Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 161 из 601
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Это напоминает ИМТ-616 "Инфоком" - производство Сербия.
Такой культиватор под №2 в бывшем СССР был у меня в бригаде весной 1985г. №1 был у нашего дважды героя Клепикова, а второй достался мне. Не потому что герой :) ! Просто мой отец ездил их получать в Измаил, ночью привез, поднял бригаду, один собрали, подцепили за Т-150 и загнали в поле. Все... Уже никто не заберет!!!
Очень хороший культиватор. Делают их сейчас все, кому не лень, кто по цельнотянутым чертежам, кто добавил отсебячину... Но недостаток у всех один - по следу колес сближены лапки, места проблемные.
Вообще-то хотел сравнить батарейную дисковую борону с дискатором. А эта схема, или бабочка, это вопрос второй. Уверен, твоя, Сергей Михайлович, трехрядная бабочка будет работать по такому агрофону не хуже.
А вот как там будет работать БДПП-8, большой вопрос.
То, что орудие громоздкое видно и так. Следовательно, поворотные полосы будут больше.
БДПП-8 имеет каток. Это хорошо. А сможет ли этот «лущильничег» сложиться в транспортный габарит 2,5м? Я сомневаюсь. Похоже его и в 4м не сложить.
Интересует ваше мнение вот об этом: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qG0exqKrCOk
Это пятиметровый, но я хочу брать 7ми. Особенно интересно мнение Владимира48, ведь у вас оригинал данного дискача. Глубина меня не интересует, вернее интересно чтобы она работала по минемуму (4-6см).
Сложно сказать, на сайте их нет информации по конструкции ступиц, но на фото видно что ступица с клеймом, возможно нормальный импортный узел стоит. Хорошо что кронштейны с резинками широкие - не будет смещения как на польских дискаторах, на вид скопировали с амазона, если ещё и углы установки те же то совсем хорошо, минус конечно что батареи не сдвигаются друг относительно друга, на катросе это очень удобная фишка. А нет разглядел, тут тоже наверное можно но это писец какая морока уйма гаек, на катросе секундное дело. двойной каток по сырому будет забиваться - слишком мал диаметр. Катрос 7.5 метровый щас стоит около 5-ти мильёнов, думайте.
Сербский, не обслуживаемый. Замена 3 тыщи, по мне так уж лучше простой.
А это зачем?
Как думаете для К700 свистуна нормально 7 метров?
чтоб обеспечивать полный сплошной срез, часто помогает эта фишка. но в целом не принципиально, эт просто я такой дотошный, у нас есть в одном хозяйстве большой катрос, так там никто не знает что секции можно двигать, работают и не парятся
Да, Кировца хватит на эту ширину вполне.
Не уверен, первый шестиметровый "Кариес" цепляли за К-700А он его тянул конечно, но мля - медленно и печально. Луче взять 5-метров и весело катать, чем с с 7-ми метровым надрыватьсо.
Я так думаю.
хрен знает, Катрос 4-х метровый ХТЗ-17221 таскает очень бодро, 170 сил. по идее свисток с 300 лошадок должен ходить уверенно с 7 метрами. А что изготовитель бороны говорит, они же испытывали по идее должны чётко знать?
А я не в курсе… «свисток» 300 коней? Тогда нормально, я писал про совецкий Кировец с 238-м ямзом
Да у 238 без турбины 240 л.с., а с турбиной 300.
Да с каких, я извиняюсь, уёв?!
Трактор Кировец К-700А — технические характеристики
Мощность двигателя кВт (л.с.) 169 (230)
Даже у К-701 с ЯМЗ-240 настоящих 300-лошадей в жизни не было.
Это без турбины. С турбиной 300 по паспорту. А настоящие они или нет я не знаю, не запягал. Хотя по кобылом 701= 700 ( с турбиной) по факту 701 тяговитей.
Да кто тебе такое сказал? К-700А с ХЗ с каких времён идёть с 238НД и всегда всю совецкую жизнь был с турбиной.
Про современные изъёбства с ЯМЗ-ом не в курсях. А К-700А у меня в хозяйстве, в своё время, 6-штук одновременно в поле работали, и их возможности я отлично знаю.
Уточню К-700А совецкой сборки и двигателей и коробок.
Если с турбиной 230, то без турбины сколько? Камазовский движок (простой) 210 кобыл, так там и поршневая 120мм. Щас сфоткаю тех.талон.
