Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 151 из 411

вот мой верный друг и помощник.

А где волк из "ну погоди" за рулем? Вот , блин, советские мультики.... Почему у них трактор с фронталом с вилами тюковал куриц?!

ну ты фаткылабай даешь

Фаткылислам пишет:

вот мой верный друг и помощник.

А не тяжело ли ???????????

Ильнар96 пишет:

Фаткылислам пишет:

вот мой верный друг и помощник.

А не тяжело ли ???????????

как на легковушке

Карагай пишет:

Небольшое видео работы

Здравствуйте.
Купил синтай 220, проблема в том что очень тяжело крутится руль (на месте вообще почти непокрутиш). это у всех так? Подскажите пожалуйста, может его нужно гдето смазать?

evgen.nik. пишет:

так сделал уровень топлива

Здравствуйте а можно поподробнее как сделано уровень топлива и куда вверх присоединяется шланг ?????????????????

Карагай пишет:

круто но не тяжел ли он для такого трактора ???

Вполне возможно. Скорее всего в поворотных кулаках засада. Их по любому надо с новья перебирать.

может всетаки найдется добрый человек, и подскажет по данному вопросу?

funtik055 пишет:

Здравствуйте.
Купил синтай 220, проблема в том что очень тяжело крутится руль (на месте вообще почти непокрутиш). это у всех так? Подскажите пожалуйста, может его нужно гдето смазать?

у меня хт-180 тоже самое как синтай 220, надо смазать цапфы рулевого управления и рулевой редуктор, там есть пробка, откручиваешь, и заливай масло (можно диз. масло, любую). обычно там не бывает смазки. и отрегулировай редуктор. где есть табатницы все смазывай.

ДядяЛьоня пишет:

Александр Беспалько пишет:

Александр Беспалько пишет:

ДядяЛьоня пишет:

Как его правильно подключить?, если не затруднит, подскажите.

На ЭФУ клемма для провода. На эту клемму надо подать плюс через кнопку. Только ток там большой, поэтому кнопку надо помощнее или через дополнительное реле, например доп. реле стартера с какого-нибудь УАЗа-Москвича и т.д.

При условии, что туда подходит трубка обратки. Но вроде на фото была?

Красным "обратка"? я правильно понимаю?
И сколько секунд подавать ток?

Подскажите пожалуйста что за рычаг ??????????????

Ильнар96 пишет:

ДядяЛьоня пишет:

Александр Беспалько пишет:

Александр Беспалько пишет:

ДядяЛьоня пишет:

Как его правильно подключить?, если не затруднит, подскажите.

На ЭФУ клемма для провода. На эту клемму надо подать плюс через кнопку. Только ток там большой, поэтому кнопку надо помощнее или через дополнительное реле, например доп. реле стартера с какого-нибудь УАЗа-Москвича и т.д.

При условии, что туда подходит трубка обратки. Но вроде на фото была?

Красным "обратка"? я правильно понимаю?
И сколько секунд подавать ток?

Подскажите пожалуйста что за рычаг ??????????????

Доброго здоровья!
Это включение переднего моста, для полного привода, просто кмбриком прикрыл, метал по металлу от вибрации протирает...

Фаткылислам пишет:

funtik055 пишет:

Здравствуйте.
Купил синтай 220, проблема в том что очень тяжело крутится руль (на месте вообще почти непокрутиш). это у всех так? Подскажите пожалуйста, может его нужно гдето смазать?

у меня хт-180 тоже самое как синтай 220, надо смазать цапфы рулевого управления и рулевой редуктор, там есть пробка, откручиваешь, и заливай масло (можно диз. масло, любую). обычно там не бывает смазки. и отрегулировай редуктор. где есть табатницы все смазывай.

Спасибо за ответ.
Пожалуйста покажите на фотке где именно эти цапфры и редуктор.
Спасибо

[/quote]
Пожалуйста покажите на фотке где именно эти цапфры и редуктор.
[/quote]
я заменил редуктор на газелевскую. смотри на верхнем фото (стр 150) пост 4491.

funtik055 пишет:

Фаткылислам пишет:

funtik055 пишет:

Спасибо за ответ.
Пожалуйста покажите на фотке где именно эти цапфры и редуктор.
Спасибо

Фаткылислам пишет:

Спасибо за помощь.
Табатницы смазаны, еще долью литола.
А вот в редуктор нужно масло заливать?
сколько литров туда нужно влить? и где именно место залива масла?

funtik055 пишет:

Фаткылислам пишет:

Спасибо за помощь.
Табатницы смазаны, еще долью литола.
А вот в редуктор нужно масло заливать?
сколько литров туда нужно влить? и где именно место залива масла?

там 200-300 грамм. войдет.от рулевого колеса опустишь вниз и увидишь пробку. там нужен ключ на 14. открути и заливай

funtik055 пишет:

Фаткылислам пишет:

А вот в редуктор нужно масло заливать?
сколько литров туда нужно влить? и где именно место залива масла?

Вот этот родной рулевой редуктор, снятый с трактора. как я уже писал, заменил на газелевскую.
Удачи!

funtik055 пишет:

Здравствуйте.
Купил синтай 220, проблема в том что очень тяжело крутится руль (на месте вообще почти непокрутиш). это у всех так? Подскажите пожалуйста, может его нужно гдето смазать?

Потдомкратьте передний мост и все выяснится. Кроме прочего, в редукторе "червячка" выглядит, мягко говоря, странно. Впечатление, что сектор смастерили то ли дисковой фрезой, то ли болгаркой

Вячеслав_Труду пишет:

funtik055 пишет:

Здравствуйте.
Купил синтай 220, проблема в том что очень тяжело крутится руль (на месте вообще почти непокрутиш). это у всех так? Подскажите пожалуйста, может его нужно гдето смазать?

Потдомкратьте передний мост и все выяснится. Кроме прочего, в редукторе "червячка" выглядит, мягко говоря, странно. Впечатление, что сектор смастерили то ли дисковой фрезой, то ли болгаркой

Это хорошо что тяжело а у меня на синтай 220 руль легки много раз закрутил шкив все ровно легки

Сегодня снял косилку и заметил что правый рычаг навески заметно ниже левого,это что,начало скручивать вал ?

А роги как? на уровне. Хотя вал скрутить можно, на форуме были проблемы в пацанов.

bara41 пишет:

А роги как?

я про них и писал.

[quote=evgen.nik.
я про них и писал.[/quote]
Хреновы брат дела, может вал поломать.
По синтаях на форуме таких проблем не видел, а на ДФ встречалось менял мужик вал етот.

bara41 пишет:

менял мужик вал

прийдётся заказывать где-то,и не факт что будет путёвый