Вы здесь
ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА. Страница 146 из 600
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Выработка резерва у подшефной фирмы.
С 2015 года конструктив меняется. Ноу-хау согласованы, опробованы. Уже закуплены кассетные уплотнения, заказаны поковки осей и прочие комплектующие. Конструктора заканчивают корректировку рамных конструкций.
У меня нагрузка на один комбайн 600-700га, цепей хватает в среднем на три сезона. если на сухую как в колхозе работают то сезон еле еле вытягивают и звёздочкам хана в довесок. а ещё меня бесит звон несмазанных цепей, не комбайн а погремушка
цепи обязательно надо мазать. Вопрос конечно ЧЕМ? Лучше нигрол крутой. А маслом на пол часа. Я свои проливаю утром И часа в 2 дня-полет нормальный. А если на сухую ,то звон стоит отвратный.
Просто порекомендую. Новый дискатор получили или перед сезоном. Открутите пресс-масленки и со шприца снимите головку. На трубку шприца можно кембрик, чтобы свободно зашел в отв. для масленки. Качайте, пока наружу не полезет. Гарантия, что манжету не выдавит. И корпус наполнит.
Да Вы и сами ответили на вопрос
Литол хотят обвинить необоснованно. Потому что там была, вероятнее всего, заложена тугоплавкая "Смазка 1-13". В ее составе загустители затвердевают со временем. И эта смазка требовала частой замены. Но надо отдать ей должное, она работала в условиях повышенных нагрузок стабильно. Со временем ей пришли на смену литиевые смазки. Они обладают большей пластичностью в широком диапазоне температур.
На качество любой смазки накладывается и фактор производителя.
-----------
Изучать смазки и масла пришлось в 74 году. Остальное наработано временем. Ведь ничего не стоит на месте.
Качество изготовления и качество самих подшипников очень важно. У Медведева большой опыт изготовления узлов. Чувствуется культура производства.
И для классического узла может быть действительно жидкая смазка лучше, потому как манжету никто торцевой нерабочей частью к фланцу оси не прижмет.
Однако, в своей рабочей части манжета на оси протирает канавку, сама манжета тоже истирается. Начинает через манжету вытекать смазка, а в подшипниковую полость выдавливается грязь.
Что тогда?
Или в МИКовских узлах бабка пошептала и ничего этого не происходит?
Или у Lexи ребята за весь сезон ни разу по грязи не работали?
Бывает и так. Однако, даже в узлы моей конструкции грязь забивалась.
Кассетное уплотнение, конечно лучше обычной манжеты. Но под давлением грязи истирает и кассетное уплотнение.
В автомобилях кассетное уплотнение хорошо работает, потому, что там отсутствует давление грязи. Даже на внедорожниках.
У иностранцев кассетное уплотнение работает, потому что подшипниковые узлы стоят только после дисков. Там давление грязи отсутствует в принципе.
Отсюда вывод.
1. Необслуживаемые узлы с кассетным уплотнением можно применять только в случае установки подшипникового узла после диска.
2. Внутри диска подшипниковый узел нужно ставить только обслуживаемый. И только по типу БДТ-АГРО. И только со смазкой литолом. А кассетное уплотнение там ни к чему.
Да нет. Там закладывали графитную смазку.
А некоторые горячие головы и сейчас предлагают смело менять литол на графитную смазку.
зер гуд!!! согласен!!!
А кассетное уплотнение не протирает, потому что вн. кольцо касс. уплотнения напрессовано на ось.
Ну, не истирается только...
Ну, это так хочет Н.Аринин
А то, что у других работает (промагро и пр.) - это все фигня.
скажите где можно купить касетное уплотнение.? Хочу позвонить на кирсановский завод, там могут продать? А то в воронежской обл. нет ни где(все магазы обзванил)
знаю. Дискатор перебирать надо, а то все диски качаются. Вот думаю вместо 7509 воткнуть шариковый,а 7508 оставить.уплотнение симрит,. А подшипник который подберу открыть с одной стороны.А уплотнение смазыватся будет за счет второй масленки у сальника(хочу просверлить и вставить вторую масленку). Попробую так. Вот подшипник думаю какой воткнуть. Можно шариковый радиальный-двухрядка или просто шариковый закрытый.
