дизельные мотоблоки теро.. Страница 12 из 12

Полагаю, что это весьма дельный совет. Вернусь домой попробую. Благодарю Вас!!!

пробовал не помогло...

Ситуация знакомая и решается очень просто - если тянет вправо, стравливаем давление в левом колесе. Если тянет влево, соответственно стравливаем правое колесо. Взять рулетку и промерить окружность колеса. - Иногда встречалась ситуация (обсуждалось на форуме мастер сити), при продаже мотоблока были случаи установки немного разных (по диаметру, видимо от разных производителей или разных партий мотоблоков).

lav_66 пишет:

Ситуация знакомая и решается очень просто - если тянет вправо, стравливаем давление в левом колесе. Если тянет влево, соответственно стравливаем правое колесо.

Так там, похоже, законы физики не работают

Выровнял давление в колёсах. Сместил ступицу правого колеса по оси в лево на 18мм. Всё нормализовалось.
Самому в голову не пришло, что эти факторы могут так влиять. Сам я предполагал что причина в приводном механизме. Растянул верёвку, проехал вдоль, как по струнке. Благодарю ещё раз за совет!
Сожалею, что Вячеславу не помогло.

Смотрите больше видео на канале YouTube

Уважаемые форумчане подскажите, кто знает, как правильно заводить дизельный двигатель WM178F мотоблока WEIMA WM1100A. По инструкции я делаю так:
1. Нейтральная передача.
2. У краника бочка солярки два положения - O и S. Ставлю в положение O (вертикально рукояточка).
3. На левой "чаплыге" нажимаю и фиксирую красную рукоятку (защита). Рычажок на двигателе от тросика красной рукоятки полностью поворачивается (градусов на 80 от исходного положения).
4. Отсоединил обратную резиновую трубку от форсунки к топливному баку от бака, чтобы видеть как потечёт топливо после заполнения насоса и т.д.
5. Нажимаю красную лапку с обратной пружиной (декомпрессор?) на головке цилиндра.
6. Удерживая лапку дергаю за шнур заводного устройства и жду когда прокачается топливом система и топливо пойдёт из обратной трубки.
Но сколько не проворачиваю (уже раз 100) топливо из обратной трубки не показывается.
Пробовал при разных положениях регулятора "газа" на правой "чаплыге", безрезультатно.
Двигатель не заводится, лапка красная (предворительно нажатая) когда дергаешь за шнур отбрасывается.
Может что-то не так делаю. Мотоблок совершенно новый, был в закрытой упаковке. Солярка хорошая, минитрактор Синтай XT-180 заводится с полоборота. Куплена на заправке, где и "Мерседесы" заправляются.
Заранее благодарен. Валерий.

т 4А пишет:

Раз уж зашел разговор про масла - вот это лью в трансмиссию - в масле много серы, так как за версту прет(раза в три сильнее серой пахнет чем тад 17 , например) - я так думаю для трансмиссионного масла много серы это плюс, все таки сера основная противозадирная присадка.
И фото наследие ссср - этот рубрикатор(у нас его так обзывают) спер из колхоза еще в советские времена - трактора им нигролом заправлял.Незамениая вещь когда надо ваз -классику заправить маслом в траннсмиссию. Мотоблок тоже удобно заправлять.

привет всем может быть не в тему через столько времени тему только сейчас читать начал но скажу а у нас мужики её шарманкой зовут не заменимая вещь

"ZeninValeri" пишет:

Здравствуйте, Валерий! Заполните трубку перед топливным насосом соляром. Полный насос при прокрутке издает резкий цокот. У Вас он, скорее всего, молчит, т.к. система завоздушена. Услышите цокот - заводите, не ждите появления топлива в обратке

Фермер-интеллигент пишет:

"ZeninValeri" пишет:

Здравствуйте, Валерий! Заполните трубку перед топливным насосом соляром. Полный насос при прокрутке издает резкий цокот. У Вас он, скорее всего, молчит, т.к. система завоздушена. Услышите цокот - заводите, не ждите появления топлива в обратке

я писал Валерию в другой теме как прокачать он сказал что всё сделал ждёт сервисменов а мы ждём причину но я уверен что воздух

Большое спасибо за подсказки. Двигатель завёлся. Не на всю длину вытягивал шнур заводного устройства. До этого работал на бензиновом КАДВИ МБ-1Д1 вот и привык дёргать не на всю длину шнура.

сменил "тапки"

Класные тапки, а с кого сняли???
Вроде на ВЛ-30 похожи....
Вроде и нет...

Да с кого то в Малазии, R-15

!

(эт так, может кому и пригодится (у кого на 15" диски валяются))

Здравствуйте ! срочно нужна помощь , на китайском тяжелом дизельном мотоблоке типа кроссер ( двигателе вроде надпись R 190 ) НУЖНО ПОМЕНЯТЬ ВСЕ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА , в том числе маслосъемные . В Казахстане эти мотоблоки не распространены поэтому не могу найти кольца , подскажите может от какой- нибудь техники подходит