У меня Камри была 3.5л и 270л/с и что? Плуг бы, даже двухкорпусный, точно не потянула.
Оказалась 280.
С турбиной 280 лошадиных сил это с двигателем ЯМЗ-238НД "свисток"
А есть двигатель ЯМЗ-238НД5 тут уже 300 лошадей, но в советское время такие не ставили
e]
ЯМЗ-238НД3(235 л.с.), ЯМЗ-238НД4(250л.с.), ЯМЗ-238НД5(300 л.с.) все они с турбинами, поэтому что К-700А , что К-744Р1 называют "свистками"), а К-701 с двигателем ЯМЗ-240 без турбины, поэтому не "свисток",надеюсь правильно написал)
А ты чего не попробовал? Вдруг б потянула)))
Нее, НД5 уже не свисток
"Свистки" со старыми турбинами улитками, а на НД5 турбина уже не свистит так характерно
Пробовали)) Когда Мицубиси паджеро в грязи зарылся. Подъехал СШ-16 (попрошайка) вдесятеро меньшей мощности, подцепил и вытащил.
P.S. Два раза трос рвался. Механизатор вышел и попросил газ не трогать - трос от рывков рвётся.
В прошлом году получили новый К-744Р1 с двигателем ЯМЗ-238НД5 турбина еще как свистит) не меньше чем на К-700А!Есть ещё К-744Р2 с тутаем,он красивее работает,и ниче не свистит) и в кабине намного тише чем в новом К-744Р1,весной еще три штуки должни придти К-744Р3 по прошлогодней цене
Кому Катрос мелко работал пожалте новый девайс http://www.amazone.ru/4215.asp до 20 см роет. Вот чего немцы спрашивается 4 ряда дисков не изобрели, видать если правильно сделать и два ряда достаточно.
Полностью согласен!) В прошлом году взял 7-ми метровую трехрядку (бабочку) сказали для 701-го в самый раз, для кого то может в самый раз но не для нас, медленно и печально как писали выше. В итоге я наконец то созрел и появился реальный повод взять что-то посвежее и помощнее чем К-701, купили Фенда 936, теперь ненарадуюсь
А для кого и Certos TX мелко работает так пожалуйте к французам ) Думаю на следующий год взять для своего "Федота"...
http://quivogne.pro/disk_boroni%20FleauxFleaux.html
Спасибо Владимир!!!Красивая игрушка Certos,как раз бы нам подошел взамен плуга на каменистых почвах и глубина до 20см.Только цена наверно капец какая....Осенью испытывали Catros7200,свою работу на гл.8см делал отлично особенно на скорости 15-20км/ч,но нам нужно чем глубже,тем лучше от15до20см!Но уже купили две бороны по 9метров Challenger 1435(Sunflower) и Salford.
Честно сказать я немного сомневаюсь в целесообразности применения резиновых упругих элементов, всё таки нагрузка на стойку на большой глубине серьёзная, тут пружинный блок как на Рубине просится.
Надо признать, нам до немцев далеко.
Нет у нас вертолета, чтобы так красиво сфотографировать.
Не хватает времени, чтобы найти подходящее место и время для съемок.
Не хватает времени и денег, чтобы красиво обработать фото.
Фотографии наши, то с наспех полусобранных орудий, то с не всегда удачных испытаний, где и когда абы как получилось.
И тормозной системы, и электрооборудования на наших орудиях нет.
Один только вопрос. Какое это все имеет отношение к качеству работы орудия?
Второй вопрос как раз на счет качества работы.
Тут выше была длинная дискуссия насчет «обратного уплотнения». Вроде бы пришли к выводу, что для зон с недостаточным увлажнением процедура эта вредная. Однако немцы предлагают обратное уплотнение как достоинство.
А в случае применения других катков тоже вопрос.
В случае применения планчатых и т.п. катков, жизнь показала, что лучше они работают сразу за дисками. А немцы ставят катки после шасси, да еще и преподносят это как некую новинку-достоинство.
То есть, то от чего мы отказались семь лет назад, нам предлагается как новаторская идея.
Ps:
1. Немецкое качество изготовления. Это да. Тут снимаю шляпу.
2. Certos TX вполне может поспорить с теми батарейными орудиями, что предлагались выше. Тут я тоже за.