Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 321 из 601
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Не правильно. Возьмите безмен и привяжите к кирпичу. Подложите под кирпич газету и попросите кого-нибудь ее тянуть. Сами тяните за безмен вверх и наблюдайте за циферками пока кирпич не начнет отрываться от опорной поверхности (выглублятся) - когда станет возможным извлечь газету. Если при этом сможете достать еще одни весы и встать на них будет вообще хорошо!
Не забудьте поделиться с нами результатами практической работы.
А рука то у меня ОГОГО сильная, а голова, слава богу, мыслящая...
Мне за плугом интересней наблюдать, а он выглубляется... чуть-чуть, не критично, но иначе пробуксовка не прекращается. Это обычно бывает на всяческих неровностях - промоины, колеи и т.п.
Да без проблем, если мы не опустимся в разговоре до уровня подзаборных мудаков.
нет. В некоторых условиях орудие может полностью идти по земле на глубине пусть 10 см, например. Трактор и навеска просто тащат его, но не держат. Что бы начать его выглублять, нужно весь его вес перенести на трактор. Но всего веса может и не потребоваться, что бы устранить пробуксовку. Достаточно, например, 100 кг. Система просто повысит давление в цилиндрах навески со 100 бар к примеру, до 150.
Как только датчики в тягах опять скажут мозгам, что тяжелый участок пройден и нагрузка на трактор упала, система опять разгрузит цилиндры навески и опять орудие всем весом ляжет на землю. Выглубление при этом может и не произойти.
Но может и выглубиться. Все зависит от того как сильно вы работаете от позиционного к силовому регулированию.
Ну правильно. Когда весом орудия не удается исключить пробуксовку, далее в ход идет уменьшение сопротивления движению трактора, т.е. выглубление. все зависит от того насколько много ты используешь силовой регулятор. Иногда пусть лучше буксует 20%-30%, но зато идет ровно.
А когда целину распахиваешь, уж лучше первым проходом пусть неровно пройдет, зато плуг с трактором целы будут. Вторым, третьим разом потом сравняется.
В принципе правы оба, если брать импортные диски, типа того же Катроса то при работе на 5 см его вес более чем достаточен для стабильной работы на этой глубине, и он, вися на позиционированной навеске трактора сам без какого либо принуждения так сказать догружает колёса энтого самого трактора опираясь спереди на прицеп, сзади на каток. Если, почвенные условия меняются - по плотной почве начинается работа, то эффект получается обратный, диски не лезут на заданную глубину и наоборот стараются выталкивать прицеп вверх, тут выходит что трактор принудительно заглубляет борону. но если это трактор современный с плунжерной навеской то вверх усилие он держать не может и получается скачка, как выход - балласт на борону.
Вот похоже этот датчик, на старом ДД и парил мне мозги... и оно - это позицинирование ни фига не отключается, в смысле совсем на старом ДД. Пару раз оно вверх задрало сеялку Рапид, а один раз в землю давило до тех пор, что аш шплинты на крюках срезало. И клавиша подъём - опускание навески работала только когда только заведёшь трактор, чуть проехал - всё - только крутилочкам подчинялась навеска, а иногда ни кому своёй жизнью жила.
Ну может и так, но у Дизайнера тоже не получилось с ДД. Из-за этого теперь он думает, что навеска - это зло и ровный агрофон не получить. Совпадение ли?
У меня с МТЗ 1523 и дискаторами Уния получалось ровное поле, не снижая скорости работы.Уж не говоря о том, как сейчас Клаас с Катросом работают.
Начинается уклон поля вбок, дискатор начинает съезжать под уклон (ехать боком). Прямо из кабины, одной крутилкой либо дозаглубляешь передние диски, либо чуть выглубляешь (смотря в какую сторону уводит), и дискатор сам об диски выпрямляется. Едешь не останавливаясь.
Отсюда вопрос, когда я смогу работать так на Кировце с БДМ?
А силовой регулятор, это какой - под которым пиктограмма "плуга с кочками" нарисована, или "черепаха с зайцем"???
Вот тут, ты какой крутишь? Позицию всей навески по высоте? Или тот самый регулятор силовой?
На МТЗ 3022 разве не такой пульт управления. У Кировца это давно опция с первых поставок в начале 2000 х в Германию там их и ставили поначалу, потом и на заводе до нынешнего времени и сейчас.
