ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 334 из 387


Мостехника - Магазин минитракторов, тракторов, мотоблоков и навесного оборудования с доставкой по РФ

11595 сообщений
Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1780

Думаю, с работой орудия всё будет в рамках приемлемого. А новатору с Украины- респект за лроделанную работу.

Россия
: Алтайский край
16.04.2011 - 07:55
: 2928
Захарчев пишет:

Думаю, с работой орудия всё будет в рамках приемлемого.

А меня от это смущаеть

Не загнёт шток цилиндра в транспорте при перегонах? Как по мне через чур горизонтально, всё усилие на излом. Чаво скажите, - мастера по направлениям усилий и векторам тяги, сдюжит шток?

Реалист-это кому пох, полон ли стакан наполовину или же наполовину пуст. Ему важно, что в стакане!

Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1780

Андрей Александрович, есть такое опасение. С учётом своего понимания и опыта, такого рода аппараты надо переделывать не так. Поясню. Главное ведь не крепко сделать, чтобы не сломалось, а конструктивно правильно. Таким образом, чтобы самоделка улучшала развесовку ( перераспределяла вес поровну между рядами или, ещё лучше, несколько перегружала перёд для возможности манёвра с догрузкой задней оси трактора). Если при этом разгружаются рычаги подъёма, так было бы совсем хорошо. И такая возможность-то есть. Для этого ось подъёма надо перенести с задней балки рамы вперёд, совмещая её с местом шарового крепления продольной тяги. Естественно, для этого надо удлинить горизонтальную часть транспортной тележки и грамотно продумать устройство её передней части в месте крепления с осью (ничего особо сложного там нет, просто этого никто не делал). А сам подъёмный механизм разместить не далее середины геометрического центра рамы (размещение проушины корпуса гидроцилиндра) с упором проушины штока гидроцилиндра в арочную конструкция чуть ближе середины горизонтальной части полурамы тележки. В этом случае подъём будет происходить при сжатии гидроцилиндра, что тоже хорошо. Вот, вкратце, моё видение переделок 2-х рядок. Ничего сложного, просто другой подход.

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 4031

Чёт скучно у вас)))

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 1639
spirit71 пишет:

Чаво скажите, - мастера по направлениям усилий и векторам тяги, сдюжит шток?

Если ГЦ Ушками нигде не упирается излома не будет. И шток выдержит. А вот балку на шасси скрутить может.
Однако, всё упрощается когда делаешь сам. Вот когда начнет ломаться, тогда и нужно усиливать слабые места. good Зато не придется усиливать там где не надо. laugh

Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1780
Владимир48 пишет:

Чёт скучно у вас)))

____А вот и не угадал!!! У меня сегодня внучка родилась, Анна.

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 4031
Захарчев пишет:

____А вот и не угадал!!! У меня сегодня внучка родилась, Анна

Ооо, поздравляю, неплохое начало сезона))))!

Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1824
spirit71 пишет:

...А меня от это смущаеть...Не загнёт шток цилиндра в транспорте при перегонах? Как по мне через чур горизонтально, всё усилие на излом. Чаво скажите, - мастера по направлениям усилий и векторам тяги, сдюжит шток?

Век не забуду - приехал к нам (тогда еще в БДМ-Агро") один деятель (любил гендир конструкторов поприкалывать, видно), и начал доказывать - чтобы пружина работала нормально, оптимально, достойно и т.п., ее надо поставить горизонтально. И только горизонтально.
На что Н.И. уважительно ответил - понимаете, уважаемый академик чего нибудь, на НАШИХ ПРУЖИНАХ ГЛАЗ НЕТ, и наши пружины не видят, горизонтально стоят они, или как нибудь по другому. Нашим пружинам нужна с одной стороны опора, а с другой надо прилагать усилия. Вроде академик потом согласился.
Так и для гидроцилиндра - на наших (и Украинских, точно знаю) гидроцилиндрах глаз нет...

Disainer

Аватар пользователя ДМИТРИЙ Ростовский
Россия
: Ростовская обл.
07.01.2014 - 20:37
: 2544
spirit71 пишет:
Захарчев пишет:

Думаю, с работой орудия всё будет в рамках приемлемого.

