Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.. Страница 111 из 281

Elik пишет:

Новичёк 26 ,там ось педали газа на педали тормоза , а не на площадке.

Маленькя педалька это газ, а большая педаль это тормоз? Или я что-то не понял?

Vovanv пишет:

Новый рычаг КПП делается по такому образу. см.фото.1.

В общем и целом понятно. Но, к сожалению, повторить один в один мне не удастся. У меня аккумулятор 80 а.ч. он выше родного на 10-15 мм. рычаг между аккумулятором и нижним краем приборной доски не пройдет. Придется что-то фантазировать. А жаль хочется сачкануть и взять, что ни будь готовенькое.

Новичок26rus пишет:

Elik пишет:

Новичёк 26 ,там ось педали газа на педали тормоза , а не на площадке.

Маленькя педалька это газ, а большая педаль это тормоз? Или я что-то не понял?

Мне кажется, особенность педали газа в том, что не только педаль газа крепиться на оси педали тормоза, но и внешняя оболочка троса газа крепиться на педали тормоза. Когда мы выжимаем тормоз, оболочка подается вперед и педаль газа соответственно тоже подается вперед, но относительно оболочки троса она неподвижна, поэтому газа нет. Как в той песне «вот уж действительно все относительно». Таким образом, он решает проблему случайного нажатия педали тормоза вместе с педалью газа, находятся ведь они на близком расстоянии .

Vovanv пишет:

головастые и рукастые мужики

проблема с акумулятором.

gavril.gr пишет:

проблема с акумулятором.

конкретней ...в чем проблема

Ролан пишет:

Мне кажется, особенность педали газа в том, что не только педаль газа крепиться на оси педали тормоза, но и внешняя оболочка троса газа крепиться на педали тормоза. Когда мы выжимаем тормоз, оболочка подается вперед и педаль газа соответственно тоже подается вперед, но относительно оболочки троса она неподвижна, поэтому газа нет. Как в той песне «вот уж действительно все относительно». Таким образом, он решает проблему случайного нажатия педали тормоза вместе с педалью газа, находятся ведь они на близком расстоянии .

Блин сложно-то как.
Лично я сделал педаль так.

Вроде двойного нажатия ни разу не было. Хотя согласен с предыдущим оратором надо делать ручной газ.

Прикольный плуг
https://www.youtube.com/watch?v=j8A5gGQvRrY

Vovanv пишет:

..в чем проблема

а как его на место воткнуть, у меня например 1 акумулятор, и на ВОЛГУ, на ЛУАЗ, и СЮДА, а там тяга проходит.

gavril.gr пишет:

а как его на место воткнуть, у меня например 1 акумулятор, и на ВОЛГУ, на ЛУАЗ, и СЮДА, а там тяга проходит.

Сделай так, как на фото желтой линией нарисовал. Разницы не какой.

Привет всем. Хочу сказать, что ножной газ существует на всех колёсных тракторах, Т-25, МТЗ, Т-150, КИРОВЕЦ, короче на всех. Только ручной это на гусеничных тракторах, там двигатель малооборотный и другой тип регулятора,зависит от нагрузки. А наш, особенно РД-270 держит обороты. Попробуйте на легковом парковаться в узкое место с поворотом задав двигателю хотя бы средние обороты.Рёв мотора и процесс сжигания сцепления. Чехи всё упростили, трудности из за перелома. С ножным газом работать просто кайф. Надо же очень медленно, то у забора, то работа с отвалом, то задним ходом. Конец борозды, трактор прёт, впереди забор, надо и рулить, и гидравликой работать, и газ сбросить.

В моей конструкции ручной газ (взял от Т-150) воздействует через тягу на педаль, педаль через тросик даёт газ. На тяге вверху прорезь, когда нажимаю педаль, тяга идёт вниз,но за счёт прорези она уже не действует на ручной газ. Так сделано на МТЗ.

Ещё хочу добавить. Так как ноги на нашем тракторе приходится ставить как бы назад под сиденье, неудобно поднимать носок правой ноги и держать ногу в этом положении чтобы делать малый газ, поэтому под пятку я закрепил деревянный брусочек и всё ОК. Его немного видно за крылом на нижнем фото.

Ну и ещё несколько фоток:

Новичёк26, при полном переломлении трактора вправо переднее крыло не упирается в педаль газа?

Тэзэтчик пишет:

Новичёк26, при полном переломлении трактора вправо переднее крыло не упирается в педаль газа?

Есть такая фигня, но в самой-самой крайней точке, не критично, чуть назад руль крутнул и все. Большой проблемы не чувствуется. Если по другому педаль установить, то не удобно ноге.

