Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 257 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Но если я все равно буду ставить второй шланг,то краник как бы уже и не нужен будет. При условии,конечно,что найду у нас подходящий гидрораспределитель.
Да разницы нет один шланг подходит к цилиндру или два, если правильно понял, важно сколько секций на распределителе ну или сколько распределителей стоит, если запитаете каждый цилиндр от своей секции или от разных распределителей то не краны не цепи вам не будут нужны, каждый цилиндр будет работать сам по себе, а не как у вас сейчас поралельно, что и вызывает неудобство
Подскажите,а какие марки распределителей можно взять на ДФ-244,чтобы система работала оптимально ? Проще было бы у дилера заказать,конечно,но там цены на них драконовские.
Всё зависит от того что вы хотите иметь в конечном результате, можно к родному поставить доп распред, а можно его, родной и выкинуть и поставить один нормальный скажем так на три секции
да. не нужен.
абсолютно согласен.
Первые впечатления от продолжительной работы на тракторе.Первый день ворошил сено,около 6 часов работы.Грабли тянет легко,хотя на вид они здоровые(6 колес).Сидение надо менять однозначно!Болит спина и задница.Второй день вывозил сено,около 10 тонн.Болит все!Рулоны закатывали и выкатывали вручную.Вопрос :можно ли и насколько снизить давление в шинах,что_бы уменьшить тряску при езде по полю?
это ничего не даст - снижение давления - потеря мощности. И трясти начинает ещё больше - проверено на практике.
Трактор лёгкий изначально - от этого его и "колбасит". Утяжеление его частично решает эту проблему. Я установил "блины" на задние колёса. Реально трактор стал другим. Ещё это решается аммортизированным сидением.
Почему? мягче ведь будет ехать, трести будет, но почки уже отбивать не так будет
Да.Когда шел груженый,тряски было поменьше.Надо всетаки с сиденьем чтото мудрить.
да можно просто поставить сиденье от легкового авто и уже другое дело, проверено. во всяком случае спина болеть перестанет, только что приехал, две ходки делал с телегой за 10 км в один конец. и нормуль.
)))) ну что б не трясло - надо шины на половину спускать - да тракторцу это никак не на пользу...
ВОТ...... есть ещё вариант - хорошо откормить задницу !!!!!!!)))))))))))))))
Конечно можно, и о положительном результате я сам убедился. У меня в мануале например указано:
давление в передних шинах , атм 1,95-2,50
в задних , атм 0,80-1,2
имеется в виду полевые и транспортные работы.
Держу по миниму, идет мягко, но и скорость конечно надо под местность подбирать
Я бы так не сказал, по крайней мере не ощущается, а вот тяговое усилие при низком давлении возростает.
Здесь согласен, но я после того как сделал кабину и переднюю навеску,(нацеплял железа) доп. грузы снял и не использую.
ну наполовину вы загнули, ну чуток можно, но есть два момента, первое многие гоняют с односником, а ловить момент как накачать может не получится, едеш пустой хорошо, загрузился калёса задние в плюшку плохо, ну а второе это у такой резины профиль маленький и узковатые они, отсюда и малый эфект при снижении давления но он присутствует однозначно, поставить бы резину по шире и с профилем побольше тогда был бы шик
Ну зад откормить при нашей работе проблематично!Пока погода балует покушать некогда!Буду ставить сидуху от Москвича-412.
нЕ ЗНАЮ МУЖИКИ ,У МЕНЯ ШТАТНОЕ СИДЕНЬЕ .СЕГОДНЯ ПЯТЬ ЧАСОВ КАТАЛ КАТУШКИ ЭТИМ ГРЁБАНЫМ ПРЕСОМ ,И НИЧЕГО ДАЖЕ САМ СЛЕЗ С ТРАКТОРА,МОЖЕТ ЖОПА ТАКАЯ
НА СЕДЕНЬЕ ОТ АВТОМОБИЛЯ НЕ УДОБНО КРУТИТСЯ ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ С ЗАДНЕНАВЕСНЫМ.
А существуют на рынке какие-нибудь распреды на три секции,которые можно без особой головной боли поставить вместо штатного на ДФ ? И зачем могут пригодиться именно три секции ?
Согласен на все 100.Поставил сиденье от мтз турецкого происхождения,с регулируемой пружиной-не узнать трактор.Подходит по крепежу.На старом родном через три часа работы два дня ходить сложно
это дааа, это вот наверное единственный минус, автомобильных идений, спинка высоковата для этого, но зато передом ездить
существуют, и их полно всяких, и причем на разный вкус и сумму. ну а на счет зачем могут три секции пригодиться ? так у меня четыре секции и всеравно одной не хватает, каждый раз как телегу сваливать то приходится шланг с ковша отсоеденять и подключать к телеге , щас вот хочу просто кран поставить чтоб одна секция была и на ковш и на телегу.
вот как люди стават , это фото не мое но думаю ни чего страшного в этом не будет если в очередной раз выложу.
Ковш-это экскаватор,а телега-это прицеп ?
Всем привет. Скажите кто через сколько часов меняет масло в двигателе. В инструкции какая-то непонятка. Я уже наработал 115 часов после обкатки. Масло полусинтетика , зимой не эксплуатирую. Говорил с трактористом с колхоза - работает на новом "маниту" погрузчик, так он говорил что все масла(двигатель, коробка, гидравлика ) по их инструкции нужно менять через 250 часов.
да не у меня спереди ковшик не большой самодельный , так погрузить что то или перенести с места на место, а телега , да это прицеп, ну просто привык говорить телега.
я в двигателе меняю раз в год под зиму, а в коробке менял раз в 2 года, но это не совет а просто ответ на вопрос.
Дак ото ж...
...ощущается, особенно когда тянешь что то тяжелое...
тяговое усилие растёт - это есть такое. площадь сцепления с землёй всё же чуть чуть больше...
...а сколько кабина весом получилась у Вас? килограм под сто?
вот можно такое сиденье поставить http://трактор-ист.рф/p13767584-sidene-dlya-traktora.html
http://трактор-ист.рф/p13767584-sidene-dlya-traktora.html
Олег Викторович, на вашей аватарке это ви цвети сажаете?
Класное фото!
Не, жене любимой, букет везёт
Чёткий букет!