А меня от это смущаеть
[изображение]

Не загнёт шток цилиндра в транспорте при перегонах? Как по мне через чур горизонтально, всё усилие на излом. Чаво скажите, - мастера по направлениям усилий и векторам тяги, сдюжит шток?

Не должно так тоже заделано вроде всё гуд. Чёт я пропустил у меня на дисках крепления дышла три отверстия . То есть надо ставить на нижнее. Так и так передок лезет сильно.

Файлы: 
  • 1-wp-20150426-18-24-50-smartshootorig.jpg

Миру - мир.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1950
spirit71 пишет:

Не загнёт шток цилиндра в транспорте при перегонах? Как по мне через чур горизонтально, всё усилие на излом. Чаво скажите, - мастера по направлениям усилий и векторам тяги, сдюжит шток?

На концах шарниры. Если "ухи" не кривые - усилия будут передаваться строго вдоль оси штока. И пофигу как цилиндр стоит, хоть кверхногами.

Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1780

Дмитрий. Вот я бы со своей глупоты, укоротил бы дышло до 3-лапового соединения и был бы доволен. Но это не совет. Это ИМХО .А дырки- это по ходу дела. От себя. Конструкция самого дискатора- очень не плоха .Если что -Выпил . Простите.

Аватар пользователя ANDREY81
: Украина Днепровская обл.Пятихатки
21.11.2013 - 00:38
: 2647
Захарчев пишет:

У меня сегодня внучка родилась, Анна.

Искренне ПОЗДРАВЛЯЮ, пусть растет хорошим и счастливым человеком, я думаю Вы поможите Аничке в этом pie

Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1780

Всем, пожелавшим мне добра, счастья и процветания. Братья. Люблю всех вас.

Аватар пользователя kostyash
Украина
: Украина, Киевская область
24.12.2010 - 15:49
: 1103

Лущильник Amazone Catros 3501 (3.5 м., навесной) прыгает в работе, то правая то левая сторона подпрыгивают. Механизатор сбивает скорость, а на малой скорости он не работает толком. Производитель в инструкции указывает про догруз. Догрузил 200 кг - не помогает. И главное осенью шел - а в присохшем фоне этого года - прыгает. Правда и работаю по непаханому 2 года поле. Догруз еще кил 100 ? или бесполезно, и только агрегат да навеску побью ? Кто-нибудь имеет опыт решения такой проблемы ?

Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1824
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:

...Не должно так тоже заделано вроде всё гуд. Чёт я пропустил у меня на дисках крепления дышла три отверстия . То есть надо ставить на нижнее. Так и так передок лезет сильно.

О, похоже, наш хороший знакомый Равиль Шакирьякович уже в Ростов добрался!!!
Орудие полунавесное, можно было и не городить 3 отв на понизителе. Ничего они не дают. Поставить лучше на нижние - это даст меньшую нагрузку на точки крепления дышла и талрепа.
А так работать будет нормально в полунавесном варианте - опускайте серьгу талрепом (навеска в плавающем). Если навеска (точка прицепа к трактору) фиксированная - регулируйте тоже талрепом, только проблема будет на поле и назад доехать - передний ряд будет низко над землей.

Disainer

Аватар пользователя ДМИТРИЙ Ростовский
Россия
: Ростовская обл.
07.01.2014 - 20:37
: 2544
Disainer пишет:
ДМИТРИЙ Ростовский пишет:

...Не должно так тоже заделано вроде всё гуд. Чёт я пропустил у меня на дисках крепления дышла три отверстия . То есть надо ставить на нижнее. Так и так передок лезет сильно.

О, похоже, наш хороший знакомый Равиль Шакирьякович уже в Ростов добрался!!!
Орудие полунавесное, можно было и не городить 3 отв на понизителе. Ничего они не дают. Поставить лучше на нижние - это даст меньшую нагрузку на точки крепления дышла и талрепа.
А так работать будет нормально в полунавесном варианте - опускайте серьгу талрепом (навеска в плавающем). Если навеска (точка прицепа к трактору) фиксированная - регулируйте тоже талрепом, только проблема будет на поле и назад доехать - передний ряд будет низко над землей.