К вопросу о Дискочизеле.
Пост №4405
А вот ранее, в октябре 2014т:
Совмещать диски с глубоким рыхлением я тоже считаю извращением. Ни то, ни другое толком вместе не работает. Хотя орудия такие предлагают.
Но Дискочизель БДЧС-5х4 это немного другое:
За двумя рядами дисков плоскорезы срезают все гребешки. Посевное ложе в 7-8см за один проход. Вы вроде согласились, что культиватор сразу по стерне не пойдет. Это орудие пойдет.
Для пропашных: снимаем боковые ножи с лап и ставим лапы на 10см глубже дисков.
Диски на 15…18см, лапы на 25…28см.
Далее: Дисковый модуль снимается и делаем глубокое рыхление до 35см. Все таки считаю что делать это нужно раз в 3-4года.
Главная задача Дискочизеля – сделать ровное дно за один проход (под посев). При глубине 5-10см скорость работы у дисков и у лап одинакова и достаточно высокая.
На глубине 25см Дискочизель пойдет медленнее. Но это режим основной вспашки. Как правило стерня и солома уже разделаны предыдущими проходами. В это время от дисков уже много и не надо.
Ну и если очень надо: При чизелевании на глубину 35-45см, дисковый модуль нужно снимать.
На счет нужно такое орудие или нет. Тут ранее Агроимпорт много дискуссировал, сомневался и т.п. А потом выложил целый ряд комбинированных орудий, применяемых в США: дискочизели, дискокультиваторы и т.д.
Значит, кому-то такие орудия нужны.
В БДМ-Агро с 2010г выпускается комбинированное орудие: два ряда сферических дисков, за ними два ряда волнистых дисков. Работают такие орудия, и люди их покупают.
В свое время пытались добиться от симрита, чтобы делали свой шедевр под наши размеры. Ни в какую. Немцы считают, что должны подстраиваться только русские.
Почему я против кассетного уплотнения. Для обслуживаемого узла оно СЛИШКОМ хорошее.
В лабиринтную щель набивается грязь. Засыхает. И этот абразив начинает перетирать все вокруг. Причем трет на сухую, разогревая все вокруг. Пластмасса плавится.
Обычная манжета, немного сопротивляется, но как только ослабнет, мы добавлением лиола всю грязь из лабиринтного уплотнения выдавим.
Касетное уплотнение умрет, но, ни грязь, ни литол, ни нигрол через себя не пропустит. И умирает. Достаточно быстро умирает.
Это конечно мое личное мнение.
В принципе, кассетное уплотнение (Балаковское) - это практически три ряда обычных манжет, запакованных в кассету. +собственное кольцо для трения. + первый "барьер" так устроен, когда грязь начинает давить, давление действует на смыкание зазора. Т.е. можно рассчитывать, что оно отработает раза в три дольше, пока его сожрет абразив.
Это мое мнение.
Х.з. какое там у кого теоретическое мнение но практика такова что уплотнения применяемые амазон почему то ходят очень долго, по крайней мере на своём катросе за три года ещё ни одного не менял, а эксплуатация у меня жестокая и в грязь и в снег и в асфальт. открывал весной одну ступицу(потела) оказалось шпагат намотался, почистил и назад собрал, только масла долил и всё.
еще я не понимаю зачем городить диско чизели. У меня есть плоскорез старый (не знаю как называется,может акш) вот на нем стоят впереди диски,потом лапы,и котки. Разве это не диско чизель. Зачем городить огород? Был под к700,но крылья сняли и сделали под т 150-работает прекрасно. Переделал опорные колеса и глубина от 10 хоть до 40 см. У менят 150 со спарками ямз_так вот он стоял на месте и буксовал,а всего 4 лапы(т е глубину можно хоть какую).Так зачем изобретать-изобретеное? Если не прав поправьте.
