Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 150 из 600
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Катки в мае 2014г выставил ДИАС. Чьи со второго фото не знаю. Что производит БДМ-Агро не знаю..В БДТ-АГРО подобное делают. Назвали каток кольчатый.
Это ДИАСовские дискаторы, как работают сказать не могу, не видел.
Похожи на ведерштадтовские. На средней картинке довольно солидные. Вопрос только один: как решена проблема с очисткой.
На средней картинке - это непревзойденные катки типа КЗК (кембриджские). Но дорогие. Вот их аналог и хочу сделать, только дешевле чтобы было.
Дык вот самый лучший, соседи не спят, только двойной надо:
И двойной (тандемный) и профиль по-агрессивнее.
Я имел ввиду каток как самостоятельный агрегат.
Вот такой типа сам об себя чистится от грязи!!!
Просто Саня!
Просто спасибо! - ты отвел меня от глупости: уже думал на свои культиваторы прилепить такой каток.
Всего одно слово а характиризует наиболее ярко всю суть отечественного машиностроения.....
Угу, не спят... у Хорша тырят, молодцы.
Я когда брал себе диски - такого типа хотел, только двойной, что бы сплошной прикатка була, но у дилеров был другой, с пластинками, а нуно было - здесь и сейчас, взял чё было.
конечно молодцы, лисапеды не изобретают а делают то что временем проверено.
Владимир, получается, я тоже иногда молодец
Те культиваторы на S-образной стойке, что сейчас пошли по России в различных вариантах исполнения, фактически повторение кекерлинг - во всяком случае, передо мной стояла эта картинка и рекомендации продавана. Ну и что - теперь, после прошествии 5 лет, говорю - фигня эти стойки, и Вы (и не только) согласны.
Кстати, выражение "прилепить" можно полностью адресовать боронкам кекерлинга. Но низзя - ИМПОРТ!
что-то глыб полно после культиватора этого с катком
А мне концепция подшипникового узла на вадерштадовском карриере нравится, подшипник резиной залит, да и гарантию у нас никто такую не дает как они, 1000 га на 1м захвата или 2 года, гарантия прописана в договоре, даже на рабочие органы. Выбирал между катросом, куном и вадерштадом, кун отпал после эксплуатации плантера с опен диском... русский "дискатор" уже есть белагромашевский дм-4*2 со спиральной прикаткой, сыпятся подшипники на катке и на ступицах, стойки отлетают пружинные, сидел с мая ждал завод звонками досаждал, сделали стойки только в октябре, ну и зачем такое орудие? Вродебы и есть а его и нету...плюнул и решил с русскими разработками не связываться, лучше уж украинские, там уж заранее готов что с запчастями проблемы будут, но АГ-2.4 и стоил не дорого и рыл так, как не каждая 4 рядка роет)))
Увидел в теме почти 500 новых сообщений, подумал чтото нового подкинули, а тут опять 80% флуда и какойто новый персонаж закодированный
hitechagro пишет:
А мне концепция подшипникового узла на вадерштадовском карриере нравится, подшипник резиной залит
Вы меня прям озадачили, такого я нигде не встречал, может подскажите где вы это нашли?
На официальном сайте нашел только такое описание узла:
Ступица диска оснащена лабиринтным уплотнением, которое исключает проникновение грязи и т.п., а манжета надежно удерживает смазку. Подшипники не требуют обслуживания, что снижает время простоя.
Про подшипник залитый резиной ничего не пишут.
Забыл уточнить-на катке)))Просто на дм-ке очень слабое место. Для этого и фото с катком выложил. Да подшипник дорогой, 250 евро, но думаю сейчас и китай не дешевый будет. Эксплуатация покажет)
Господа конструктора, полчаса потратил на просмотр рекламного видеоролика работы Carrier XL, поясните, это что за орудие, думал двухрядное как на одном из фото, присмотрелся, на некоторых фото и на видео, есть еще один ряд дисков, третий, но если первые два ряда стоят на резинках, то третий вроде без резинок, непонятно, такое впечатление, что специально снимали так, что бы ничего не понять, то с высоты птичьего полета, то быстро и из далека, может у кого есть, выложите фото по подробней, а то немчуры мутят и в описании орудия молчок, то ли два ряда, толи три.
hitechagro пишет:
Да подшипник дорогой, 250 евро, но думаю сейчас и китай не дешевый будет.