Так в принципе и делаем. Да мир оказывается мал все друг друга знают.

Миру - мир.

Украина
: Харьков
08.10.2013 - 17:53
: 407
wanek пишет:
spirit71 пишет:

Не загнёт шток цилиндра в транспорте при перегонах? Как по мне через чур горизонтально, всё усилие на излом. Чаво скажите, - мастера по направлениям усилий и векторам тяги, сдюжит шток?

На концах шарниры. Если "ухи" не кривые - усилия будут передаваться строго вдоль оси штока. И пофигу как цилиндр стоит, хоть кверхногами.

Да и на перегонах сварной блокиратор (с арматурой виднеется) надевается и разгружает шток.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1950
Disainer пишет:

На двухрядных дискаторах, при диске диам. 560 мм, угле наклона 10...11 градусов, при расстоянии между смежными дисками в ряду 300 мм и угле атаки 20 градусов картинка будет такая: см. рис.
А какой вариант образования огрехов выбрать - это дело за покупателем!
[изображение]

1
Ай мид хелп, срочно)

Сергей Михайлович, интересует работоспособность 3-его варианта (на крайняк 2-го), будет "колоться" на такую ширину?

Диск 560мм, угол между стойкой - диском 11 гр, угол атаки 20 гр, расстановка симметричная.

2

Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1824
wanek пишет:

Ай мид хелп, срочно)

Сергей Михайлович, интересует работоспособность 3-его варианта (на крайняк 2-го), будет "колоться" на такую ширину? Диск 560мм, угол между стойкой - диском 11 гр, угол атаки 20 гр, расстановка симметричная.

Во-первых, что значит - расстановка симметричная?
А при расстоянии "на просвет" между дисками 1-го и 2-го ряда 250 мм - 3-й вариант самый оптимальный. Только поверьте мне на слово - при этом расстоянии начинает забиваться между дисками в ряду. Проверял в 2005 году.

Disainer

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1950
Disainer пишет:

Во-первых, что значит - расстановка симметричная?

Аналогично УДА.

Disainer пишет:

А при расстоянии "на просвет" между дисками 1-го и 2-го ряда 250 мм - 3-й вариант самый оптимальный.

С глубиной обработки 50-60 мм между дисками "всвал" огрехи оставаться будут?

Disainer пишет:

Только поверьте мне на слово - при этом расстоянии начинает забиваться между дисками в ряду

Больше - пропуски и минимальная глубина обработки сильно растут
Да и грязи у нас такой не бывает... scratch_one-s_head

Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1824

Я не знаком с расположением рабочих органов УДА. Когда то давно видел безобразие - говорили, что УДА, так там это недоразумение рыло ямки, без намека на обработку смежных развальных проходов.
С какой глубины начнут оставаться огрехи на развалах у Вас - хорошо видно на проработке (48 мм), с учетом вырезных дисков ждите 50...55 мм.
И вообще, лучше знать, для чего сей аппарат делается?

Disainer

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1950
Disainer пишет:

С какой глубины начнут оставаться огрехи на развалах у Вас - хорошо видно на проработке (48 мм), с учетом вырезных дисков ждите 50...55 мм.

Это понятно. При этом (при такой глубине) проекции дисков, работающих на свал не перекрываются совсем. "Сколом" 46 мм разработаются?

Disainer пишет:

И вообще, лучше знать, для чего сей аппарат делается?

- Ввод в оборот залежи.
- Весенняя подготовка под пар (если не проведена зяблевая обработка).
- На лущении стерни попробуем.
- Может еще где пригодится...

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 1639
kostyash пишет:

Лущильник Amazone Catros 3501 (3.5 м., навесной) прыгает в работе, то правая то левая сторона подпрыгивают. Механизатор сбивает скорость, а на малой скорости он не работает толком. Производитель в инструкции указывает про догруз. Догрузил 200 кг - не помогает. И главное осенью шел - а в присохшем фоне этого года - прыгает. Правда и работаю по непаханому 2 года поле. Догруз еще кил 100 ? или бесполезно, и только агрегат да навеску побью ? Кто-нибудь имеет опыт решения такой проблемы ?

