Вы здесь
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Страница 255 из 322
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Мужики,зацените трактор внука,а фронтал какой и телега 2птс-4
(новая песочница,поехал в карьер за песком,приехал посмотрел,вспомнил как Яугена присыпало,а у нас еще сосны сверху свисают,чуть не уехал,СТРАШНО,но надо)
Сегодня прислали отвал наконец-то. Все ОК,только у гидрошланга резьба почему-то больше оказалась,чем на гидровыходе,-завтра буду переходник искать.
Отвал пока что работает только на подъем,так как нет распределителя подходящего. Но гидроцилиндр на два выхода. К одному крепится шланг,а второй заглушен пластиковой пробочкой,через которую пока что воздух всасывает-высасывает при движении цилиндра. Подскажите плиз,если я окончательно запущу систему,у меня масло не пойдет случайно потоком на второй выход,где эта пробочка ?
клево
нет не пойдет пока цилиндр новый , масло может потеч если только манжета износится и станет перепускать, или бывает как у меня в сильный мороз поднял отвал и колечки порвались когда разобрал сам афигел , как туда вода могла попасть не знаю может конденсат.
а штуцер да там маленькое отверстие помоему на 14 , я тоже точил штуцер.
и внук
чувствуется хватка , с техникой на ты, да еще с фронталом работает 
спасибо, мужики, за подсказку, а то я уже запаникавал что чтото не то с движком за 5 лет такае впервые.... уровни масла и тосола как положено в норме и меняю регулярно по сезону.... будем менять датчик... нашел дома механический надо только гдето шланг найти к нему...
Спасибо !
Викторович, буду очень благодарен.
Вот, Михаил, фото нашего фильтра на гидравлику, как и обещал .
Во китайцы дают, ну и че они все усложняют не пойму, а у меня на оборот патрубок идет к корпусу фильтра а крышка с задней стороны стоит и фильтр вытаскивается в торону заднего моста, ну а может это у меня уже после вас делать начали мой 2010 г/в.
а вообще смотрю у меня и насос не такой как ваш.
Я свой покупал в августе 2011года.
ну значит усложнили не понятно только зачем, так ведь на самом деле патрубок мешать будет всегда.
Выходит, что так.
Не, Михаил, это просто немного другой DF.
Виктор, а какой двигатель стоит на Вашем тракторе?
А по моему наоборот - китайцы всё делают в сторону упрощения и удешевления.
Для сельхозтехники - чем проще тем лучше. Удешевление - зачастую более тонкий и слабый металл - это уже хуже.
Вот и балансируют они между этими понятиями.
У меня фильтр тоже другой. Трактор 2008 г.
а четут андрюх упрощенного то, ведь если крышка сзади стоит то на много проще снимать её и ставить, а так как у него сделано наоборот гиморойней ставить и снимать, ведь патрубок то грубый.
ну и что что другой , зачем крышку делать вместе с патрубком, ведь проще если она сама по сибе.
Я и говорю, что другой, более ранний вариант, возможно это вообще "А".
Ааааа, это как бы у меня что ли упростили уже, так что ли ? если так то молодцы, чё тут скажешь.
Стоят два дефлектора,они крутятся,можно на лобовое,можно на боковые повернуть,удобно стекла не потеют и не замерзают.Кстати,вентилятором пользуюсь восновном зимой,очень хорошо просушивает воздух в кабине и гонит теплый воздух на заднее стекло.
Спасибо Викторович!
Доброго дня всем форумчанам. Вопрос ко всем, кроме Мишы Чапаевского (он без ума от волговской сидушки
) - что, все ездят на родных "горшках", или ктото прихимичил амортизационное сидение? Больно уж спина болит 
А я бы всёже где то в раёне понели поставил печку
с делением потока на стёкло и ноги, всё ж эта система лучше работает и болие эфективно и на это есть сваи причины
Я думаю что лучше когда печка снизу , ведь тепло поднимается с низу в верх. Но у меня для печки нет места снизу
привет всем, ну почему же ??? у Виктрыча помоему стоит седенье на амортизаторах.
Да,и есть регулировка по весу,но сама сидушка маленькая и спинка не регулируется,поэтому на днях еду забирать такое http://m-40.ru/u793004v01.php ,систему аммортизации оставляю,а саму сидушку меняю
Я не знаю,может Вы зимой на дальняк ходите,что ноги не шевелятся и мерзнут.У меня в полу,рядом с коробкой в палец щели и я их не заделываю,потому,что грязи меньше в кабине,туда спихнул и все,да и влажного воздуха в кабине меньше от дыхания,стекла не потеют,а когда снег чистщю,то педали нажимаю,на ногах удобные войлочные сапоги(прощай молодость),короче-тепло,даже жарко ,еще в ноги дует из моторного отсека,как эл.вентилятор охлаждения вкючится,хоть форточки открывай,что и делаю при температуре до -10.
Да,забыл сказать,Юрий прав,места снизу все-равно нет,поэтому деваться не куда и будем так ездить
,так,что Женя не спорь с нами,мы тебя поддерживем,но каждому свое 
Викторович, а будьте добры, фото, или схему, узла амортизации
А что, у вас по заводскому не закрыто это пространство?? Я недавно ехал в кабине без потолка и уже было жарко, я думаю с резины вырезать перегородку . Миша, а как у тебя???
Совершенно верно, получается эффект потеющей лысины и мёрзлых ног