Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 365 из 601
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Колеса спереди самоустанавливаются. А вариант поворота старинной сцепки С-11У (с боронами, да и с залитыми водой катками, бывало) уже не канает. Как вспомню развороты на краях...
При сладывании крыльев они должны дойти до упора на прицепе. А упор "работает" только когда рама задрана кверху и опирается на стойку прицепа (пытался ранее на цилиндры опирать - горя хлебанул по полной).
Для гарантированного "захлопывания" крыльев (с учетом заводского допуска хода цилиндров и учета допуска при сварке металлоконструкции) всегда оставляю 10 мм "запаса" хода Гц.
И, упаси Боже, если случайно крылья пойдут "схлопываться" раньше, чем рама полностью задерется кверху - ппц шлангам и трубкам гидросистемы. Поэтому на ЛДС-ах только раздельные линии гидросистемы.
____Вот здесь я с Вами солидарен на 200%. Когда есть намерение разворачиваться "на катках", то каток должен быть с валом на всю длину или раздельным. И уж точно из металла не менее 12-мм, а ещё лучше-потолще.
Вот именно, мне - не стыдно выкладывать видео работы, а на Ваших обрывках ни чего не понятно, и ясно почему - ибо если показать реально - Вас тут порвут "как обезьяна кухвайку", а оно как-то не хоцца. А Сергей Михайлович?
Остальное - всё лирика и разговоры для бедных. Как оно будет складываться, чем поджиматься и прочее-прочее. Главное как машина работает, делает ли то, что нужно заказчику? Так вот- в нашем случае - ДА, в Вашем случае - нет, во всяком случае - я не увидел.
Кстати, г. Москва, ВДНХ, павильон 75, стенд в241. Рад буду всех видеть.
Как говаривал именитый российский борец И.Поддубный: "Ковер покажет".
А насчет мысли устроиться продаваном - она, с подачи Н.Аринина, все глубже терзает мою головушку. Ну, мож не продаваном, а рекламной деятельностью. Так что возможно, пересечемся, и не раз. Покажем Кузькину мать, а, Андрей Сергеевич...!
Так и есть. У нас системные носители раскладываются на одной линии. Никакие шланги не рвутся.
А разворотом агрегата массой 6-8 т на катках я бы не злоупотреблял (при вышеуказанной схеме развесовки лущильника). Это будет эффектно, но недолго.
P.S. Без растяжек у нас ни одна рама не сломалась. Может потому, что крыло выполнено с трубы 180*180 стенка 10 мм?
Работаю над усиленными подшипниковыми узлами катка, и, как уже отметил, те катки, что применил - это не то. Для выравнивания зяби они будут применимы, в остальных случаях - нет.
Рассматриваю другой вариант, где основа - 530-я труба. Это дебёлые катки. На таких крутиться можно, как хочешь, да и "лицо" делают приятное...А со временем можно и резиной обшить...
А это как? Ну так, для общего развития....
Не ну я не знаю..... Я по сравнению с Вами - дилетант в продажах )))) Куда мне до Вас.....Рвите рынок!!! ))) А я буду нервно курить в стороне ))))
Да это чем ты успешно занимаешься... Напару будем - ты от одной фирмы, я от другого завода... И начнем рассказы вести
А что? у меня неплохо получается...Даже Н.Аринин заценил
Ну не знаю - успешно или нет, не мне об этом судить - я максималист , от этого страдаю в первую очередь сам, а заодно и все вокруг, включая бухгалтерию, производство, Н.И., и С.П.
А что касаемо Вас, как продавца - возраст не тот - не поймут Вас клиенты. Поздно начинать. Смеяться будут.
Кстати, хорош о персоналиях. Вы, кстати, покАжите нам свой
лсд (между прочим запрещённый в РФ)лдс в адекватно работающем состоянии, или опять дядя Коля меняет углы по 2 дня в неделю, а дядя Вася жалеет свой джон?Ну чтобы я подошёл к Н.И. и сказал- "Бляха-муха, а вот С.М захерачил такую хрень, что нам даже и не снилась!"...... А вот чёта как-то всё наоборот....обычно про Спиритов, Владимиров 48, Захарчевых и вообще местно тусующихся мозги выношу )))
срочно нужен совет по выбору дисков под мтз82, взять или проверенные временем аг2.4 именно заводские Белоцерковские, или взять СТЕП 2.5, плюс вижу в том что стойка диска, позади диска. кто что посоветует?
