Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1047 из 1931

t-n-a пишет:

Коллеги добрый день! Подбираю второй минитрактор (для картофеля). Остановился на Куботе. Вопрос к знатокам - в чем разница Кубота Асти 14 и Кубота Б52? С виду один в один. Движок то же вроде как один, но первый трактор 14л.с., а второй 15! В чём прикол?

B52- модификация А14-го, можно сказать рестайлинг. Моторы у них одинаковы, мощность А14- 14,5 л.с, В52- 14,9 л.с., если быть точным. Ещё отличие в задних колёсах - у А14 7-16, у В52 8-18. Передняя одинакова. В52 чуть тяжелее, ну и минимальная колея задних колёс у него-80 см, у А14-75 см. В остальном это одинаковые трактора.

Serqei yanmar пишет:

почему никто невозит эти цепи?

Посмотри здесь http://kotamoto.ru/magazin/folder/zapchasti-dlya-pochvo-frezy

skyline_mc пишет:

hinomoto27 пишет:

но тем немения 14000гр за 20дн.зароботал

а ну ка розкажи что по чем у вас?

фреза 30гр оранка25гр Сота в рублях ето 90-100руб

skyline_mc пишет:

hinomoto27 пишет:

но тем немения 14000гр за 20дн.зароботал

а ну ка розкажи что по чем у вас?

фреза 30гр оранка25гр Сота в рублях ето 90-100руб

Nail555 пишет:

35-36 тыс руб)) для Украины- видимо неплохо.
У нас на огородах 200-300 тыс- норма.

а 300тьс ето за какое время

hinomoto27 пишет:

а 300тьс ето за какое время

Наиль тут раззадорил пахарей, "разбудил жабу" Сейчас все к нему на "землю обетованную" ломанутся. С такими то заработками . .

Nail555 пишет:

t-n-a пишет:

Коллеги добрый день! Подбираю второй минитрактор (для картофеля). Остановился на Куботе. Вопрос к знатокам - в чем разница Кубота Асти 14 и Кубота Б52? С виду один в один. Движок то же вроде как один, но первый трактор 14л.с., а второй 15! В чём прикол?

B52- модификация А14-го, можно сказать рестайлинг. Моторы у них одинаковы, мощность А14- 14,5 л.с, В52- 14,9 л.с., если быть точным. Ещё отличие в задних колёсах - у А14 7-16, у В52 8-18. Передняя одинакова. В52 чуть тяжелее, ну и минимальная колея задних колёс у него-80 см, у А14-75 см. В остальном это одинаковые трактора.

Nail, спасибо за разъяснения! А по годам выпуска нет информации?

Aste выпускался с конца 80-х до середины 90-х.

Иван57][quote=hinomoto27 пишет:

а 300тьс ето за какое время

Наиль тут раззадорил пахарей, "разбудил жабу" Сейчас все к нему на "землю обетованную" ломанутся. С такими то заработками . . :laugh:[/

Иван57 пишет:

hinomoto27 пишет:

а 300тьс ето за какое время

Наиль тут раззадорил пахарей, "разбудил жабу" Сейчас все к нему на "землю обетованную" ломанутся. С такими то заработками . .

300-за месяц сезона, у нас это май. Кто не ленится, и следит за техникой- зарабатывают неплохо.
Вообще условия везде разные, в России есть регионы где прайс на фрезеровку- 1-2 тыс за сотку. А если положить газон на эту сотку по всем правилам- 20-40 тыс за сотку. Это же не значит что все ломанемся туда)))

Всем добрый день.решил тоже отметится.В воскресенье ездили на родник на нарзан приморский по хабаровской трассе .заезжал к катамото.тракторишки крашеные. 2вд16 лс .70-80г.в..стоит 160.фильтр на д750 стоит топливный 500.воздушный 1600. а по ценам за сотку то у нас 100р.и без разницы плуг или фреза. май июнь дожди заливали а теперь жара под сорок.в тени 35.у кого огороды не на склоне картоха гниет.

Кто то недавно спрашивал про сальники полуосей задних янмара F7( 6,5)
Меняю и могу ответить- там стоит кассетный сальник 45-70-13. Заказал corteco 12015392B, кассетные, цена за штуку-1300 руб. Есть в экзисте, автодоке и тд.
Правда разбирать там все- довольно муторно, бортовая- планетарка. И полуметровые болты))

Мужики, где найти сальник 55х85х14 с пыльником? дайте ссылку, кто встретит

fishawn пишет:

Мужики, где найти сальник 55х85х14 с пыльником? дайте ссылку, кто встретит

Тут глянь 01003258В http://rzfkl.ru/salniki_corteco

fishawn пишет:

Мужики, где найти сальник 55х85х14 с пыльником? дайте ссылку, кто встретит

http://pogruzchiki-tolyatti.ru/skladskoe-oborudovanie/prodazha/383/zapch...