Это, на наши 40 000руб., я так понимаю, вы речь ведете о подшипниках на каток? Работа катков не впечатлила, откровенно слабо работают, даже на рекламном ролике видно - комков крупных много, теперь понятно почему в основном работу орудия показывают с высоты птичьего полета, так легче лапшу на уши вешать.
Да, наверное и третий ряд появился по этой же причине, комковатость большая, два ряда не справляются даже у немчуры, поэтому и третий ряд прилепили, наверное у наших стырили идею.
Ацкись, болезный, там четыре ряда дисков, только ни кто об этом не говорит, скрывают. Ага. И это шведы еси чё. Тут а тут ну ни хрена не понятно толи 4-ряда а может и все 5! Уроды!
Завидуешь? - "рождённый ползать летать не может", учил в школе Лёху Пешкова? Так ты и будешь ползать за своими Кортесами, и хрен когда над ёми полетаешь со своим телефоном.
вот ведь чел, на сайт не судьба зайти там даже каталоги есть до каждого винтика. вобщем вот тебе ссылка, никому кроме рихтовщика не открывать: https://www.youtube.com/watch?v=nVXI43aivcI
Владельцы Carrier XL молчат, конструктора в рот воды набрали, приходится самом додумываться по третьему ряду, похоже, что точно у наших стырили, потому, как прилепили криво, два ряда на резинках, а третий не додумались, как на резинках прилепить, видимо стырить не с чего, поэтому и прилепили криво, как получилось.
Владимир 48 пишет:
вот ведь чел, на сайт не судьба зайти там даже каталоги есть до каждого винтика.
Владимир, а вы случаем на немчуру не работаете, а то так обиделись, как за свое кровное, мне даже неудобно, что расстроил вас предположением, что конструктора немчинские, точно также тырят хорошие идеи и у наших спецов, и при этом ничуть не стесняются, и не краснеют даже, а вы так переживаете за немчуру, за наших переживали бы так, может бы и у нас получше все было бы.
Да мне чхать на всех и вся, вы вопросы задаёте постоянно настолько тупые ну реально бесит, зайди сначала на сайт того что интересует, там посмотри чтоб потом глупым на людях не казаться. Конкретно по теме я Карриер не купил потому что ступица в нём одно целое с подшипником, собственно решил не рисковать, ремонтопригодность дело для меня важное, хотя ходят ступицы на Карриере очень и очень долго. На Катросе когда родные подшипники ломаются а восстанавливать дорого народ просто ставит закрытый китайский за 300 рублей и он сезон выхаживает легко.
Владимир, ну если вы знаете зачем на Carrier XL немчура криво прилепила третий ряд, объясните мне тупому, вы же умный, опытный владелец Катроса, или сами не знаете, а здесь умничаете, вернее понты колотите?
Владимир 48 пишет:
Конкретно по теме я Карриер не купил потому что ступица в нём одно целое с подшипником, собственно решил не рисковать, ремонтопригодность дело для меня важное, хотя ходят ступицы на Карриере очень и очень долго. На Катросе когда родные подшипники ломаются а восстанавливать дорого народ просто ставит закрытый китайский за 300 рублей и он сезон выхаживает легко.
Владимир, вы меня просто разочаровали, оказывается подшипники на немчурских агрегатах тоже ломаются, раз вы так обеспокоены ремонтопригодностью , а здесь на форуме нас все владельцы импорта убеждали, что узлы немчурские чуть ли не вечные, по 10 000га ходят, а оказывается тоже ломаются. А я чуть не поверил в эту басню, думал возьму немчурский дискач и лиха не буду знать, мля одно разочарование, да еще за такие деньги.
Я вам секрет раскрою о котором вы и не подозревали - ломается всё рано или поздно, но амазон три года держится и ещё год точно отходит без вложений, а может и больше, я в нём уверен. ну и качество работы для моих запросов безупречное.
Владимир, вы лучше мне по секрету скажите сколько га ваш амазон за три года обработал, только не преувеличивайте сильно, а то здесь в основном басни про немчуру слагают.
4 метра, 1300 га в один след, и по ситуации второй след 500-700га.