Самодельный кондиционер. Страница 33 из 33

968 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Россия
: Омск
05.07.2017 - 18:32
: 110
wanek пишет:

Меня не поняли... Попробую зайти с другого конца: конденсаторов площадью 1 кв м, нет ни на клаасах, ни на кейсах, ни на прочей иностранщине, у которой кабины в 2-3 раза больше беларуся. Может они считают как-то по другому?)

У беларуса проблема в общем то не в кондиционере, а в морально устаревшей конструкции всего трактора. Теже самые агрегаты, с такими же характеристиками на другой технике работают и не жужжат... А тут ни фильтров нормальных, ни шланги проложить негде, мотор трясется как припадочный, скидывая с себя все "лишнее", кабина худая как "дуршлаг" водяной радиатор от МТЗ-50, и 5 киловатт на один ремешок 10*11....

Достаточно посмотреть как на заводе в кабину "интегрированы" отопитель и стеклоочиститель и все становится ясно!

К сожалению, Вы видите только то, что хотите видеть, а не то, что Вам пишут. Большинство современных тракторов имеет покрытие на стеклах для блокировки ультрафиолета и ИК-диапазона. Это весьма сокращает количество тепла, поступающего в кабину, кроме того, сама кабина имеет теплоизоляцию, меньше нагреваясь внутри. Эти мероприятия позволяют снизить требования к системе кондиционирования и уменьшить размер конденсора. Кроме того, более одного квадратного метра надо при толщине в 10мм, если увеличить в два раза толщину, будет 0.5 метра. Это уже в два раза меньше. Причем, это с запасом требований для работы при температуре сильно выше +35С. Если ограничить диапазон эксплуатации до +35С, то конденсор будет еще меньше (0.7 метра при толщине 10мм и 0.35 метра при толщине в 20мм), что уже совсем смешные размеры дает.

Кроме того, я привел два варианта, как убрать большую прощать конденсера из-под капота трактора. Но почему то опять у Вас проблемы с чтением. Вибронагруженность и жесткий температурный режим говорят за перенос конденсора в другое место и варианты для этого есть.

Непонятно одно, если все так плохо, почему Вы все еще тут, а не в Новой Зеландии или Канаде? Тут и трактора плохие и климат не фонтан, да и большинство земель в зоне рискованного земледелия.

Может, Вам в конструкторы пойти? Поучить уму-разуму конструкторов Минска, что бы тракторы нормальные делать научились, глядишь и кондеи тогда заработают? Создадите новую кабину для МТЗ, где дворники будут нормально интегрированы, где отопитель будет правильный и конечно же, правая форточка будет открываться. Обязательно, что бы кабина стоила 10 копеек, а еще лучше, что бы все аграрии могли старую сдать и получить новую совершенно бесплатно. Ух и заживем тогда!

Аватар пользователя Dgonon
Россия
: Алтай
22.12.2011 - 11:50
: 331
Shadow from Omsk пишет:
wanek пишет:

Меня не поняли... Попробую зайти с другого конца: конденсаторов площадью 1 кв м, нет ни на клаасах, ни на кейсах, ни на прочей иностранщине, у которой кабины в 2-3 раза больше беларуся. Может они считают как-то по другому?)

У беларуса проблема в общем то не в кондиционере, а в морально устаревшей конструкции всего трактора. Теже самые агрегаты, с такими же характеристиками на другой технике работают и не жужжат... А тут ни фильтров нормальных, ни шланги проложить негде, мотор трясется как припадочный, скидывая с себя все "лишнее", кабина худая как "дуршлаг" водяной радиатор от МТЗ-50, и 5 киловатт на один ремешок 10*11....

Достаточно посмотреть как на заводе в кабину "интегрированы" отопитель и стеклоочиститель и все становится ясно!

К сожалению, Вы видите только то, что хотите видеть, а не то, что Вам пишут. Большинство современных тракторов имеет покрытие на стеклах для блокировки ультрафиолета и ИК-диапазона. Это весьма сокращает количество тепла, поступающего в кабину, кроме того, сама кабина имеет теплоизоляцию, меньше нагреваясь внутри. Эти мероприятия позволяют снизить требования к системе кондиционирования и уменьшить размер конденсора. Кроме того, более одного квадратного метра надо при толщине в 10мм, если увеличить в два раза толщину, будет 0.5 метра. Это уже в два раза меньше. Причем, это с запасом требований для работы при температуре сильно выше +35С. Если ограничить диапазон эксплуатации до +35С, то конденсор будет еще меньше (0.7 метра при толщине 10мм и 0.35 метра при толщине в 20мм), что уже совсем смешные размеры дает.

Кроме того, я привел два варианта, как убрать большую прощать конденсера из-под капота трактора. Но почему то опять у Вас проблемы с чтением. Вибронагруженность и жесткий температурный режим говорят за перенос конденсора в другое место и варианты для этого есть.

Непонятно одно, если все так плохо, почему Вы все еще тут, а не в Новой Зеландии или Канаде? Тут и трактора плохие и климат не фонтан, да и большинство земель в зоне рискованного земледелия.

Может, Вам в конструкторы пойти? Поучить уму-разуму конструкторов Минска, что бы тракторы нормальные делать научились, глядишь и кондеи тогда заработают? Создадите новую кабину для МТЗ, где дворники будут нормально интегрированы, где отопитель будет правильный и конечно же, правая форточка будет открываться. Обязательно, что бы кабина стоила 10 копеек, а еще лучше, что бы все аграрии могли старую сдать и получить новую совершенно бесплатно. Ух и заживем тогда!

good

Что нельзя купить можно зделать.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1866
Shadow from Omsk пишет:

Может, Вам в конструкторы пойти?

Вы темку то с начала полистайте на досуге.
И считать мы не хуже Вашего магЁм.

Shadow from Omsk пишет:

Большинство современных тракторов имеет покрытие на стеклах для блокировки ультрафиолета и ИК-диапазона.

Такое покрытие на стеклах унифицированных кабин было с начала их появления, и где оно теперь?...

Shadow from Omsk пишет:

0.35

Поправочный коэффициент увеличился до 4... Скоро до 5-6 дойдет, и конденсатор примет привычные очертания smile3

Аватар пользователя Алексей 161 RUS
Россия
: Юг Ростовской области
14.11.2013 - 14:12
: 18717
ZSD1812 пишет:

А нах он ( кондер ) нужен ? ветерок и так во все дырки задувает. Еще тот гемор...

Да задувает не хило ветерок .
И это на крыше стоит уплотнитель с багажника ваз-09 почти по всей площади с переди только нет . А в поле при такой работе не открыть не дверь не форточку.

Аватар пользователя Michey
: Великий Новгород
01.10.2010 - 18:55
: 3959

Пыль то сзади, передние двери открыл и свежий воздух.

Россия
: 56 RUS
03.07.2015 - 19:05
: 641

Да шучу я , просто пока протянешь шланги - всех конструкторов поблагодаришь несколько раз. Вот и начинают лезть мысли , платишь 40к и еб cen шся за свой счет.
А кондишн вещь годная))

Аватар пользователя ANDREY81
: Украина Днепровская обл.Пятихатки
21.11.2013 - 00:38
: 2629
Алексей 161 RUS пишет:

Да задувает не хило ветерок .

Леша привет, это не надувает , а насасывает!!!!!!!!!!))))))))))))) под крышей создается вакуум когда включен вентилятор кабины, я тебе раньше говорил, нужно на фильтр сделать кожух и вывести воздухозаборники на передний край кабины чтоб не создавался вакуум в подкрышном пространстве !!!!!!!!!!!! victory