Файлы:
Ну, не совсем так... В итоге Solarы получили довольно хороший модельный ряд культиваторов. Педановские ("творческая" переработка моего КПУ) правда и рядом не стояли...
ЛДС-8 пока стыдно показывать - я уже раньше говорил о проёмахах - нехорошо разворачивается в загонке, никакой каток, остальное неплохо. Даже хорошо. Но это железо - а оно режется, варится, гнется, куется и, в конце концов, меняются различные элементы. что для опытного образца вполне естественно.
Сейчас занимаюсь доведением до ума (воспитанием) - перерабатываю систему "приподъема" для разворота в загонке (картинку показывал), в процессе испытаний установлю гидроподжим крыльев, а не получится (или мне не понравится, так точнее) - вернусь к своей отработанной схеме с ДТ-овской пружиной. Безотказная система, хоть и чуток дороже.
Что касается ЛДС-ов поменьше (3, 4, 5, 6 м) - там изобретать нечего. Все отработано и проверено. Осталось убедить директора. Почему и начал с большего - начиная со времен БДМ-Агро приходится "хитрить" перед директором, чтобы протолкнуть свой концепт или идею. Так и тут - другого варианта не было, чтобы показать, что лучше меньший диск, чуть меньший угол атаки и чуть меньший угол наклона, но в 2 раза больше удельная нагрузка на диск - и получают ЛДС-ы экономию ГСМ 20% или производительность выше на 15...20%. И когда это покажу (хотя уже показываю) - волей-неволей директору придется соглашаться с перерасходом металла на других орудиях..
В крайний мой выезд (в Оренбуржье) провел я интересную лекцию перед небольшим собранием фермеров. Ну, что 4 орудия было на показе и все купили (там же), это для начала... Ожидается около 15 единиц ЛДС-10, около 10-ти ПЧН-ов (именно solarов, т.к. сумел показать отличия от моих предыдущих копий, что в БДМ-е были запущены, доработал я их малехо), по культиваторам нет данных - ну не один я там был...
Блин, и никто не смеялся. Даже наоборот, вопросами засыпали по полной.
Вот, Сергей Михалыч, Вы всерьёз так думаете, или прикидываетесь? вот чесслово не пойму..... вот серьёзно....
Ни Вы , ни Н.И. ни как не поймёте,что ваши идеи ни как не стыкуется с потребностью рынка. В нашем случае -есть потребность - на получи. Всё.
Это конструкторам и дизайнерам всяких там Мерседесов, Тоёт, Ауди и иже с ними Джон Жиров - можно бухать, курить траву и прочее, дабы выдать чё-нить новое. А нам ничего нового делать не нужно, за нас это уже сделали гораздо раньше, Дайте то что нужно, больше ни чего не надо.
Я понял. Раз столько продано за одну лекцию.............Всё. Увольняюсь. Пойду к супруге в строительный бизнес. Мне тут больше делать нЕчего.......Кстати и платят больше - четверть в неделю и рано дома )))).
Совершенно в дырочку... Есть потребность в транспортном габарите - на, получи. Как это конструктору достается... да кому это интересно. Или "продавил" ведь в свое время несущие балки 150х100 на дискаторах. А как это получилось, как приходилось извращаться перед директором... да оно продаванам и неинтересно. Сейчас параллельно занимаюсь оригинальным уплотнением подш. узла. В рекламе будет притягательно, один этот элемент (увеличивающий стоимость узла на 30 рублей, но удваивающий ресурс) может дать толчок продаж. Понимаю, что через год-два конструкция разойдется по всей России - но это уже год-два. Кстати, думал сразу вводить "несрываемую" гайку, и эксперимент провел (удачно) - нет, подожду еще год-два, чтобы потом еще попользоваться от внедрения. И так далее и т.п.
А потребность в экономии ГСМ есть всегда! Для чего и задуман ЛДС.
Да менеджер - это наоборот самое заинтересованное лицо- ему мало того чтобы продать, ему нужно чтобы работало, чтобы сослаться на этого владельца, а ваши конструкторские проёбы выливаются ушатом говна как раз на человека, который продал. И ОН, а не вы, экспериментаторы хрЕновы, выслушивает всё за вас-героев, мнящих себя великими гуру. Сколько ночей не спится из-за клиентов, сколько раз хоцца прийти утром на работу, взять и у..бать конструктору, который не доконструировал, а работяге, который че-нить не догрузил, или перепутал и прочим, ибо перед клиентом в ответе за всё - менеджер.