Все споры о достоинствах позиционных регуляторов имеют смысл ТОЛЬКО при условии применения орудий навесных, полунавесных, или (хотя бы конструктивно) меняющих нагрузку на навеску трактора при выглублении рабочих органов. Если разговор ограничить дискаторами, то первый визуальный признак неспособности к позиционному регулированию у дискаторов- это не навески тракторов( хотя и они -тоже-но во вторых) , а длинное дышло и близость опорных катков к заднему ряду дисков. Примерьте к своей ситуации и не будет предмета для споров. А то, что конструкторы не стремятся использовать в полной мере возможности догрузки, разрабатывая свои дискаторы- это факт, о котором я лично говорил на этой теме неоднократно...
Плуг с кочками.
Черепаха-Заяц - это скорость опускания навески, что б быстро не грохалась об землю, если что-то тяжелое висит.
На МТЗ эта крутилка - плуг со стрелками, с другой стороны рум.
Первоначально выкручиваю силовой, что б навеска не скакала, а когда начинает бочить, то работаю, который всю навеску по высоте регулирует.
Вот именно, что опция. А на МТЗ 3022 даже у передней навески такой пульт и стоит он с этими опциями дешевле, чем кировец без них. Сколько еще мы будем мусолить эти опции? И когда мы закончим за них переплачивать?
Я за них никакой ответственности не несу, поэтому не знаю когда они это сделают "базой", наверное тогда когда народ научится понимать как им этим пользоваться. Но почему то думаю что скоро в базе сделают, навеску уже ведь изменили вот и электронную регулировку навески сделают базой. Ну это я так хорошо о них думаю, думаю они когда нибудь исправятся. А так как есть комплектация Премиум, там это всё в базе уже стоит, премиумы покупайте, и не придётся заморачиваться на опциях. А так как народ ещё темный ну правильно делают, что выпускают более примитивные комплектации на сегодня, вон некоторые Джоников понабрали и не хрена разобраться не могут, а так будут ещё и Кировец поливать, дабы быть в тренде дремучести.
По крайней мере Кировец листовки подготовил, где в доступной и популярной форме объясняется "что это такое и с чем его едят".
Спирит был прав на 100%. И смеялся я не над ним.
Плуг при работе постоянно заглубляется, пока не упрется в опорные колеса. Там система догрузки колес трактора снимает усилия с опорных колес на колеса трактора. Это если в меру.
Диски у Дискатора в землю лезут в зависимости от угла атаки. Неохотно и не глубоко. Чаще приходится их додавливать. Давеча Спирит показывал. Поэтому так ценятся именно тяжелые орудия. Поэтому на Катросе мощная тяжелая рама и тяжеленный каток. В этом случае, как только трактор начинает забирать лишний вес на себя, так орудие сразу выглубляется.
Конечно. Если работать по рыхлой мягкой почве, типа по пахоте, система догрузки работать будет.
Однако, в идеале для прицепного орудия, когда силы сбалансированы, и прицеп имеет возможность играть по высоте, в пределах продолговатого паза, сглаживая рывки от галопирования трактора. К этому Дизайнер постоянно стремится. Об этом он и говорил. И нахальная «помощь» от догрузки трактора в этом случае вредит однозначно.
Это правильно. Полностью согласен.
Да на многих или даже всех серьезных импортных тракторов такие электронные регулировки имеются, у одних это называется "AUTO Control" у других может ещё как то по другому.
Одна из этих регулировок Регулятор силовое - позиционное регулирование
P = 100% позиционное регулирование
В этом положении орудие удерживается на заданной регулятором глубине.
6 = 100% силовое регулирование.
В этой позиции орудие при повышении сопротивления идет вверх (жесткая грунтовая поверхность) и при понижении сопротивления опускается до уровня, заданного регулятором, что позволяет сохранять выбранную силу тяги.
Положения 1 – 5 – смешанное регулирование. Смешанное регулирование позволяет, в зависимости от состояния почвы, выбирать оптимальное соотношение позиционного и силового регулирования.
Чёт у него что ли не фурычит, должны работать у джона такие регулировки, не может быть джон совсем отсталым. Если погуглить хорошенько то можно даже руководство по ремонту найти на 8340 и иже сними. Нужно только задать в поисковике, ключевые слова. Мало того даже тут на фермер.ру есть инструкция, кто то из сердобольных подсуетил, там вообще вся дигностика датчиков и всякого прочего имеется.