Я же только что говорил: У иностранцев кассетный сальник работает, потому что подшипниковые узлы стоят только после дисков. Читайте - За дисками, или с выпуклой стороны дисков. Там давление грязи отсутствует в принципе.
Ну так зачем изобретать велосипеды, раз всё знаете как реально надёжно зачем делаете старые железяки? Ни одной отечественной дисковой бороны нет чтобы можно было сказать - вот это хорошая надёжная машина. Вот человек купил Карриер, я ему уверенно говорю что он купил вещь, я не просто так говорю а потому что видел много лет эту борону в работе.
дон1500. Как-то даже не понял вопроса. У Вас там старой Победы под забором нет? Если есть, надо всем рассказать, что больше никаких легковушек нашей стране не треба. Так что-ли?
А то, что предлагаемый дискочизель, это пионерское изобретение, я никогда и не говорил.
Наоборот. Говорил что и в Америке, и в Европе подобное давно применяют. Оказывается, применяли и у нас, или у Вас.
Естественно, в нашем орудии есть свои особенности.
Как то Вы все по больному бьете.
БДТ-АГРО существует неполных четыре года.
Ну не могу я сказать, что наши орудия успешно работают на полях страны уже десятки лет. Язык не поворачивается.
Сделайте ВЕЩЬ, чтоб подошёл к орудию и видно сразу было что добротно. вот ваш дискочизель, ну не будет за ним ровного поля, вы поставьте диски за лапами тогда будет толк, а эт так, окучник грядообразователь. причём возможно в сухую погоду и будет более менее ровно но когда пройдёт дождь и почва сядет будет всё поле в грядку. да бесполезно говорить, вон с промагровцем пообщался на выставке, как об стенку горох, говорю мне не верите ну приедте в любое хозяйство где ваша борона отработала сезон убедитесь - нет первый раз от вас слышим. тьфу. (за каток разговаривали).
Там какие? Вроде похоже металл по металлу?
http://et2.amazone.de/frameset_default.asp?framerechts=kurzanleitung.asp...
http://et2.amazone.de/files/images.artikel/78100977.jpg
http://et2.amazone.de/files/images.artikel/FA078.jpg
с телефона чёто тормозит сайт.
старая победа не превосходит новые автомобили, а это орудие даст фору по обработке, и долговечности любого вашего диско-чизеля.
И подшипники не летят через 600 га как на дисках новых, а работаю лет(лет 6 им) и не сменил ни одного, -так что там за уплотнения,с луны привезенные что ли?
Да за дисками, без катка, тоже грядки еще те.
А в прочим, доказывать надо в поле.
Вообще-то поля тоже разные бывают. Вон МИКовские узлы целый сезон по сухому отработали и людям нравится. А другой, сразу в грязь заехал, и бурьян по пояс. И все: -Орудие плохое, забивается, чемоданы выворачивает, по грязи совсем не работает.
Другим нравится Заграница. И все. Спорить бесполезно.
Мы вот провели сравнительные испытания Катроса и Кортеса. Показывали. Наше орудие, мягко говоря, не хуже. Но для Владимира все равно Катрос будет лучше.
Кстати, в дальнейшем на всех Кортесах подшипниковые узлы будут стоять с выпуклой стороны диска (сзади диска). На остальных орудиях - по желанию заказчика. У нас есть варианты узлов и так и так.
Или вот Дискочизель. Хотите, поставим лапы впереди, а диски сзади? Мне такая компоновка не нравится, но покупатель всегда прав. Плюсы и минусы есть и в том и в другом варианте.
Владимиру даже не предлагаю. Это ведь он просто так сказал, разговор поддержать.
Посмотрите на Топ Даун, что ли, для примера. За лапами стоят заделывающие дисками и дальше каток,Настоящий. А не такая балалайка, как на ваших.
Странная позиция: у нас хуже, но зато дешевле; мы знаем, что у нас хуже, но делать, хотя бы так, как заграница не будем.
Сделайте лучше, разве кто-то против?
Vaderstad Top Down это супер агрегат!еще нравится Horsch Tiger MT и американские Дискриперы хороши John Deere 2720 и Case Ecolotiger 870