Лично я считаю для себя честью и привилегией знакомство ( пусть виртуальное) с такими ребятами как Спирит, Владимир-48 и другими коллегами. Без них мои предшествующие 3-4 года были бы беднее и скучнее- это точно. Не вся наша жизнь - работа. Нормальное общение делает нас глубже и человечнее...
Вы вначале его сделайте, а потом мы найдем владельца аналогичного Кортеса, и сравним. В цвет. Один в один. Кстати, можете с рубином сравнить, у нас с ним показатели одинаковые.
Вот так же думают конструктора и автопрома, и тракторостроения.
Давно пора.
Давно это было... Году этак в 2003... Спросил я у известного нам гендира - а ты можешь продать второй дискатор в одно хозяйство? ___ Была хитрая улыбка, но потом честный ответ: нет.
Пришлось крепко поработать "экспериментаторам хрЕновым...мнящих себя великими гуру", чтобы (через 5...8 лет) ситуацию переломить...И так обидно, когда вылизанные конструкции пошли в производство по белу свету...
Андрей Сергеевич, дорогой, это довольно спорное сравнение (с рубином)
У того недоразумения есть одно неоспоримое преимущество. Нет, два.
Первое - это ИМПОРТ
Второе - он меньше ломается.
Но... подрезание по чуть твердой почве никакое
и не лезет он в землю по твердой почве. Хотя вы с кортесом тут почти рядом (наклон диска).
И первое преимущество рубина превуалирует. Это типо как - у соседа мерин, а я чо, кетайца брать буду...
Хотя, тут ты прав. С рубином проводить сравнительные испытания на демпоказах (на твердой почве) - это благо. Бъют по глазам его недостатки по полной, особенно по стерне кукурузы.
А с чего он должен это делать? Это легкий дискатор. Для тяжелых почв есть Марс Униевский, например, 8ми метровый 7 тонн весом.
Или вы тоже дома двухсотые гвозди резиновой киянкой забиваете?
С 610 дисками - легкий?
Почти 5 тонн на 6 м захвата - это, по Вашему, легкий? Да Вы, батенька, по меньшей мере борец сумо...
Андрей, иной раз конструктор видит немного дальше своего носа. Да и носа продавана.
) решить вопрос - закисают стойки во втулках - удалить втулки. Понимаю, что опять придется набивать шишки, кому-то доказывать, одним словом пробовать. А получится - и вся расея запоет - а у нас нечему закисать...
Вот есть проблема - закоксовывыние стоек во втулках дискаторов. Ну и все, в меру своих сил, пытаются решить этот вопрос. Особый упор сделали на принудительную смазку - что приводит к удорожанию изделия и повышению трудоемкости обслуживания.
Ну вот пришла мысля, и крутится, зараза, в головушке - по другому (по-Сталински
Зачем удалять втулки? Да сделайте их разборными из двух половин и весь хрен до копейки. Давно бы уже откатать этот вариант могли...
Уважаемый, ничего личного, но Ваше мнение стоИт в очереди к рассмотрению даже не в первой сотне.
Не, ну мы её решили давно, в смысле сразу. Вы это знаете. Я был против такого решения, однако Н.И. оказался прав.
Добро. Сделали их разборными. Приварить (надежно приварить) нужно сверху и снизу. И какой смысл в разборности?
Хотя, может быть я и не понял Вашу идею...
Ну да. Сделали это еще в БДМ-Агро (по личному указанию Р.А.Кадырова).
Ну перенес (по русски правда, другое слово применяется) Н.И. этот вариант в БДТ-Агро - на более кардинальное он не способен, это понятно.
А я говорю о более решительном варианте - приварить к трубе сверху и снизу кольца (высотой 15 мм, чтобы стойку не менять). В трубе (обязательно 100х100х6 или лучше 8) отверстия диаметром 60.
На двух кольцах стойка не закоксуется. Во всяком случае, выбить не проблема. Но экономия по металлу налицо. Да и по работе тоже. И по обслуживанию тоже.
Андрей Сергеевич, попробуете? А я посмотрю и потом на свои "перенесу".