Тэзэтчик пишет:

Хочу сказать, что ножной газ существует на всех колёсных тракторах, Т-25, МТЗ, Т-150, КИРОВЕЦ, короче на всех. Только ручной это на гусеничных тракторах. С ножным газом работать просто кайф.

Сколько людей столько и мнений. Наверно многое зависит от темперамента владельца трактора от условий эксплуатации. Что же до аргумента, что на МТЗ, Т-150 и др. стоит ножной газ и, следовательно, на ТЗ тоже должен стоять. Это не совсем корректный аргумент. Это трактора другого класса у них другие скоростные характеристики они передвигаются по дорогам общего пользования и должны хоть как-то минимально вписываться в динамику движения. Наш ТЗ ближе к гусеничному в этом смысле. По крайней мере, я педаль газа снял и ни чуть не жалею. Прекрасно обхожусь ручным газом. Сейчас у меня двигатель Д-21 он позволяет без напрягов работать на 4 скорости даже на холостых оборотах. Получился ТЗ с автоматической коробкой, практически весь диапазон скоростей можно получить на одной передаче, используя только газ (конечно пахать на четвертой вряд ли удастся) . И то я не собираюсь ставить педаль газа в силу практической нецелесообразности.

РОЛАН, вы правы, кто ставит, кто нет. Но у вас с вашим двигателем конечно может и не надо. Максимальные обороты 2000, номинальная мощность 1600 и супер крутящий момент. Дал газ, он пух-пух и прёт. А у нас обороты 3000, выжал сцепление на полном газу и получаем поросячий визг мотора.Лично мне это не очень нравится, я люблю чтобы моторчик ворковал при работе. Пробовал пахать дав газ ручником, ну очень не понравилось, чуть забор не снес.
Всем удачи.

Vovanv пишет:

желтой линией нарисовал.

я тож так подумал.

Тэзэтчик пишет:

переднее крыло не упирается в педаль газа?

у меня в проданном тракторе ножной газ нажимался пяткой, крепил её в заднюю часть площадки.

gavril.gr пишет:

желтой линией нарисовал.
я тож так подумал.

Обратите внимание на блестящие болтики М6 на квардратном профиле 15х15
это место разъема для удобства снятия и установки АКБ
Благодарю Вадима за вновь присланный видеролик. Спасибо.

Wert1983 пишет:

присланный видеролик.

ДАААА, голос движка, конечно что надо, сила чувствуется ошушается, нето что родная тарахтелка.

На счет голоса движка ничего сказать не могу. Но владелец этого ТЗ мужик креативный, как нынче модно говорить. Все сделано по уму. Педаль газа придумал хитрую. Вот только влезет ли туда нога в кирзачах, про валенки не говорю.

Ролан пишет:

влезет ли туда нога в кирзачах,

ну трактор ухожанный, туда в керзачах срамно сесть, там только в галстуке и ботиночках, можно и босеком.

gavril.gr пишет:

Ролан пишет:

влезет ли туда нога в кирзачах,

ну трактор ухожанный, туда в керзачах срамно сесть, там только в галстуке и ботиночках, можно и босеком.

Вернёмся к господам

gavril.gr пишет:

ДАААА, голос движка, конечно что надо, сила чувствуется ошушается

А как Вам такое?

gavril.gr пишет:

Ролан пишет:

влезет ли туда нога в кирзачах,

ну трактор ухожанный, туда в керзачах срамно сесть, там только в галстуке и ботиночках, можно и босеком.

Трактор действительно хорош. По крайней мере, я вижу впервые изделие, где решены не отдельные фрагменты, а все в комплексе. И добавить больше не чего. То, что он весь блестит, а как по-другому. Сделана предпродажная подготовка, ну не в говне коровьем его продавать. На счет кирзачей и пр. это не прикол действительно иной раз выпадет столько снега, что только в валенках. Может он его зимой не использует или у них там снега меньше.

Привет всем!
Решил выложить здесь мануалы по движкам RD-210-270 и 9LD 6.. 625.
Регулировки зазоров,зажигания и т.д.
Единственно, что все это на итальянском, но гугл-переводчик справляется, если переводить предложениями.

сегодня видел на авторынке движок бензиновый, для бурана 4 ёх тактный 27 лс. цена 40 тыщщщщ. он не большой, жрет намного меньше родного бурановского.

Для трактора важен крутящий момент,лошади это вторичное, у бензинки он будет в любом случае меньше,или газовать придется в "пол"

gavril.gr пишет:

сегодня видел на авторынке движок бензиновый, для бурана 4 ёх тактный 27 лс. цена 40 тыщщщщ. он не большой, жрет намного меньше родного бурановского.

gavril.gr приветствую. Вам для чего этот движок? Если на трактор, то будет перегреваться летом. Он рассчитан на охлаждение холодным воздухом! При проектировании берут диапазон окружающей температуры например от +5 до -50 градусов.