и названий
Я же писал, что нужна с центральным расположением лемеха и выбросом вбок.
Это о чем было?
В теории всё верно, с этим никто и не спорит, только в реальности всё по другому.
Это прекрасно! Я не говорю что это работать не должно. Просто обращаю внимание на то что в теории не всегда реализуется в жизни и не стоит вешать лапшу на уши людям про 10-12 часов работы от АКБ 74 насоса в 70 вт.
Ведь люди спрашивают совета для работы системы в долгую, а не ради эксперимента,
Там всего один знак вопроса- о количестве тракторов и не кончатся ли они? Я ответил- их много, не кончатся.
И ещё было утверждение что мотор Ламборгини сделан в Китае, на что я привёл в пример другой тракторный мотор Ламборгини, точно не сделанный в Китае и тоже не блещущий качеством. Как и автомобили Ламборгини и вообще любые итальянские авто, их я знаю очень хорошо- у моего механика Альфа-Ромео, а когда я покупал себе 911-й, то выбирал из Галлардо, 360-й и 911-го и тему изучил основательно.
Что касается лопающихся коленвалов- например на моторе V8 тойота 2UZ( выпускался с 1998 по 2012 год) такого никогда не встречается, но в выпускающемся сейчас 3UR это бывает- недавно Тундру капиталили. То есть факт снижения качества более современных моторов тоже надо признать.
Юр перечитай что я писал ещё раз. Про 5 часов написано что проверил, про 10-12 написал "я думаю" . Где лапша??? Следи за своими словами
теоретик
Я не теоретик, я практик.
А это что?
Ну для начала надо научится писать без ошибок, и не коверкать по всякому имена людей.
"Тракторов в Японии огромное количество, то что Россия ввозит( 17 тысяч за 5 лет, это всего ввоз б/у тракторов, из всех стран)- это просто капля в море. "
Спосибо Наил!Бъйл успешний сезон,задумался взят еше oдин L1 в запас.
На японских тракторах с кабинами и полукабинами стоят моторчики дворников, на многих одинаковые. У моторчиков есть болезнь- две шестерёнки в механизме пластиковые, и они ломаются- моторчик жужжит, а "дворник" не работает. Колхозить что то от другой техники- некрасиво, а новый моторчик у дилера стоит 15 тыс. В результате сделали комплекты бронзовых шестерен, 6 комплектов( обзвонил кто уже взял и по "гарантии" меняю) и проблема решена!
Завтра привезут моторчик со "Сталинградом" внутри, на обмен.
На первой фотке моторчик на тракторе.
На второй - с пластиковыми шестернями, одна уже треснула- видно.
На третьей- с бронзовыми.
На четвёртой и пятой- сами шестерёнки ..
Поздравляю, Пламен! Хороший трактор, молодец что взял!
..... живут же люди- ни утилизации, ни пошлин, ни "помощи государства". Страна бедная, но человек , работая на земле может и технику покупать, и жить неплохо.
Во первых процитированы не мои слова, во вторых написано что "возможно". Если есть желание опровергнуть, сделай это эксперементально, а не теоретически. Иначе твои слова можно также лапшой назвать. И давай уже прекращать это здесь.
Я местний олигарх,у мне 11 гектара.
Летаю к Палма Де Майорка.У нас стало очен холодно.
Представляешь сколько у нас олигархов, когда при развале колхозов люди получили паи по 8-10га
Конечно шутка.Фотки с пляже завтра.
На Майорке сейчас не очень+10 градусов всего, надо было на Тенерифе или в Дубай)
Саша, тебе надо в ФБР работать!
Мне бы и в голову не пришло расследовать где трактора Ламборгини делают))
Хотя Китай их возможно делает на внутренний рынок, еще не факт что в Европе китайского производства техника. Я сколько бывал в Европе- нет там ни китайских авто, ни китайских грузовиков, ни тракторов.
В эту зиму вся Европа в снегу, в Испании до -12.
Вообще есть мнение что на планете начинается малый ледниковый период- так бывает периодически, связано со снижением количества пятен на Солнце и солнечной активности. Период этот продлится лет 30, пик придётся где то на 2030 год, по прогнозам у нас летом в этот пик температура будет 15-16 градусов всего. Повысятся цены на продукты сильно, тепличники будут в выигрыше, ну и вообще кто умеет с землёй работать. Тракторам будет работа- летом на земле, зимой- снег убирать. Ну и дома надо утеплять, отопление получше..
Снег здес нет!Но очен холадно для местних стандартов.А естли будет ледвой период буду сеят толко един урожай в год.Конечно тогда буду олигарх÷2
.
У нас (Вологодская обл) в новогодние выходные с 3го числа температура ночью отпускалась до -53, днём 40-47 и до 10го числа стоял такой дубак.