Александр 0607 пишет:

Serqei yanmar пишет:

почему никто невозит эти цепи?

Посмотри здесь http://kotamoto.ru/magazin/folder/zapchasti-dlya-pochvo-frezy

Возьми цепь и пройдись по магазинам. У меня знакомый подобрал цепь на фрезу Шибаура, купил цепь, разделил ее на 2 части, щас у него 2 цепи новые

assistent2012 пишет:

Александр 0607 пишет:

Serqei yanmar пишет:

почему никто невозит эти цепи?

Посмотри здесь http://kotamoto.ru/magazin/folder/zapchasti-dlya-pochvo-frezy

Возьми цепь и пройдись по магазинам. У меня знакомый подобрал цепь на фрезу Шибаура, купил цепь, разделил ее на 2 части, щас у него 2 цепи новые

а у меня нет цепи она в фрезе.

Nail555 пишет:

Что касается ввоза из Японии цепей и звёзд- ввозить надо серьёзной партией, скажем морской контейнер. Представляете на какую сумму? Плюс таможня и прочее. И при таком количестве тракторов это будет продаваться лет 10.

Через моряков тоже не выходит?

Nail555 пишет:

Цепь найти тяжело, родная у дилера в Японии стоит порядка 15-20 тыс руб.

Я пробовал купить комплект (цепь , звезды и успокоитель ) , прибаксе в 33 рубля мне предложили 22 тыра + пересылка .
Проще было фрезу с хорошими процентов на 10 выношенными ножами за 35 -40 купить... Что сейчас ХЗ .
Наиль, масло с Японии *в ведрах* проблема привезти?

Может кто сталкивался с регулировкой обратных клапанов на ТНВД, подскажите как это сделать правильно?

ch-rom пишет:

Может кто сталкивался с регулировкой обратных клапанов на ТНВД, подскажите как это сделать правильно?

Точнее наверное нагнетательных клапанов.

А в чём собственно проблема, эти клапана если не ошибаюсь, не регулируются.

Трактор стал плохо заводится на холодную, на горячую с пол. оборота, попробовал покрутить клапаны на ТНВД, стал заводится лучше, но поддымливает черным дымом при наборе оборотов

А что вы именно крутили и где, куда у вас указывает стрелка, это корпус нагнетательного клапана, клапан в нутри, там тарировочная пружинка и в большинстве случаев шарик или конус.

chipola пишет:

Sанёк пишет:

ch-rom пишет:

Может кто сталкивался с регулировкой обратных клапанов на ТНВД, подскажите как это сделать правильно?

Точнее наверное нагнетательных клапанов.

А ещё точнее - плунжерная пара и регулируется на стенде.
Прежде чем что-то крутить на ТНВД нужно спрашивать, а не наоборот.

Да и в процессе работы нет необходимости её регулировать, тока при замене плунжеров, да и далеко не каждый найдёт где они регулируются.

Внутри под пружинкой конус, полез туда, потому что трактор не заводился, когда снял трубки, то с одной секции била струя, а с двух других нет, когда покрутил, то стало бить со всех и трактор стал заводится.

Да, я тоже так решил. Реально ли найти новые плунжеры или старые хромировать?

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста, на фото не клапан регулятор давления/расхода масла в гидросистеме?
Спасибо.

ch-rom пишет:

Может кто сталкивался с регулировкой обратных клапанов на ТНВД, подскажите как это сделать правильно?

а почему ты решил что ето ТНВД ?? лично у меня когда трактор перестал заводиться на холодную причина была в свечах накала

hinomoto27 пишет:

ch-rom пишет:

Может кто сталкивался с регулировкой обратных клапанов на ТНВД, подскажите как это сделать правильно?

а почему ты решил что ето ТНВД ?? лично у меня когда трактор перестал заводиться на холодную причина была в свечах накала

У меня тоже была проблема в свечах накала.

леонид71 пишет:

hinomoto27 пишет:

ch-rom пишет:

Может кто сталкивался с регулировкой обратных клапанов на ТНВД, подскажите как это сделать правильно?

а почему ты решил что ето ТНВД ?? лично у меня когда трактор перестал заводиться на холодную причина была в свечах накала

У меня тоже была проблема в свечах накала.

Свечи поменял, кольца поменял, клапана притёр, да и летом должен заводиться без свечей.

да и летом должен заводиться без свечей.

Не факт!