Вы здесь
ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 66 из 210
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
На них применяются разные ступицы и колеса тоже. по меньшей мере два варианта это точно!!! Какой вариант ступицы у вас,неизвестно!!!
ок, буду пахать, попробую покрутить.
Вариантов действительно много! Когда у меня развалились(стояли 7208),я дома в гараже нашел кучу стареньких 208 шариковых простых,и таких же только двухрядных,самоустанавливающиеся(номер вроде 2208) ну и напихал их туда.нормально работают.
В идеале на кронштейнах растяжек имеется болт,который при работе с плугом немного выворачивается,и при поднятии навески растяжки натягиваются.Тем самым достигается то,что на переездах плуг не раскачивается,а при пахоте соответственно растяжки ослабляются.
Вот чем занимался за два дня
Может кому то будет интересно,скопировано с польского плуга ,имеется в виду регулировки .
Ребята,подскажите пожалуйста,есть смысл сделать крепление наклонной тяги(от винта к раме) после второго корпуса или над ним.И поставить тягу длиннее, плуг ПЛН-3-35 стандартный.
С точки зрения сопромата роль этой тяги сродни как бы косынок между рамой плуга и рамкой присоединения центрального винта.В транспортном положении работает на растяжение,в пахоте на сжатие,причем с весьма приличной нагрузкой.Особой роли привязка к точке рамы не имеет-более менее оптимум от середины рамы до двух трети ее длинны.
Вот я и думаю,что если удлинить эту тягу,может не так будет разбивать ее соединения.Ведь когда тяга короткая(родная),даже маленький люфт на ее креплении это сантиметры на заднем корпусе.И при вспашке тяжелых грунтов,плуг то чуть вылазит,то идет глубже.Стабильности ноль.Если что не так поправьте.
Я точно не знаю но помоему плуг должен как бы сам вжиматся в землю,тоесть пласт земли должен вдавливать его в низ,а если лемех тупой то вот тогда он будет выскакивать ,но это лично моё мнение.
Лемех однозначно должен быть новый.
Вообщето в этом узле рама-тяга-передняя косынка все детали должны быть жестко соеденены между собой.
Иван,на корпус(корпуса)действует трехмерная система сил.Чтоб было понятнее - опустите плуг,отсоедините центральный винт и легонько проедте 20-25см.Плуг брыкнется вперед,это и есть усилие догрузки трактора передаваемое через винт.
Вчера стал обладателем вот такого плуга. Но обнаружились проблемы, такие как залипание отвала и тогда горниш как бульдозер. Он 2года не работал. Мужик сказал первым делом шлифовать отвал. Кто поможет чем и как ето лучше сделать, слышал болгаркой с ежиком?
Можно и болгаркой-быстро и эффективно. Ежиком или лепестковым кругом. На консервацию солидолом намазать и в следующем сезоне будет ГУД! А вообще мне очень нравится как плуг отвал на песке полируется. Я каждую весну соток 30 песка пашу и с каждым годом отвал все ближе и ближе к зеркалу)))
А прицепное на плуге я бы переварил, как-то уж больно по-колхозному
С прицепным согласен еще руки приложим и покрасим). А липнет через ржавый отвал или нет?
Причин много может быть, начиная ржавым отвалом и сырой землей и заканчивая неправильными отвалами. Тут описывалось много случаев. Зачистите до блеска отвалы, попробуйте, а там уже видно будет.
100% чистка отвалов нужна,лепестковый наждачный круг на болгарку и все будет
С отвалами должен быть порядок, он оч много перепахал но таскали его мтз и юмз с двигателем кажить СМД ( он стоит на гусеничном).
Чыстить отвалы ,однозначно .до блеска .и поставить углоснимы и вперьод
У меня отвалы и лемеха намного ржавее за год простоя становятся, нацепил, рядок прошел и блестят. У вас не в ржавчине проблема. Поскольку плуг новый и на уголке, то скорее всего вы еще не нашли его настройки. Я вначале тоже думал какой идиот придумал плуги, в землю не лезет, а как залезет так горнет коряво. Оказалось то у меня руки из жопы были
Ну а по поводу полировки отвала болгаркой достаточно адское занятие. Неудобно корячиться и поверхности большие. Купите литр преобразователя ржавчины, пару раз кисточкой помазать и ржавчина вся слезет. Без шума и пыли.
Тож мысль была но подумал что так нельзя, типа кислоты и прочая фигня. А настраивать и правда неполучилось, еще нет опыта, так шо будем крутить еще)
Пока настраиваешь и отвалы отшлифуются....
Жень то ты еще не видел что такое корячится с болгаркой а про большие поверхности даже и не догадываешься что отвал покажется мелочью
Ржавчину то сьест но раковины останутся. Полировать все равно надо. Хоть на песке или при мелкой вспашке + скорость. Или же как писали болгарской. Я новые на песке полирую.
Лепестками дел на пять минут.
Ну почему же. На малярке работал, с процессом зачистки ржавого триппера квадратными метрами знаком не понаслышке. Потому и стараюсь всячески избегать этого процесса. Если и чищу ржу, то только в противогазе, запасные легкие они не продаются.
Раковины землю не цепляют, у меня полно раковин на отвалах, они просто как черные точки при работе. Вот шляпки болтов лучше с отвалом сровнять, они цепляют землю.
Все зависит от земли. Иной раз на зеркале,а так приклеет что хрен отковырнешь. Так что все относительно.
Почти закончил, но начал сомневаться- не занизко ли гребенка?