И раньше не сомневался, что ничего суперного в европейских орудиях нет. А вот и очередное подтверждение.

Вхождение в резонанс и бросание орудия из стороны в сторону зачастую происходит от галопирования трактора на большой скорости. Галопированием страдают практически все трактора с одинаковым диаметром передних и задних колес.

Россия
: Краснодарский край, Усть-Лабинский район
27.09.2011 - 13:18
: 1824
wanek пишет:
Disainer пишет:

С какой глубины начнут оставаться огрехи на развалах у Вас - хорошо видно на проработке (48 мм), с учетом вырезных дисков ждите 50...55 мм.

Это понятно. При этом (при такой глубине) проекции дисков, работающих на свал не перекрываются совсем. "Сколом" 46 мм разработаются?

При скорости не менее 12 км/ч. Реально это расстановка катроса.

Disainer

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 1639
kostyash пишет:

Правда и работаю по непаханому 2 года поле.

Похоже поле у вас не только непахано. Оно ещё и не ровное. Тут надо бы сперва четырехрядкой выгладить. А потом уже пускать двухрядку на больших скоростях.

Аватар пользователя KUBANоид
РОССИЯ
: Недалече от Выселок и Тихорецка, та и Кропоткин рядом ..............
13.04.2016 - 21:19
: 946

Читаю, читаю тему ............... это не про нас? Или про вас.............. Андрей дружище не чувствуешь себя этим китайцем?

lol

Люди видят только то, что они готовы видеть.

Россия
: г. Краснодар
12.07.2013 - 22:46
: 1639
KUBANоид пишет:

Читаю, читаю тему ............... это не про нас? Или про вас.............. Андрей дружище не чувствуешь себя этим китайцем?

Было такое. Да я рассказывал…
Купили навесную трехрядку. Трехрядка длинная. На навеску и так тяжело. Поэтому без катка.
Опробовали. Не понравилось. В качестве Эксперта вызвали меня. И покатило.
Им нужна была обработка дисками, но чтобы обязательно с ровным дном и за один проход.
А сверху почва должна быть мелкокомковатая и ровная, но без прикатывающих катков и боронок.
И глубина обработки не менее 15см. Но на большой скорости и чтоб не забивалось.
И всё это на полном серьёзе…
Кстати, хозяином этого колхоза тоже была женщина.
И разговор был в стиле братков:
-Ты куда голову отвернул! А ну в глаза мне смотреть!

Россия
: Владимир
08.02.2010 - 18:15
: 6447
Николай Аринин пишет:

И раньше не сомневался, что ничего суперного в европейских орудиях нет.

Естественно. Плуг - он и в Африке плуг. Дело в качестве этого плуга.

Николай Аринин пишет:

Галопированием страдают практически все трактора с одинаковым диаметром передних и задних колес.

Любой трактор будет скакать, как заяц, если поверхность поля, как после Курской битвы. Про орудие и говорить нечего.
Интересные люди. Неужели так трудно понять простую вещь: чтобы орудие качественно выполняло работу, для этого нужны определенные условия.

: Саратовская обл.
04.12.2011 - 09:28
: 1950
Disainer пишет:

При скорости не менее 12 км/ч.

Блин... шибковато. Сведу, наверное чутка...

Николай Иванович, подскажите пожалуйста обозначение уплотнительных резинок, между вашими втулками и стойками 58 мм ?

Аватар пользователя Захарчев
Россия
: Тамбовская область
17.02.2013 - 15:03
: 1780
KUBANоид пишет:

Читаю, читаю тему... не чувствуешь себя этим китайцем?

lol

_____Точно про нас всех. blush2 Да если бы мы не могли, пусть не семь, а шесть перпендикуляров, да если бы наши синие в виде красных не оттдавали ещё и зеленцой, то кем бы мы были и где???