Вы здесь
Самодельный кондиционер. Страница 17 из 51
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Бюджетный вариант- из воздухоочистителя а-41. Доливаю воды через пробку по необходимости. Начинку вынул, оставил только пороллон. Схема от трактора вт, принцип тот же, только бачок под крышей
Мож кому пригодится, для Карлушки![](/files/styles/attachmentpost/public/storage8/64700/img_20151124_130048.jpg?itok=7EUR0Xz_)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage8/64700/img_20151124_130041.jpg?itok=0mPRYqwu)
Спасибо. Вот так работает?
Все понял. Так труба подачи воздуха у вас не касается воды, а а посте 483 воздух идет сквозь воду, т.е. труба ниже уровня воды. как правильно?
Как понизить напряжение с 24 на 12 вольт, генератор МАЗ
Самый простой вариант, как сделано на комбайне Дон - брать 12В с одного АКБ, периодически менять батарейки местами (или провод с одной на другую).
Второй вариант (экзотический) - поставить "двухуровневый" генератор.
Третий (правильный) - использовать преобразователь 24-12В (подбирать по потребляемому току).
если у вас вся схема на 12в, то просто поменяйте реле зарядки на 12в
поменяю на 12в. с Нивы
Все-таки в охладителе с воздушного фильтра уровень воды выше уровня нижней точки воздуховода грязного воздуха, т.е. воздух идет сквозь толщу воды или по касательной (т.е. вода чуть-чуть не достает до воздуховода)?
Уровень воды должен быть на1-2 сантиметра ниже трубы. Иначе резко снижается поток воздуха. И сетку из лески или поролон обязательно, чтобы брызги воды не летели.
Есть 2 генератора 12 и 24 вольт ( ВК нет ), стартер 24, лампочки и датчик на воду поменять на 24 не проблема (сейчас 12, 24 вольтовые есть в наличии) , но как быть с вентиляторами в кабине, датчиками оборотов, покупать новые не хочется, может кто то даст ссылку на преобразователь "Третий (правильный) - использовать преобразователь 24-12В (подбирать по потребляемому току)."
Менять все на 24 это проблематично! если стоит все на 12 вольт то легче купить преобразователь.
Соглашусь с Алексеем. Так как потребителей много, логичнее будет оставить оборудование на 12В, поставить генератор 12В. Систему запуска сделать 24В, второй АКБ заряжать преобразователем 12 - 24 В
![1](https://fermer.ru/tossl.php?url=http://www.autoopt.ru/product_pictures/big/36b/007287_2.jpg)
А это то о чем говорил ранее, наоборот 24 - 12
https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B...
Перегружать эту хреновину по току нельзя...
Просто если все заточенно под 12 вольт. то пусть оно и работает на 12 . но а я усовершенствовал и теперь стартер крутит 12 вольт с напругой 24 V
и не чего ему не станется . как сказал Сегега Фин и ли Василич не помню. ОТ ПОГЛАЖИВАНИЯ КЛЮЧА идет запуск
Для зарядки 140 аккумулятора нужен мощный преобразователь, который стоит нормальной суммы денег. Оставлю 12 вольтовый генератор, а аккумуляторы заряжать по очереди, через день. А можно поставить два гены 12 и 24 (бортовая сеть 12 запуск 24, но мне кажется это лепка)
У нас ЛТЗ-155 и Енисей-1200нм. На одном 132 -е , на другом 140-е. Преобразователи 5-10А - ноупроблемс. Цена 2 т. руб.
Точно такие же (вместо ВК) ставятся (в том числе и заводом) на кировцах. А там батарейки 190-е.....
![1](https://fermer.ru/tossl.php?url=http://www.agrotrust.ru/sites/www.agrotrust.ru/files/imagecache/product_full/tovar/preobrazovatel'-naprjazhenija-k-700_0.jpg)
Учитывая что амперы у них не большие, а время зарядки достаточное, должно работать, будем пробовать. В Украине стоит 40 дол
Со схемой, думаю, разберетесь. Реле нужно для того, чтобы преобразователь начинал "преобразовывать" когда на клемме генератора "Д" появляется напряжение (начинает крутиться).
У "белорусовских" преобразователей реле нет, оно встроено внутри. Как подсказывает опыт они (белорусовские) особой надежностью не отличаются...
Еще! На корпусе должна быть хорошая масса. Нельзя отключать массу при работающем двигателе - не нравится им это почему-то )
вот посмотри видео . может , что пригодиться
Василичь выкладывал схемку с пусковыми 24В , после пуска зарядка обоих аккумов, и бортовые 12в.
Двигатель Д-260.1. Основной аккумулятор 140 а/час. Дополнительный, для запуска 90 а/час. Несколько лет эксплуатации, проблем с преобразователем нет.
Что то не найду, в этой теме было?
Такая пойдёт?
Везет Вам![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
На 1221 мрут как мухи. Т.к. не на моих, особо в причине не разбирался, может массой балуются...
Вполне. Под белорусовский преобразователь. Лишнее можно (нужно) повыкидовать. Выключатель "массы" только там не простой, должен быть изолирован от массы![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
ага вот такую покупал щас цена
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage8/118075/19122014675.jpg?itok=lroc754s)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage8/118075/19122014676.jpg?itok=NcCbq-G1)
Тема не эта, вроде как в "тюнинг ЮМЗ, МТЗ..." с год назад , или у самого Василича спроси, схемка не сложная,нужно несколько релюшек, и втягивающий от стартера
Наверное здесь
Да, и здесь она есть, пост№55![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Пост №55 https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/158887?page=1