За всех не скажу, но эти опции на дискаторе есть с 2006г. И в БДМ-Агро, и в БДТ-АГРО. Хотите с ГЦ на прицепе – пожалуйста. Многим так и надо. Потому как не все цепляют на навеску.
Хотите без ГЦ и дешевле – пожалуйста. Оговаривайте этот вопрос при покупке и все дела.
Тогда смех без причины... Хотя это ваше право )
Ну сами же себе противоречите. Лезут неохотно и неглубоко, это значит, что на тракторе нагрузка от орудия минимум. А значит, прежде чем выглубить, надо забрать весь вес с дискатора на себя. Отсюда следует, что выглубляется не сразу.
Пробный экземпляр, прошу оценить знатоков , интересует Ваше мнение
Пользователь DIV - блокировка бессрочна, т.к. является клоном пользователя АПП.
Пользователь АПП заблокирован до 19.04 за использование клона
Добрый день, Андрей!
Мое скромное мнение. Ступичный подшипник по своей сути - это два однорядных подшипника соединенных общей обоймой. В твоем варианте, на одной оси получается 4 беговых дорожки. Каждая дорожка, допустим, имеет одинаковый радиальный зазор - получается что работают только 2 крайние дорожки, а внутренние 2 - филонят.
На самом же деле, допуска и радиальные зазоры в каждой дорожке разные, поэтому возможно возникновение никому не нужных внутренних усилий (к слову сказать, которые и рассчитать то практически не возможно).
А вообще опыт интересный, не забудь поделится результатами испытаний. При разборке обрати внимание какая сторона у подшипников износится сильнее.
Привет Ваня , между подшипниками по наружной обойме 16 мм, а по внутренней втулка 17 мм, вроде втянулся нормально, мне самому интересно что из этого получится
Не понятно Зачем?
Необслуживаемый двойной подшипник и так дорогой. Зачем два?
Имеет свою защиту. Зачем манжеты, да ещё и сальник?
Корпус оказался большим. На двухрядке будет мешаться.
Манжеты и особенно войлочный сальник требуют регулярной смазки.
В вашем случае нужно ставить на корпус две масленки, потому как посредине подшипники, которым смазка не нужна. Вы не логичны.
В вашем случае я бы поставил два обычных разнесенных, открытых шариковых подшипника и масленку для регулярной смазки. Эффект будет тот же, но в 4 раза дешевле.
Чёта тишина. Взболтну-ка я наше болото )))
Так ли хорош резиновый каток? а? В смысле качества работы и целесообразности его применения. Кто чо скажет... Серьёзно.
Про катки. Есть же хороший опыт применения стальных катков на сеялках типа СЗС-2,1. Если улучшить форму профиля (как на кончиках отвёрток, например), поэкспериментировать с массой, то перспектива отказа от резины возможна. ИМХО, разумеется.
Я считаю, что резиновый каток - это есть хорошо. Но только не такой, как на этой картинке. Этот будет тупо продавливать бороздки, кроме того, чем хороша резина? При условии перманентной деформации по пятну контакта будет отлетать грязь (при работе по влажной почве). Здесь (если предположить возможность оной деформации колец) относительная площадь деформируемая к недеформируемой невелика. Т.е. остальная площадь отдана на откуп чистикам (см. работу борон БДТ-7, тот же эффект). Мое имхо - оптимальный резиновый каток - это с поверхностью как на передних колесах МТЗ-82 (с грунтозацепами).
На счет бороздок согласен.
Это тот случай, когда не стали изобретать велосипед.
Но экономия резинок по сравнению с катросом налицо.
Резиновый наверное хорош весной, уплотнить почву перед посевом .
Вчера попробовал малюткой по огороду на пахоте.Трактор 892.2 пошел на позиционном регуляторе, углы большие на дискаторе, осенние, не глубился. Думаю мож вместо культиватора пустить на поля???? Поможет культиватору...
Привет, Владимир!! У тебя ведь переувлажнение - дискатор наверное пойдёт.
Толи зрительный обман, толи оригинал у нас неоригинальный )))
Тогда почему у нас каждый второй спрашивает каток "как у катроса" ?